港島市區巴士路線720P,由新巴營辦,屬720線之特別班次,來往太古城及中環(機利文街),經東區走廊往返灣仔(告士打道)、金鐘(→)及中環。
720P線逢星期一至六早上繁忙時間提供服務,期間720線不會途經太古城,改為直接經西灣河進出東區走廊。
路線表令顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達中保集團大廈後所有乘客必須落車或重新繳付車資,故屬假循環線。
目錄
歷史
- 1998年9月1日:新巴接辦720線,增設晨早特別班次由太古城單向往中環(機利文街),以取代同時停辦之721線。
- 1998年10月19日:上述特別班次改為循環來往太古城及中環(機利文街)。[1]
- 2002年6月10日:720線服務重組,上述班次獲編為720P。[2][3]
- 2010年5月15日:取消循環運作[4]。同時新巴統一旗下港島路線顏色,此路線編號套色從原有的綠底白字改為普通線的紫底白字。
- 2011年3月21日:星期一至五07:00-08:00時段內的班次由15分鐘加密至12分鐘一班。[5]
- 2011年8月29日:星期一至五頭班車開出時間提早至06:15,新增班次以中環(機利文街)為終點站,不會載客返回太古城。[6]
- 2018年8月31日:增設實時抵站時間查詢服務。[7]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2016年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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開車詳細時間表 | ||
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於此路線服務時間以外,乘客可選乘新巴720線來往太古城及金鐘、中環。
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.8 |
往中環方向之分段收費 | |
舊灣仔警署起 | $4.3 |
往太古城方向之分段收費 | |
皇后像廣場起 | $6.8(還原全程收費) |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
720P線(太古城→中環(機利文街))相關轉乘優惠 | |||||
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由720P線(由太古城開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
太古城→香港仔 | 4/4X、30X | 減$1.0 | 砵典乍街 | 90分鐘 | [8] |
70 | 減$2.9 | 舊灣仔警署→入境事務大樓 | [9] | ||
太古城→機場 | A11/A12 | 合共$45.0 | 皇后像廣場 | [10] |
720P線(中環(機利文街)→太古城)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘720P線(由中環(機利文街)開出) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
香港仔→太古城 | 4/4X、30X | 減$1.0 | 怡和大廈 | 90分鐘 | [8] |
70/70P | 減$2.9 | 舊灣仔警署→入境事務大樓 | [9] |
用車
現時此路線主要用車為Enviro400 Euro V 10.38米(3800-3859)及Enviro500/MMC 11.3米(4020-4039/4040-4091)、其12米版本(5518-5582/5583-5851)及其12.8米版本(6100-6209)。
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.0公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為20公里)
往中環(機利文街)
途經:太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、美利道、遮打道、昃臣道、干諾道中及機利文街
新巴720P線(太古城→中環(機利文街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 太古城 | 太古城道 | 太古城中心 |
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![]() | ||||
2 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點站 |
3 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
4 | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心 |
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5 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 |
還原全程收費 近和平紀念碑、大會堂、展城館 |
6 | 砵典乍街 |
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7 | 機利文街 | 中保集團大廈 |
往太古城
途經:機利文街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、天橋、維園道、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路及太古城道
新巴720P線(中環(機利文街)→太古城) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環 | 機利文街 | 中保集團大廈 | |
2 | 德輔道中 | 德忌利士街 |
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3 | 干諾道中 | 怡和大廈 |
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4 | 大會堂 | |||
夏慤道天橋 | ||||
5 | 灣仔北 | 告士打道 | 香港演藝學院 | |
6 | 入境事務大樓 | 近香港會議展覽中心 | ||
![]() | ||||
7 | 太古城 | 太古城道 | 太古城中心 |
利用狀況
此路線為太古城前往灣仔、金鐘及中環的路線,去程客量不俗。至於回程方面,乘客多為往太古城上班之人士,客量相對較低。
根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 新巴新聞稿:新巴加強路線720早上特別服務 上午繁忙時間循環線來往太古城及中環
- ↑ 新巴新聞稿:新巴提升服務 重組路線720 新增路線720A,2002年5月31日。
- ↑ 運輸署交通通告:《愛秩序灣的公共交通安排》(web.archive.org存檔)
- ↑ 當日起往中環方向,由太古城中心起至砵典乍街登車的乘客,若需繼續前往德忌利士街或之後往太古城方向的巴士站,須於中保集團大廈站重新繳付車資,由於之間並沒有任何巴士站,故車長多會直接於中保集團大廈站清客再上客。
- ↑ 新巴720P號線加強班次服務,新巴新聞稿及乘客通告,2011年3月18日。
- ↑ 新巴720P號線加強班次服務,新巴新聞稿及乘客通告,2011年8月26日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉[新聞稿],2018年8月31日。
- ↑ 8.0 8.1 數碼港及華富(南)路線巴士轉乘計劃,新巴網站。
- ↑ 9.0 9.1 城巴:港島南區及東區巴士轉乘計劃
- ↑ 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
外部連結
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | <東區區內> 27 • 82 • 82M • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P <往來灣仔區> 2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19 • 19P→ • 25A • 81 • 81A • 81P→ • N8 • N8P <往來中西區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X <往來南區> 9 • 14 • 33X← • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • N72 |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區, 並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站;(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區,其餘班次均為沙田區 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | <中西區內> 3A • 12 • 12A • 12M • 13 • 15 • 15C • X15 <往來灣仔區> 1 • 1P • 5B • 5X • 11 • 15B • 26 • 511← <往來東區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X← • 722 • 780 • 780P← • 788 • 789 • N8X <往來南區> 4 • 4X • 6 • 6A • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P← • 43M • 47P→ • 66 • 70 • 70A→ • 70P← • 71 • 71P← • 75 • 90 • 90B • 90C← • 91 • 93← • 93A← • 93C← • 94 • 97 • 260 • 590 • 629→ • N90 |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站 |