新巴781線

丹尼士三叉戟（16XX）為781線取消前主要用車之一

路線資訊

起訖點

興華邨↔中環（交易廣場）

途經

康翠臺、柴灣道、東區走廊

路線全長

12.9公里

行車時間

30分鐘

營運資訊

停辦前營辦商

新巴

歷史營辦商

中巴（1984年至1998年8月）

停辦前用車

16XX、33XX

停辦前收費資料

全程車費

$6.5

分段收費段數

1

停辦前服務時間

特定服務日期

星期一至六

起點服務時間

週一至五：
07:05-09:25、16:20-18:55
週六：07:05-09:25

終點服務時間

週一至五：
07:40-10:05、17:00-19:35
週六：07:40-10:05

班次

15-35分鐘

已停辦的港島市區巴士路線781，由新巴營辦，來往興華邨及中環（交易廣場），途經康翠臺及灣仔北，只於星期一至六繁忙時間行走。

歷史[]

1984年6月8日：中巴開辦781線，以配合東區走廊首期（維園道至太古城路段）通車。當時來往柴灣（興華邨）及中環（德忌利士街），途經筲箕灣、西灣河及太古城進出東區走廊，收費$2.5。
- 此路線由81M線抽車行走，編號最初建議為「81X」，但被東區區議會反對，後改稱「81E」，^[1]最後開辦時以全新的700系列為編號。
1985年5月31日：配合地下鐵路港島綫通車，往興華邨方向改經祥利街；往中環方向改經利眾街，以方便柴灣工業區及健康院之乘客。
1985年11月20日：配合警察總部內已婚警員宿舍拆卸兼興建行人天橋，往興華邨方向繞經軒尼詩道、分域街及駱克道前往軍器廠街。^[2]。
1986年1月21日：繞經康翠臺。
1986年4月21日：配合東區走廊第二期通車，改於柴灣道直接進入東區走廊，不再途經筲箕灣至太古城一帶。
1988年10月8日：07:00至10:00及16:00至19:00期間往興華邨方向班次，在告士打道後改經菲林明道、會議道、鴻興道天橋及維園道，不經介乎菲林明道至伊利莎伯大廈對開一段告士打道，並於灣仔碼頭外加設分站。^[3]^[4]
1994年12月5日：中環總站遷往交易廣場，以配合德忌利士街封閉作興建香港站C出口。
1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴經營。
1999年7月14日：增設空調巴士服務。^[5]
2000年5月2日：往中環方向改經港灣道及分域碼頭街，並取消內告士打道百德新街分站。^[6]
2000年5月17日：往興華邨方向改經夏慤道及紅棉路支路，不經域多利皇后街、德輔道中、遮打道及美利道。^[7]
2001年4月22日：提升為全空調服務。
2004年5月31日：停止服務，由城巴780P線，以及新巴81線轉乘城巴780線的八達通轉乘優惠取代。^[8]

服務時間及班次[]

781線停辦前的時間表
由興華邨開出	由中環（交易廣場）開出	班次（分鐘）
星期一至五
07:05-09:25	07:40-10:05	15-35
16:20-18:55	17:00-19:35	30-35
星期六
07:05-09:25	07:40-10:05	15-35
星期日及公眾假期不設服務

2001年1月^[9]

由興華邨開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:05-09:15	10-20
16:20-18:55	30-35
星期六
07:05-09:15	10-20
星期日及公眾假期不設服務

由中環（交易廣場）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:45-10:00	15-30
17:00-19:35	30-35
星期六
07:45-10:00	15-30
星期日及公眾假期不設服務

1996年^[10]
由興華邨開出	由中環（交易廣場）開出	班次（分鐘）
星期一至五
07:15-09:15	07:45-09:45	15
16:30-18:45	17:00-19:15	15
星期六
07:15-09:15	07:45-09:45	15
星期日及公眾假期不設服務

1984年
由興華邨開出	由中環（德忌利士街）開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:35-09:15	07:15-09:55	6-20
16:15-18:35	16:55-19:15	6-20
星期六
06:35-09:15	07:15-09:55	6-20
14:55-18:35	15:35-19:15	6-20
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

