香港巴士大典

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新界巴士路線798,由城巴營辦,來往調景嶺站火炭(駿洋邨),途經將軍澳市中心坑口寶林,取道將軍澳隧道觀塘繞道大老山隧道特快往返沙田圍田園閣)、沙田市中心,連同其一眾分支路線獲冠名為「將沙快線」。

歷史[]

開辦背景[]

隨着將軍澳發展,人口不斷上升,對外交通需求亦日益增加。自1990年末期起,有區議員要求開辦直接往來沙田至將軍澳的專營巴士路線,運輸署九巴卻以居民可於觀塘市中心轉車、使用鐵路服務及客量需求不足為由拒絕。[1]隨後運輸署更大力推動巴士轉乘計劃,九巴先後於2000年3月26日及2001年3月25日,推出98A296A線與六條新界路線的八達通轉乘優惠,更在2001年至2002年期間擴展至大部分取道觀塘道往來新界的巴士路線,令開辦沙田至將軍澳的巴士路線的建議幾乎無法實行。

踏入廿一世紀,將軍澳直達沙田市中心火炭工業區居民巴士服務(NR21NR27NR212)陸續湧現,而九巴98A及296A線轉乘新界路線的八達通轉乘計劃頗受居民歡迎。不過98A線行車時間偏長,296A線則未能服務調景嶺將軍澳市中心等地,將軍澳居民及區議員仍未放棄爭取一程直達沙田的巴士路線[2][3];加上有觀塘區議員不滿將軍澳轉乘客「霸佔」沙田區至觀塘區巴士路線的主要客源,運輸署及新巴終於在《2010-2011年度巴士路線發展計劃》(西貢區沙田區)中,建議取消796B797M線,調配七輛巴士開辦新路線,來往調景嶺站火炭(山尾街)

由於沙田區議會不滿新路線由火炭開出的頭班車時間過遲,而取消796B與797M線的反對聲音亦有待解決,令全盤計劃遲遲未得以落實[4]。運輸署隨後修訂方案,把新路線在沙田開出的首班車時間提早,並提供轉乘優惠。署方最初期望新路線與來往康城站將軍澳工業邨(駿昌街)的新專綫小巴路線112M同時開辦,並取消796B及797M線[5]。因沙田區議會在細節上未能達致共識,有部分區議員要求繞經愉翠苑一帶[6],令開辦日期一拖再拖。[7]

經過一輪角力,運輸署及沙田區議會於2010年9月就路線進行會議之後,當局最終決定於2010年10月10日開辦新路線798。至於797M線沒有按建議停辦,僅縮短至將軍澳站及調整班次。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年8月更新參考來源請見此

調景嶺站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45、06:00
06:12 - 06:45 11
06:45 - 08:05 10
08:05 - 09:20 15
09:20 - 10:00 20
10:00 - 13:45 15
13:45 - 14:30 20/25
14:30 - 16:00 30
16:00 - 18:00 15
18:00 - 20:00 30
20:00 - 21:20 20
21:20 - 23:00 25
星期六
06:00 - 06:40 20
06:40 - 07:15 18/17
07:15 - 16:15 15
16:15 - 16:27 12
16:27 - 17:45 13
17:45 - 22:00 15
22:00 - 23:00 20
星期日及公眾假期
06:00 - 08:00 20
08:00 - 17:00 15
17:00 - 21:00 20
21:00 - 22:00 15
22:00 - 23:00 20
火炭(駿洋邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00
06:30 - 07:50 20
07:50 - 09:05 25
09:05 - 14:35 30
14:35 - 15:00 25
15:00 - 15:40 20
15:40 - 17:25 15
17:25 - 18:37 12
18:37 - 18:50 13
18:50 - 19:20 15
19:20 - 21:40 20
21:40 - 22:05 25
22:05 - 00:05 30
星期六
06:00、06:30
06:55 - 08:25 30
08:25 - 09:00 35
09:00 - 11:00 30
11:00 - 11:20 20
11:20 - 17:20 15
17:20 - 17:32 12
17:32 - 18:50 13
18:50 - 19:44 13/14
19:44 - 20:40 14
20:40 - 22:25 15
22:25 - 00:05 20
星期日及公眾假期
07:00 - 09:00 30
09:00 - 10:00 20
10:00 - 11:00 30
11:00 - 18:00 15
18:00 - 19:10 14
19:10 - 22:10 15
22:10 - 22:50 20
22:50 - 00:05 25
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $12.3
往火炭方向之分段收費
大老山隧道巴士轉乘站 $6.2
往調景嶺站方向之分段收費
將軍澳隧道巴士轉乘站 $6.0
茵怡花園 $5.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

