新田（San Tin），位於元朗區的北部，是元朗區六大鄉之一，範圍包括大生圍、錦綉花園、牛潭尾、米埔、新田村、落馬洲等。
元朗區與北區以白石凹交匯處、麒麟山為界，深圳市福田區則與落馬洲禁區對靠著，有深圳河分隔。
歷史
新田位於元朗區北部，臨近深圳河，在新田被開發前，居民以務農及養魚為生，而新田文氏早在十五世紀移居於此，新田大夫第及麟峰文公祠更被列入法定古蹟。
落馬洲於1950年代被列入邊境禁區，屬於封閉道路範圍。落馬洲管制站及深圳市福田區皇崗口岸於1989年12月投入服務，並於1997年3月起實施客運通關，2003年1月27日起更實施每天二十四小時客運通關。政府為配合客運通關，落馬洲 (新田) 公共運輸交匯處投入服務。有關落馬洲禁區的詳情，請見「落馬洲」。
簡介
新田北部近深圳灣沿岸有一大片濕地，因距主幹道甚遠，沿岸沒有被用作漁農業，但那裏是許多雀鳥、魚類的棲息之處，於1983年與屏山北部天水圍濕地一同被歸入米埔自然保護區，由世界自然基金會香港分會管理，米埔自然保護區則於1995年被列入《拉姆薩爾公約》的濕地區域內。
除了落馬洲禁區及米埔自然保護區因歷史及自然保育因素而沒有被大量開發外，新田大部份地區都已被開發，錦綉花園等屋苑先後於青山公路及新潭路沿線落成並入伙，貨櫃場、露天停車場等設施也在公路沿線出現。不過，新田也有文化勝地，如大夫第、文天祥公園等，集中在新田村一帶。
新界環迴公路系統（現歸入九號幹線）的粉嶺公路及新田公路於1980-90年代陸續啟用，新田公路的最後一段亦於1993年1月通車，青山公路亦配合新界環迴公路而被改建。踏入二十一世紀，政府為改善落馬洲管制站的貨運流量，進一步改建新田交匯處，使新田成為中港陸路運輸的樞紐。
街道結構
新田的公路網絡以九號幹線的粉嶺公路及新田公路為主幹，青山公路、新潭路及古洞路與九號幹線並行，有多個連接點相連。
由於青山公路與新潭路並行，且有新田公路分隔，新田的專利巴士站數目雖少，但有數個巴士站名稱同時在青山公路與新潭路出現，包括「牛潭尾」等。此外，村路只能連接青山公路、新潭路、古洞路或石湖圍路，不能同時連接兩條主要幹道。「一名兩站」的情況沒有在落馬洲及麒麟村出現，但「白石凹交匯處（青山公路）」在元朗區新田東面盡頭，「白石凹交匯處（古洞路）」則在北區古洞西面盡頭，麒麟村亦是一個跨區村落。
錦綉花園等大型低密度屋苑亦有道路，但這些道路都是私家路，只限屋苑住戶或指定居民巴士使用，訪客須在大閘登記資料後才可進入屋苑。
並行情況
| 並行情況（由南至北） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 西面幹道（青山公路） | 潭尾段 | 米埔段 | 新田段 | 洲頭段 |
| 九號幹線 | 新田公路 | 粉嶺公路 | ||
| 東面幹道 | 新潭路（至米埔村） | 古洞路（惇裕學校起） | ||
註：交匯處不在此顯示。
巴士及小巴總站
落馬洲
詳情請參閱「落馬洲」。
落馬洲以外
| 新田巴士及小巴總站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 類型 | 備註 | |
| 錦綉花園總站 | 錦綉花園內 | 居民巴士總站 | ||
| 加州花園總站 | 加州花園內 | 居民巴士總站 | ||
| 加州豪園總站 | 加州豪園內 | 居民巴士總站 | ||
| 麒麟村 | 新田東北部 | 專綫小巴總站 | 總站在古洞，但村口在新田 | |
| 大生圍 | 新田西南部 | 專綫小巴總站 | ||
| 攸潭美 | 新田南部 | 專綫小巴總站 | 總站分別在村公所及何生農場舊址 | |
| 小磡村 | 新田東部 | 專綫小巴總站 | 接近新田軍營 | |
| 文天祥公園 | 新田東部 | 專綫小巴總站 | 適用於75線短途班次 | |