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本文介紹的是1995至2001年期間，先由中巴營辦，再於1998年交由新巴接辦的第二代722線：
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已停辦的港島市區巴士路線722，由新巴營辦，來往筲箕灣[註 1]及中環（林士街），途經西灣河、康山、鰂魚涌、灣仔及金鐘，屬東區走廊特快路線。
歷史[]
- 1995年9月4日：中巴開辦新路線722（計劃時擬編為「728」線[1]），只在星期一至六早上繁忙時間由耀東邨單向往中環，以及星期一至五下午繁忙時間由中環單向往耀東邨。
- 1997年12月1日：擴展至星期一至六繁忙時間雙向服務，並增設特快班次由西灣河（太康街／太安街）進出東區走廊，不經鰂魚涌。[2]
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴經營。
- 1999年3月29日：配合20線取消，實施多項改動：[3]
- 2000年5月17日：往耀東邨方向改經干諾道中、夏慤道及紅棉路支路，不經域多利皇后街、德輔道中、遮打道及美利道。[4]
- 2001年6月3日：與M21線合併為新路線M722。[5][6]
服務時間及班次[]
- 停辦前（2001年1月起）
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| 1999年11月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1998年9月 | ||||||||||||||||||||||||
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| 1996年 | ||||||||||||||||||
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收費[]
| 722線歷年車費沿革 | ||
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| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2001年4月22日 |
$6.1 | 百德新街往中環（林士街）：$3.9 北角消防局往耀東邨／筲箕灣：$3.9 |
| 1999年3月29日 （提升為全空調巴士服務） |
$5.8 | 百德新街往中環（林士街）：$3.7 北角消防局往耀東邨／筲箕灣：$3.7 |
| 1997年12月1日 | $4.5 | 百德新街往中環（林士街）：$3.1 北角消防局往耀東邨：$2.9 |
| 1996年3月3日 | $4.1 | 百德新街往中環（林士街）：$2.8 北角消防局往耀東邨：$2.6 |
| 1995年9月4日 | $3.7 | 百德新街往中環（交易廣場）：$2.5 北角消防局往耀東邨：$2.3 |
| 收費備註 |
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行車路線[]
- 以下為停辦前路線
註：#者只限往返筲箕灣班次途經。
往中環（民吉街）[]
途經：未命名道路#、南安里#、筲箕灣道#、新成街#、耀興道#、耀東邨巴士總站、耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、天橋、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、民吉街通路及民吉街
往耀東邨／筲箕灣[]
途經：民吉街通路、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘地鐵站（東）巴士總站、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、南康街#、筲箕灣道#、愛秩序街#及南安街#
圖集[]
相關條目[]
註釋[]
參考資料[]
- ↑ 中西區1995-1996年度城巴路線發展計劃進度報告(港島區路線)，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。
- ↑ 巴士新聞 1997年12月，巴士狂熱。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴九九年首項路線重整計劃 有助改善來往東區及中區的交通網絡〉［新聞稿］，1999年3月19日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴三線改經干諾道中〉［新聞稿］，2000年5月16日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線重組 路線722改為東廊特快循環路線M722 路線2號延長至愛秩序灣並取代路線M21〉［新聞稿］，2001年5月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重整路線第2、M21及722號〉［交通通告］，2001年。
外部連結[]
- 新巴官方網站722線資料存檔（1999-11-18存檔）
| 以東區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 2M • 8A（第一代） • 8A • 8B • 81P（第一代） • 81S • 82A • 82M • 82S（第一代） • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88（第一代） • 88（第二代） • 88M • 529 • 529P <往來灣仔區> 8R（第一代） • 11A • 19（新巴） • 19（城巴） • 25C • 25M • 81P • N25C <往來中西區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |