港島市區巴士路線94A，由新巴營辦，循環來往華富（中）及利東邨，途經田灣及香港仔市中心，屬南區區內線。
目前94A線與78、91A、95及595線，並列為新巴全程收費最便宜的五條路線。
歷史
- 1993年10月25日：中巴9月失去98線經營權後，以紓緩94線早上擠迫情況為由，開辦新路線94A，循環往返華富（中）及利東邨，只於每日早上至傍晚提供服務。
- [來源請求]
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴接辦。
- 1999年5月10日：延長服務時間為06:00至23:00。[1]
- 1999年7月11日：增設空調巴士服務。
- 2001年：提升為全空調服務。
- 2010年7月15日：加入循環線乘搭限制，在「香港真光書院」站之前登車的乘客，如需前往「利東街市」以後各站，須於利東街市站重新繳付車資。
- 2018年5月28日：增設實時抵站時間查詢服務。[2]
- 2019年2月24日：修改香港仔市中心一段行車路線：[3][4]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2013年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $3.4 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| 94A線（華富（中）→利東邨）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由94A線（華富（中）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 華富→鴨脷洲 | 95（往鴨脷洲邨） | 免費 | 漁暉道 | 60分鐘 | [6] |
| 595（往海怡半島） | 業漁大廈 | ||||
| 由其他路線轉乘94A線（往利東邨） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 西九龍→利東 | 970（往數碼港） | 減$1.5 | 華富邨華樂樓→華富邨華安樓 | 120分鐘 | [7] |
| 970X（往香港仔） | 田灣街 | ||||
| 94A線（利東邨→華富（中））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由94A線（利東邨開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 利東→西九龍 | 970（數碼港開出） | 減$1.5 | 華富邨華樂樓→華富邨華安樓 | 90分鐘 | [7] |
| 970X（香港仔開出） | 香港仔魚類批發市場 | ||||
| 由其他路線轉乘94A線（往華富（中）） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 鴨脷洲→華富 | 95（往石排灣）／595（往香港仔） | 免費 | 香港仔海濱公園 | 60分鐘 | [6] |
用車
現時此路線主要使用Enviro500／MMC 11.3米（4000-4039／4040-4091）及富豪B9TL 11.3米（4500-4529），亦經常使用12米巴士行走。
平日早上頭班車由91線柯打，而早上繁忙時間會有Enviro500／MMC 12米（5518-5839）雙層巴士支援，行畢此路線後改行970X線；繁忙時間過後則有一輛完成30X及970線的12米巴士行走此路線。
行車路線
此路線的全程行車里數約為10.1公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為12.1公里）
途經：華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道及華富道
| 新巴94A線（華富（中）↺利東邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 奇力灣（華富） | 華富道 | 華富（中） | |
| 2 | 華富邨華生樓 | |||
| 3 | 華富邨華泰樓 | |||
| 4 | 華富邨華安樓 | |||
| 5 | 田灣 | 石排灣道 | 田灣街 | |
| 6 | 香港仔市中心 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂 | 近香港仔中心 |
| 7 | 漁暉道 | |||
| 8 | 香港仔 | 業漁大廈 | ||
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 9 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨道 | 香港真光書院 | 近漁安苑 |
| 10 | 利東邨通道 | 利東邨東興樓  | 近鴨脷洲街坊學校 | |
| 11 | 利東街市 | 循環線折返點 | ||
| 於香港真光書院或之前登車的乘客，若前往漁安苑或以後巴士站，須於利東街市重新繳付車資。 | ||||
| 12 | 鴨脷洲（利東） | 利東邨道 | 漁安苑 | |
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| 13 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居 | 近香港仔網球及壁球中心 |
| 14 | 香港仔海濱公園 | |||
| 香港仔大道行車天橋 | ||||
| 15 | 香港仔市中心 | 洛陽街 | 洛陽街 | |
| 香港仔大道行車天橋 | ||||
| 16 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 香港仔魚類批發市場 | |
| 17 | 田灣 | 田灣街 | ||
| 18 | 奇力灣（華富） | 華富道 | 華富邨華樂樓 | |
| 19 | 華富商場 | |||
| 20 | 華富邨華清樓 | |||
| 21 | 華富（中） | 實際上停靠培英中學（落客站），乘客必須在此站下車 | ||
使用狀況
此路線屬中巴1993年失去28條路線經營權後，獲准開辦與城巴部分重疊的路線之一，故一直與48、73（1995年交城巴營運）及98線，爭奪利東、華富來往香港仔的客源，然而班次被城巴各線的綜合班次比下去，非繁忙時間及假日整體客量僅屬一般；只在上下課時間得到華富（中）旁的三間學校學生支持，在該時段班次比較頻密，客量亦較高。
相關事件
- 2018年12月30日：早上十一時許，一輛行走此路線的富豪B9TL（4524／TW8568）準備停靠「利東邨東興樓」站時，上層一名男乘客意外滾落樓梯，頭部受傷昏迷，送院搶救。[8]
- 2020年2月15日：晚上，一輛行走此路線往利東邨的Enviro500（4019／NZ3682）於鴨脷洲徑與一輛電單車相撞。[9]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線94A延長服務時間〉［新聞稿］，1999年5月8日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第7號線及新巴第94A號線更改行車路線〉［交通通告］，2019年2月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴94A號線及城巴7號線調整香港仔區內行車路線〉［新聞稿］，2019年2月21日。
- ↑ 立法會參考資料摘要：《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令，2019年10月。
- ↑ 6.0 6.1 海怡半島／鴨脷洲及華富路線巴士轉乘計劃，新巴網站。
- ↑ 7.0 7.1 970號線巴士轉乘計劃，新巴網站。
- ↑ 〈新巴男乘客碌落樓梯 昏迷送院〉，on.cc東網，2018年12月30日。
- ↑ 〈新巴夜晚撼隻羊 騎士倒地斷咗腳〉，巴士台，2020年2月15日。
外部連結
| |||||||||||||||||
