新界專綫小巴路線102B,由馬亞木旗下人人好汽車有限公司客運營業證編號2861C)營辦,循環來往煜明苑彩虹,不入新蒲崗

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年2月更新參考來源請見此

煜明苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:00 - 09:36 12
09:36 - 09:50 14
09:50 - 16:30 20
16:30 - 19:30 15
19:30 - 21:30 20
星期六
07:00 - 09:30 15
09:30 - 23:10 20
星期日及公眾假期
07:00 - 23:00 20

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $9.6
往彩虹方向之分段收費
創紀之城六期 $7.5
往煜明苑方向之分段收費
金碧樓 $9.6
牛頭角站 $7.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

102B線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
102B 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 102B
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務,另於星期一至五早上繁忙時間額外調派1輛小巴支援。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

101M102102B102S111線共用87輛豐田Coaster小巴行走。

2015年7月,一輛長陣柴油版本的豐田Coaster(GX511,原為1996年3代)投入服務,該車裝配電動外趟門及密封式車窗,座椅亦較豪華,並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟1期商業車輛的計劃,2015年12月起陸續有更多長陣柴油版本豐田Coaster加盟此組別路線,該批車改配可推拉式車窗,在投入服務後開始取代部分石油氣小巴,而有關安排與以往一樣,調往馬亞木旗下其他小巴營辦商服務,進而取代上述營辦商車齡逾18年的3代柴油小巴及1998年至1999年投入服務的4代柴油小巴。

惟上述的長陣柴油豐田Coaster在此組別路線服役多年後,經常出現大大小小的機件故障,導致維修成本大大增加。[5]因此自2019年,馬亞木藉投放大量全新19座石油氣小巴的契機,開始把此等小巴調往其他有同款小巴行走的路線,例如運泰實業新界44系或金運新界55K線,取代調往馬亞木旗下其他小巴營辦商或除牌退役的16座石油氣小巴。

