新界巴士路線798A,乃新巴營辦的將軍澳九龍專線之一,上午由將軍澳(康盛花園)單向前往沙田站;黃昏則由沙田市中心返回將軍澳(康盛花園),途經翠林邨寶林坑口後,取道將軍澳隧道觀塘繞道大老山隧道直達沙田圍田園閣)及沙田市中心,被新巴包裝為「將沙快線」。

歷史

開辦背景

798線自開辦以來客量持續高企,但其服務範圍未能覆蓋將軍澳山上及日出康城一帶,當區議員遂爭取開辦上述兩地直達沙田市中心之專營巴士路線,惟一直未有結果。2015年9月,於西貢區議會交通及運輸委員會之會議上,新巴終建議在星期一至五分別增設早上繁忙時間由康盛花園日出康城開往沙田站,以及下午繁忙時間由沙田市中心開往康盛花園及日出康城之服務;來往康盛花園之服務編號為798A,來往日出康城之服務則編為798B[1]

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

將軍澳(康盛花園)開出 沙田市中心開出
星期一至五
07:05 18:15
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $10.5
往沙田站方向之分段收費
大老山隧道收費廣場 $5.3
往將軍澳方向之分段收費
將軍澳隧道巴士轉乘站 $5.0
景林邨景榕樓 $4.7
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

此路線使用兩輛雙層巴士行走,用車多為富豪B9TL 11.3/12米(4500-4529/5200-5224)、Enviro500MMC 11.3/12米(4000-4039/4040-4091/5500-5582/5583-5599、5601-5851)及Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209)。

行車路線

往沙田站

往沙田站方向:全程行車里數約為22.3公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為26.8公里)

途經:林盛路寶琳北路寶寧路常寧路重華路培成路、常寧路、寶寧路、寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道觀塘繞道大老山隧道大老山公路沙瀝公路沙田圍路沙田鄉事會路沙田車站圍

新巴798A線(將軍澳(康盛花園)沙田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳翠林 康盛花園
2 寶琳北路 康盛花園 巴士必停站
3 翠林邨
4 將軍澳寶林 寶林消防局 近將軍澳村
5 英明苑
6 將軍澳賽馬會診所
7 景林邨
8 將軍澳坑口 培成路 南豐廣場 MTR logo.svg 近培成路
9 寶寧路 厚德邨
Route7.gif 將軍澳隧道將軍澳道Route2.gif 觀塘繞道大老山隧道
10 沙田小瀝源 大老山隧道收費廣場 分段收費起點
近香港恒生大學
沙瀝公路
11 沙田圍 沙田圍路 田園閣
沙燕橋
12 沙田市中心 沙田站 MTR logo.svg 近新城市廣場

往將軍澳(康盛花園)

往將軍澳方向:全程行車里數約為22.8公里,行車時間約為53分鐘。(平均行車時速約為25.8公里)

途經:沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路沙田圍路沙瀝公路 大老山公路大老山隧道觀塘繞道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路寶寧路常寧路重華路培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路佳景路欣景路寶豐路、寶琳北路及林盛路

根據路綫表令,在沙瀝公路交通擠塞期間,往將軍澳的班次可改經小瀝源路[11]

新巴798A線(沙田市中心將軍澳(康盛花園)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 沙田市中心 MTR logo.svg
沙燕橋
2 沙田圍 沙田圍路 田園閣
沙瀝公路
3 沙田小瀝源 大老山隧道收費廣場 近香港恒生大學
Route2.gif 大老山隧道觀塘繞道Route7.gif 將軍澳道
4 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow.png 將隧路線指定轉車站
Route7.gif 將軍澳隧道
5 將軍澳寶林 寶順路 景林邨景榕樓 分段收費起點
近將軍澳游泳池、頌明苑
6 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨
7 重華路 重華路 近東港城
8 培成路 南豐廣場 MTR logo.svg 近培成路
9 將軍澳寶林 寶琳北路 景林邨
10 欣景路 欣景路 MTR logo.svg 近新都城二期、欣明苑
11 寶琳北路 英明苑
12 寶林邨寶仁樓
13 將軍澳翠林 翠林邨
14 康盛花園

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及區議會文件指出,此路線載客情況如下:

  • 2016年:
    • 在3月,全日最高的一小時的載客率約四成,客量不高。[12]
    • 其後在7月,最高載客率約為五成。[13]
  • 2018年:
    • 在5月,早上往沙田最高載客率為五成;下午返回將軍澳之最高載客率則為六成。[14][15]
    • 其後在7月,早上往沙田載客率約為45%。[16]
    • 後來在10月,早上往沙田載客率約為70%。[17]
  • 2019年:早上往沙田載客率約為四成半;下午返回將軍澳之載客率則為五成。[18]
  • 2020年:
    • 2月,最高載客率為47%。[19]
    • 其後在10月,新巴稱此路線在8月改道繞經坑口前,最高載客率約為35%;改道後則上升至約40%。[20]
    • 至11月,繼續錄得乘客量增長。往沙田及將軍澳方向班次的最高載客率分別約為43%及60%。[21]

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 新巴第798號線服務調整建議〉,西貢區議會交通及運輸委員會,2015年9月22日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第798號線(調景嶺站-火炭(山尾街))服務調整〉[交通通告],2015年11月24日。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整〉[新聞稿],2015年11月25日。
  4. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴798A及798B號線調整將軍澳內行車路線〉[新聞稿],2020年8月20日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第798A及798B號線服務調整〉[交通通告],2020年8月24日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
  8. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。
  9. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈682/798號線巴士轉乘計劃〉。
  10. 10.0 10.1 西貢及將軍澳路線巴士轉乘計劃,城巴/新巴網站。
  11. 《2018年路線表(新世界第一巴士服務有限公司)令》(2018年第88號法律公告)
  12. 西貢區議會交通及運輸委員會 二○一六年第二次會議記錄〉,西貢區議會交通及運輸委員會,2016年4月。
  13. 新巴就SKDC(TTC)文件第137/16號的回覆〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第166/16號,2016年7月13日。
  14. 運輸署,〈運輸署就SKDC(TTC)文件第80/18號的回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第113/18號,2018年5月。
  15. 新巴就SKDC(TTC)文件第80/18號的回覆〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第114/18號,2018年5月18日。
  16. 西貢區議會交通及運輸委員會,〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第四次會議記錄〉,2018年9月。
  17. 西貢區議會交通及運輸委員會,〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第五次會議記錄〉,2018年11月。
  18. 西貢區議會交通及運輸委員會,〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉,2019年7月。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度觀塘區巴士路線計劃〉,2020年2月。
  20. 新巴書面回覆:查詢798及798AB巴士線的詳細班次資料及脫班問題改善方法〉,西貢區議會巴士及小巴路線工作小組文件第8/20號,2020年10月15日。
  21. 運輸署就SKDC文件第353/20號 「要求運輸署及新巴加密798A班次」的書面回應〉,西貢區議會交通及運輸委員會文件第414/20號,2020年11月。

外部連結

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