FANDOM


港島市區巴士路線78,由新巴營辦,循環來往黃竹坑華貴邨,途經港鐵黃竹坑站黃竹坑工廠區香港仔香港仔海傍道→/香港仔大道←)及田灣邨(←)。

目前此路線為新巴唯一以7字頭作雙位編號的路線,同時與91A94A95595線並列為全程收費最低的新巴路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年4月更新參考來源請見此

黃竹坑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:07 - 07:26 7 - 8
07:26 - 07:48 10 - 12
07:48 - 16:00 12 - 15
16:00 - 00:00 15
星期六、日及公眾假期
06:07 - 06:45 12 - 13
06:45 - 22:00 15
22:00 - 00:00 20

特別班次

華貴邨黃竹坑
星期一至五
05:40、05:55、06:10
上課日加開:07:09[22]、07:20(學校假期停開)
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $3.4
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線主要使用Enviro400 Euro V 10.38米(3800-3859)、Enviro500MMC 11.3米(4000-4039/4040-4091)及富豪B9TL 11.3米(4500-4529)。星期六、日及公眾假期,此路線獲派3輛巴士。

上課日早上繁忙時間會有一輛來自970X線的用車支援此路線(字軌為70X007),該車輛出廠後行駛07:09由華貴邨開出的中途起載班次,到達黃竹坑後會私牌香港仔返回970X線。

新巴獲港府資助引入兩輛比亞迪K9R單層電動巴士作試驗,其中一輛(2052)投放於此路線測試行車表現,駕駛室旁更貼有「此車只可行走路線78」貼紙。原定延遲投入服務的K9R,卻突然於2015年12月29日黃昏時分在此路線首航。至於同樣獲環保署資助購置的山東中文牌沂星SDL6120EVG「華夏神龍」電動巴士,亦有一輛(2054)於此路線試行(2018年7月更調入原81線的2053)。隨著試驗期於2019年完結,所有電動巴士於5月25日起改行13線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.3公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為10.4公里)

途經:南朗山道香葉道黃竹坑站公共運輸設施、香葉道、海洋公園道黃竹坑道香港仔海傍道田灣海旁道華貴邨巴士總站、田灣海旁道、石排灣道田灣街田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、南朗山道、香葉道、黃竹坑站公共運輸設施、香葉道及南朗山道

新巴78線(黃竹坑華貴邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 黃竹坑 黃竹坑(南朗山)
2 南朗山道 南朗山道熟食市場 MTR logo
3 黃竹坑站 MTR logo
4 黃竹坑道 南朗山道 MTR logo
5 勝利工廠大廈
6 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
7 香港仔海濱公園
8 香港仔魚類批發市場
9 田灣 田灣海旁道 興偉工業中心
10 牛奶公司冰廠及冷房
11 雞籠灣 華貴邨 循環線折返點
特別班次起點站
12 田灣 田灣海旁道 牛奶公司冰廠及冷房
13 田灣街 明愛張奧偉國際賓館
14 田灣商場
15 田灣山道 耀中幼教學院
16 石排灣道 興和街
17 香港仔 香港仔大道 聖伯多祿堂 近香港仔中心
18 漁暉道
19 業漁大廈
20 黃竹坑 黃竹坑道 甄沾記大廈
21 黃竹坑站 MTR logo
22 南朗山道 南朗山道熟食市場 MTR logo
23 黃竹坑(南朗山)

