新界專綫小巴102S線

新界通宵專綫小巴路線102S，由馬亞木旗下人人好汽車有限公司（客運營業證編號2861C）營辦，來往坑口站及新蒲崗（康強街）。

此路線為102線的通宵運作版本，官方資料顯示走線及停站安排與該線完全相同，但實際運作上九龍總站設於爵祿街，而不入康強街一帶。

歷史[]

1998年4月18日：102S線投入服務，循環來往東港城（常寧路）及彩虹。^[1]
2002年8月11日：因應坑口地鐵站公共運輸交匯處啟用，坑口總站遷往該處。^[2]
2012年5月28日：九龍總站從彩虹遷往新蒲崗（康強街），並取消循環運作。^[3]
2020年12月27日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[4]
2021年9月24日：增設到站時間預報服務。^[5]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年7月更新，參考來源請見此

由坑口站開出
小時	分鐘
每日
00 - 04	05、25、45
05	05、20

由新蒲崗（康強街）開出
小時	分鐘
每日
00 - 04	05、25、45
05	05、20

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$12.9
往新蒲崗方向之分段收費
創紀之城起	$8.9
往坑口站方向之分段收費
牛頭角站起	$8.9

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費（成人）	分段收費
2024年2月4日^[6]	$12.9^[7]	創紀之城往新蒲崗（康強街）：$8.9 牛頭角站往坑口站：$8.9
2021年12月26日^[8]	$12.3^[9]	創紀之城往新蒲崗（康強街）：$8.5 牛頭角站往坑口站：$8.5
2017年12月27日^[10]	$11.5^[11]	創紀之城往新蒲崗（康強街）：$7.9 牛頭角站往坑口站：$7.9
2015年2月14日^[12]	$10.4^[13]	創紀之城往新蒲崗（康強街）：$7.2 牛頭角站往坑口站：$7.2
待查	$9.3^[14]	創紀之城往新蒲崗（康強街）：$6.3 牛頭角站往坑口站：$6.3
2012年10月28日^[15]	$9.3^[14]	牛頭角站往坑口站：$6.3
2011年3月6日^[16]	$8.8	牛頭角站往坑口站：$6.0
2008年4月13日^[17]	$8.4	牛頭角站往坑口站：$5.8
2002年8月11日	$8.0	牛頭角站往坑口站：$5.5
1998年4月18日	$8.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

102S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
102S	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	102S	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴轉乘優惠計劃[]

九巴90、96、97線及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
90	808、808P、809K	成人：$1.0 小童：50¢	150分鐘
808、808P、809K	90
96	28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113
28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113	96
97	101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X、808、808P、809K
101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X	97
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。詳情請參閱九巴網站。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時人人好旗下新界101M、102、102B及111線合共使用74輛豐田Coaster小巴行走，包括26輛16座位小巴及48輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走此路線。

2015年7月，此組路線首輛長陣豐田Coaster（GX511，原為1996年3代）柴油小巴投入服務。該車裝配電動外趟門及密封式車窗，座椅亦較豪華，並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟一期商業車輛的計劃，此組路線於2015年12月起陸續引入有關小巴^[18]，替代部份原有16座位石油氣小巴。^[19]

惟上述小巴在此組路線服役多年後，經常出現大大小小的機件故障，導致維修成本大大增加。^[20]因此自2019年，馬亞木藉投放大量全新19座石油氣小巴的契機，開始把此等小巴調往其他有同款小巴行走的路線，例如運泰實業新界44系路線或金運新界55K線，替代調往其他馬亞木旗下小巴營辦商或除牌退役的16座位石油氣小巴，並以該批全新19座位石油氣小巴取代，上述柴油小巴已於2022年10月全數調離此組路線。

