香港巴士大典
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香港巴士大典

新界特別巴士路線(通宵服務)N796,乃新巴營辦的將軍澳九龍專線之一,循環來往將軍澳站尖沙咀[註 1],是新巴迄今唯一服務範圍不在港島的常規通宵路線。[註 2]

此路線採用半直通特快混合模式運作,由將軍澳站開出行經尚德調景嶺,取道將軍澳隧道觀塘繞道,在啟福道設一站後,駛經啟德隧道東九龍走廊直達紅磡漆咸道北)與尖沙咀東,沿彌敦道依次行經尖沙咀油麻地旺角,轉往亞皆老街前往九龍城新蒲崗觀塘,介乎坪石邨觀塘市中心之間的一段觀塘道只設少數中途站,最後經將隧返回調景嶺及將軍澳站。

根據路線表令,N796線以旺角為循環點,新巴則把尖沙咀定為折返點,往九龍方向電牌會交替顯示「尖沙咀」及「旺角」。過去路線表令一度把此路線歸類為796C特別班次,已於2017年分拆為獨立路線。

歷史

開辦背景

以往調景嶺將軍澳市中心欠缺通宵巴士路線往返九龍市區,每天只有凌晨及清晨時分數班N29線,以及N691線數班指定班次繞經調景嶺;至於深夜其他時間,居民需要步行十數分鐘到尚德邨,乘搭N293線來往旺角,但其迂迴定線一直為乘客詬病。有的士司機看準市場出現真空,提供由旺角中旅社返回將軍澳南及調景嶺的通宵「泥鯭的士」服務,每位索價高達三十元,雖屬非法服務卻深受居民歡迎。區內居民多次向運輸署爭取將796C線擴展至徹夜服務,卻不得要領。

2004年8月,有區議員提議九巴開辦通宵路線N296,往返彩明苑牛頭角地鐵站,以便居民接駁途經觀塘道的通宵巴士及公共小巴;運輸署官員卻以N691線繞經調景嶺的五班特別班次客量極不理想為由,斷言將軍澳南對深宵巴士服務未有迫切需求。[2]

「將軍澳深宵交通服務關注組」於2005年4月5日晚上發起遊行,二十多人由藍田(廣田邨)總站遊行至調景嶺維景灣畔,抗議當局漠視居民對通宵交通服務的需求[3]。運輸署終於作出回應,以打擊「泥鯭的」為由,批准新巴於5月1日開辦通宵路線N796

運作沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

將軍澳站開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
00:00 - 01:00 30
01:00 - 03:00 20
03:00 - 04:30 30
04:30 - 05:10 20
尖沙咀(香港科學館)開出(大約時間)
服務時間 班次(分鐘) 終點站
每日
00:23 - 01:08 15 日出康城
01:23 - 02:23 20
02:23 - 03:23 20 將軍澳站
03:23 - 04:53 30
04:53 - 05:33 20
詳細開車時間表
將軍澳站開出時間
小時 分鐘
每日
00 00、30
01 - 02 00、20、40
03 00、30
04 00、30、50
05 10
尖沙咀開出時間
小時 分鐘
每日
00 23 ^、38 ^、53 ^
01 08 ^、23 ^、43 ^
02 03 ^、23 ^、43
03 03、23、53
04 23、53
05 13、33

帶 # 號班次代表由尖沙咀開出的特別班次。
帶 ^ 號班次以日出康城為終點。

特別班次

尖沙咀日出康城
由漆咸道南「香港科學館」站起載,
然後跟隨常規班次路線至將軍澳市中心,
並以日出康城為終點站。
每日
00:38、01:08
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $16.9
往將軍澳方向之分段收費
富豪東方酒店 $10.4
調景嶺站 $6.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以交通二維碼(AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」)繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有與九巴/龍運路線及聯營路線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
九巴
9898D98S296A296C296D296P297(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 次程免費
296A
296C觀塘市中心或之後上車)
98 補$2.2
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P 九龍方向 補回次程全程收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
城巴、新巴
日間路線
694796C796E796P796S796X797798798A798BA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
694(九龍上車) 796C796E796P796X797 次程免費
796C太子站前上車) 796E796P796X797 兩程合共$11.4
E22AE22S畢架山花園天馬苑上車) 796E796P796X797798B
694796C796S798798AE22AE22S 兩程合共$9.0
A29 兩程合共$13.0
E22AE22S黃大仙站或之後上車) 694796C796E796P796S796X797798798A798BE22AE22S 兩程合共$8.6
694796C796E796P796S796X797798798A798BA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
港島/九龍/沙田/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
796P796X797清水灣半島前登車) 796C796E 兩程合共$11.4
796C796E796P796S796X797798798A798B 694 兩程合共$15.5
通宵路線
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796香港科學館亞皆老街遊樂場上車) NA29 兩程合共$35.0
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796 N29 兩程合共$24.0
互轉日間及通宵路線
A29 N796 將軍澳方向 次程免費
N796 A29 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
獨營與聯營路線
690(只限港島上車) 9898D98S296A296C296D296P297796C796E796P796S796X797798798A798B 將軍澳方向 次程免費
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P796C796E796P796S796X797798798A798B 690690P 港島/九龍/沙田方向 兩程合共$15.5

