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{{Not|新巴15X線 (第一代)|新巴15X線}} |
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+ | {{RouteSpecial|受[[2020年新型冠狀病毒肺炎特別交通安排|新型肺炎疫情影響]],X15線暫停服務,直至另行通知。|}} |
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− | 港島 |
+ | 港島旅遊路線'''X15''',由[[新巴]]營辦,來往{{bt|中環|天星碼頭}}及{{bt|山頂}}。 |
為配合《{{hkrail|山頂纜車}}發展計劃》,全面纜車系統及設施升級工程已於2018年展開,包括添置全新纜車,載客量由現時120人提升至210人,同時擴建[[花園道山頂纜車站總站|花園道纜車站總站]],建造可容納1,300名乘客的候車空間,徹底消除長長排隊人龍,預計2021年完成。<ref>[https://www.hshgroup.com/-/media/Files/HSH/Press-Releases/2018/Peak-Tram-project-approved-by-ExCo---Chi.ashx 山頂纜車獲行政會議批出新經營權及獲准展開發展計劃],香港上海大酒店有限公司新聞稿,2018年10月11日</ref> |
為配合《{{hkrail|山頂纜車}}發展計劃》,全面纜車系統及設施升級工程已於2018年展開,包括添置全新纜車,載客量由現時120人提升至210人,同時擴建[[花園道山頂纜車站總站|花園道纜車站總站]],建造可容納1,300名乘客的候車空間,徹底消除長長排隊人龍,預計2021年完成。<ref>[https://www.hshgroup.com/-/media/Files/HSH/Press-Releases/2018/Peak-Tram-project-approved-by-ExCo---Chi.ashx 山頂纜車獲行政會議批出新經營權及獲准展開發展計劃],香港上海大酒店有限公司新聞稿,2018年10月11日</ref> |
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− | 由於工程規模龐大,山頂纜車需分階段暫停服務,首階段由2019年[[4月23日]]起暫停約3個月,期間新巴開辦特別路線X15,[[鐵路替代巴士服務|接載受影響乘客往返山頂]]。首階段工程已於同年[[7月23日]]完 |
+ | 由於工程規模龐大,山頂纜車需分階段暫停服務,首階段由2019年[[4月23日]]起暫停約3個月,期間新巴開辦特別路線X15,[[鐵路替代巴士服務|接載受影響乘客往返山頂]]。首階段工程已於同年[[7月23日]]完成,此路線繼續提供服務。 |
==歷史== |
==歷史== |
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* 2019年[[4月23日]]:'''X15'''線投入服務。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/THHP/tdn_peak%20tram%20suspension_chi.pdf 山頂纜車暫停服務期間的特別交通及運輸安排]〉[公告],2019年4月17日。</ref><ref>新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11693_17042019_Peak_chi.pdf 新巴開設X15特別路線及15C號線暫停服務 配合山頂纜車暫停服務]〉[新聞稿],2019年4月17日。</ref> |
* 2019年[[4月23日]]:'''X15'''線投入服務。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/THHP/tdn_peak%20tram%20suspension_chi.pdf 山頂纜車暫停服務期間的特別交通及運輸安排]〉[公告],2019年4月17日。</ref><ref>新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11693_17042019_Peak_chi.pdf 新巴開設X15特別路線及15C號線暫停服務 配合山頂纜車暫停服務]〉[新聞稿],2019年4月17日。</ref> |
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− | * 2019年[[5月1日]]至[[5月5日]]:視乎乘客需求 |
+ | * 2019年[[5月1日]]至[[5月5日]]:視乎乘客需求,新增特別班次由山頂經中環前往{{bt|金鐘|西}},增停「[[海富中心]]」及「[[怡和大廈]]」巴士站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55345.html 配合山頂纜車暫停服務而於2019年5月1日至5月5日實施的特別運輸安排]〉[交通通告],2019年4月30日。</ref><ref>新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201901057a03.pdf 路線X15臨時安排]〉[乘客通告],2019年4月30日。</ref> |
− | * 2019年[[5月6日]]:往金鐘 |
+ | * 2019年[[5月6日]]:往金鐘方向正式停靠「海富中心」及「怡和大廈」巴士站。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55371.html 配合山頂纜車暫停服務而於2019年5月6日起實施的特別運輸安排]〉[交通通告],2019年5月3日。</ref><ref>新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201901074a03.pdf 路線X15臨時安排]〉[乘客通告],2019年5月3日。</ref> |
− | * 2020年[[1月13日]]:<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/THHP/ta%20hd2ts%20cn.pdf 調整有關山頂巴士路線的服務安排]〉[交通通告],2020年1月7日。<!--http://www.freezepage.com/1578407639AMFMXLLBDU--></ref> |
+ | * 2020年[[1月13日]]:<ref>新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202000053a03.pdf 路線15B, 15C, X15, X15R服務調整]〉[乘客通告],2020年1月6日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/THHP/ta%20hd2ts%20cn.pdf 調整有關山頂巴士路線的服務安排]〉[交通通告],2020年1月7日。<!--http://www.freezepage.com/1578407639AMFMXLLBDU--></ref> |
− | ** 遷移總站至中環 |
+ | ** 遷移總站至{{bt|中環|天星碼頭}},以取代同日起停駛的{{NWFB|X15R}}線; |
