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港島市區巴士路線95,由新巴營辦,循環來往利南道工業區鴨脷洲邨石排灣,途經鴨脷洲橋道香港仔市中心

作為鴨脷洲首條巴士路線,目前95、7891A94A595線,並列為新巴全程收費最低廉的路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

利南道工業區鴨脷洲邨開出
起點站 走線 服務時間 班次(分鐘) 終點站
星期一至五
鴨脷洲邨 05:05、05:25、05:45 鴨脷洲邨
(不經石排灣)
06:05、06:20、06:35 利南道工業區
利南道工業區 06:37 - 07:37 15
07:37 - 07:50 13
07:50 - 19:30 20
19:50、20:05、20:25 鴨脷洲邨
鴨脷洲邨 20:36 - 21:10 17
21:10 - 22:55 15
22:55 - 23:46 17
星期六
鴨脷洲邨 05:05、05:25、05:45 鴨脷洲邨
(不經石排灣)
06:05、06:20、06:35 利南道工業區
利南道工業區 06:37、06:52
07:10 - 19:30 20
19:50、20:05、20:25 鴨脷洲邨
鴨脷洲邨 20:36 - 21:10 17
21:10 - 22:55 15
22:55 - 23:46 17
星期日及公眾假期
鴨脷洲邨 06:09 鴨脷洲邨
06:26 - 23:46 20
走線備註(編號及配色根據新巴乳豬紙所示)
 鴨脷洲邨↺香港仔(清晨特別班次,不會前往石排灣及利南道工業區)
 鴨脷洲邨→石排灣→利南道工業區
 利南道工業區↺石排灣
 利南道工業區→石排灣→鴨脷洲邨(不會前往利南道工業區)
 鴨脷洲邨↺石排灣(不會前往利南道工業區)
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程 收費
全程收費 $3.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線不設任何分段收費。

八達通巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線早上繁忙時間用車3輛,其餘時間用車2輛,主要用車為Enviro500MMC 11.3米(4000-4039/4040-4091)及富豪B9TL 11.3米(4500-4529)雙層巴士,晚上的班次用車抽調自91線日間用車,主要是Enviro500/MMC 12米(5500-5582/5583-5839)。

星期一至五早上繁忙時間會有Enviro400 Euro V(38XX)雙層巴士支援,行畢此路線後私牌前往利東邨行走94線往中環,後改行15線;若該字軌改派其他巴士行走則改行25線。

此路線與91、94、590595線亦不時交換用車,以作車務調動或班次調節。

行車路線

一般班次

此路線全程行車里數約8.7公里,行車時間約30分鐘。(平均行車時速約17.4公里)

走線 途經道路

利南道工業區
為終點站
鴨脷洲橋道香港仔海傍道、天橋、香港仔大道香港仔水塘道漁光道、香港仔水塘道、香港仔大道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站鴨脷洲橋道、利南道利興街利景街

以利南道工業區
為起訖點
利景街、利南道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、……、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站、鴨脷洲橋道、利南道、利興街及利景街

以利南道工業區為起點站,並以鴨脷洲邨為終點站
利景街、利南道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲巴士總站、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、……、香港仔水塘道、漁光道、香港仔水塘道、香港仔大道及鴨脷洲橋道

常規班次
鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、……、香港仔水塘道、香港仔大道及鴨脷洲橋道
新巴95線(利南道工業區鴨脷洲邨石排灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
鴨脷洲
利南道工業區
利景街 鴨脷洲(利景街) 走線班次起點
利南道 利景街 走線班次適用
污水處理廠
怡南路
1 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨 走線班次起點
所有班次在此設站
走線班次到站後,或會稍作停留以更換車長
BBI Logo GreenYellow 轉乘91590
2 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉乘A10
3 鴨脷洲徑
鴨脷洲大橋
4 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
5 香港仔市中心 香港仔海濱公園 BBI Logo GreenYellow 轉乘4894A線往華富邨970X線往蘇屋
BBI Logo GreenYellow 轉自蘇屋開出的970X
香港仔大道行車天橋
6 香港仔市中心 香港仔水塘道 崇文街 循環線折返點
近香港仔天后廟
7 香港仔石排灣 漁光村白沙樓 近聖伯多祿中學
8 漁光道 漁光村海鷗樓 近香港仔郊野公園
9 扶康會康復中心
10 石排灣邨
11 漁暉苑日暉閣
12 漁暉苑景暉閣
於香港仔海濱公園或之前登車的乘客,若前往漁暉道或以後巴士站,須於漁暉苑景暉閣重新繳付車資。
13 香港仔市中心 香港仔大道 漁暉道 BBI Logo GreenYellow 轉自4894A蘇屋開出的970X
BBI Logo GreenYellow 轉乘970X線往蘇屋
14 香港仔 業漁大廈 BBI Logo GreenYellow 轉自A10
鴨脷洲大橋
15 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
16 利枝道 MTR logo 近鴨脷洲大街
BBI Logo GreenYellow 轉自590
17 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨 走線班次終點
所有班次在此設站
BBI Logo GreenYellow 轉自91
鴨脷洲海怡半島 利南道 御庭園 走線班次適用
鴨脷洲
利南道工業區
污水處理廠
新海怡廣場
利景街 鴨脷洲(利景街) 走線班次終點
有關特別班次之行車路線,詳見下表