注意事項:

  • 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下:
    • 互轉九龍方向的九巴路線(包括690系):90分鐘
    • 互轉港島/九龍/沙田/大嶼山方向的城巴及新巴路線(包括690系),或將軍澳方向而首程為796S或798系:120分鐘
    • 將軍澳方向(首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A/E22S線除外):150分鐘
    • 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A/E22S線:180分鐘
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用九巴路線之間的轉乘優惠,惟兩程路線都必須受此電子支付系統所涵蓋;或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴路線之間的轉乘優惠。而涉及690系的電子支付轉乘優惠只適用於城巴班次,及與其他城巴或新巴路線進行轉乘。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「/」劃分的同一組別路線及不同營辦商的巴士路線(互轉城巴及新巴或其中一條為690系線除外),也不適用於沙田馬場線893
  • 乘搭港島、九龍市區(包括新巴西九龍專線)或北大嶼山路線轉乘上表城巴、新巴路線而享有轉乘優惠的乘客,在此站轉乘可享連續優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

用車

此路線使用5輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5599、5601-5851)及其12.8米版本(6100-6209);而漆咸道南香港科學館)開出的短程特別班次,則由最後兩班往尖沙咀東方向的796X線班次派車負責。

行車路線

  • 運輸署資料:此路線的全程行車里數約為40.2公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為26.2公里)
  • 新巴資料:
    • 往尖沙咀方向:全程行車時間約為43分鐘。
    • 往將軍澳站方向:全程行車時間約為42分鐘。
走線 途經道路

常規
唐德街唐俊街(南行)、寶邑路(東行)、迴旋處、寶邑路(西行)、唐俊街(北行)、唐明街、迴旋處、寶順路翠嶺路景嶺路、迴旋處、寶順路、將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道觀塘繞道啟福道啟德隧道東九龍走廊漆咸道北漆咸道南梳士巴利道彌敦道亞皆老街新填地街旺角道洗衣街、亞皆老街、太子道西太子道東觀塘道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、迴旋處、唐明街、唐俊街(南行)、寶邑路(東行)、迴旋處、寶邑路(西行)及唐俊街(北行)

以日出康城為終點之班次
……、寶邑路、迴旋處、環保大道駿日街駿昇街、掉頭處、駿昇街、駿日街及環保大道
新巴N796線(將軍澳站尖沙咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳市中心 將軍澳站 MTR logo.svg
2 寶邑路 將軍澳廣場
3 寶盈花園 近怡明邨
4 將軍澳尚德 唐明街 唐明街公園 近尚德
5 將軍澳調景嶺 景嶺路 調景嶺站 MTR logo.svg
6 健明邨
Route7.gif 將軍澳隧道
7 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
Route7.gif 將軍澳道Route2.gif 觀塘繞道
8 九龍灣商貿區 啟福道 九龍灣國際展貿中心
Route5.gif 啟德隧道東九龍走廊
9 紅磡 漆咸道北 曲街
10 尖沙咀東部 漆咸道南 香港理工大學
11 香港科學館 循環線折返點
短途特別班次起點
12 麼地道
13 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg 近Victoria Dockside
14 彌敦道 半島酒店 MTR logo.svg MTR logo.svg
15 海防道 MTR logo.svg 近名鑄
16 九龍公園 MTR logo.svg
17 金巴利道
18 栢麗購物大道
19 柯士甸道 MTR logo.svg
20 佐敦 南京街 MTR logo.svg
21 油麻地 九龍中央郵政局
22 眾坊街
23 文明里 MTR logo.svg
24 旺角 長沙街
25 雅蘭中心 MTR logo.svg 近朗豪坊、奶路臣街
26 旺角道 花園街街市 MTR logo.svg 近旺角道
27 何文田 亞皆老街 嘉道理道
28 中華電力公司
29 馬頭圍 九龍醫院主座及西翼大樓
30 醫院管理局大樓 近九龍醫院康復大樓
31 香港眼科醫院 近九龍城法院大樓
32 九龍城 亞皆老街遊樂場 MTR logo.svg
33 太子道東 富豪東方酒店 分段收費起點
34 新蒲崗 譽港灣 近工業貿易大樓
35 景泰街
36 彩虹 彩虹邨
37 坪石邨
38 九龍灣 觀塘道 啟業邨
39 牛頭角 九龍灣站 MTR logo.svg 近德福花園
Route7.gif 觀塘道天橋
40 觀塘市中心 觀塘道 觀塘市中心 MTR logo.svg 近apm
Route7.gif 觀塘道下通道
41 觀塘翠屏 將軍澳道 觀塘警署
42 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
Route7.gif 將軍澳隧道
43 將軍澳調景嶺 景嶺路 調景嶺站 MTR logo.svg 分段收費起點
44 健明邨
45 將軍澳尚德 唐明街 唐明苑
46 唐明街公園 近尚德
47 將軍澳市中心 唐俊街 佛教志蓮小學 MTR logo.svg 近富康花園、君傲灣
48 寶邑路 將軍澳廣場
49 將軍澳市中心 寶邑路 寶盈花園 近怡明邨
行駛走線②之班次不適用
50 將軍澳站 MTR logo.svg 行駛走線②之班次不適用
將軍澳南百勝角 環保大道 蓬萊路 近清水灣半島
行駛走線②之班次適用
百勝角 行駛走線②之班次適用
將軍澳南小赤沙 峻瀅 近日出康城首都
行駛走線②之班次適用
日出康城領都 行駛走線②之班次適用
日出康城首都 行駛走線②之班次終點