798線(調景嶺站火炭(駿洋邨))相關轉乘優惠
由798線(調景嶺站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
690690P 中環(交易廣場) 回贈首程車資 欣景路寶琳站 60分鐘
A28 機場 茵怡花園怡心園 120分鐘
A29 厚德邨(西行→東行)
B8 香園圍口岸 減$5.0 田園閣麗豪酒店 150分鐘 [FTC 1]
回贈首程車費 [FTC 2]
由其他路線轉乘798線(往火炭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
78C78P78X 粉嶺皇后山 次程免費 大老山隧道巴士轉乘站(南行→北行) 120分鐘 [FTC 3]
679
792M 西貢 減$1.0 厚德邨 60分鐘
B8 香園圍口岸 次程免費 麗豪酒店田園閣 120分鐘 [FTC 4]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於將軍澳隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於大老山隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  3. 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。
  4. 此優惠只適用於廣福邨或之前登上首程之乘客。
798線(火炭(駿洋邨)調景嶺站)相關轉乘優惠
由798線(火炭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
78C78X 粉嶺皇后山 減$7.0 大老山隧道巴士轉乘站(南行→北行) 120分鐘
792M 西貢 減$1.0 厚德邨
796X 將軍澳工業邨 寶盈花園(寶邑路唐俊街
B8 香園圍口岸 回贈首程車費 田園閣麗豪酒店 90分鐘
由其他路線轉乘798線(往調景嶺站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
690 中環(交易廣場) 次程免費 欣景路 120分鐘
A28 機場 富麗花園茵怡花園 150分鐘
A29 厚德邨(東行→西行)
B8 香園圍口岸 減$5.0 麗豪酒店田園閣 120分鐘 [TIK 1]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於廣福邨或之前登上首程之乘客。

將軍澳隧道轉車站轉乘優惠[]

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 優惠車資
九巴
9898D98S298C296A296C296D296P297(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 次程免費
296A
296C觀塘市中心或之後上車)
98 補$2.3
499097 4990979898D98S298C296A296C296D296P297 補回次程全程收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
9898D98S298C296A296C296D296P297 499097
499091S[註 1]979898B98D98P98S298C296A296C296D296P297297P 九龍/沙田方向
城巴
日間路線
694793[註 2]795X796P796S796X797798798A798B798P798XA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
796R 694793795X796P796S796X797798798A798B798P798XA29E22AE22S 次程免費
694(九龍上車) 793796P796X797
795X美孚或之前上車) 793796P796X797798B 兩程合共$14.0
795X旺角維景酒店文明里上車) 兩程合共$12.3
795X勞資審裁處九龍灣國際展貿中心上車) 兩程合共$9.9
793西洋菜里或之前上車) 796P796X797 兩程合共$12.3
E22AE22S畢架山花園天馬苑上車) 793796P796X797798B
694796S798798A798P798XE22AE22S 兩程合共$9.9
A29 兩程合共$13.6
E22AE22S黃大仙站或之後上車) 694793796P796S796X797798798A798B798P798XE22AE22S 兩程合共$9.4
694793795X796P796S796X797798798A798B798P798XA29E22AE22S
(指定組合除外,見下列)
港島/九龍/沙田/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
796P796X797百勝角或之前登車) 795X 兩程合共$14.0
798B
796P796X797百勝角或之前登車) 793 兩程合共$12.3
793795X796P796S796X797798798A798B798P798X 694 兩程合共$16.6
通宵路線
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 將軍澳方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796香港科學館亞皆老街遊樂場上車) NA29 兩程合共$36.6
N29N796NA29(指定組合除外,見下列) 九龍/大嶼山方向 補回次程於轉車站收費之正差額
(如為零或負則免費轉車)
N796 N29 兩程合共$24.8
互轉日間及通宵路線
A29 N796 將軍澳方向 次程免費
N796 A29 九龍/大嶼山方向 兩程合共$44.0
互轉獨營與聯營路線
690(港島上車) 9898D98S296A296C296D296P297793796P796S796X797798798A798B 將軍澳方向 次程免費
9898B98D98P98S296A296C296D296P297297P793796P796S796X797798798A798B 690690P 港島/九龍/沙田方向 兩程合共$16.7

注意事項:

  • 乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下:
    • 互轉港島/九龍方向的九巴路線(包括690系;90、91S、97、298C除外):90分鐘
    • 互轉港島/九龍/沙田/大嶼山方向的城巴路線(包括690系),或將軍澳方向而首程為796S或798系,或至少一程是九巴49/90/91S/97/298C:120分鐘
    • 將軍澳方向(除首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A/E22S線,或至少一程是九巴49/90/97/298C外):150分鐘
    • 將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A/E22S線:180分鐘
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠;或享用城巴班次之間的轉乘優惠。
  • 以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「/」劃分的同一組別路線,以及城巴互轉九巴路線(其中一條為690系線除外),也不適用於沙田馬場線893、互轉690系線往返將軍澳一方及於九龍登上690線作為首程之乘客;690系線互轉機場及北大嶼山路線亦不設轉乘優惠。
  • 乘搭港島、九龍市區(包括西九龍專線)或北大嶼山路線轉乘上表城巴路線而享有轉乘優惠的乘客,在此站轉乘可享連續優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

大老山隧道轉車站轉乘優惠[]

城巴大老山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程優惠
78C78X 682682A682B798798P798X 往沙田/北區方向 次程免費
682 78C78X 兩程合共$26.1(首程港島上車)/$16.2(首程東隧口上車)
798 減$7.3
798P798X 679 減$7.1
798798A798B798P798X 682 減$4.6
679 798P798X 次程免費
682 798798A798B798P798X
78C78P78X 682682A682B682P 往港島/九龍/將軍澳方向 兩程合共$26.1
798798P798X 次程免費
682682A682B682P798798P798X 78C78P78X
798798A798B798P798X 682682A682B682P 減$9.0
682682A682B682P 798798A798B798P798X 次程免費
679 798798P798X
798798P798X 679 減$11.2
乘客可於120分鐘內[34]使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶於大老山隧道收費廣場以優惠車費轉乘以上同一方向的路線(同一路線或用/劃分的組別除外)

官方網站:

用車[]

此路線使用13輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 12米(5200-5224)、富豪B8L 12米(5230-5236、521XX)及Enviro500MMC 12米(5518-5582/5583-5599、5601-5851、514XX、515XX、516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)。

用車演變史[]

城巴798線之用車演變史
VA76@798

行走798線的前城巴富豪奧林比安(VA76,原城巴車隊編號622)披上路線宣傳全車身廣告,以「沙田市中心快速直達將軍澳」、「將沙快線」作招徠,該車於2015年4月退役。

798線投入服務前,新巴建議由796B797M線取消後所各自騰出的5輛及2輛巴士配額行走此路線。但由於797M線未能取消,故只能騰出1輛巴士,因此此路線最終使用6輛巴士,另加1輛來自792M線的柯打車。因796B線取消前的主要用車為丹尼士飛鏢(20XX)單層巴士,因而成為此路線開線之初的主要用車。

後來,此路線因客量增加而逐漸改派雙層的富豪超級奧林比安(50XX-51XX)或丹尼士三叉戟(10XX-11XX、12XX、30XX)行走。由2010年11月8日起更全面改派雙層巴士行走。

及後,隨着將軍澳車廠永久新址於2013年2月1日起啟用,因為新廠設有AdBlue設備,新巴開始派出Enviro500(5500-5582)行走,以進一步加強服務。

由2014年5月2日起,新巴於一輛購自城巴富豪奧林比安VA76/HF940)張貼題為「將沙快線」的全車身宣傳廣告,但該車只屬曇花一現,行走約一年便於翌年4月28日退役。

2019年4月8日,此路線獲批准使用12.8米巴士行走,新巴於5月19日起加派Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209)。

行車路線[]

往火炭(駿洋邨)[]

往火炭方向:全程行車里數約為26.5公里,行車時間約為73分鐘。(平均行車時速約為21.8公里)

途經:景嶺路唐明街唐俊街寶邑路、迴旋處、寶邑路、昭信路銀澳路培成路常寧路寶寧路寶琳北路佳景路欣景路寶豐路寶康路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道觀塘繞道大老山隧道大老山公路沙瀝公路沙田圍路沙田鄉事會路沙田車站圍、沙田鄉事會路、源禾路火炭路桂地街