截至2024年1月，此組路線已有45輛全新19座位石油氣小巴行走。

新界101M／102系／111線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
DY120	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2019年10月4日投入服務車牌原屬運泰實業新界44B線的2005年5LS2
EU3133	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布
GT4666				原為通運新界106線用車亦曾為成功運輸九龍16／16A線用車
JV123
LL5900	2021年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2021年10月18日投入服務車牌原屬2004年5LS
LS6656	2004年5LS2	16座高背座椅	第二代路布	2004年11月投入服務
LT508			第三代路布	2004年12月投入服務
LT751			第一代路布	原為亨運九龍37A／37B／37M線用車於2018年10月加入曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線
LT6147			第一代路布	2004年12月投入服務曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線
LV1131	2005年5LS2		第三代路布	原為通運新界106線用車於2019年3月加入
LV3155			第三代路布	原為通運新界106線用車於2019年3月加入
LV9932			第二代路布	2005年3月投入服務
LW503	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2019年12月18日投入服務車牌原屬樂方投資新界33／34／35線的2005年5LS2^{[註 2]}
LW1837	2005年5LS2	16座高背座椅	第三代路布	原為亨運九龍47線用車曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線
LW2412			第二代路布	2005年3月投入服務
LW7054			第二代路布	2005年4月投入服務
LW9077			第三代路布	原為新界107線用車亦曾為通運新界106線用車於2019年3月加入
LX6510			第二代路布	原為通運新界106線用車亦曾為運泰實業新界44系用車於2019年3月加入
~~LY398~~			第一代路布	閒置中 2005年5月投入服務
LY6406			第二代路布	原為亨運九龍37A／37B／37M線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／10A線用車於2019年1月加入
LZ217	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2019年7月4日投入服務車牌原屬金運新界56A線的2005年5LS2
LZ559	2020年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2020年6月16日投入服務車牌原屬運泰實業新界44A線的2005年5LS2
LZ3666	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布	2005年7月投入服務
LZ9236	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布	原為亨運九龍47線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／10A線用車
MA982	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2019年8月8日投入服務車牌原屬金運新界55K線的2005年5LS2
MA2873	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布	2005年8月投入服務
MA3438	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布	2005年8月投入服務
MA3818	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	2019年8月15日投入服務車牌原屬大強發展新界59K線的2005年5LS2^{[註 3]}
MA4819	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布	2005年8月投入服務
MA5759				原為騰寶興業新界113線用車於2018年11月加入
MA7602				原為通運新界107線用車
MA8244			第三代路布	於2005年8月投入服務
MA9463				原為勝運實業九龍54系路線用車於2019年6月加入
MD754				原為騰寶興業新界113線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／10A線用車於2019年12月加入
VF2897	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	原為運泰實業新界44線用車與UK4180（2016年6DL）交換位置
VJ4660		19座Vega座椅		原為運泰實業新界44A線用車與UC4750（2016年6DL）交換位置
VR4746		19座Vogel座椅		2018年8月16日投入服務
VR7531				2018年8月22日投入服務
VW6296			展暉電牌	2018年12月4日投入服務
WA7717	2019年7LL			2019年3月19日投入服務
WC6785				2019年5月7日投入服務
WC9329				2019年5月10日投入服務
WD5564				2019年5月24日投入服務
WD8136				2019年5月29日投入服務
WD9672				2019年6月6日投入服務
WE3503				下午繁忙時間需行走111線 2019年6月12日投入服務
WE4294				下午繁忙時間需行走111線 2019年6月12日投入服務
WE4867				2019年6月14日投入服務
WE5835				2019年6月19日投入服務
WF2829				2019年7月5日投入服務
WH840				2019年8月16日投入服務
WH6392				2019年8月26日投入服務
WJ4827				2019年9月25日投入服務
WJ5472				2019年9月24日投入服務
WJ5745				2019年9月19日投入服務
WJ6091				2019年9月20日投入服務
WL4069				2019年11月5日投入服務
WL5549				上午需行走111線 2019年11月13日投入服務
WL5827				2019年11月8日投入服務
WL6068				2019年11月8日投入服務
WL9609				2019年11月20日投入服務
WM6521				2019年12月10日投入服務
WM7417				2019年12月10日投入服務
WM7976				2019年12月12日投入服務
WN3090				2019年12月27日投入服務
WN4239				2019年12月24日投入服務
WU8691	2020年7LL			2020年6月26日投入服務
WU9670	2020年7LL			2020年6月29日投入服務
YD5576	2022年7LL			2022年8月18日投入服務
YD6058	2022年7LL			2022年8月18日投入服務
YR4168	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務
ZB2242	2024年7LL	19座Vogel座椅		2024年1月投入服務
ZB2281	2024年7LL	19座Vogel座椅		2024年1月投入服務
ZJ3093	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月18日投入服務
ZK6011	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		配備2.8升引擎及自動波箱 2024年7月投入服務

