已停辦的港島市區巴士路線M21，由新巴營辦，循環來往中環（機鐵香港站）及太古城之服務，途經金鐘、灣仔北、北角及鰂魚涌。
此路線已於2001年6月3日起停止服務，並與第一代新巴722線線合併為新路線M722。
歷史[]
早於中巴專營權結束前，當局經已籌劃開辦新路線AF20來往太古城及機鐵香港站，結果有關計劃要到新巴時代才可落實。[1]
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，新巴開辦M21線取代中巴21線，循環來往中環（機鐵香港站）及太古城，使用空調巴士行走。
- 1999年3月29日：因應20線取消，來回程繞經中環碼頭。[2]
- 2000年12月26日：往太古城方向改經添馬街進入金鐘（東）巴士總站，由樂禮街離開，以減低統一中心外一段金鐘道交通流量。[3]
- 2001年5月6日：往太古城方向不停英皇道新光戲院門外，改停華人銀行門外。[4]
- 2001年6月3日：取消服務，與第一代新巴722線線合併成新路線M722。[5][6]
服務時間及班次[]
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特別班次[]
| 1999年9月[7] |
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收費[]
| M21線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費（成人） | 分段收費 |
| 2001年4月22日 | $5.8（空調巴士） | 永興街往太古城：$4.2 新都城大廈往中環：$4.7 百德新街往中環：$4.1 |
| 1998年9月1日 | $4.2（非空調巴士）[8] $5.5（空調巴士） |
永興街往太古城：$2.9（非空調）／$4.0（空調） 新都城大廈往中環：$3.6（非空調）／$4.5（空調） 百德新街往中環：$3.1（非空調）／$3.9（空調） |
用車[]
M21線開辦時雖設有非空調收費，但實際全線以空調巴士行走，並使用當時最新的低地台單層丹尼士飛鏢（20XX）甚至丹尼士三叉戟12米雙層巴士（10XX）行走。
不久低地台巴士被調往其他路線，用車改為丹尼士飛鏢單層巴士（DC、20XX）[9]，並輔以其他前中巴的雙層空調巴士（例如DA、LA及VA）。[10]到M21線取消前的一段時間，改為使用丹尼士三叉戟10.6米雙層巴士（16XX）行走。
由於M21線是接駁機鐵香港站的路線，故不少經常行走此路線的16XX及20XX都披上了國泰航空及國泰假期的廣告。
行車路線[]
| 走線 | 途經道路 |
| ①＊ 適用於星期一至六之班次 |
通往香港站的通路、民祥街、干諾道中、康樂廣場、民耀街、中環渡輪碼頭巴士總站、民光街、民耀街、港景街、干諾道中、域多利皇后街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘地鐵站（東）巴士總站、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、永興街、英皇道、康山道、英皇道、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路、太古城道、英皇道、康山道、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街、中環渡輪碼頭巴士總站、民光街、民耀街、民祥街及通往香港站的通路 |
|---|---|
| ②＃ 適用於星期日及公眾假期之班次 |
……、干諾道中、域多利皇后街、德輔道中、金鐘道、添馬街、…… |
| 新巴M21線（中環（機鐵香港站）↺太古城） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 中環 | 民祥街 | 中環（機鐵香港站）  |
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| 2 | 中環碼頭 | 六號碼頭 | ||
| 3 | 中環 | 民耀街 | 機鐵香港站 |
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| 4 ＊ | 中環 | 遮打道 | 皇后像廣場 |
走線①班次適用 |
| 5 ＊ | 美利道 | 美利道停車場 | ||
| ＃ | 中環 | 德輔道中 | 皇后像廣場 |
走線②班次適用 |
| 遮打花園 | ||||
| 6 | 金鐘 | 金鐘地鐵站（東） |
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| 7 | 灣仔 | 駱克道 | 金星大廈 | |
| 軍器廠街天橋 | ||||
| 8 | 灣仔北 | 告士打道 | 入境事務大樓 | |
| 9 | 會議道 | 灣仔碼頭 | ||
| 10 | 銅鑼灣 | 維園道 | 銅鑼灣避風塘 | |
| 11 | 銅鑼灣東 | 永興街 | 永興街 | 分段收費起點 |
| 12 | 炮台山 | 英皇道 | 七海商業中心 |
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| 13 | 英皇道郵政局 | |||
| 14 | 北角 | 上潤中心 | ||
| 15 | 琴行街 |
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| 16 | 港運城 | |||
| 17 | 健康村 | |||
| 18 | 北角海逸酒店 |
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| 19 | 鰂魚涌 | 芬尼街 |
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| 20 | 新威園 | |||
| 21 | 惠安苑 |
