新界巴士路線796C，乃新巴營辦的「將軍澳九龍專線」之一，來往清水灣半島及蘇屋[註 1]，途經新界區將軍澳新市鎮之將軍澳市中心及調景嶺，並取道將軍澳隧道及觀塘繞道直接往返九龍區的新蒲崗（太子道東）、九龍城、亞皆老街、旺角及深水埗。
歷史
運輸署在1999年7月為將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權展開招標工作，將軍澳南佔當中7條，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。當局在1999年11月30日宣布新巴投得將軍澳南標段，其中包括一條來往將軍澳市中心（南）（應指寶盈花園）及荔枝角的路線，預計於2001年底投入服務。[1]
時任新巴營運總經理蔡柏榮於2001年3月指出，往返將軍澳與荔枝角的796C線車資，按標書可收$9.0，但九巴296C線來往尚德及深水埗，僅收$7.2；新巴正作內部檢討，擬調整票價水平，放棄標書批准的高價。[2]
796C線結果於2001年9月10日投入服務，來往將軍澳（寶盈花園）及蘇屋[3][4]，車資只是$7.5，較296C線稍貴。一如其他將軍澳九龍專線以各種動物作推廣，此路線開線初期用車貼上以豹作主題的車身廣告，向乘客宣傳「旺角好快到」的訊息。
- 2001年12月9日：往將軍澳（寶盈花園）方向於旺角道近花園街街市增設分站。[5]
- 2002年1月20日：往將軍澳（寶盈花園）方向於唐明街尚德商場外增設分站。[6]
- 2002年8月11日：配合將軍澳地鐵站公共運輸交匯處啟用，將軍澳總站遷往該處[7][8]，來回程依舊繞經寶盈花園總站。
- 2004年10月31日：更改調景嶺段行車路線：
- 2005年5月1日：往蘇屋方向改經唐賢街、唐明街及寶順路往翠嶺路，並恢復唐賢街「將軍澳天主教小學」站，以回應將軍澳中心業主委員會反映寶邑路設站偏遠問題。[9][10]
- 2006年10月3日：往將軍澳地鐵站方向不再繞經彩明街，並取消「彩貴閣」分站，以減輕彩明街的交通負荷。[11]
- 2008年1月14日：由蘇屋延長至南昌站，同時增設南昌站至太子道東「太子工業大廈」站的八達通短程分段收費。[12]
- 2011年7月5日：增設由元州街近營盤街往南昌站之分段收費（$3.4），及由南昌站往青山道近永隆街之八達通短程分段收費（$3.4），以方便受702線改道影響之原有乘客。[13]
- 2012年9月29日：因應南昌站公共運輸交匯處永久封閉，深水埗區總站遷往東京街。[14]
- 2014年2月9日：將軍澳總站遷往清水灣半島，而九龍區一端則由深水埗（東京街）縮短至蘇屋，不再服務西九龍新區；同時修改將軍澳及九龍區部分行車路線：[15][16]
- 2014年11月9日：修訂九龍區的行車路線：[17][18]
- 2017年9月25日：除星期一至五10:00前往清水灣半島之班次外，來回程繞經將軍澳市中心南一帶：[19][20][21]
- 2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。[22]
- 2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往清水灣半島方向增停該站及設有$6.5分段收費，並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。[23][24]
- 2020年10月4日：增設與970X及X970線之八達通轉乘優惠，以配合該兩線九龍總站由蘇屋邨遷往長沙灣（甘泉街）。[25]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.4 |
| 往蘇屋方向之分段收費 | |
| 采頤花園起 | $4.8 |
| 往清水灣半島方向之分段收費 | |
| 景泰街或之前 | $4.8 ＊ |
| 富豪東方酒店起 | $7.9 |
| 將軍澳隧道巴士轉乘站 | $6.5 |
| 調景嶺站起 | $3.6 |
| 收費備註 |
|---|
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算） 模板:新巴796C線轉乘優惠計劃
將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠
| 將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 |
| 九巴 | |||
| 98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列） | 將軍澳方向 | 次程免費 | |
| 296A 296C（觀塘市中心或之後上車） |
98 | 補$2.3 | |
| 49、90、97 | 49、90、97、98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297 | 補回次程全程收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| 98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297 | 49、90、97 | ||
| 49、90、91S[註 2]、97、98、98B、98D、98P、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297、297P | 九龍／沙田方向 | ||
| 城巴 | |||
| 日間路線 | |||
| 694、793[註 3]、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列） |
將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| 796R | 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S | 次程免費 | |