新界101M／102系／111線過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CC8883	1993年2代	16	2005年9月	退役	同牌2005年5LS2
CC8883	2005年5LS2		2019年4月	因交通意外^{[註 4]}而提早退役	WD8136（2019年7LL）
DA8333	5LS2		2009年	轉至運泰實業 44系路線行走
DG3638	2004年5LS2		2016年3月	轉至上水專線小巴新界50A／51K線行走
EW2130	1991年2代		不詳	退役
EY785	2017年6DL	19	2019年12月	轉至運泰實業新界44線行走	WN3090（2019年7LL）
FN6788	2005年5LS2	16	不詳	轉至明裕運輸新界801線行走
FR4764	1993年3代			退役
FS4734	1993年3代			退役
FS7707	1994年3代		不詳	轉至潮聯紅小官旺線線行走車牌現套用於錦捷新界409K線的2005年5LS2上
GB918	1994年3代		2005年6月	退役車牌現套用於勝運實業新界28K線的2005年5LS2上	KY6738（2003年5LS）
GD5558	2005年5LS2		2016年10月	轉至亨運九龍5M／37A／37B／37M線行走
GF8218	2005年5LS2		2016年6月	轉至明裕運輸新界801線行走車牌現套用於威王新界814線的2018年7LL上	GL5600（2016年6DL）
GL5600	2016年6DL	19	2022年1月	轉為南豐紗廠免費穿梭巴士行走
GX511	1996年3代	16	2015年7月	退役	同牌2015年6DL
GX511	2015年6DL	19	2022年8月	轉至運泰實業新界44A線行走	YD5576（2022年7LL）
GX5360	1996年3代	16	不詳	退役
HB4513	1997年3代		2016年1月		TX6378（2016年6DL）
HE8101	1997年3代		不詳
JZ9992	2016年6DL	19	2019年6月	轉至運泰實業新界44A線行走	WE4294（2019年7LL）
KG550	2016年6DL	19	2019年8月	轉至金運新界55K線行走	MA3818（2019年7LL）
KN3984	2002年5LS	16	不詳	退役
KN4317			2016年5月	轉至大強發展新界59K線行走	UB6977（2016年6DL）
KP2584			2019年6月	退役	MA9463（2005年5LS2）
KR4643			2019年8月		MC9500（2005年5LS2）
KV1934			2021年
KY987	2016年6DL	19	2019年6月	轉至運泰實業新界44線行走	WE5495（2019年7LL）
KY1798	2003年5LS	16	2020年6月	退役	WU9670（2020年7LL）
KY5182			不詳	轉至路榮實業新界301／301M／302線行走
KY6738			不詳	轉至成功運輸九龍16系路線行走
KZ6599			2019年1月	退役	LY6406（2005年5LS2）
LD5080	2003年5LL		2018年8月	轉至鴨脷洲專線小巴港島27／29系路線行走	VR7531（2018年7LL）
LD5150			2016年	轉至成功運輸九龍16系路線行走
LD6272			2018年8月	轉至棉記汽車新界401／402S線行走	VR4746（2018年7LL）
LD6516			2018年	退役
LF7428	2003年5LS		2018年10月		LT751（2004年5LS2）
LF7714			2021年
LG3606			2021年12月
LG8001	2004年5LS		不詳	轉至明裕運輸新界801線行走
LH2664			不詳	轉至成功運輸九龍16系路線行走
LH6301			2020年6月	退役	LX1964（2005年5LS2）
LJ634			2016年5月	轉至成功運輸九龍16系路線行走車牌現套用於騰寶興業新界113線的2019年7LL上
LJ1875			不詳	轉至成功運輸九龍16系路線行走
LJ2067			2018年12月	退役	VW6296（2018年7LL）
LJ4952			2019年	退役
LK2214			不詳	轉至明裕運輸新界801線行走
LL3432			2019年12月	退役	WN4239（2019年7LL）
LL5900			2020年初		同牌2021年7LL
LL9495			2019年
LM4195			2020年6月		WU8691（2020年7LL）
LT3109	2004年5LS2		2016年5月	轉至大強發展新界59系路線行走	UB6490（2016年6DL）
LT6408			不詳	轉至騰寶興業新界113線行走
LT6521			2023年12月	退役	ZB2242（2024年7LL）
LT7055			2023年12月		ZB2281（2024年7LL）
LV2793	2005年5LS2		不詳
LW5499			不詳	轉至路榮實業新界302線行走
LW6103			2019年12月	退役	MD754（2005年5LS2）
LX1949			2016年	轉至上水專線小巴新界51B線行走
LX1964			2024年7月	退役	ZK6011（2024年7DL）