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| 22 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 |
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| 23 | 太古城 | 太古城道 | 高山臺 | |
| 24 | 太古城中心 |
循環線折返點 部分班次以此為終點站 | ||
| 25 | 太茂路 | 金殿臺 | ||
| 26 | 太古灣道 | 海景花園 | ||
| 27 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場（南） |
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| 28 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 |
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| 29 | 鰂魚涌街 | |||
| 30 | 太古坊 |
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| 31 | 模範邨 | |||
| 32 | 北角 | 樂基中心 |
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| 33 | 健康村 | |||
| 34 | 港運城 | |||
| 35 | 新都城大廈 |
分段收費起點 | ||
| 36 | 炮台山 | 長康街 | ||
| 37 | 炮台山地鐵站 |
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| 38 | 清風街天橋 | |||
清風街天橋； 維園道
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| 39 | 銅鑼灣 | 內告士打道 | 百德新街 | 分段收費起點 |
| 40 | 伊利莎伯大廈 | |||
| 41 | 灣仔 | 馬師道 | ||
| 42 | 安邦商業大廈 | |||
| 43 | 國衛中心 | |||
| 44 | 告士打道 | 灣仔警署 | ||
| 45 | 馬來西亞大廈 | |||
| 46 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 |
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| 紅棉路天橋 | ||||
| 47 | 中環 | 皇后大道中 | 匯豐總行大廈 | |
| 48 | 畢打街 | 會德豐大廈 |
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| 49 | 民耀街 | 機鐵香港站 |
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| 50 | 中環碼頭 | 民光街 | 七號碼頭 | |
| 51 | 中環 | 民祥街 | 中環（機鐵香港站） |
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圖集[]
相關條目[]
- 新巴20線（已取消）
- 中巴21線（已取消）
- 新巴722線 (第一代)（已取消）
- 新巴M722線（已取消）
註釋、參考資料[]
- ↑ 臨時立法會交通事務委員會文件：《機場鐵路的施工進度和新機場的交通服務》，1998年3月。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴九九年首項路線重整計劃 有助改善來往東區及中區的交通網絡〉［新聞稿］，1999年3月19日。
- ↑ 金鐘交通改道措施改善巴士運作，政府新聞公報，2000年12月24日
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線重組北角巴士站〉［新聞稿］，2001年5月4日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線重組 路線722改為東廊特快循環路線M722 路線2號延長至愛秩序灣並取代路線M21〉［新聞稿］
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈重整路線第2、M21及722號〉［交通通告］。
- ↑ 新巴M21線官方路線資料（1999-09-22存檔）
- ↑ M21線雖設有非空調巴士收費，但新巴從未派出非空調巴士行走。
- ↑ NWFB DC15@M21，hkitalk.net 香港交通資訊網
- ↑ 新巴路線M21網頁，Reocities存檔
外部連結[]
- 新巴官方路線資料 M21（2001年5月4日存檔）
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 以東區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 2M • 8A（第一代） • 8A • 8B • 81P（第一代） • 81S • 82A • 82M • 82S（第一代） • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88（第一代） • 88（第二代） • 88M • 529 • 529P <往來灣仔區> 8R（第一代） • 11A • 19（新巴） • 19（城巴） • 25C • 25M • 81P • N25C <往來中西區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |