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新界專綫小巴路線103,由豐兆投資有限公司客運營業證編號8590C)營辦,來往觀塘碼頭清水灣第二灘,途經觀塘商貿區將軍澳隧道坑口厚德邨坑口道)及清水灣道銀線灣大坳門)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

觀塘碼頭開出 清水灣第二灘開出 班次(分鐘)
每日
05:25-23:00 06:00-23:25 10-20

收費

清水灣第二灘方向之收費表
上車站
落車站
觀塘碼頭
或之後
寶順路景林邨景榕樓
或之後
坑口(北)
或之前
$6.6
清水灣第二灘
或之前
$10.4 $6.6
觀塘碼頭方向之收費表
上車站
落車站
清水灣第二灘
或之後
相思灣路
或之後
寶寧路明德邨
或之後
觀塘碼頭
或之前
$10.4 $9.9 $6.6
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時,須以現金或八達通卡付款,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付分段收費,請通知車長調校收費器顯示金額。

八達通轉乘優惠

用車

此路線所有用車均為豐田Coaster,與同一營辦商旗下之103M104兩線不時互相抽調用車。

本列表的資料未必齊全。

103 /103M /104線字軌車列表
車牌 代數 備註
KH2644 2001年5LS
KH8297 2001年5LS
KL2032 2002年5LS
KL5154 2002年5LS
KP7277 2002年5LS
KR4458 2002年5LS
LH8346 2004年5LS
LM817 2004年5LS
LM4711 2004年5LS
LN2349 2004年5LS
LN3891 2004年5LS
LV5763 2005年5LS2
LV6780 2005年5LS2
VM6606 2018年7LL 19座位
VN3477 2018年7LL
VW3009 2018年7LL
VX594 2018年7LL 19座位
配展暉電牌

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往清水灣第二灘

走線 途經道路

常規
觀塘碼頭廣場通道、偉業街敬業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道(西行)、觀塘道迴旋處、觀塘道(東行)、鯉魚門道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路寶寧路坑口道清水灣道大坳門路

平日黃昏不經觀塘
觀塘碼頭廣場通道、偉業街、偉發道觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、……
新界專綫小巴103線(觀塘碼頭清水灣第二灘
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘商貿區
2 # 觀塘商貿區 敬業街 行駛走線②之班次不適用
3 # 觀塘道
  • 新城工商中心(敬業里)
4 # 觀塘翠屏 鯉魚門道
5 # 將軍澳道
Route7 將軍澳隧道
6 將軍澳寶林 寶順路 分段收費起點
7 將軍澳坑口 寶寧路 沿途可停車上落
8 坑口 坑口道
9 清水灣 清水灣道 沿途可停車上落
10 大坳門路 沿途可停車上落
11

往觀塘碼頭

途經:大坳門路清水灣道坑口道寶寧路寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道茶果嶺道鯉魚門道觀塘道開源道及觀塘碼頭廣場通道

新界專綫小巴103線(清水灣第二灘觀塘碼頭
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 清水灣
2 大坳門路
3 清水灣銀線灣 清水灣道 沿途可停車上落
4 坑口 坑口道
5 將軍澳坑口 寶寧路 分段收費起點
沿途可停車上落
6 寶順路
Route7 將軍澳隧道將軍澳道
7 觀塘商貿區 觀塘道
8 開源道
9

使用狀況

根據運輸署提交予西貢區議會的數據,此路線之載客量如下:

  • 2020年1月:於銀線灣廣場實地視察,往觀塘方向平均載客率約為56%。[4]

相關事件

  • 2013年2月11日:下午四時許,一輛往觀塘碼頭方向的豐田Coaster在觀塘繞道觀塘道交界失控撞向石壆上的風琴欄,車上三名乘客受傷。[5]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 第2832號公告,《香港政府憲報》第139卷第23期,1997年6月6日。
  2. 張貼於小巴內的通告,載「681巴士總站 681BusTerminal.com」Facebook專頁。
  3. 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的更改措施,西貢區區議會交通及運輸委員會文件第161/15號。
  4. 運輸署回應交通及運輸委員會二○一九年第五次會議與與其他公共交通服務相關的議題的跟進情況,西貢區議會交通及運輸委員會文件第80/20號。
  5. 被指蛇年不宜揸車 「唔信邪」 司機撞壆〉,《東方日報》,2013年2月12日。

外部連結

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