LX6356			2024年6月	改為私家小巴作訓練用途	ZJ3093（2024年7DL）
LY8416			2016年4月	轉至路榮實業新界302線行走	UA8125（2016年6DL）
LY8873			2016年6月	轉至成功運輸九龍16系路線行走	UD5925（2016年6DL）
LZ3120			2016年11月	轉至紅小牛旺線行走
LZ4021			2016年6月	轉至冠志實業新界809K線行走	UD8307（2016年6DL）
LZ4944			不詳	轉至通運新界106線行走
LZ7017				轉至亨運九龍47線行走
LZ7145				轉至明裕運輸新界801線行走
LZ7269			2021年12月	因交通意外而提早退役
MA1305			2016年6月	轉至冠志實業新界809K線行走	UD6290（2016年6DL）
MA2456			2016年	轉至上水專線小巴新界50K線行走
MA2922^{[註 5]}			2020年	退役	MA5390（2005年5LS2）
MA5390			2023年7月	轉至大強發展新界59S線行走
MA5597			2016年2月	轉至大強發展新界59K線行走	TX8304（2016年6DL）
MA5685			2023年7月	轉至大強發展新界59S線行走
MA6166			2022年7月	改為紅色小巴
MB3718			2023年7月	轉至大強發展新界59S線行走
MB4989			2023年7月	轉至大強發展新界59S線行走
MB7339			2016年6月	轉至冠志實業新界809K線行走
MB7909			2020年3月	與原本行走紅小牛旺線的KY1798（2003年5LS）交換位置
MC3097			2017年9月	轉至加利信港島32／33系路線行走
MC4086			2023年7月	轉至大強發展新界59S線行走
MC9500			2021年	退役車牌現套用於亨運九龍47線的2022年7LL上
TX6378	2016年6DL	19	2019年9月	轉至運泰實業新界44線行走	WJ6091（2019年7LL）
TX7622			2019年5月		WC6785（2019年7LL）
TX8304			2019年6月		WD9672（2019年7LL）
TY1278			2019年11月	轉至運泰實業新界44A線行走	WL6068（2019年7LL）
TY2956			2019年10月		DY120（2019年7LL）
UA4252			2019年5月		WD5564（2019年7LL）
UA6642			2022年8月		YD6058（2022年7LL）
UA8125			2019年6月	轉至金運新界55K線行走	WE4867（2019年7LL）
UB1677			2019年6月	轉至金運新界55K線行走	WE5835（2019年7LL）
UB6490			2019年9月	轉至運泰實業新界44A線行走	WJ4827（2019年7LL）
UB6977			2019年9月	轉至運泰實業新界44A線行走	WJ5472（2019年7LL）
UC4750			2022年10月	與原本行走運泰實業新界44A線的VJ4660（2018年7LL）交換位置
UD190			2019年8月	轉至運泰實業新界44線行走	WH6392（2019年7LL）
UD5925			2019年12月	轉至運泰實業新界44／44B線行走	WM7976（2019年7LL）
UD6290			2019年7月	轉至金運新界56B線行走	LZ217（2019年7LL）
UD7056			2019年6月	轉至運泰實業新界44A線行走	WE3503（2019年7LL）
UD7322			2019年3月	轉至運泰實業新界44線行走	WA7717（2019年7LL）
UD8307			2019年11月	轉至金運新界55K／56K線行走	WL9609（2019年7LL）
UE6621			2019年8月	轉至金運新界55K線行走	WH840（2019年7LL）
UE8323			2019年12月	轉至運泰實業新界44A線行走	LW503（2019年7LL）
UF3557			2019年11月	轉至運泰實業新界44A／44A1線行走	WL5827（2019年7LL）
UH682			2019年11月	轉至運泰實業新界44線行走	WL4069（2019年7LL）
UH4516			2019年12月	轉至運泰實業新界44A線行走	WM6521（2019年7LL）
UH6750			2019年12月	轉至運泰實業新界44線行走	WM7417（2019年7LL）
UJ5729			2019年7月	轉至金運新界55K線行走	WF2829（2019年7LL）
UJ6857			2019年5月	轉至運泰實業新界44線行走	WC9329（2019年7LL）
UJ8901			2020年6月	轉至運泰實業新界44線行走	LZ559（2020年7LL）
UK4180			2022年10月	與原本行走運泰實業新界44線的VF2897（2018年7LL）交換位置
UK8860			2019年8月	轉至金運新界55K線行走	MA982（2019年7LL）
UL2947			2019年11月	轉至金運新界55K線行走	WL5549（2019年7LL）
WE5495	2019年7LL		2023年5月	轉至加利信港島32／33系路線行走	YR4168（2023年7DL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年10月更新

