此路線正實施特別行車安排,至另行通告為止。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,94A線臨時提早尾班車開出時間至21:00,直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更;當服務恢復正常或正式取消後,請除去此模板。 |
港島市區巴士路線94A,由新巴營辦,循環來往華富(中)及利東邨,途經田灣及香港仔市中心,屬南區區內線。
目前94A線與78、91A、95及595線,並列為新巴全程收費最便宜的五條路線。
目錄
歷史
- 1993年10月25日:中巴9月失去98線經營權後,以紓緩94線早上擠迫情況為由,開辦新路線94A,循環往返華富(中)及利東邨,只於每日早上至傍晚提供服務。
- 來源請求] [
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由新巴接辦。
- 1999年5月10日:延長服務時間為06:00至23:00。[1]
- 1999年7月11日:增設空調巴士服務。
- 2001年:提升為全空調服務。
- 2010年7月15日:加入循環線乘搭限制,在「香港真光書院」站之前登車的乘客,如需前往「利東街市」以後各站,須於利東街市站重新繳付車資。
- 2012年9月10日:改停「利東邨東興樓」站取代已封閉的「利東商場」分站,惟初期一度沿用後者名稱命名。
- 2018年5月28日:增設實時抵站時間查詢服務。[2]
- 2019年2月24日:修改香港仔市中心一段行車路線:[3][4]
- 2020年12月21日:受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,臨時提早尾班車開出時間至21:00,直至另行通知。[6]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
|
|
特別班次
華富(中)→利東街市● |
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星期一至五 |
07:35 |
星期六、日、公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $3.4 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
94A線(華富(中)→利東邨)相關轉乘優惠 | |||||
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由94A線(華富(中)開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
華富邨→ 鴨脷洲邨/海怡半島 |
95、595 | 合共$3.4 | 業漁大廈 | 60分鐘 | [7] |
由其他路線轉乘94A線(往利東邨) | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
西九龍→利東 | 970(往數碼港) | 減$1.5 | 華富邨華樂樓→華富邨華安樓 | 120分鐘 | [8] |
970X(往香港仔) | 田灣街 |
94A線(利東邨→華富(中))相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由94A線(利東邨開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
利東→西九龍 | 970(數碼港開出) | 減$1.5 | 華富邨華樂樓→華富邨華安樓 | 90分鐘 | [8] |
970X(香港仔開出) | 香港仔魚類批發市場 | ||||
由其他路線轉乘94A線(往華富(中)) | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
鴨脷洲邨/海怡半島 →華富邨 |
95、595 | 合共$3.4 | 香港仔海濱公園 | 60分鐘 | [7] |
用車
此路線主要使用Enviro500/MMC 11.3米(4000-4039/4040-4091)及富豪B9TL 11.3米(4500-4529)。
平日早上頭班車由91線柯打,而早上繁忙時間會有Enviro500/MMC 12米(5518-5851)雙層巴士支援,行畢此路線後改行970X線;繁忙時間過後則有一輛完成30X及970線的12米巴士行走此路線。
行車路線
此路線的全程行車里數約為10.1公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為12.1公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道及華富道 |
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②* 上課日早上短途車開往利東街市 |
……、鴨脷洲徑、利東邨道及利東邨通道 |
新巴94A線(華富(中)↺利東邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 奇力灣(華富) | 華富道 | 華富(中) | |
2 | 華富邨華生樓 | |||
3 | 華富邨華泰樓 | |||
4 | 華富邨華安樓 | |||
5 | 田灣 | 石排灣道 | 田灣街 | |
6 | 香港仔市中心 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂 | 近香港仔中心 |
7 | 漁暉道 | |||
8 | 香港仔 | 業漁大廈 | ||
鴨脷洲大橋 | ||||
9 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨道 | 香港真光書院 | 近漁安苑 |
10 | 利東邨通道 | 利東邨東興樓 |
循環線折返點 近鴨脷洲街坊學校 | |
11 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨通道 | 利東街市 | 上課日行駛走線②之特別班次終點 |
於香港真光書院或之前登車的乘客,若前往漁安苑或以後車站,須於利東街市下車或重新繳付車資。 | ||||
12 | 鴨脷洲(利東) | 利東邨道 | 漁安苑 | |
鴨脷洲大橋 | ||||
13 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居 | 近香港仔網球及壁球中心 |
14 | 香港仔海濱公園 | |||
香港仔大道行車天橋 | ||||
15 | 香港仔市中心 | 洛陽街 | 洛陽街 | 近香港仔中心 |
香港仔大道行車天橋 | ||||
16 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 香港仔魚類批發市場 | |
17 | 田灣 | 田灣街 | ||
18 | 奇力灣(華富) | 華富道 | 華富邨華樂樓 | |
19 | 華富商場 | |||
20 | 華富邨華清樓 | |||
21 | 華富(中) | 實際上停靠培英中學(落客站),乘客必須在此站下車 |
使用狀況
此路線屬中巴1993年失去28條路線經營權後,獲准開辦與城巴部分重疊的路線之一,故一直與48、73(1995年交城巴營運)及98線,爭奪利東、華富來往香港仔的客源,然而班次被城巴各線的綜合班次比下去,非繁忙時間及假日整體客量僅屬一般;只在上下課時間得到華富(中)旁的三間學校[9]學生支持,在該時段班次比較頻密,客量亦較高。
相關事件
- 2018年12月30日:早上十一時許,一輛行走此路線的富豪B9TL(4524/TW8568)準備停靠「利東邨東興樓」站時,上層一名男乘客意外滾落樓梯,頭部受傷昏迷,送院搶救。[10]
- 2020年2月15日:晚上,一輛行走此路線往利東邨的Enviro500(4019/NZ3682)於鴨脷洲徑與一輛電單車相撞。[11]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線94A延長服務時間〉[新聞稿],1999年5月8日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第7號線及新巴第94A號線更改行車路線〉[交通通告],2019年2月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴94A號線及城巴7號線調整香港仔區內行車路線〉[新聞稿],2019年2月21日。
- ↑ 〈立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令〉,2019年10月。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線94A臨時服務調整〉[乘客通告],2020年12月18日。
- ↑ 7.0 7.1 海怡半島/鴨脷洲及華富路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
- ↑ 8.0 8.1 970號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
- ↑ 三間中學為培英中學、聖公會呂明才中學和明愛莊月明中學
- ↑ 〈新巴男乘客碌落樓梯 昏迷送院〉,on.cc東網,2018年12月30日。
- ↑ 〈新巴夜晚撼隻羊 騎士倒地斷咗腳〉,巴士台,2020年2月15日。
外部連結
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | <南區區內> 48 • 73 • 73P • 78 • 91A • 94A • 95 • 95C • 95P • 97A • 98 • 595 <往返中西區> 4 • 4X • 6 • 6A • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P → • 43M • 47P ← • 66 • 70 • 70A ← • 70P → • 71 • 71P → • 75 • 90 • 90B • 90C → • 91 • 93 → • 93A → • 93C → • 94 • 97 • 260 • 590 • 629 ← • N90 <往返灣仔區> 40 • 72 • 72A • 76 • 96 • 592 <往返東區> 9 • 14 • 33X → • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X ← • 63 • 65 • 77 • 77A ← • 77X → • 99 • 99X → • N72 |
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