城巴798線(調景嶺站火炭(駿洋邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 將軍澳調景嶺 調景嶺站 MTR logo
2 將軍澳尚德 唐明街 唐明街公園 近尚德
3 將軍澳市中心 寶邑路 將軍澳廣場
4 將軍澳坑口 銀澳路 新寶城 近銀澳路
5 培成路 南豐廣場 MTR logo 近培成路
6 寶寧路 厚德邨
7 將軍澳寶林 寶琳北路 景林邨
8 欣景路 欣景路 MTR logo 近新都城二期、欣明苑
9 寶豐路 梁潔華小學
10 寶康路 茵怡花園
11 寶康公園
Route7 將軍澳隧道
12 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 BBI Logo GreenYellow 將隧路線指定轉車站
Route7 將軍澳道Route2 觀塘繞道大老山隧道
13 沙田小瀝源 大老山隧道巴士轉乘站 分段收費起點
近香港恒生大學
沙瀝公路
14 沙田圍 沙田圍路 田園閣
沙燕橋
15 沙田市中心 沙田站 MTR logo 近新城市廣場
16 源禾路 瀝源邨 近源禾路體育館
17 禾輋邨 近沙田運動場
18 沙田火炭 火炭路 火炭村
19 松頭下路
20 駿洋邨

往調景嶺站[]

往調景嶺站方向:全程行車里數約為27.4公里,行車時間約為73分鐘。(平均行車時速約為22.5公里)

途經:桂地街火炭路源禾路沙田鄉事會路大埔公路-沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路沙瀝公路 大老山公路大老山隧道觀塘繞道將軍澳道將軍澳隧道將軍澳隧道公路寶順路寶康路寶豐路欣景路佳景路寶琳北路寶寧路、迴旋處、常寧路重華路培成路銀澳路昭信路寶邑路唐俊街唐明街、寶順路、翠嶺路景嶺路

可視乎交通情況,改經小瀝源路

城巴798線(火炭(駿洋邨)調景嶺站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田火炭 駿洋邨
2 火炭路 麵房街
3 火炭村
4 沙田市中心 源禾路 禾輋邨 近沙田運動場
5 瀝源邨 近源禾路體育館
6 沙田市中心 MTR logo
沙燕橋
7 沙田圍 沙田圍路 田園閣
沙瀝公路
8 沙田小瀝源 大老山隧道巴士轉乘站 近香港恒生大學
Route2 大老山隧道觀塘繞道Route7 將軍澳道
9 秀茂坪 將軍澳隧道巴士轉乘站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 將隧路線指定轉車站
Route7 將軍澳隧道
10 將軍澳寶林 寶康路 茵怡花園 分段收費起點
11 寶豐路 寶林邨寶儉樓
12 欣景路 欣明苑 MTR logo 近新都城二期
13 寶琳北路 景林邨
14 將軍澳坑口 寶寧路 厚德邨
15 重華路 重華路 近東港城
16 銀澳路 煜明苑
17 將軍澳市中心 寶邑路 寶盈花園 MTR logo 近怡明邨
18 將軍澳尚德 唐明街 唐明街公園 近尚德
19 將軍澳調景嶺 調景嶺站 MTR logo

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2013年︰往火炭方向載客率平均為80%,往將軍澳方向載客率平均為74%。[37]
  • 2015年︰往沙田方向之尾班車客量為約40人,往將軍澳方向之尾班車客量為約30人。[38]
  • 2017年:上午繁忙時段由將軍澳往沙田的載客量是相反方向的四倍,下午繁忙時段則是由沙田往將軍澳的載客量較高;延遲尾班車開出時間至22:40後,乘客量約20人。[39]
  • 2018年︰最繁忙一小時的載客率為86%。[40]
  • 2019年:上午繁忙時段往將軍澳方向最高載客率約40%。[41]
  • 2020年:往火炭方向及往將軍澳方向客量最多的時段分別為上午7時至8時及下午6時至7時,於上午繁忙時段往將軍澳方向班次的每小時平均載客率約為30-60%,登車人數最多為田園閣站。[42]

相關事件[]

交通意外[]

  • 2018年1月6日:下午一時許,一輛往火炭方向的Enviro500 MMC Facelift(4078/UU7116)駛至大老山隧道近九龍入口時與一輛泥頭車相撞,肇事巴士車頭嚴重損毀,事件中共有6人輕傷,獲送院治理。[43]
  • 2020年6月28日:下午五時許,一輛往調景嶺站方向的Enviro500 MMC(6178/VE4815)在駛離沙田市中心分站時遭巴士站柱躉旁的鐵架擊中,導致巴士上層左邊多塊車窗被掃毀,事件中7名乘客受輕傷。[44]