編輯

行車路線[]

往新蒲崗（康強街）[]

往新蒲崗方向：全程行車里數約為11.7公里，行車時間約為23分鐘。（平均行車時速約為30.5公里）

途經：名成街、常寧路、寶寧路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、彩虹道、大有街及爵祿街

新界專綫小巴102S線（坑口站→新蒲崗（康強街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	坑口	名成街	坑口站
2		寶寧路	厚德邨德富樓
3		寶順路	頌明苑
將軍澳隧道
4	觀塘商貿區	觀塘道	毅力工業中心（新光酒樓舊址對面）港鐵牛頭角站定富街（奇華餅家舊址）	沿途可停車上落
5	九龍灣	觀塘道	牛頭角下邨1座舊址港鐵九龍灣站（德福花園）啟泰苑（啟業邨）	沿途可停車上落
6	彩虹	龍翔道	彩虹邨丹鳳樓彩虹邨紅萼樓
7	新蒲崗	彩虹道	四美街	沿途可停車上落
8		大有街	六合街三祝街
9		爵祿街	新蒲崗（康強街）

往坑口站[]

往坑口方向：全程行車里數約為11.8公里，行車時間約為23分鐘。（平均行車時速約為30.8公里）

途經：爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路及名成街

新界專綫小巴102S線（新蒲崗（康強街）→坑口站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	新蒲崗	爵祿街	新蒲崗（康強街）
2	新蒲崗	太子道東	景泰街
3	彩虹	太子道東	彩虹邨坪石邨	沿途可停車上落
4	九龍灣	觀塘道	啟業邨（彩石里）
4	牛頭角		牛頭角下邨13座舊址（九龍灣地鐵站／德福花園）牛頭角下邨8座舊址（橋底）香港賽馬會定安投注站定富街
5	觀塘市中心		港鐵牛頭角站康寧道（觀塘道油站）
6	觀塘（翠屏）	鯉魚門道	觀塘游泳池
7	觀塘（翠屏）	將軍澳道	觀塘警署
將軍澳隧道
8	寶林	寶順路	景林邨景榕樓
9	坑口	寶寧路	厚德邨德富樓
10		重華路	厚德商場
11		名成街	坑口站

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2原為運泰實業新界44A線用車，於2016年4月轉投樂方投資，直至2019年12月退役。
↑ 該5LS2原為運泰實業新界44線用車，於2016年4月轉投大強發展，直至2019年8月退役。
↑ 詳見「馬路的士討論區」於2019年4月22日的相關帖子
↑ 2017年10月起火焚毀後採用KJ9224（2002年5LS）零件修復

參考資料[]