使用狀況

此路線與沿線多條巴士及小巴路線[29]重疊,加上黃竹坑邨清拆,客量曾一度低迷,處境頗為尷尬;自南港島綫通車後,此路線搖身一變成為華貴邨田灣香港仔等接駁黃竹坑站的主要路線之一,客量有所回升,繁忙時間不時滿座,偶有頂閘。惟非繁忙時間受小巴車海戰術及收費稍低的48線爭奪往返黃竹坑及香港仔的客源,加上整體班次並不頻密,故客量較遜色。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴):當時每月乘客量為168,958人次。[30]
  • 2014年:繁忙時段平均載客率為64%,非繁忙時段平均載客率則為22%。因此運輸署建議當南港島綫通車後,此路線改以黃竹坑站為總站。[31]
  • 2016年:乘客量非常低,每班車平均只接載約32名乘客,繁忙時段平均載客率為29%,而非繁忙時段平均載客率更不足10%,營運情況十分不理想,其票務收入亦未能支付日常營運開支,多年來均錄得嚴重虧蝕。因此運輸署一度改為建議當南港島綫通車後,取消其服務,改由專綫小巴51B51M線取代,但在南區區議員強烈反對下,最終此路線改回於同年12月28日南港島綫通車起遷往黃竹坑站為總站,而兩小巴路線亦因此而擱置開辦。[32]
  • 2017年2月:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為61.6%;通車後則為69.9%,乘客量錄得上升。[33]

相關事件

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈中巴闢十八號新綫 田灣邨至黃竹坑邨〉,《華僑日報》,1974年8月23日。同版另刊登中華汽車有限公司調整巴士服務啟事。
  2. 〈本月二十四日開始 港島七線巴士調整〉,《大公報》,1974年8月23日。
  3. 〈配合海傍新路興建工程 香港仔週五起 改交通六個月〉,《華僑日報》,1984年12月20日。
  4. 運輸署公告:〈香港仔臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1984年12月20日。
  5. 〈香港仔新天橋今通車 多綫大巴綠巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年10月25日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線78早上特別班次〉[新聞稿],1999年6月3日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線78增設特別班次前往華貴邨〉[新聞稿],2002年1月24日。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線78早上往華貴特別班次更改路線號碼為78P〉[新聞稿],2003年11月28日。
  9. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴及城巴七條南區路線 本星期日實施新安排〉[新聞稿],2004年12月15日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈南區巴士路線重組〉[交通通告]。
  11. 端午節小禮物:加設78號巴士站,徐遠華區議員網誌(連結已失效)。
  12. [NWFB] 78 / 78P / 95B 加站,香港巴士論壇。
  13. 香港鐵路有限公司,〈南港島綫(東段)-南朗山道臨時交通管理措施〉,2015年2月5日。
  14. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴78號線及城巴48號線配合港鐡南港島線通車服務安排〉[新聞稿],2016年12月23日。
  15. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線78華貴邨方向:行車路線更改〉[乘客通告],2018年2月23日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第78號線遷移總站至黃竹坑臨時巴士總站〉[交通通告],2018年3月29日。
  17. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線78服務改動〉[乘客通告],2018年4月6日。
  18. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉[新聞稿],2018年8月31日。
  19. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線78黃竹坑總站交通安排〉[乘客通告],2018年9月27日。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈黃竹坑的公共運輸安排〉[公告],2018年9月27日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈黃竹坑的公共運輸安排〉[公告],2019年7月27日。
  22. 新巴網頁及乳豬紙均沒有列出此班次。
  23. 23.0 23.1 23.2 23.3 970號線巴士轉乘計劃,新巴網站。
  24. 24.0 24.1 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  25. 25.0 25.1 華貴巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  26. 26.0 26.1 南區路線-73號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  27. 只適用於在由華貴邨聖伯多祿堂沿途各站登上此路線的乘客。
  28. 乘客在淺水灣或之前下車時,必須再拍卡一次,方能享有上述轉乘優惠。
  29. 包括4871及專綫小巴5151A51S59A線。
  30. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net
  31. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃,附件5,2014年3月。
  32. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務重組計劃,附件5,2016年3月。
  33. 南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排,南區區議會交通及運輸事務委員會文件第7/2017號,2017年3月。
  34. 車齡16年 新巴上斜冒煙〉,《太陽報》,2015年4月10日。

外部連結

除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。