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2011年:乘客使用率為11-32%。
  • 2016年:往九龍方向最高每小時載客率不足20%,往將軍澳站方向最高每小時載客率則約為30%。[17]
  • 2017年:最繁忙一小時的最高載客率約31%。[18]
  • 2020年:在2月,最繁忙一小時內的載客率為36%;[19]至7月,平均載客率不足10%。[20]
  • 2021年:最繁忙一小時內的載客率為33%;[21]而在4月26日至30日期間,往將軍澳方向最繁忙一小時內的載客率約20%。[22]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 動態巴士站表顯示循環線折返點為「旺角道」(Mong Kok Road),不符合實際情況。
  2. 服務九龍區內的新巴701S線,只在深夜早段行走,屬深宵服務,並未擴展至通宵服務,故此不屬於通宵巴士路線。
  3. 站名依據當年路線資料存檔;雖然車站稱為「彩虹邨」,但該站實設於當時796B線的「坪石邨」站。

相關條目

參考資料

  1. 每天00:00至02:00由將軍澳站開出之班次改以日出康城為終點。
  2. 西貢區議會交通及運輸委員會二〇〇四至〇五年度第三次會議記錄〉,2004年8月12日。
  3. 將軍澳居民抗議通宵巴士無著落〉,《蘋果日報》,2005年4月6日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴五月一日開辦將軍澳通宵路線N796〉[新聞稿],2005年4月27日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴通宵線 N796服務延長至尖沙咀〉[新聞稿],2006年5月17日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新增將軍澳道觀塘警署車站〉[乘客通告],2009年12月8日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴N796號線新增巴士站〉[新聞稿],2015年4月10日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第N796號線(將軍澳站-旺角(循環線))服務調整〉[交通通告],2017年12月7日。
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴N796號線服務提升〉[新聞稿],2017年12月7日。
  10. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉[新聞稿],2018年2月12日。
  11. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴796E、796P及N796號線服務提升〉[新聞稿],2019年12月27日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第796P及N796號線服務調整〉[交通通告],2019年12月30日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
  14. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往九龍方向)五月一日啓用(附圖)〉[新聞公報],2021年4月21日。
  16. 城巴有限公司、新世界第一巴士有限公司,〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉[新聞稿],2021年4月21日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署就SKDC(TTC)文件第89/16號的回覆〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第126/16號,2016年5月16日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈2017-2018年度西貢區巴士路線計劃〉,2017年1月。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度黃大仙區巴士路線計劃〉,2020年2月。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署就SKDC文件第208/20號「建議小巴110號延長服務時間至深宵時份或開設往返九龍的通宵小巴線」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第277/20號,2020年7月。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈2021-2022年度西貢區巴士路線計劃〉,2021年2月。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署就SKDC(TTC)文件第99/21號 「要求運輸署重組九巴293S路線並增加路線班次」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第134/21號,2021年5月。
  23. 綿羊仔撼巴士 鐵騎士命危〉,《東方日報》,2010年2月1日。
  24. 巴士被撞 車長懵然不知 肇事鐵騎士儍笑送院〉,《蘋果日報》,2010年2月1日。

外部連結

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