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香港巴士大典
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歷史:新機場運輸研究
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2023年10月23日 (星期一)
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2023年10月23日 (一) 13:06
Tcshek
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→機場快綫
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2023年8月2日 (星期三)
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2023年8月2日 (三) 01:15
Dcfchan
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→東涌區內路線
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2023年8月2日 (三) 00:45
ShiorikoFW1005
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OpenStreetMap話東涌第53區係酒店
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2023年3月28日 (星期二)
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2023年3月28日 (二) 19:54
Tcshek
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2022年8月10日 (星期三)
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2022年8月10日 (三) 11:56
KE8466
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95已經搬入九龍站,因此作出修正
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2022年7月29日 (星期五)
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2022年7月29日 (五) 21:59
Cbak3006
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2022年7月29日 (五) 21:46
RE8750
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2021年2月27日 (星期六)
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Errrrrrr1
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→外部連結
2020年9月5日 (星期六)
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當年還當年,近年還近年,巴典並非作個人猜測之地方
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2020年9月5日 (六) 13:34
Charlesli0104
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→東涌區內路線
2020年4月18日 (星期六)
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2020年4月18日 (六) 17:38
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→東涌區內路線
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→穿梭巴士網絡
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→穿梭巴士網絡
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→普通及機場巴士服務
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→普通及機場巴士服務
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→南大嶼山路線
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→南大嶼山路線
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→夜間巴士服務
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→東涌綫
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→東涌綫
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→東涌綫
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→普通及機場巴士服務
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→機場快綫
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→機場鐵路接駁服務
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→普通及機場巴士服務
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→穿梭巴士網絡
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→夜間巴士服務
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→夜間巴士服務
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→夜間巴士服務
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→南大嶼山路線
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→機場快綫
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→普通及機場巴士服務
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→機場鐵路接駁服務
:
香港站至金鐘太古廣場經灣仔北??!!??!!
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→普通及機場巴士服務
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→東涌綫
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→機場鐵路接駁服務
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→南大嶼山路線
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→東涌區內路線
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→穿梭巴士網絡
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2020年4月16日 (四) 00:13
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→實施情況
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2020年4月16日 (四) 00:11
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→招標安排
2019年2月14日 (星期四)
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03:47
2019年2月14日 (四) 03:47
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→機場快綫
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2019年2月14日 (四) 03:46
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→機場鐵路接駁服務
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03:40
2019年2月14日 (四) 03:40
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→普通及機場巴士服務
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03:38
2019年2月14日 (四) 03:38
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→穿梭巴士網絡
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03:38
2019年2月14日 (四) 03:38
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→夜間巴士服務
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03:37
2019年2月14日 (四) 03:37
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03:36
2019年2月14日 (四) 03:36
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→夜間巴士服務
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03:35
2019年2月14日 (四) 03:35
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→夜間巴士服務
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03:34
2019年2月14日 (四) 03:34
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→東涌區內路線
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2019年2月14日 (四) 03:26
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→初步建議
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前筆
03:26
2019年2月14日 (四) 03:26
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→初步建議
2019年1月15日 (星期二)
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2019年1月15日 (二) 12:37
JackyWong0327
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2018年11月26日 (星期一)
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2018年11月26日 (一) 12:17
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→實施情況
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2018年11月26日 (一) 12:00
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→招標安排
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2018年11月26日 (一) 11:59
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2018年11月26日 (一) 11:56
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→東涌綫
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11:55
2018年11月26日 (一) 11:55
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11:53
2018年11月26日 (一) 11:53
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→東涌綫
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11:52
2018年11月26日 (一) 11:52
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→東涌綫
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11:49
2018年11月26日 (一) 11:49
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→東涌綫
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2018年11月26日 (一) 11:45
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→機場快綫
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11:43
2018年11月26日 (一) 11:43
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→機場快綫
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11:43
2018年11月26日 (一) 11:43
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36,031位元組
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→機場快綫
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11:42
