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<!--運輸署資料：<br>往山頂：30分鐘<br>往金鐘：40分鐘--> |
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+ | 港島旅遊路線'''X15'''，由[[新巴]]營辦，來往{{bt|中環|天星碼頭}}及{{bt|山頂}}。 |
為配合《{{hkrail|山頂纜車}}發展計劃》，全面纜車系統及設施升級工程已於2018年展開，包括添置全新纜車，載客量由現時120人提升至210人，同時擴建[[花園道山頂纜車站總站|花園道纜車站總站]]，建造可容納1,300名乘客的候車空間，徹底消除長長排隊人龍，預計2021年完成。<ref>[https://www.hshgroup.com/-/media/Files/HSH/Press-Releases/2018/Peak-Tram-project-approved-by-ExCo---Chi.ashx 山頂纜車獲行政會議批出新經營權及獲准展開發展計劃]，香港上海大酒店有限公司新聞稿，2018年10月11日</ref> |
為配合《{{hkrail|山頂纜車}}發展計劃》，全面纜車系統及設施升級工程已於2018年展開，包括添置全新纜車，載客量由現時120人提升至210人，同時擴建[[花園道山頂纜車站總站|花園道纜車站總站]]，建造可容納1,300名乘客的候車空間，徹底消除長長排隊人龍，預計2021年完成。<ref>[https://www.hshgroup.com/-/media/Files/HSH/Press-Releases/2018/Peak-Tram-project-approved-by-ExCo---Chi.ashx 山頂纜車獲行政會議批出新經營權及獲准展開發展計劃]，香港上海大酒店有限公司新聞稿，2018年10月11日</ref> |
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** 往山頂方向，增設「{{bt|中環|交易廣場}}」及金鐘道「[[金鐘站]]」站，並維持途經金鐘（西）巴士總站；往中環方向，增設「{{bs|堅拿道西|堅拿道西|s}}」、干諾道中「{{bs|皇后像廣場|干諾道中|s}}」及民耀街「[[國際金融中心二期]]」站，取消干諾道中「[[怡和大廈]]」站； |
** 往山頂方向，增設「{{bt|中環|交易廣場}}」及金鐘道「[[金鐘站]]」站，並維持途經金鐘（西）巴士總站；往中環方向，增設「{{bs|堅拿道西|堅拿道西|s}}」、干諾道中「{{bs|皇后像廣場|干諾道中|s}}」及民耀街「[[國際金融中心二期]]」站，取消干諾道中「[[怡和大廈]]」站； |
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** 改為只於星期六、日及公眾假期行走；由中環開出時間為16:30至21:30，由山頂開出時間為17:30至22:30，每小時開出一班。 |
** 改為只於星期六、日及公眾假期行走；由中環開出時間為16:30至21:30，由山頂開出時間為17:30至22:30，每小時開出一班。 |
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| + | * 2020年[[4月10日]]：受[[新型冠狀病毒肺炎]]疫情影響，路線暫停服務，直至另行通知。<ref>新世界第一巴士服務有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202000624a03.pdf 路線X15暫停服務]〉［乘客通告］，2020年4月7日。</ref> |
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==服務時間及班次== |
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; 此路線提供[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。 |
; 此路線提供[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。 |
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| − | 現時此路線使用1輛巴士行走。受[[司徒拔道]]與[[山頂道]]路面闊度，以及[[加列山道]]天橋高度限制影響，此路線[[用車限制|只能使用]] |
+ | 現時此路線使用1輛巴士行走。受[[司徒拔道]]與[[山頂道]]路面闊度，以及[[加列山道]]天橋高度限制影響，此路線[[用車限制|只能使用]][[Enviro400 Euro V]] 10.4米（3800-3859）雙層巴士。 |
==行車路線== |
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* [[新巴315線]] |
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* [[新巴X15R線]]（已取消） |
* [[新巴X15R線]]（已取消） |
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| + | * [[港島專綫小巴1號線]] |
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==參考資料== |
==參考資料== |
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於 2020年4月8日 (三) 23:01 的修訂
港島旅遊路線X15，由新巴營辦，來往中環（天星碼頭）及山頂。
為配合《山頂纜車發展計劃》，全面纜車系統及設施升級工程已於2018年展開，包括添置全新纜車，載客量由現時120人提升至210人，同時擴建花園道纜車站總站，建造可容納1,300名乘客的候車空間，徹底消除長長排隊人龍，預計2021年完成。[1]
由於工程規模龐大，山頂纜車需分階段暫停服務，首階段由2019年4月23日起暫停約3個月，期間新巴開辦特別路線X15，接載受影響乘客往返山頂。首階段工程已於同年7月23日完成，此路線繼續提供服務。
歷史
- 2019年4月23日：X15線投入服務。[2][3]