截至2020年6月,已有38部全新19座石油氣小巴投入服務,而原有的19座柴油小巴則只剩下5輛仍在此組別路線行走。

101M/102/102B/102S/111線用車列表
車牌 車種代號 座位數目 備註
DY120 2019年7LL 19 2019年10月4日投入服務
車牌原屬運泰實業新界44B線的2005年5LS2
替代同時調往運泰實業新界44A線的TY2956(6DL)
EU3133 2005年5LS2 16
GL5600 2016年6DL 19 車牌原屬明裕運輸新界801線的3代
替代調往該線的GF8218(5LS2)
固定行走102
GT4666 2005年5LS2 16 原為通運新界106線用車
亦為成功運輸新界1616A線前用車
GX511 2015年6DL 19 車牌原屬3代
JV123 2005年5LS2 16
KV1934 2002年5LS 原為紅小坪荃線用車
LF7714 2003年5LS 舊路線布牌
LG3606
LL5900 2004年5LS
LS6656 2004年5LS2
LT508 舊路線布牌
LT751 舊路線布牌
原為亨運九龍37M線用車
LT6147 舊路線布牌
LT6521
LT7055
LV1131 2005年5LS2 原為通運新界106線用車
LV3155
LV9932
LW503 2019年7LL 19 2019年12月18日投入服務
車牌原屬樂方投資新界333435線的2005年5LS2
該5LS2亦為運泰實業新界44A線前用車
替代同時調往運泰實業新界44A線的UE8323(6DL)
LW1837 2005年5LS2 16 原為亨運九龍47線用車
LW2412
LW7054
LW9077 原為通運新界106線用車
LX1964 原為成功運輸九龍16系用車
亦為騰寶興業新界113線、通運新界106線前用車
替代同時退役的LH6301(5LS)
LX6356
LX6510 原為通運新界106線用車
LY398 舊路線布牌
LY6406 原為亨運九龍37M線的用車
亦為香港專綫小巴港島1010A線前用車
替代同時退役的KZ6599(5LS)
LZ217 2019年7LL 19 2019年7月4日投入服務
車牌原屬金運新界56A線的2005年5LS2
替代同時調往金運新界55K線的UD6290(6DL)
LZ559 2020年7LL 2020年6月16日投入服務
車牌原屬運泰實業新界44A線的2005年5LS2
替代同時調往運泰實業新界44A線的UJ8901(6DL)
LZ3666 2005年5LS2 16
LZ7269
LZ9236 原為亨運九龍47線用車
亦為香港專綫小巴港島1010A線前用車
MA982 2019年7LL 19 2019年8月8日投入服務
車牌原屬金運新界55K線的2005年5LS2
替代同時調往金運新界55K線的UK8860(6DL)
MA2873 2005年5LS2 16
MA3438
MA3818 2019年7LL 19 2019年8月15日投入服務
車牌原屬大強發展新界59K線的2005年5LS2
替代同時調往金運新界55K線的KG550(6DL)
MA4819 2005年5LS2 16
MA5390 原為亨運九龍47線用車
替代同時退役的MA2922(5LS)[6]
MA5685
MA5759 原為騰寶興業新界113線用車
MA6166
MA7602 原為通運新界107線用車
MA8244
MA9463 原為勝運實業九龍5454M54S線用車
替代同時退役的KP2584(5LS)
MB3718 曾於2016年7月轉為成功運輸九龍1616A線用車
並於2019年4月重返此系列路線
MB4989
MC4086 原為中西區小巴服務新界43系用車
MC9500 原為富運新界407線用車
亦為美土線前用車
替代同時退役的KR4643(5LS)
MD754 原為騰寶興業新界113線用車
亦為香港專綫小巴港島1010A線前用車
替代同時退役的LW6103(5LS2)
UA6642 2016年6DL 19
UC4750
UK4180
VR4746 2018年7LL 2018年8月16日投入服務
替代同時轉售往棉記新界401線的LD6272(5LL)
VR7531 2018年8月22日投入服務
替代同時轉售往鴨脷洲專線小巴的LD5080(5LL)
VW6296 2018年12月4日投入服務
替代同時退役的LJ2067(5LS)
WA7717 2019年7LL 2019年3月19日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的UD7322(6DL)
WC6785 2019年5月7日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的TX7622(6DL)
WC9329 2019年5月10日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的UJ6857(6DL)
WD5564 2019年5月24日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的UA4252(6DL)
WD8136 2019年5月29日投入服務
替代因交通意外而退役的CC8883(5LS2)[7]
WD9672 2019年6月6日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的TX8304(6DL)
WE3503 2019年6月12日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的UD7056(6DL)
WE4294 2019年6月12日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的JZ9992(6DL)
WE4867 2019年6月14日投入服務
替代同時調往金運新界55K線的UA8125(6DL)
WE5495 2019年6月18日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的KY987(6DL)
WE5835 2019年6月19日投入服務
替代同時調往金運新界55K線的UB1677(6DL)
WF2829 2019年7月5日投入服務
替代同時調往金運新界55K線的UJ5729(6DL)
WH840 2019年8月16日投入服務
替代同時調往金運新界55K線的UE6621(6DL)
WH6392 2019年8月26日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的UD190(6DL)
WJ4827 2019年9月25日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的UB6490(6DL)
WJ5472 2019年9月24日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的UB6977(6DL)
WJ5745 2019年9月19日投入服務
WJ6091 2019年9月20日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的TX6378(6DL)
WL4069 2019年11月5日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的UH682(6DL)
WL5549 2019年11月13日投入服務
替代同時調往金運新界55K線的UL2947(6DL)[8]
WL5827 2019年11月8日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的UF3557(6DL)
WL6068 2019年11月8日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的TY1278(6DL)
WL9609 2019年11月20日投入服務
替代同時調往金運新界55K線的UD8307(6DL)
WM6521 2019年12月10日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44A線的UH4516(6DL)
WM7417 2019年12月10日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的UH6750(6DL)
WM7976 2019年12月12日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的UD5925(6DL)
WN3090 2019年12月27日投入服務
替代同時調往運泰實業新界44線的EY785(6DL)
WN4239 2019年12月24日投入服務
替代同時退役的LL3432(5LS)
WU8691 2020年7LL 2020年6月26日投入服務
替代同時退役的LM4195(5LS)
WU9670 2020年6月29日投入服務
替代同時退役的KY1798(5LS)
該5LS原屬油麻地至觀塘線(9號線)用車
與MB7909(5LS2)交換而調往此路線
但實際上該5LS並未曾於此線出車載客

