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港島市區巴士路線82X,屬82線之特別班次,由新巴營辦,循環來往小西灣(藍灣半島)鰂魚涌,先途經柴灣樂軒臺),取道東區走廊(柴灣至民康街段)直達北角東部,復經港鐵鰂魚涌站康山西灣河愛秩序灣東區走廊東喜道至柴灣段),返回柴灣(漁灣邨)及小西灣,旨在便利小西灣及柴灣一帶居民到港鐵兩綫交匯的鰂魚涌站轉車,同時提供該兩地特快往返北角以東之服務。

歷史

開辦過程

當局在2008-2009年度東區巴士路線發展計劃提出將82線早上繁忙時間的其中四班車改為特快班次82X,由小西灣(藍灣半島)前往北角碼頭,取道東區走廊(柴灣站至太古城段)而不經柴灣斜筲箕灣西灣河康山。不過,計劃中的82X線途經太古灣道太豐路太古城道華蘭路,並擬從82線抽調資源,遭太古城區議員及居民反對而被迫擱置。

及後,新巴2010-2011年度東區巴士路線發展計劃中改良建議,取消客量甚低84M線,從而騰出車輛資源開辦82X線,同時改為循環線,不經太古城道。[1]。新巴認為此路線將可為乘客提供往來小西灣柴灣北角模範邨)、鰂魚涌港鐵站間的特快服務,而選乘此路線往北角(模範邨)或鰂魚涌將可較既有路線節省約23分鐘,往柴灣或小西灣方向乘客則能減省行車時間約7分鐘。另外,此路線接駁的鰂魚涌港鐵站為兩條港鐵路綫港島綫將軍澳綫)的轉綫站,新巴估計小西灣、柴灣區乘客改以此路線轉乘港鐵將受惠於縮短行車時間,亦較於柴灣站轉乘港鐵更方便快捷。[1]

雖然新巴電子路線牌系統早於2010年3月已存有此路線與82M線的資料,由於區議員反對取消84M線非繁忙時間的服務,新巴其後再次修訂建議,包括將此路線下午繁忙時間之前的班次由15分鐘減至20分鐘一班,以維持82M線服務,並在2010年4月底再次呈交東區區議會公共交通聯絡小組討論,結果獲得通過。[2][3]

正式開辦及往後發展

過往路線資料

此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,載於「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

小西灣(藍灣半島)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:40 - 07:00 20
07:00 - 08:00 12
08:00 - 08:45 9
08:45 - 20:00 15
星期六
06:40 - 10:00 20
10:00 - 20:00 15
星期日及公眾假期
07:00 - 20:00 15
鰂魚涌(康怡廣場)開出(大約)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:10 - 07:30 20
07:30 - 08:30 12
08:30 - 09:15 9
09:30
09:43 - 20:28 15
星期六
07:08 - 10:28 20
10:28 - 20:28 15
星期日及公眾假期
07:26 - 20:26 15

特別班次

健康村小西灣(藍灣半島)
此班次由英皇道「健康村」站起載,後依一般班次停站。
星期一至五上課日
07:12
(約07:20由康怡廣場開出)
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.8
小西灣方向之分段收費
健康村 $4.6
張振興伉儷書院 $3.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線使用4輛雙層巴士行走[15],主要用車為12米版之Enviro500(5500-5582)、Enviro500 MMC(5583-5839);以及12.8米版之Enviro500 MMC Facelift(6100-6209)。

用車演變史

此路線自開辦至2016年間一直以丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX/12XX/30XX)為常用車型,亦偶爾出現Neoplan Centroliner 12米(6001-6030)及Enviro500 12米(5500-5582)。

2016年12月29日,此路線獲批准投放12.8米巴士,乃首批四條指定路線(包括此路線、88P82M線)的其中之一[16],惟直至2017年1月7日才首次獲派[17],漸成為此路線主力。

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.0公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為14.6公里)

途經:小西灣道小西灣巴士總站、小西灣道、柴灣道、迴旋處、東區走廊民康街英皇道康山道、英皇道、筲箕灣道愛秩序灣道東喜道、東區走廊、柴灣道及小西灣道

新巴82X線(小西灣(藍灣半島)鰂魚涌
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 小西灣 小西灣(藍灣半島)
2 小西灣道 富景花園
3 小西灣邨
4 小西灣道 曉翠街
5 柴灣 柴灣道 富城閣
6 樂軒臺
7 環翠商場
8 東區走廊 張振興伉儷書院
Route4 東區走廊
9 北角 英皇道 健康村 循環線折返點
分段收費起點
特別班次起點
10 模範邨 MTR logo
11 鰂魚涌 北角官立小學 MTR logo
12 新威園 近太古坊
13 惠安苑 MTR logo
14 鰂魚涌康山 康山道 康怡廣場 MTR logo 定時點
15 西灣河 筲箕灣道 太安樓 MTR logo
張振興伉儷書院或以前登車的乘客,若須前往海晏街或以後的回程車站,須於太安樓重新繳付車資。
16 西灣河 筲箕灣道 海晏街
17 愛秩序灣道
18 筲箕灣愛秩序灣 愛秩序灣道 愛賢街
19 東喜道 香港東樹木組 MTR logo 近愛秩序灣
20 阿公岩 海防博物館
Route4 東區走廊
21 柴灣 東區走廊 張振興伉儷書院 分段收費起點
22 柴灣道 宏德居
23 漁灣邨
24 常安街
25 小西灣 小西灣道 富欣花園 近小西灣邨
26 富怡花園
27 富景花園
28 小西灣(藍灣半島)

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2019年5月:服務時段最後一小時的載客率不足四成;尾班車載客率約為四成。[18]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 新巴服務重整建議–重組第84M 號線及增設第82X特快路線(投影片),林翠蓮議員服務處。
  2. 新巴82X及82M路線,林翠蓮議員服務處,2010年4月29日。
  3. 新巴82M/82X 計劃有新建議?,hkitalk.net
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈小西灣巴士服務調整〉[交通通告],2010年8月19日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦82X全新特快路線加強小西灣及鰂魚涌巴士服務〉[新聞稿],2010年8月19日(附乘客通告及宣傳海報)。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴82X號線實施新服務安排[新聞稿],2011年3月30日。
  7. 新巴82X服務改動〉,hkitalk.net
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴82X號線增設巴士站〉[新聞稿及乘客通告],2011年5月19日。
  9. 新巴82X 9月3日起新增上課日班次〉,hkitalk.net
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿],2013年6月21日(及相關海報)。
  11. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈實時抵站時間查詢服務由即日起全面覆蓋新巴城巴 300 多條專營路線〉[新聞稿],2018年9月10日。
  12. 12.0 12.1 608號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  13. 此優惠只適用於東區走廊前沿途各站登上首程之乘客。
  14. 此優惠只適用於在九龍登上首程之乘客。
  15. 上午繁忙時間再加派1輛巴士行走。
  16. 新巴12.8米可營運路線及最新指引安排,hkitalk.net
  17. 12.8米巴士行走新巴82X的首天,hkitalk.net
  18. 東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第17/19號

外部連結

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