↑ 102線重組消息(18-4-1998)，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，1998年4月16日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
↑ 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會文件第68/12號。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M, 102, 102B, 102S 及 111號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2020年12月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線的車費〉［交通通告］，2024年1月26日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為4.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 101M、102、102B、102S 及 111 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月16日。
↑ 據運輸署致西貢區議會函件，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.0%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線的車費〉［交通通告］，2017年12月18日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商申請加價10.6%，與最終獲批加幅相同。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第101M、102、102B、102S及111號綫調整車費〉［交通通告］，2015年2月9日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商申請加價11.8%，與最終獲批加幅相同。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價15.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費〉［交通通告］，2012年10月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費〉［交通通告］，2011年3月6日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費〉［交通通告］，2008年4月。
↑ 該批小巴改配可推拉式車窗
↑ 有關16座位石油氣小巴則調往其他馬亞木旗下小巴營辦商，替代有關營辦商中年事已高的第三代及1998至1999年間投入服務的第四代柴油小巴。
↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子

外部連結[]

[21] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[22] 該5LS2原為運泰實業新界44A線用車，於2016年4月轉投樂方投資，直至2019年12月退役。

[23] 該5LS2原為運泰實業新界44線用車，於2016年4月轉投大強發展，直至2019年8月退役。

[24] 詳見「馬路的士討論區」於2019年4月22日的相關帖子

[25] 2017年10月起火焚毀後採用KJ9224（2002年5LS）零件修復

[1] 102線重組消息(18-4-1998)，香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，1998年4月16日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。

[3] 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動，西貢區議會交通及運輸委員會文件第68/12號。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M, 102, 102B, 102S 及 111號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2020年12月24日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線的車費〉［交通通告］，2024年1月26日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為4.9%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 101M、102、102B、102S 及 111 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月16日。

[9] 據運輸署致西貢區議會函件，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為7.0%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線的車費〉［交通通告］，2017年12月18日。

[11] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商申請加價10.6%，與最終獲批加幅相同。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第101M、102、102B、102S及111號綫調整車費〉［交通通告］，2015年2月9日。

[13] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商申請加價11.8%，與最終獲批加幅相同。

[14] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價15.9%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費〉［交通通告］，2012年10月11日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費〉［交通通告］，2011年3月6日。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M、102、102B、102S及111號線調整車費〉［交通通告］，2008年4月。

[18] 該批小巴改配可推拉式車窗

[19] 有關16座位石油氣小巴則調往其他馬亞木旗下小巴營辦商，替代有關營辦商中年事已高的第三代及1998至1999年間投入服務的第四代柴油小巴。

[20] 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子

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檢 · 論 · 編☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表

專營巴士	<港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA10 • NA11 • NA12 • NA20 • NA21 <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA30 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 • NA52 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64

專綫小巴	<港島區內> 44M • N4A • N4C • N4M • N4X • N27 • N31 • N40 • N51 • N51S <九龍區內> 62S • 66S <新界東往返九龍> 1S • 11S • 61S • 63S • 65S • 102S • 501S • 805S <新界西往返九龍> 47S • 48S • 606S • 610S • 616S <新界區內> 79S • 86A • 112S • 402S • 482 • N44B <過海路線> 49S • 61

居民巴士	DB00R（部份路線） • DB02R(#) • DB08R • NR332(#) • NR338

跨境服務	<落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#)

斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線

檢 · 論 · 編黃大仙區專綫小巴路線

區內線	<慈雲山> 18M • 19 • 19M • 19S • 20 • 37A • 37M <斧山> 19A • 33A • 33M • 79M • 79S <新蒲崗、竹園及樂富> 20M • 38M • 39M • 52 • 53M

往返觀塘區	16 • 16A • 16B • 16S • 54 • 54S • 68

往返九龍城區	13A • 13B • 25A • 25B • 25M • 88 • 88A

往返深水埗區	72 • 73

往返油尖旺區	66S☾ • 70 • 70A

新界路線	<往返西貢市中心> 1A • 1S☾ <往返將軍澳／科技大學> 11 • 11B • 11S☾ • 102 • 102B • 102S☾ • 111

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線

西貢市路線	<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 12 • 101M <往返大埔區（西貢北）> 7 <往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙

將軍澳路線	<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115 • 116 • 116M <往返西貢市> 12 • 101M <往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M <往返安達臣> 117A <往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 106 • 111

郊區路線	<西貢郊區內> 9A <往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 11B • 103 • 104 <往返沙田區> 807B

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線