** 往山頂方向,增設「{{bt|中環|交易廣場}}」及金鐘道「[[金鐘站]]」站,並維持途經金鐘(西)巴士總站;往中環方向,增設「{{bs|堅拿道西|堅拿道西|s}}」、干諾道中「{{bs|皇后像廣場|干諾道中|s}}」及民耀街「[[國際金融中心二期]]」站,取消干諾道中「[[怡和大廈]]」站; |
** 往山頂方向,增設「{{bt|中環|交易廣場}}」及金鐘道「[[金鐘站]]」站,並維持途經金鐘(西)巴士總站;往中環方向,增設「{{bs|堅拿道西|堅拿道西|s}}」、干諾道中「{{bs|皇后像廣場|干諾道中|s}}」及民耀街「[[國際金融中心二期]]」站,取消干諾道中「[[怡和大廈]]」站; |
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** 改為只於星期六、日及公眾假期行走;由中環開出時間為16:30至21:30,由山頂開出時間為17:30至22:30,每小時開出一班。 |
** 改為只於星期六、日及公眾假期行走;由中環開出時間為16:30至21:30,由山頂開出時間為17:30至22:30,每小時開出一班。 |
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+ | * 2020年[[4月10日]]:受[[新型冠狀病毒肺炎]]疫情影響,路線暫停服務,直至另行通知。<ref>新世界第一巴士服務有限公司,〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202000624a03.pdf 路線X15暫停服務]〉[乘客通告],2020年4月7日。</ref> |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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; 此路線提供[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。 |
; 此路線提供[[巴士到站時間預報系統|實時抵站時間查詢服務]]。 |
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==用車== |
==用車== |
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− | 現時此路線使用 |
+ | 現時此路線使用1輛巴士行走。受[[司徒拔道]]與[[山頂道]]路面闊度,以及[[加列山道]]天橋高度限制影響,此路線[[用車限制|只能使用]][[Enviro400 Euro V]] 10.4米(3800-3859)雙層巴士。 |
==行車路線== |
==行車路線== |
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===往山頂=== |
===往山頂=== |
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==使用狀況== |
==使用狀況== |
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− | 由於X15線投入服務不久即遇上五一黃金週,致其與{{NWFB|X15R}}線不勝負荷,山頂總站一度有超過2,000人滯留,新巴需要加開更多班次及安排文職員工駕駛兩路線。<ref>[https://www.hk01.com/社會新聞/324815/五一黃金周-山頂纜車停運-新巴調文職車長加班次疏內地客?fbclid=IwAR0pDyVXt6NjyRmdgYeRMFCBYZif2iNHKsWCC36ZDDWlmH-7A0NpXCXQkBQ 【五一黃金周】山頂纜車停運 新巴調文職車長加班次疏內地客],《香港01》,2019年5月3日。</ref> |
+ | 由於X15線投入服務不久即遇上五一黃金週,致其與{{NWFB|X15R}}線不勝負荷,山頂總站一度有超過2,000人滯留,新巴需要加開更多班次及安排文職員工駕駛兩路線。<ref>〈[https://www.hk01.com/社會新聞/324815/五一黃金周-山頂纜車停運-新巴調文職車長加班次疏內地客?fbclid=IwAR0pDyVXt6NjyRmdgYeRMFCBYZif2iNHKsWCC36ZDDWlmH-7A0NpXCXQkBQ 【五一黃金周】山頂纜車停運 新巴調文職車長加班次疏內地客]〉,《香港01》,2019年5月3日。</ref> |
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+ | 但自從山頂纜車維修完畢,加上受連續不斷的示威影響,導致訪港旅客減少,此路線客量自2019年8月起不斷下降,新巴亦多次削減此路線之班次,令此路線經常[[吉車遊街]]。新巴最終於2020年[[1月13日]]起將此路線改為只於週末及公眾假期黃昏至晚上服務,並大幅削減至每小時一班車,開辦之時每班車門庭若市的情況已不復再。 |
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==圖集== |
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* [[新巴15C線]] |
* [[新巴15C線]] |
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* [[新巴315線]] |
* [[新巴315線]] |
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− | * [[新巴X15R線]] |
+ | * [[新巴X15R線]](已取消) |
+ | * [[港島專綫小巴1號線]] |
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==參考資料== |
==參考資料== |
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==外部連結== |
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* {{Ref-CBNW|X15|The_Peak|山頂}} |
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− | * {{Ref-CBNW|X15| |
+ | * {{Ref-CBNW|X15|Central_(Star_Ferry)|中環 (天星碼頭)}} |
* [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-X15-X15-D.pdf 新巴官方網站X15線資料(PDF乳豬紙版)] |
* [https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-X15-X15-D.pdf 新巴官方網站X15線資料(PDF乳豬紙版)] |
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− | * [https://www.thepeak.com.hk/zh-hant/the-peak-experience/the-peak-tram-upgrade-project |
+ | * 山頂纜車網站:[https://www.thepeak.com.hk/zh-hant/the-peak-experience/the-peak-tram-upgrade-project 山頂纜車發展計劃] |
