7013RA5833（留言牆 | 貢獻） 無編輯摘要 |
7013RA5833（留言牆 | 貢獻） 無編輯摘要 |
||
| 第83行： | 第83行： | ||
==用車== |
==用車== |
||
| − | 現時此路線服務時間以內任何時段，皆只獲派一輛雙層巴士行走，主要為[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 12米（5500-5582／5583-5599、5601-5839） |
+ | 現時此路線服務時間以內任何時段，皆只獲派一輛雙層巴士行走，主要為[[Enviro500]]／{{L|Enviro500_|MMC}} 12米（5500-5582／5583-5599、5601-5839）。 |
鑒於將軍澳工業邨與[[新界東南堆填區]]為鄰，行走此路線的巴士極易沾上灰塵，車身經常污穢不堪，被[[巴士迷]]譏為「泥鴨」。 |
鑒於將軍澳工業邨與[[新界東南堆填區]]為鄰，行走此路線的巴士極易沾上灰塵，車身經常污穢不堪，被[[巴士迷]]譏為「泥鴨」。 |
||
於 2019年12月20日 (五) 12:35 的修訂
新界巴士路線797M，乃新巴營辦的將軍澳九龍專線之一，循環來往將軍澳站及將軍澳工業邨，途經百勝角及日出康城，服務環保大道沿途的乘客。
歷史
- 2002年8月18日：797M線投入服務，以配合地鐵將軍澳支綫通車，循環來往調景嶺地鐵站及將軍澳工業邨，途經尚德、寶盈花園、將軍澳地鐵站；並在星期一至六早上繁忙時間設兩班特別班次由清水灣半島開往調景嶺地鐵站。[1][2]
- 2002年10月27日：來回程繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路），以取代平日早上的特別班次。[3]
- 2006年7月31日：繞經清水灣半島無助提升客量，來回程不再途經蓬萊徑及蓬萊路。[4]
- 2006年8月20日：假日客量稀少，加上須騰出車源開辦泳季特別路線797R，故取消假日服務。[5]
- 2007年4月1日：應工業邨員工要求恢復假日上下午繁忙時間服務，中段依然停開。[6]
- 2007年8月5日：理順將軍澳市中心一段的行車路線，不再繞經至善街：[7]
- 2010年10月10日：修改行車路線、班次及部份站位，以縮短行車時間，騰出車輛開辦新路線798：[8][9][10][11][12]
- 2012年7月9日：往將軍澳工業邨方向恢復停靠環保大道「蓬萊路」分站；將軍澳站方向亦補回環保大道「清水灣半島」分站[13]。
- 2015年9月14日：因應796S線改為只於清晨及凌晨提供服務，取消與其之八達通轉乘優惠。[14]
- 2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。[15]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由將軍澳站開出 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 星期一至六 | |
| 07 - 08 | 00、30 |
| 09 - 16 | 00 |
| 17 - 19 | 00、30 |
| 20 | 00 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 07 - 08 | 00、30 |
| 09 | 00 |
| 18 - 19 | 00、30 |
| 20 | 00 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | 模板:NWFB 797M |
| 收費備註 |
|---|
|
巴士轉乘計劃
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算） 模板:新巴797M線轉乘優惠計劃
用車
現時此路線服務時間以內任何時段，皆只獲派一輛雙層巴士行走，主要為Enviro500／MMC 12米（5500-5582／5583-5599、5601-5839）。
鑒於將軍澳工業邨與新界東南堆填區為鄰，行走此路線的巴士極易沾上灰塵，車身經常污穢不堪，被巴士迷譏為「泥鴨」。
行車路線
於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線及車站分佈：
此路線的全程行車里數約為9.6公里，行車時間約為27分鐘。（平均行車時速約為21.3公里）
途經︰唐德街、唐俊街、寶邑路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨公共運輸交匯處、駿宏街、環保大道、寶邑路及唐俊街
| 新巴797M線（將軍澳站↺將軍澳工業邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 將軍澳市中心 | 將軍澳站  |
||
| 2 | 將軍澳南（百勝角） | 環保大道 | 蓬萊路 | 近清水灣半島 |
| 3 | 百勝角 | |||
| 4 | 將軍澳南（小赤沙） | 峻瀅 | 近日出康城首都 | |
| 5 | MEGA Plus數據中心 | 近日出康城領都 | ||
| 6 | 將軍澳南（大赤沙） | 駿日街 | 大赤沙消防局 | |
| 7 | 駿日街 | |||
| 8 | 將軍澳工業邨 | 循環線折返點 總站開出後約8至10分鐘抵達 | ||
| 9 | 駿宏街 | 駿宏街 | ||
| 10 | 環保大道 | 駿昌街 | ||
| 11 | 將軍澳南（小赤沙） | 日出康城領都 | ||
| 12 | 日出康城首都 |
|||
| 13 | 將軍澳南（百勝角） | 百勝角 | ||
| 14 | 清水灣半島 | |||
| 15 | 將軍澳市中心 | 將軍澳站 |
 轉乘796C線
| |
相關事件
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴提升將軍澳區巴士服務 開辦全新路線797M 路線792M提供全日服務〉［新聞稿］，2002年8月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界巴士第797M號線投入服務 調景嶺公共交通交匯處至將軍澳工業邨(循環線)〉［交通通告］。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴加強將軍澳區巴士服務 路線796S、797M繞經清水灣半島〉［新聞稿］，2002年10月24日。
- ↑ 〈新記797M來回程不經清水灣半鳥.〉，hkitalk.net
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦797R泳季消閒線〉［新聞稿］，2006年8月16日。
- ↑ 〈新巴路線 797M 消息〉，hkitalk.net
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴797M號線實施新安排〉［新聞稿］，2007年8月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新巴巴士服務第798號及重整新巴巴士服務第796B號及797M號〉［交通通告］，2010年9月28日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈〈新巴開辦798全新路線 特快往來將軍澳及沙田市中心〉［新聞稿、乘客通告及宣傳海報］，2010年10月4日。
- ↑ 〈798線(調景嶺-沙田)10月10日投入服務；成功爭取保留797M巴士線〉，日出康城(首都,領都,領峯)討論區。
- ↑ 〈新巴796B、797M、798重組消息〉，hkitalk.net
- ↑ 2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃
- ↑ 797M 9/7起加停清水灣半島/蓬萊路/694 9/7調整班次，hkitalk.net
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796系列路線新服務安排〉［新聞稿、宣傳海報及乘客通告］，2015年8月17日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
- ↑ 〈空載新巴失控狂撞 車頭陷石柱困司機〉，《蘋果日報》，2007年6月29日。
外部連結
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |||||||||||||||||||
| 新巴將軍澳九龍專線及西九龍專線 | |
|---|---|
| 將軍澳九龍專線 | <全日路線> 792M • 793 • 795X • 796X • 797 • 798 <繁忙時間／特定時段路線> 790 • 795 • 795P • 796P • 798A • 798B • 798P • 798X <大型活動特別路線> 795R • 796R • R796 • X797 <深宵路線／通宵路線> 796S • N796 <新巴結束營運後取消路線> <新巴結束營運前已取消路線> <計劃中／已擱置路線> 705M • S796 |
| 西九龍專線 | |