2018年11月26日 (一) 11:42
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→機場快綫
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前筆
11:41
2018年11月26日 (一) 11:41
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→機場快綫
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前筆
11:41
2018年11月26日 (一) 11:41
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36,031位元組
−49
→機場快綫
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前筆
11:30
2018年11月26日 (一) 11:30
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−8
→南大嶼山路線
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11:27
2018年11月26日 (一) 11:27
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→夜間巴士服務
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前筆
11:27
2018年11月26日 (一) 11:27
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36,088位元組
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→穿梭巴士網絡
目前
前筆
11:26
2018年11月26日 (一) 11:26
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36,088位元組
+16
→穿梭巴士網絡
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11:25
2018年11月26日 (一) 11:25
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36,072位元組
−13
→最終方案:建議公共交通網絡
目前
前筆
11:23
2018年11月26日 (一) 11:23
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36,085位元組
−32
→普通及機場巴士服務
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11:18
2018年11月26日 (一) 11:18
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36,117位元組
+4
→普通及機場巴士服務
目前
前筆
11:18
2018年11月26日 (一) 11:18
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36,113位元組
+9
→最終方案:建議公共交通網絡
2018年11月24日 (星期六)
目前
前筆
14:12
2018年11月24日 (六) 14:12
Exspeed
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36,104位元組
−7
→招標安排
目前
前筆
14:11
2018年11月24日 (六) 14:11
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→招標安排
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2018年11月1日 (星期四)
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→普通及機場巴士服務
2018年5月15日 (星期二)
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→普通及機場巴士服務
2018年5月5日 (星期六)
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→機場快綫
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2018年5月5日 (六) 14:47
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→機場鐵路接駁服務
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2018年5月5日 (六) 14:46
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2018年2月22日 (星期四)
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2018年2月21日 (星期三)
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→穿梭巴士網絡
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2018年1月16日 (星期二)
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215XBus
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→東涌綫
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又唔係新線又唔係改編號最終編號乜鬼
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Anonymous 32592354
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E23 開嗰陣係藍田 + 唔係標書
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→最終方案:建議公共交通網絡
2018年1月14日 (星期日)
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Anonymous 32592354
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→東涌市內路線
2017年12月16日 (星期六)
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→概況
2017年11月27日 (星期一)
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→東涌綫
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2017年11月27日 (一) 10:01
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→東涌綫
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2017年11月27日 (一) 09:56
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2017年11月27日 (一) 09:54
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→概況
2017年11月19日 (星期日)
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2017年11月19日 (日) 22:15
Dcfchan
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21:58
2017年11月19日 (日) 21:58
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→招標安排
2017年11月18日 (星期六)
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2017年11月18日 (六) 21:48
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2017年11月18日 (六) 09:13
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2017年11月18日 (六) 09:11
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09:02
2017年11月18日 (六) 09:02
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2017年11月16日 (星期四)
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2017年11月16日 (四) 00:03
Lawlex
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2017年11月16日 (四) 00:03
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對話
)所作出的修訂 1124355
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2017年11月16日 (四) 00:02
Lawlex
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247M系去
青衣邨
2017年10月13日 (星期五)
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14:36
2017年10月13日 (五) 14:36
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→東涌市內路線
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2017年10月13日 (五) 14:31
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→機場鐵路車站接駁服務
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→實施情況
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14:09
2017年10月13日 (五) 14:09
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→實施情況
2017年10月12日 (星期四)
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21:38
2017年10月12日 (四) 21:38
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→機場鐵路車站接駁服務
2017年10月4日 (星期三)
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07:46
2017年10月4日 (三) 07:46
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2017年10月3日 (星期二)
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12:42
2017年10月3日 (二) 12:42
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→實施情況
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12:34
2017年10月3日 (二) 12:34
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12:03
2017年10月3日 (二) 12:03
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00:53
2017年10月3日 (二) 00:53
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→機場鐵路車站接駁服務
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前筆
00:50
2017年10月3日 (二) 00:50
KMB-ATE1
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→機場鐵路車站接駁服務
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前筆
00:50
2017年10月3日 (二) 00:50
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→機場鐵路車站接駁服務
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前筆
00:41
2017年10月3日 (二) 00:41
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→最終方案:建議公共交通網絡
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前筆
00:39
2017年10月3日 (二) 00:39
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→初步建議
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前筆
00:38
2017年10月3日 (二) 00:38
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→招標安排
2017年10月2日 (星期一)
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23:28
2017年10月2日 (一) 23:28
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21:57
2017年10月2日 (一) 21:57
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→東涌市內路線
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21:57
2017年10月2日 (一) 21:57
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→東涌市內路線
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21:17
2017年10月2日 (一) 21:17