781線歷年收費沿革
生效日期	全程收費（成人）	分段收費
2001年4月22日	$6.5（空調巴士）	港灣道往中環（交易廣場）：$4.1（空調）阿公岩道往興華邨：$3.4（空調）
2000年5月2日	$5.3（非空調巴士） $6.2（空調巴士）	港灣道往中環（交易廣場）：$3.1（非空調）／$3.7（空調）阿公岩道往興華邨：$2.7（非空調）／$3.2（空調）
1999年7月14日（增設空調巴士服務）	$5.3（非空調巴士） $6.2（空調巴士）	怡東酒店往中環（交易廣場）：$3.1（非空調）／$3.7（空調）過東區走廊後往興華邨：$2.7（非空調）／$3.2（空調）
1997年12月1日	$5.3	怡東酒店往中環（交易廣場）：$3.1 過東區走廊後往興華邨：$2.7
1996年3月3日	$4.9	怡東酒店往中環（交易廣場）：$2.8 過東區走廊後往興華邨：$2.5
1994年4月1日	$4.5	怡東酒店往中環（德忌利士街）：$2.5 過東區走廊後往興華邨：$2.2
1993年4月5日	$4.2	怡東酒店往中環（德忌利士街）：$2.3 過東區走廊後往興華邨：$2.1
1991年3月31日	$3.6	怡東酒店往中環（德忌利士街）：$2.0 過東區走廊後往興華邨：$1.8
1990年3月18日	$3.0	怡東酒店往中環（德忌利士街）：$1.7 過東區走廊後往興華邨：$1.4
1989年7月2日	$2.7	怡東酒店往中環（德忌利士街）：$1.5 過東區走廊後往興華邨：$1.2
1986年4月21日	$2.2	怡東酒店往中環（德忌利士街）：$1.2 過東區走廊後往興華邨：$1.0
1986年4月1日		筲箕灣（愛秩序街）往中環（德忌利士街）：$1.8 怡東酒店往中環（德忌利士街）：$1.2 過東區走廊後往興華邨：$1.0
1984年12月24日^[11]		筲箕灣（愛秩序街）往中環（德忌利士街）：$1.5 怡東酒店往中環（德忌利士街）：$1.0 過東區走廊後往興華邨：$0.8
1984年6月8日	$2.5	筲箕灣（愛秩序街）往中環（德忌利士街）：$2.0 過東區走廊後往中環（德忌利士街）：$1.0 過東區走廊後往興華邨：$0.8

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線之車費優惠有效期如下： 65歲或以上長者（半價）：1996年3月3日至路線取消 12歲以下小童（半價）：1998年9月1日至路線取消

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為12.9公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為25.8公里）

往中環（交易廣場）[]

途經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、東區走廊、寧富街、利眾街、康民街、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、康樂廣場及港景街

新巴781線（興華邨→中環（交易廣場））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	柴灣		興華邨巴士總站
2		翡翠道	安興樓
3			展興樓
4			峰華邨
5		環翠道	興華邨第一期
6		環翠道	環翠邨
7		利眾街	翠杏街
8			康翠台
9		康民街	康民工業中心
10		柴灣道	海星天主教堂
11			興民邨
12			山翠苑
13	筲箕灣		筲箕灣官立工業中學
14	筲箕灣		阿公岩道	巴士必停站
東區走廊、維園道、告士打道
15	灣仔北	港灣道	灣景中心
16			中環廣場
17			瑞安中心
夏慤道
18	中環	干諾道中	皇后像廣場
19	中環		中環（交易廣場）

往興華邨[]

途經：干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、駱克道、軍器廠街、軍器廠街天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、天橋、維園道、東區走廊、柴灣道、康民街、康翠臺巴士總站、康民街、祥利街、吉勝街、柴灣道、環翠道、翡翠道、峰霞道、翡翠道及興華邨通道

新巴781線（中環（交易廣場）→興華邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環		中環（交易廣場）
2	中環	干諾道中	大會堂
3	金鐘	金鐘道	金鐘花園
4	灣仔	駱克道	金星大廈
5	灣仔北	告士打道	入境事務大樓
6	灣仔北	會議道	灣仔碼頭
維園道、東區走廊
7	柴灣	柴灣道	藹寧園
8			鯉魚門公園
9			大潭道
10			東區醫院
11			高威閣
12		康民街	灣景園
13			康翠台
14		祥利街	祥達中心
15		祥利街	柴灣工廠村
16		環翠道	澤翠樓
17		環翠道	翡翠道
18		翡翠道	峰華邨
19		翡翠道	救護車站
20			興華邨巴士總站

歷年行車路線[]

1995年之行車路線
此路線的全程行車里數約為13.3公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為26.6公里）往中環（交易廣場）途經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、東區走廊支路、寧富街、利眾街、康民街、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、天橋、干諾道中、畢打街、康樂廣場及港景街往興華邨途經：干諾道中（東行）、掉頭、干諾道中（西行）、域多利皇后街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、柴灣道、康民街、祥利街、吉勝街、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道

