香港巴士大典

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港島市區巴士路線(通宵服務)N8P,由城巴營辦,循環來往小西灣(藍灣半島)灣仔(港灣道),途經柴灣筲箕灣東喜道)及銅鑼灣,取道東區走廊往返,是少數常規通宵特快路線之一。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2019年6月更新參考來源請見此

小西灣(藍灣半島)開出
小時 分鐘
每日
00 35、50
01 05、20、40
02 - 04 00、20、40
05 00、20
灣仔(港灣道)開出(大約)
小時 分鐘
每日
00 55
01 10、25、40
02 - 05 00、20、40
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $9.1
往灣仔方向之分段收費
百德新街 $6.1
往小西灣方向之分段收費
興發街 $7.1
張振興伉儷書院 $5.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認,則收取由上車站前往終點站的車費。

巴士轉乘優惠[]

東區通宵路線巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 轉車站 第二程路線 兩程合共車資 時限
N8(往杏花邨 南安里 N8X(往小西灣 $8.3 90分鐘
N8X(往堅尼地城 樂軒臺 N8(往會展站 $15.7
N8P(往小西灣 宏德居 N8(往杏花邨 $9.1
N8(往會展站 樂軒臺 N8P(往灣仔)

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶享用以上轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客,第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
官方網頁:請按此

用車[]

此路線使用4輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500MMC 12米(5518-5582/5583-5599、5601-5851、514XX、515XX、516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)及猛獅A95(ND323F) 12.8米(69000)。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為25.0公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為30公里)

途經:小西灣道小西灣巴士總站、小西灣道、柴灣道、迴旋處、東區走廊東喜道南安里南安街、東區走廊、維園道告士打道杜老誌道天橋港灣道、天橋、菲林明道軒尼詩道怡和街高士威道興發街、支路、東區走廊、東喜道、東區走廊、柴灣道及小西灣道

城巴N8P線(小西灣(藍灣半島)灣仔(港灣道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 小西灣 小西灣(藍灣半島)
2 小西灣道 富景花園
3 小西灣邨
4 小西灣道 曉翠街
5 柴灣 柴灣道 富城閣
6 樂軒臺
7 環翠商場
8 東區走廊 張振興伉儷書院
9 筲箕灣 東喜道 峻峰花園 MTR logo
Route4 東區走廊
10 銅鑼灣 告士打道 百德新街 近世貿中心
短途分段收費起點
11 景隆街
12 灣仔北 港灣道 灣景中心大廈 MTR logo 循環線折返點
短途分段收費終點
13 灣仔 軒尼詩道 史釗域道 MTR logo 近駱克道市政大廈
14 杜老誌道 近北海中心
15 銅鑼灣 灣仔消防局 MTR logo 近時代廣場
16 崇光百貨 MTR logo
17 怡和街 百德新街
18 高士威道 維多利亞公園 近香港中央圖書館
19 興發街 興發街 MTR logo 分段收費起點
於景隆街或之前登車的乘客,若前往香港東樹木組或以後車站,須於興發街重新繳付車資
Route4 東區走廊
20 愛秩序灣 東喜道 香港東樹木組 MTR logo 近愛秩序灣
21 阿公岩 海防博物館
22 柴灣 東區走廊 張振興伉儷書院 分段收費起點
近柴灣公園
23 柴灣道 宏德居
24 漁灣邨
25 常安街
26 小西灣 小西灣道 富欣花園 近小西灣邨
27 富怡道
28 富景花園
29 小西灣(藍灣半島)

使用狀況[]

根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:

  • 2005年:每晚乘客量約850名,最高載客量為38%。
  • 2013年:最高乘客使用率為56%,最低則為16%。

相關事件[]

交通意外[]

新巴終極尾班車及城巴新專營權頭班車[]

Social media staus said NWFB last run on 01-07-2023

城巴在社交網站限時動態透露新巴終極尾班車為N8P,依照專營權屆滿時間0400前開出尾班車

隨著城巴新巴專營權合併,新巴品牌在2023年7月1日過後成為歷史。城巴6月26日發新聞稿,城巴新專營權開出的頭班車,為此路線於7月1日凌晨4時由小西灣(藍灣半島)開出的班次。6月30日,城巴在社交網站限時動態更透露新巴專營權屆滿時間0400前開出的終極尾班車為此路線,有關安排吸引不少巴士迷及市民到場送別並迎接新專營權的開始。

當日新巴終極尾班車為富豪B8L巴士(5236 / WU5195),在03:54開出;城巴新專營權頭班車為Enviro500 MMC巴士(5805 / VY3785),在04:00開出[9][10]。新巴終極尾班車完成車程後,隨即駛回創富道車廠,象徵新巴成為歷史,由城巴接手營運。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴年三十晚特別巴士服務〉[新聞稿],1999年2月12日。
  2. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦全新東廊特快通宵路線N8P〉[新聞稿],2000年5月12日。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴多條路線港島東區終點站搬至藍灣半島〉[新聞稿],2001年7月19日。
  4. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴及新巴三條通宵線提升服務來往東區及灣仔更快更超值〉[新聞稿],2005年8月19日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第N8P號路線服務調整〉[交通通告],2013年8月20日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 N8P 號線繞經筲箕灣(東喜道)〉[新聞稿],2013年8月29日。
  7. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線〉[新聞稿],2018年3月26日。
  8. 銅鑼灣男子離奇倒臥路中後 疑遭巴士輾過不治〉,《東方日報》,2020年7月2日。
  9. 城巴新專營權頭班 x 新巴終極尾班車〉,hkitalk.net,2023年7月1日。
  10. 新巴結束25年歷史任務 巴士迷逼爆尾班車送別〉,《Now 新聞》,2023年7月1日。

外部連結[]

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