- 2019年5月1日至5月5日：視乎乘客需求，新增特別班次由山頂經中環前往金鐘（西），增停「海富中心」及「怡和大廈」巴士站。[4][5]
- 2019年5月6日：往金鐘方向正式停靠「海富中心」及「怡和大廈」巴士站。[6][7]
- 2020年1月13日：[8][9]
- 2020年4月10日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，路線暫停服務，直至另行通知。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。 城巴X15線/詳細時間表
於此路線服務時間以外，乘客可選乘新巴15線來往山頂及金鐘、中環。
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $12.4 |
| 收費備註 |
|---|
|
用車
現時此路線使用1輛巴士行走。受司徒拔道與山頂道路面闊度，以及加列山道天橋高度限制影響，此路線只能使用Enviro400 Euro V 10.4米（3800-3859）雙層巴士。
行車路線
此路線的全程行車時間約為30分鐘。
往山頂
途經：民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘（西）巴士總站、德立街、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌道、皇后大道東、司徒拔道及山頂道
| 新巴X15線（中環（天星碼頭）→山頂） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 中環碼頭 | 民光街 | 中環（天星碼頭） | |
| 2 | 中環 | 中環（交易廣場）  |
||
| 干諾道中、夏慤道、紅棉路支路 | ||||
| 3 | 金鐘 | 金鐘（西） |
||
| 4 | 金鐘道 | 金鐘站 |
近太古廣場 | |
告士打道； 堅拿道天橋；司徒拔道、山頂道
| ||||
| 5 | 山頂 | 山頂 | ||
往中環（天星碼頭）
途經：山頂道、司徒拔道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、掉頭、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街
| 新巴X15線（山頂→中環（天星碼頭）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 山頂 | 山頂 | ||
| 山頂道、司徒拔道 | ||||
| 2 | 灣仔（鵝頸） | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 近時代廣場 |
| 堅拿道天橋；告士打道
| ||||
| 3 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 |
|
| 4 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 |
近和平紀念碑、大會堂、展城館 |
| 5 | 民耀街 | 國際金融中心二期 |
||
| 6 | 中環碼頭 | 民光街 | 中環（天星碼頭） | |
使用狀況
由於X15線投入服務不久即遇上五一黃金週，致其與X15R線不勝負荷，山頂總站一度有超過2,000人滯留，新巴需要加開更多班次及安排文職員工駕駛兩路線。[11]
但自從山頂纜車維修完畢，加上受連續不斷的示威影響，導致訪港旅客減少，此路線客量自2019年8月起不斷下降，新巴亦多次削減此路線之班次，令此路線經常吉車遊街。新巴最終於2020年1月13日起將此路線改為只於週末及公眾假期黃昏至晚上服務，並大幅削減至每小時一班車，開辦之時每班車門庭若市的情況已不復再。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 山頂纜車獲行政會議批出新經營權及獲准展開發展計劃，香港上海大酒店有限公司新聞稿，2018年10月11日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈山頂纜車暫停服務期間的特別交通及運輸安排〉［公告］，2019年4月17日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開設X15特別路線及15C號線暫停服務 配合山頂纜車暫停服務〉［新聞稿］，2019年4月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合山頂纜車暫停服務而於2019年5月1日至5月5日實施的特別運輸安排〉［交通通告］，2019年4月30日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線X15臨時安排〉［乘客通告］，2019年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合山頂纜車暫停服務而於2019年5月6日起實施的特別運輸安排〉［交通通告］，2019年5月3日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線X15臨時安排〉［乘客通告］，2019年5月3日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線15B, 15C, X15, X15R服務調整〉［乘客通告］，2020年1月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整有關山頂巴士路線的服務安排〉［交通通告］，2020年1月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線X15暫停服務〉［乘客通告］，2020年4月7日。
- ↑ 〈【五一黃金周】山頂纜車停運 新巴調文職車長加班次疏內地客〉，《香港01》，2019年5月3日。
外部連結
- 城巴官方路線資料：X15（往The_Peak方向）
- 城巴官方路線資料：X15（往Central_(Star_Ferry)方向）
- 新巴官方網站X15線資料（PDF乳豬紙版）
- 山頂纜車網站：山頂纜車發展計劃
| 以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區 | |||||||||||||||||||