| 694（九龍上車） | 793、796P、796X、797 | ||
| 795X（美孚或之前上車） | 793、796P、796X、797、798B | 兩程合共$14.0 | |
| 795X（旺角維景酒店至文明里上車） | 兩程合共$12.3 | ||
| 795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車） | 兩程合共$9.9 | ||
| 793（西洋菜里或之前上車） | 796P、796X、797 | 兩程合共$12.3 | |
| E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車） | 793、796P、796X、797、798B | ||
| 694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.9 | ||
| A29 | 兩程合共$13.6 | ||
| E22A、E22S（黃大仙站或之後上車） | 694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A、E22S | 兩程合共$9.4 | |
| 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列） |
港島／九龍／沙田／大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| 796P、796X、797（百勝角或之前登車） | 795X | 兩程合共$14.0 | |
| 798B | |||
| 796P、796X、797（百勝角或之前登車） | 793 | 兩程合共$12.3 | |
| 793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X | 694 | 兩程合共$16.6 | |
| 通宵路線 | |||
| N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列） | 將軍澳方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車） | NA29 | 兩程合共$36.6 | |
| N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列） | 九龍／大嶼山方向 | 補回次程於轉車站收費之正差額 （如為零或負則免費轉車） | |
| N796 | N29 | 兩程合共$24.8 | |
| 互轉日間及通宵路線 | |||
| A29 | N796 | 將軍澳方向 | 次程免費 |
| N796 | A29 | 九龍／大嶼山方向 | 兩程合共$44.0 |
| 互轉獨營與聯營路線 | |||
| 690（港島上車） | 98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B | 將軍澳方向 | 次程免費 |
| 98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B | 690／690P | 港島／九龍／沙田方向 | 兩程合共$16.7 |
|
注意事項：
| |||
用車
此路線使用10輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 11.3米（4020-4039／4040-4091）、其12米版本（5518-5582／5583-5599、5601-5839）及富豪B9TL 12米（5200-5224）。
車務
鑒於清水灣半島總站位置偏僻，交通不便，絕大部分字軌皆安排車長於調景嶺站（過往為將軍澳站）進行接更或用膳的程序。車長駕駛下班或用膳前最後一程將軍澳方向的此路線巴士，返抵清水灣半島後仍須駕駛巴士行走往市區方向班次，沿途載客直至抵達調景嶺站，才由另一車長接續駕駛。故此，往深水埗方向部分班次或須於調景嶺站稍作停留，以便車長交接，期間乘客可留在車上。796X線亦有同樣安排。
行車路線
往蘇屋
往蘇屋方向：全程行車里數約為21.4公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為17.6公里）
途經：蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐賢街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、迴旋處、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街
| 新巴796C線（清水灣半島→蘇屋） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 將軍澳南（百勝角） | 蓬萊路 | 清水灣半島 | |
| 2 | 將軍澳市中心 | 至善街 | 怡明邨 | |
| 3 | 播道書院 | |||
| 4 | 唐俊街 | 天晉II | ||
| 5 | 將軍澳站  |
|||
| 6 | 唐賢街 | 將軍澳天主教小學 | ||
| 7 | 將軍澳（調景嶺） | 調景嶺站 |
巴士或會稍作停留並更換車長 | |
| 8 | 彩明街 | 彩明苑彩貴閣 | ||
| 9 | 景嶺路 | 健明邨 | ||
 將軍澳隧道、將軍澳道； 觀塘繞道
| ||||
| 10 | 新蒲崗 | 太子道東 | 采頤花園 | 分段收費起點 |
| 11 | 譽港灣 | 近工業貿易大樓 | ||
| 12 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
| 13 | 馬頭圍 | 亞皆老街 | 亞皆老街遊樂場 | |
| 14 | 九龍城警署 | 近香港眼科醫院、九龍城法院大樓 | ||
| 15 | 何文田 | 雅麗居 | ||
| 16 | 九龍醫院 | |||
| 17 | 旺角東 | 怡安閣 | ||
| 18 | 太平道 | |||