+ | {{中西區巴士路線列表}} |
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[[分類:新巴路線]] |
[[分類:新巴路線]] |
於 2020年4月8日 (三) 23:01 的修訂
港島旅遊路線X15,由新巴營辦,來往中環(天星碼頭)及山頂。
為配合《山頂纜車發展計劃》,全面纜車系統及設施升級工程已於2018年展開,包括添置全新纜車,載客量由現時120人提升至210人,同時擴建花園道纜車站總站,建造可容納1,300名乘客的候車空間,徹底消除長長排隊人龍,預計2021年完成。[1]
由於工程規模龐大,山頂纜車需分階段暫停服務,首階段由2019年4月23日起暫停約3個月,期間新巴開辦特別路線X15,接載受影響乘客往返山頂。首階段工程已於同年7月23日完成,此路線繼續提供服務。
歷史
- 2019年4月23日:X15線投入服務。[2][3]
- 2019年5月1日至5月5日:視乎乘客需求,新增特別班次由山頂經中環前往金鐘(西),增停「海富中心」及「怡和大廈」巴士站。[4][5]
- 2019年5月6日:往金鐘方向正式停靠「海富中心」及「怡和大廈」巴士站。[6][7]
- 2020年1月13日:[8][9]
- 2020年4月10日:受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,路線暫停服務,直至另行通知。[10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2020年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。 城巴X15線/詳細時間表
於此路線服務時間以外,乘客可選乘新巴15線來往山頂及金鐘、中環。
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $12.4 |
收費備註 |
---|
|
用車
現時此路線使用1輛巴士行走。受司徒拔道與山頂道路面闊度,以及加列山道天橋高度限制影響,此路線只能使用Enviro400 Euro V 10.4米(3800-3859)雙層巴士。
行車路線
此路線的全程行車時間約為30分鐘。
往山頂
途經:民光街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘(西)巴士總站、德立街、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌道、皇后大道東、司徒拔道及山頂道
新巴X15線(中環(天星碼頭)→山頂) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環碼頭 | 民光街 | 中環(天星碼頭) | |
2 | 中環 | 中環(交易廣場) | ||
干諾道中、夏慤道、紅棉路支路 | ||||
3 | 金鐘 | 金鐘(西) | ||
4 | 金鐘道 | 金鐘站 | 近太古廣場 | |
告士打道; 堅拿道天橋;司徒拔道、山頂道 | ||||
5 | 山頂 | 山頂 |
往中環(天星碼頭)
途經:山頂道、司徒拔道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、掉頭、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街
新巴X15線(山頂→中環(天星碼頭)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 山頂 | 山頂 | ||
山頂道、司徒拔道 | ||||
2 | 灣仔(鵝頸) | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 近時代廣場 |
堅拿道天橋;告士打道 | ||||
3 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 | |
4 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 近和平紀念碑、大會堂、展城館 |
5 | 民耀街 | 國際金融中心二期 | ||
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使用狀況
由於X15線投入服務不久即遇上五一黃金週,致其與X15R線不勝負荷,山頂總站一度有超過2,000人滯留,新巴需要加開更多班次及安排文職員工駕駛兩路線。[11]
但自從山頂纜車維修完畢,加上受連續不斷的示威影響,導致訪港旅客減少,此路線客量自2019年8月起不斷下降,新巴亦多次削減此路線之班次,令此路線經常吉車遊街。新巴最終於2020年1月13日起將此路線改為只於週末及公眾假期黃昏至晚上服務,並大幅削減至每小時一班車,開辦之時每班車門庭若市的情況已不復再。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 山頂纜車獲行政會議批出新經營權及獲准展開發展計劃,香港上海大酒店有限公司新聞稿,2018年10月11日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈山頂纜車暫停服務期間的特別交通及運輸安排〉[公告],2019年4月17日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開設X15特別路線及15C號線暫停服務 配合山頂纜車暫停服務〉[新聞稿],2019年4月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合山頂纜車暫停服務而於2019年5月1日至5月5日實施的特別運輸安排〉[交通通告],2019年4月30日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線X15臨時安排〉[乘客通告],2019年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈配合山頂纜車暫停服務而於2019年5月6日起實施的特別運輸安排〉[交通通告],2019年5月3日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線X15臨時安排〉[乘客通告],2019年5月3日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線15B, 15C, X15, X15R服務調整〉[乘客通告],2020年1月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整有關山頂巴士路線的服務安排〉[交通通告],2020年1月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線X15暫停服務〉[乘客通告],2020年4月7日。
- ↑ 〈【五一黃金周】山頂纜車停運 新巴調文職車長加班次疏內地客〉,《香港01》,2019年5月3日。
外部連結
- 城巴官方路線資料:X15(往The_Peak方向)
- 城巴官方路線資料:X15(往Central_(Star_Ferry)方向)
- 新巴官方網站X15線資料(PDF乳豬紙版)
- 山頂纜車網站:山頂纜車發展計劃
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