此節最後於2020年6月更新

101M/102/102B/102S/111線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
CC8883 1993年3代 2005年9月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2019年 因交通意外退役 WD8136(2019年7LL)
DG3638 2004年5LS2 不詳 調往上水專線小巴新界51K
EY785 2016年6DL 2019年 調往運泰實業新界44 WN3090(2019年7LL)
FN6788 2005年5LS2 不詳 調往明裕運輸新界801
GD5558 調往亨運九龍37M
GF8218 2016年 調往明裕運輸新界801 GL5600(2016年6DL)
JZ9992 2016年6DL 2019年 調往運泰實業新界44A WE4294(2019年7LL)
KG550 調往金運新界55K MA3818(2019年7LL)
KN3984 2002年5LS 不詳 退役
KN4317 調往大強發展新界55K
KP2584 2019年 退役 MA9463(2005年5LS2)
KR4643 MC9500(2005年5LS2)
KY987 2016年6DL 調往運泰實業新界44 WE5495(2019年7LL)
KY1798 2003年5LS 2020年 退役 WU9670(2020年7LL)
KY5182 不詳 調往路榮實業新界301
KZ6599 2019年 退役 LY6406(2005年5LS2)
LD5080 2003年5LL 2018年 轉往鴨脷洲專線小巴 VR7531(2018年7LL)
LD5150 2016年 調往成功運輸九龍16
LD6272 2018年 轉往棉記汽車新界401 VR4746(2018年7LL)
LD6516 不詳 退役
LF7428 2003年5LS
LG8001 2004年5LS 調往明裕運輸新界801
LH6301 2020年 退役 LX1964(2005年5LS2)
LJ634 2016年 調往成功運輸九龍16
LJ2067 2018年 退役 VW6296(2018年7LL)
LL3432 2019年 WN4239(2019年7LL)
LM4195 2020年 WU8691(2020年7LL)
LT3109 2004年5LS2 不詳 調往大強發展新界59K
LT6408 調往騰寶興業新界113
LW5499 2005年5LS2 調往路榮實業新界302
LW6103 2019年 退役 MD754(2005年5LS2)
LX1949 不詳 調往上水專線小巴新界51B
LY8416 調往路榮實業新界302
LY8873 2016年 調往成功運輸九龍16
LZ3120 不詳 轉往紅小9號線
LZ4021 調往冠志實業新界809K
LZ7017 調往亨運九龍47
MA1305 調往冠志實業新界809K
MA2456 調往上水專線小巴新界50K
MA2922 2002年5LS 2020年 退役 MA5390(2005年5LS2)
2005年5LS2 2017年 嚴重燒毀退役 同牌2002年5LS
MA5597 不詳 調往大強發展59K
MB7339 調往冠志實業新界808
MB7909 2020年 轉往紅小9號線 KY1798(2003年5LS)
MC3097 不詳 調往加利信港島3233
TX6378 2016年6DL 2019年 調往運泰實業新界44 WJ6091(2019年7LL)
TX7622 WC6785(2019年7LL)
TX8304 WD9672(2019年7LL)
TY1278 調往運泰實業新界44A WL6068(2019年7LL)
UA4252 WD5564(2019年7LL)
UA8125 調往金運新界55K WE4867(2019年7LL)
UB1677 WE5835(2019年7LL)
UB6490 調往運泰實業新界44A WJ4827(2019年7LL)
UB6977 WJ5472(2019年7LL)
UD190 調往運泰實業新界44 WH6392(2019年7LL)
UD5925 WM7976(2019年7LL)
UD6290 調往金運新界55K LZ217(2019年7LL)
UD7056 調往運泰實業新界44A WE3503(2019年7LL)
UD7322 調往運泰實業新界44 WA7717(2019年7LL)
UD8307 調往金運新界55K WL9609(2019年7LL)
UE6621 WH840(2019年7LL)
UE8323 調往運泰實業新界44A LW503(2019年7LL)
UF3557 WL5827(2019年7LL)
UH682 調往運泰實業新界44 WL4069(2019年7LL)
UH4516 調往運泰實業新界44A WM6521(2019年7LL)
UH6750 調往運泰實業新界44 WM7417(2019年7LL)
UJ5729 調往金運新界55K WF2829(2019年7LL)
UJ6857 調往運泰實業新界44 WC9329(2019年7LL)
UJ8901 調往運泰實業新界44A LZ559(2019年7LL)
UK8860 調往金運新界55K MA982(2019年7LL)
UL2947 WL5549(2019年7LL)

此節最後於2020年6月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為23.9公里)

途經:銀澳路昭信路寶寧路寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道茶果嶺道鯉魚門道觀塘道龍翔道彩虹迴旋處彩虹通道太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶寧路、常寧路重華路培成路及銀澳路

新界專綫小巴102B線(煜明苑彩虹
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 坑口 銀澳路
2 寶寧路
3 寶順路
Route7.gif 將軍澳隧道將軍澳道觀塘道下通道
4 觀塘商貿區 觀塘道 沿途可停車上落
5 牛頭角
九龍灣
6 彩虹 龍翔道
7 彩虹通道 循環線折返點
8 太子道東
9 九龍灣 觀塘道 沿途可停車上落
牛頭角
10 觀塘市中心
Route7.gif 觀塘道下通道
11 觀塘翠屏 鯉魚門道
12 將軍澳道
Route7.gif 將軍澳隧道
13 寶林 寶順路
14 坑口 寶寧路
15 重華路
16 銀澳路

使用狀況

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

  • 2020年7月:於煜明苑總站實地視察往彩虹方向之服務,平日上午7時半至9時半的載客率為43.8%;下午3時至4時則沒有錄得乘客於總站登車。[9]
  • 2021年3月:根據馬亞木代表回覆,平均每日運營額不多於600元,即每日平均只有大約60人乘搭。[10]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 102線重組消息(18-4-1998),香港巴士討論區舊文庫<新版>,1998年4月16日。
  2. 另一說法為5月31日,見香港巴士討論區舊文庫<新版>,1998年6月13日。
  3. 102 東港城 至 新蒲崗 102B 煜明苑 至 彩虹(循環線) 102S 東港城 至 彩虹(循環線),威網。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第101M, 102, 102B, 102S 及 111號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2020年12月24日。
  5. 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
  6. 該輛5LS原車牌為KJ9224,原為加利信港島3233系用車,新車牌則屬此組路線原有的一輛因起火焚毀而退役的5LS2。[1]
  7. 詳見「馬路的士討論區」於2019年4月22日的相關帖子
  8. 晚上需行走58S
  9. 運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制,精簡修訂路線程序,推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第279/20號,2020年7月。
  10. 【102系小巴路線 | 為你著想每一程】,王卓雅 Valerie Wong Cheuk Nga facebook專頁。

外部連結

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