| 19 | 旺角 | 通菜街 |
 轉往701線往海麗邨近先達廣場、SKYPARK | |
| 20 | 彌敦道 | 弼街 | 近始創中心 | |
| 21 | 太子站 |
|||
| 22 | 深水埗 | 長沙灣道 | 楓樹街 | |
| 23 | 北河街 |
轉往702線往海麗邨 近高登電腦中心、黃金電腦商場 | ||
| 24 | 怡靖苑 | 近長沙灣政府合署 | ||
| 25 | 長沙灣 | 東京街 | 長沙灣站 |
近元州邨 |
| 26 | 蘇屋 | 保安道 | 寶熙苑 | |
| 27 | 長發街 | 蘇屋邨海棠樓 | ||
| 28 | 蘇屋邨 | |||
往清水灣半島
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為22.5公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為18.5公里） 廣利道、長發街、保安道、興華街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、寶邑路、環保大道、蓬萊徑及蓬萊路 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上不經至善街 |
此路線的全程行車里數約為21.9公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為18.8公里） ……、唐明街、唐俊街、寶邑路、環保大道、蓬萊徑及蓬萊路 |
| 新巴796C線（蘇屋→清水灣半島） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 蘇屋 | 蘇屋邨 | ||
| 2 | 保安道 | 蘇屋邨杜鵑樓 | ||
| 3 | 長沙灣 | 青山道 | 長發街 | |
| 4 | 永隆街 | |||
| 5 | 深水埗 | 東京街 | ||
| 6 | 營盤街 | |||
| 7 | 寶血醫院 | 轉自702線
| ||
| 8 | 大埔道 | 石硤尾街 | ||
| 9 | 西洋菜里 | |||
| 10 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站 |
|
| 11 | 聯合廣場 |
近水渠道 | ||
| 12 | 旺角道 | 花園街街市 |
轉自701線 近旺角道 | |
| 13 | 旺角東 | 亞皆老街 | 嘉道理道 | |
| 14 | 中華電力公司 | |||
| 15 | 九龍城 | 九龍醫院 | ||
| 16 | 醫院管理局大樓 | |||
| 17 | 香港眼科醫院 | 近九龍城法院大樓 | ||
| 18 | 播道醫院 | |||
| 九龍城天橋 | ||||
| 19 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | 分段收費起點 |
| 20 | 新蒲崗 | 譽港灣 | 近工業貿易大樓 | |
| 21 | 景泰街 | 八達通雙向分段收費終點 | ||
| 觀塘繞道； 將軍澳道
| ||||
| 22 | 秀茂坪 | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 將隧路線指定轉車站
| |
| 將軍澳隧道
| ||||
| 23 | 將軍澳（調景嶺） | 調景嶺站 |
分段收費起點 | |
| 24 | 景嶺路 | 健明邨 | ||
| 25 | 將軍澳（尚德） | 唐明街 | 唐明苑 | |
| 26 | 唐明街公園 | 近尚德 | ||
| 27 | 將軍澳市中心 | 唐俊街 | 佛教志蓮小學 |
近富康花園、君傲灣 |
| 28 ＃ | 將軍澳市中心 | 唐俊街 | 寶盈花園 | 近天晉II 平日早上行駛走線②之班次不適用 |
| 29 ＃ | 至善街 | 播道書院 | 平日早上行駛走線②之班次不適用 | |
| ＊ | 將軍澳市中心 | 寶邑路 | 將軍澳廣場 | 平日早上行駛走線②之班次適用 |
| 30 | 將軍澳南（百勝角） | 蓬萊路 | 清水灣半島 | |
使用狀況
796C線途經亞皆老街及旺角道等塞車黑點，更受到港鐵及九巴296C線競爭。不過此路線收費較港鐵便宜，以及途經沒有鐵路覆蓋的九龍城，繁忙時間仍會出現客滿甚至頂閘。
另外，此路線介乎蘇屋邨與新蒲崗之間的八達通雙向分段收費，亦吸引部分九龍區內流水客選用。2014年11月9日，往蘇屋方向改經長沙灣道後，新巴指在深水埗區下車的乘客增加四分之一。[26]
根據歷年巴士路線計劃及其他文件指出，此路線載客率如下：
- 2013年：每日單方向平均乘客量約為2,700人次；早上繁忙時段平均載客率為31%（將軍澳站開）及10%（深水埗開），下午繁忙時段平均載客率為26%（將軍澳站開）及54%（深水埗開）。
- 2014年：早上繁忙時段平均載客率為30%（清水灣半島開）及17%（蘇屋開）；下午繁忙時段平均載客率為26%（清水灣半島開）及43%（蘇屋開）。
- 2015年：早上繁忙時段往蘇屋方向的平均載客率約為46%；下午繁忙時段往清水灣半島方向的平均載客率約為60%。[27]由清水灣半島往將軍澳市中心全日平均客量為2人。[28]
- 2016年：早上繁忙時段平均載客率為39%（清水灣半島開）及34%（蘇屋開）；下午繁忙時段平均載客率為39%（清水灣半島開）及71%（蘇屋開）。
- 2017年：早上繁忙時段最高載客率只有大約40%，有剩餘的載客量；最繁忙一小時最高載客率則為71%。
- 2019年：上午繁忙時段載客率不足五成；下午時段往清水灣半島方向，最繁忙一小時內載客率約69%。[29]
相關事件
- 2004年4月12日：早上八時許，一輛往蘇屋的富豪超級奧林比安（5050／JV7020）在彌敦道轉入大埔道時；撞倒一名亂過馬路的老婦，送院後情況穩定。[30]
- 2005年5月9日：中午十二時許，一輛往將軍澳站方向的富豪超級奧林比安（50XX）在太子道東景泰街停站時，被一幅因惡劣天氣而塌下的逾50米高棚架壓中巴士車頂，無人受傷。警方為免再有棚架倒塌，將太子道東東行四條行車線封閉，導致當日太子道一帶交通嚴重擠塞。[31]