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20:48
2017年10月2日 (一) 20:48
KMB-ATE1
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→最終方案:建議公共交通網絡
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20:18
2017年10月2日 (一) 20:18
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19:08
2017年10月2日 (一) 19:08
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+133
→最終方案:建議公共交通網絡
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18:56
2017年10月2日 (一) 18:56
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25,731位元組
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前筆
18:34
2017年10月2日 (一) 18:34
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−116
如果本模板消息在文章頁面上放置超過2個小時以上(從最後一次被編輯的時間算起)就應該被移除
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13:30
2017年10月2日 (一) 13:30
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+572
→最終方案:建議公共交通網絡
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02:06
2017年10月2日 (一) 02:06
KMB-ATE1
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→最終方案:建議公共交通網絡
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前筆
01:54
2017年10月2日 (一) 01:54
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+111
→最終方案:建議公共交通網絡
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前筆
01:47
2017年10月2日 (一) 01:47
KMB-ATE1
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+614
→最終方案:建議公共交通網絡
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前筆
01:34
2017年10月2日 (一) 01:34
KMB-ATE1
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01:23
2017年10月2日 (一) 01:23
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→機場鐵路車站接駁服務
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01:22
2017年10月2日 (一) 01:22
KMB-ATE1
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→機場鐵路車站接駁服務
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前筆
01:22
2017年10月2日 (一) 01:22
KMB-ATE1
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−59
→機場鐵路車站接駁服務
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01:21
2017年10月2日 (一) 01:21
KMB-ATE1
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→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
01:21
2017年10月2日 (一) 01:21
KMB-ATE1
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+38
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
01:18
2017年10月2日 (一) 01:18
KMB-ATE1
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23,478位元組
+20
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
01:15
2017年10月2日 (一) 01:15
KMB-ATE1
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23,458位元組
+114
→機場鐵路車站接駁服務
:
份研究報告係寫 A20 去 Pacific Place;至於點解後來變左政府口中既 AF20 去太古城,不得而知
目前
前筆
01:09
2017年10月2日 (一) 01:09
KMB-ATE1
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+73
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01:01
2017年10月2日 (一) 01:01
KMB-ATE1
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−25
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00:44
2017年10月2日 (一) 00:44
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23,296位元組
−46
→機場鐵路車站接駁服務
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前筆
00:24
2017年10月2日 (一) 00:24
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23,342位元組
+39
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
00:07
2017年10月2日 (一) 00:07
KMB-ATE1
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23,303位元組
+1
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
00:07
2017年10月2日 (一) 00:07
KMB-ATE1
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23,302位元組
0
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
00:06
2017年10月2日 (一) 00:06
KMB-ATE1
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23,302位元組
0
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
00:05
2017年10月2日 (一) 00:05
KMB-ATE1
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23,302位元組
+3,807
→機場鐵路車站接駁服務
2017年10月1日 (星期日)
目前
前筆
22:29
2017年10月1日 (日) 22:29
KMB-ATE1
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19,495位元組
+3,775
→最終方案:建議公共交通網絡
目前
前筆
14:16
2017年10月1日 (日) 14:16
Dcfchan
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15,720位元組
+109
→外部連結
目前
前筆
14:12
2017年10月1日 (日) 14:12
Dcfchan
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15,611位元組
+54
→初步建議
目前
前筆
12:49
2017年10月1日 (日) 12:49
KMB-ATE1
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貢獻
15,557位元組
+1
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
12:48
2017年10月1日 (日) 12:48
KMB-ATE1
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貢獻
15,556位元組
−1
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
12:48
2017年10月1日 (日) 12:48
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
15,557位元組
0
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
12:48
2017年10月1日 (日) 12:48
KMB-ATE1
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貢獻
15,557位元組
+95
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
12:47
2017年10月1日 (日) 12:47
KMB-ATE1
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貢獻
15,462位元組
+12
→機場鐵路車站接駁服務
目前
前筆
12:46
2017年10月1日 (日) 12:46
KMB-ATE1
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貢獻
15,450位元組
+2,994
→最終方案
目前
前筆
12:20
2017年10月1日 (日) 12:20
KMB-ATE1
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貢獻
12,456位元組
0
→最終方案
目前
前筆
12:20
2017年10月1日 (日) 12:20
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
12,456位元組
+132
→南大嶼山路線
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前筆
11:29
2017年10月1日 (日) 11:29
KMB-ATE1
留言牆
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12,324位元組
+3,005
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目前
前筆
01:53
2017年10月1日 (日) 01:53
KMB-ATE1
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貢獻
9,319位元組
−6
→穿梭巴士網絡
目前
前筆
01:49
2017年10月1日 (日) 01:49
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
9,325位元組
0
→最終方案
目前
前筆
01:47
2017年10月1日 (日) 01:47
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
9,325位元組
+1
→穿梭巴士網絡
目前
前筆
01:45
2017年10月1日 (日) 01:45
KMB-ATE1
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貢獻
9,324位元組
+2,222
→最終方案
目前
前筆
01:21
2017年10月1日 (日) 01:21
KMB-ATE1
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貢獻
7,102位元組
+807
→最終方案
目前
前筆
01:07
2017年10月1日 (日) 01:07
KMB-ATE1
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貢獻
6,295位元組
+1
→最終方案
目前
前筆
01:07
2017年10月1日 (日) 01:07
KMB-ATE1
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貢獻
6,294位元組
+32
→最終方案
目前
前筆
01:05
2017年10月1日 (日) 01:05
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
6,262位元組
−2
→最終方案
目前
前筆
01:04
2017年10月1日 (日) 01:04
KMB-ATE1
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貢獻
6,264位元組
+121
→最終方案
目前
前筆
01:01
2017年10月1日 (日) 01:01
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
6,143位元組
−2
→最終方案
目前
前筆
01:01
2017年10月1日 (日) 01:01
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
6,145位元組
+2,878
無編輯摘要
目前
前筆
00:32
2017年10月1日 (日) 00:32
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
3,267位元組
+2,707
無編輯摘要
2017年9月30日 (星期六)
目前
前筆
23:27
2017年9月30日 (六) 23:27
KMB-ATE1
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以內容「{{inuse}} '''新機場運輸研究'''('''Transport Study for the New Airport''',簡稱'''TRANSNA''')由香港政府
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