圖集[]

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註釋[]

  1. 只限由91S線轉乘其他九巴路線。
  2. 如乘客在蘇屋西洋菜里上車,可於將隧轉車站下車前,先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次,然後再轉乘,可享雙向分段收費優惠。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈將軍澳增巴士班次未兌現〉,《東方日報》,2005年1月18日。
  2. 將軍報(2010年1月)〉,范國威議員辦事處工作報告。
  3. 〈盡快開辦沙田來往將軍澳巴士線〉,《明報》,K14版,2006年3月4日。
  4. 立法會交通事務委員會及環境事務委員會,〈有關2010-11年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果〉,2010年5月28日。
  5. 西貢區議會交通及運輸委員會二○一○年第一次特別會議記錄〉,2010年3月。
  6. 798‧沙田首航篇,hkitalk.net
  7. 9月喇喎,798仲未有開線日期?,hkitalk.net,#93
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新巴巴士服務第798號及重整新巴巴士服務第796B號及797M號〉[交通通告],2010年9月28日。
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦 798 全新路線 特快往來將軍澳及沙田市中心〉[新聞稿],2010年10月4日。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴特快路線 798 加強服務〉[新聞稿],2010年12月10日。
  11. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴特快路線 798 延長服務時間〉[新聞稿],2011年4月13日。
  12. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴798號線早上特別班次服務調整〉[新聞稿],2012年3月22日。
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿],2013年6月21日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司、城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈東區隧道聯營過海692號線取消〉[新聞稿],2013年11月18日。
  15. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 798 號線新增巴士站及加密班次〉[新聞稿],2015年7月15日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第798號線(調景嶺站-火炭(山尾街))服務調整〉[交通通告],2015年11月24日。
  17. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整〉[新聞稿],2015年11月25日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第798號線(調景嶺站-火炭(山尾街))延長服務時間〉[交通通告],2016年12月7日。
  19. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線798延長服務時間〉[乘客通告],2016年12月8日。
  20. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線798, 798B銀澳路新增巴士站〉[乘客通告],2017年1月22日。
  21. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴798號線加強服務〉[新聞稿],2017年7月17日。
  22. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿],2018年1月15日。
  23. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴798號線服務提升〉[新聞稿],2019年4月2日。
  24. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴798號線延長至火炭駿洋邨〉[新聞稿],2020年8月31日。
  25. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第798號線(火炭(山尾街)-調景嶺站公共運輸交匯處)及九巴第48P號線(禾輋-青龍頭)路線延長〉[交通通告],2020年9月1日。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往將軍澳方向)十月二日啟用(附圖)〉[新聞公報],2020年9月23日。
  27. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉[新聞稿],2020年9月23日。
  28. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴引入新電子支付系統 首階段接受多款交通二維碼付費乘車〉[新聞稿],2020年12月31日。
  29. 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳隧道巴士轉乘站(往九龍方向)五月一日啓用(附圖)〉[新聞公報],2021年4月21日。
  30. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉[新聞稿],2021年4月21日。
  31. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈路線798, 989火炭區行車路線及巴士站更改〉[乘客通告],2021年6月2日。
  32. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第48P、88X及285號線、新巴第798號線及城巴第989號線服務調整〉[交通通告],2021年6月3日。
  33. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線798更改往沙田站 (火炭方向) 只供落客安排〉[乘客通告],2021年6月4日。
  34. 城巴有限公司,〈城巴轉乘計劃〉。
  35. 城巴有限公司,〈682/798號線巴士轉乘計劃〉。
  36. 城巴有限公司,〈皇后山轉乘計劃〉。
  37. 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
  38. 有關:要求加密新巴798班次及延長服務時間〉,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第214/15號,2015年7月21日。
  39. 沙田區議會秘書處,〈沙田區議會 交通及運輸委員會 二零一七年度第二次會議記錄(第57(b)點)〉,2017年5月。
  40. 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019 年度西貢區巴士路線計劃〉,附件6,2017年12月。
  41. 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會資料文件TT 43/2019號,2019年8月29日。
  42. 巴士 798 號線服務事宜 - 新世界第一巴士服務有限公司的綜合回覆〉,沙田區議會交通及運輸委員會資料文件TT 70/2020號,2021年1月。
  43. 新巴泥頭車相撞 6人受傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2018年1月6日。
  44. 沙田新巴出站撼鐵架 連爆上層玻璃釀7乘客傷〉,《東方日報》,2020年6月28日。

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