圖集
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈新巴打破九巴壟斷 明年初首辦將軍澳七線〉，《太陽報》，1999年12月1日。
- ↑ 〈增線減價新巴將軍澳搶客〉，《太陽報》，2001年3月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界巴士第796C號線投入服務將軍澳(寶盈花園)至蘇屋〉［交通通告］。（web.archive.org存檔）
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴全新路線796C正式啟行 - 「旺角好快到！」進一步提升將軍澳區巴士服務〉［新聞稿］，2001年9月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線796C旺角加一分站 路線38改行黃竹坑天橋 路線970繞經干諾道西〉［新聞稿］，2001年12月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線796C提升服務 唐明街增設分站〉［新聞稿］，2002年1月18日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴將軍澳路線巴士總站遷移〉［新聞稿］，2002年8月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴五月一日開辦將軍澳通宵路線N796〉［新聞稿］，2005年4月27日。
- ↑ 〈將軍澳增巴士班次未兌現〉，《東方日報》，2005年1月18日。
- ↑ [過氣]新記 796C／796X 臨時（？）改道消息，hkitalk.net
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線796C延長至南昌站〉［新聞稿］，2008年1月11日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線延長至又一村巴士總站〉［新聞稿］，2011年7月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉［交通通告］，2012年9月20日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796系列路線服務新安排〉［新聞稿］，2014年2月6日。
- ↑ 2月9日: 796C改為蘇屋至清水灣半島，796S縮短到將軍澳站，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796C、796X及796P號線服務調整〉［交通通告］，2014年11月3日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴792M號線加密班次及796系列路線服務調整 城巴698R號線取消服務〉［新聞稿］，2014年11月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署署長出席西貢區議會〉，2016年11月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦796E號線 796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2017年9月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈970X號線及X970號線延長至長沙灣（甘泉街）〉［新聞稿］，2020年9月28日。
- ↑ 深水埗民政事務處區議會秘書處，〈第五屆深水埗區議會交通事務委員會第七次會議記錄（第45點）〉，2017年4月。
- ↑ 西貢區巴士路線工作小組，〈西貢區巴士路線工作小組二○一五年第三次會議記錄〉，2015年7月。
- ↑ 〈新巴/城巴回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組二○一五年第三次會議的跟進事項〉，SKDC(BRSKWG)文件第10/15號，2015年8月17日。
- ↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會2019年第二次會議記錄〉，2019年5月。
- ↑ 〈衝出安全島婦捱撞〉，《蘋果日報》，2004年4月13日。
- ↑ 〈50米巨竹棚壓雙層巴士〉，《蘋果日報》，2005年5月10日。
外部連結
| 以西貢區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 入區方向以鑽石山站（黃大仙區）作起點站，出區方向則以彩虹站（觀塘區）作終點站 | |||||||||||||||||||
| 以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 途經將軍澳隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 九龍東 |  | |
| 深水埗 | ||
| 油尖旺 | ||
| 九龍城 | ||
| 香港島 | ||
| 沙田區 | ||
| 新界西 | ||
| 新巴將軍澳九龍專線及西九龍專線 | |
|---|---|
| 將軍澳九龍專線 | <全日路線> 792M • 793 • 795X • 796X • 797 • 798 <繁忙時間／特定時段路線> 790 • 795 • 795P • 796P • 798A • 798B • 798P • 798X <大型活動特別路線> 795R • 796R • R796 • X797 <深宵路線／通宵路線> 796S • N796 <新巴結束營運後取消路線> <新巴結束營運前已取消路線> <計劃中／已擱置路線> 705M • S796 |
| 西九龍專線 | |