特別班次(

此路線全程行車時間約24分鐘。

往香港仔

途經:鴨脷洲橋道香港仔海傍道香港仔大道洛陽街

新巴95線(鴨脷洲邨香港仔特別班次(
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨
2 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 利枝道 MTR logo
3 鴨脷洲徑
鴨脷洲大橋
4 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
5 香港仔市中心 香港仔海濱公園 BBI Logo GreenYellow 轉乘4894A線往華富邨,或970X線往蘇屋
BBI Logo GreenYellow 轉自蘇屋開出的970X
香港仔大道行車天橋
6 香港仔市中心 洛陽街 洛陽街 近香港仔中心

往鴨脷洲邨

途經:洛陽街東勝道香港仔大道香港仔海傍道鴨脷洲橋道

新巴95線(香港仔鴨脷洲邨特別班次(
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 香港仔市中心 洛陽街 洛陽街 近香港仔中心
2 香港仔大道 漁暉道 BBI Logo GreenYellow 轉自4894A蘇屋開出的970X
BBI Logo GreenYellow 轉乘970X線往蘇屋
3 香港仔 業漁大廈
鴨脷洲大橋
4 鴨脷洲大街 鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
5 利枝道 MTR logo 近鴨脷洲大街
6 鴨脷洲(西) 鴨脷洲邨

使用狀況

此路線作為鴨脷洲邨的開荒牛,初期是該邨居民往返香港仔的主要路線。惟中巴海怡半島入伙時,開辦全空調路線595,除石排灣邨外與此路線重疊,而且此路線當時仍只派出利蘭勝利二型(LV)非空調巴士,沿線乘客紛紛改乘595線,令此路線客量一蹶不振。加上95C線投入服務及石排灣邨重建,客量雪上加霜。即使後來與95A線合併,以及石排灣邨重建完竣仍未見起色。

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴):當時每月乘客量為251,385人次。[15]
  • 2017年2月:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為51.7%;通車後則為61.9%,惟乘客量較通車前下跌7.2%。[16]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 星期一至六上午繁忙時間及晚間部份班次與假日所有班次以鴨脷洲邨為起點/終點/總站,不入利南道工業區
  2. 星期一至六日間部份班次以鴨脷洲(利南道工業區)為起點/終點/總站,鴨脷洲邨為中途站。
  3. 〈改善華富邨區巴士服務 中巴今起實施〉(1980年5月1日)。《華僑日報》,第19023號,第2張,頁1。
  4. 〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉(1980年5月1日)。《香港工商日報》,第18765號,頁6。
  5. 〈中巴新線 今起行車〉(1980年5月1日)。《大公報》,第27471號,第2張,頁5。
  6. 〈香港仔新天橋今通車 多綫大巴綠巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年10月25日。
  7. 〈南區巴士綫 加開早班車〉,《華僑日報》,1986年6月7日。
  8. 另一輛DM28則在同日的「熱狗告別遊河」中服務。
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴合併路線95及95A〉[新聞稿],2002年12月13日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第95及95A號合併成95號 95號 : 鴨脷洲(利南道工業區)往石排灣(循環線)〉[交通通告],2002年12月。
  11. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
  12. 12.0 12.1 海怡半島/鴨脷洲及華富/中環路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  13. 13.0 13.1 13.2 13.3 970號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  14. 14.0 14.1 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  15. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  16. 南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排,補充資料,2017年3月。
  17. [新聞] 石排灣巴士火警 (27/12/1996)〉,YouTube,2009年7月11日。
  18. 相關圖片,中華巴士紀念館(圖片攝於此車出事後當日)。
  19. 巴士尾轆壓老翁小腿〉,《蘋果日報》,2004年6月20日。

外部連結

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