1986年之行車路線
此路線的全程行車里數約為12.9公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為25.8公里）往中環（德忌利士街）途經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、東區走廊支路、寧富街、利眾街、康民街、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、天橋、干諾道中及德忌利士街往興華邨途經：德忌利士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、柴灣道、康民街、祥利街、吉勝街、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道

1985年之行車路線
此路線的全程行車里數約為12.9公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為19.4公里）往中環（德忌利士街）途經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、太古城道、太豐路、太古灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、天橋、干諾道中及德忌利士街往興華邨途經：德忌利士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、太古灣道、太古城道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道

使用狀況[]

根據中巴1993年2月數據，此路線每月乘客量為33435人次。^[12]

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ 〈西灣河至中環航綫乘客銳減下月停辦中巴加强兩綫服務填補〉，《華僑日報》，1984年3月26日。
↑ 〈前警察已婚人員宿舍開始拆卸軍器廠街警察總部明年四月動工重建〉，《華僑日報》，1985年11月28日。
↑ 〈灣仔北部巴士改道計劃〉，香港政府新聞公報，1988年10月5日。
↑ 〈為繞過告士打道東行隧道車龍　灣仔北巴士將改道　後日開始實施包括多線隧巴及中巴在內〉，《大公報》，1988年10月6日。
↑ 巴士新聞 1999年7月，巴士狂熱。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線781改經灣仔(北)特快往中環〉［新聞稿］，2000年4月28日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴三線改經干諾道中〉［新聞稿］，2000年5月16日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴共十五條港島區路線五月三十一日改善服務〉［新聞稿］，2004年5月27日。
↑ 《新巴網絡》，2001年1月
↑ 中華巴士路線指南1996
↑ 〈東廊巴士票價全面調低一成多個團體認為減幅未如人意〉，《東區星報》，1984年12月24日。
↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。

外部連結[]

新巴官方路線資料：781（2004年5月8日存檔）

[1] 〈西灣河至中環航綫乘客銳減下月停辦中巴加强兩綫服務填補〉，《華僑日報》，1984年3月26日。

[2] 〈前警察已婚人員宿舍開始拆卸軍器廠街警察總部明年四月動工重建〉，《華僑日報》，1985年11月28日。

[3] 〈灣仔北部巴士改道計劃〉，香港政府新聞公報，1988年10月5日。

[4] 〈為繞過告士打道東行隧道車龍　灣仔北巴士將改道　後日開始實施包括多線隧巴及中巴在內〉，《大公報》，1988年10月6日。

[5] 巴士新聞 1999年7月，巴士狂熱。

[6] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線781改經灣仔(北)特快往中環〉［新聞稿］，2000年4月28日。

[7] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴三線改經干諾道中〉［新聞稿］，2000年5月16日。

[8] 新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴共十五條港島區路線五月三十一日改善服務〉［新聞稿］，2004年5月27日。

[9] 《新巴網絡》，2001年1月

[10] 中華巴士路線指南1996

[11] 〈東廊巴士票價全面調低一成多個團體認為減幅未如人意〉，《東區星報》，1984年12月24日。

[12] (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。

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[8]

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[10]

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檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49

九龍東	<往來觀塘區> 119 • 121 • 123R（只往港島） • 141

九龍西	<往來深水埗區> 105 • 114 • 905P（第一代） <往來油尖旺區> 100D • 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1 <往來九龍城區> A2 • A20（第一代）

新界東	<往來北區> 373P（只往港島） <往來大埔區> 307B（只往港島） <往來沙田區> 182P（只往港島）• 303 • 305（只往港島） • 680A（只往港島） • 811（只往港島） • 881（只往港島） • N89R <往來西貢區> 690P（第一代） • 691 • 691P • 691S • 692 • 692P • 693 • 693P

新界西	<往來元朗區> 368 • 369 <往來荃灣區> 334 • 336 <往來葵青區> 337 • 348

檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<區內線> 2M • 8A（第一代） • 8A • 8B • 81P（第一代） • 81S • 82A • 82M • 82S（第一代） • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88（第一代） • 88（第二代） • 88M • 529 • 529P <往來灣仔區> 8R（第一代） • 11A • 19（新巴） • 19（城巴） • 25C • 25M • 81P • N25C <往來中西區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65

九龍東	606P

九龍西	312 • A5 • N102

新界東	89R • 682C • 682D • 682X • 686 • 698R • 802 • 882

新界西	962E • A11T • P12

香港巴士大典