香港巴士大典

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香港巴士大典
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已停辦的港島市區巴士路線43X,由新巴營辦,循環來往華貴邨灣仔(會議展覽中心),途經田灣薄扶林堅尼地城石塘咀林士街天橋(→)/上環(←)、中環。於平日早上繁忙時間,此路線只會來往華貴邨及金鐘(東),不入田灣邨及灣仔北。

中巴於1993年8月開辦43X線,作為運輸署70線削予城巴營運後的對策,早年途經香港仔隧道,但客量平平。新巴接辦後客量依舊偏低,於2004年末大幅改道。2015年5月,運輸署以港鐵西港島綫全綫通車為由,停辦此路線,以較早時投入服務的城巴43M線及延長至華貴的城巴70線取代。

歷史[]

香港仔隧道時期[]

薄扶林時期[]

NWFB 43X Last Day -4

43X線於2015年5月16日晚上十一時二十分從華貴邨開出「終極尾班車」,數十名巴士迷到場送別

服務時間及班次[]

停辦前(2015年5月)資料[]

2010年4月17日至2015年5月16日期間生效
華貴邨開出
服務時間 班次(分鐘) 目的地
星期一至六
06:30-08:50 20 金鐘(東)
09:10-19:50 20 灣仔
(會議展覽中心)
19:50-23:20 30
星期日及公眾假期
06:50-19:50 20 灣仔
(會議展覽中心)
19:50-23:20 30
詳細開車時間表
華貴邨開車時間
小時 分鐘
星期一至六
06 30 #、50 #
07 - 08 10 #、30 #、50 #
09 - 19 10、30、50
20 - 22 20、50
23 20
星期日及公眾假期
06 50
07 - 19 10、30、50
20 - 22 20、50
23 20

# 本班車以金鐘(東)作終點站,不會前往灣仔

金鐘(東)開出(不經田灣
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:25-09:25 30
09:40
灣仔開出(大約)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
09:55-20:35 20
20:35-00:05 30
星期日及公眾假期
07:35-20:35 20
20:35-00:05% 30

% 根據新巴內部指引,此路線每日最後三班車必須分別於23:05、23:35及00:05準時由香港會議展覽中心開出。執行上述三項班次的車輛若早於編定開出時間到達該站,須停車熄匙,待編定時間才重新「撻匙」開車。

歷年服務時間及班次[]

2010年4月17日
華貴邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-19:10 20
星期日及公眾假期
06:45
07:10-18:30 20
18:45
金鐘(東)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:25-09:25 30
09:25-09:40 15
09:40-20:00 20
星期日及公眾假期
07:35
08:00-19:20 20
19:35
2001年4月[18]
華貴邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-19:15 20
星期日及公眾假期
06:45-19:05 20
金鐘(東)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:20-09:00 25
09:00-19:55 20
星期日及公眾假期
07:20-19:40 20
繞經海洋公園之時段
  • 星期六:13:00-19:00
  • 星期日及公眾假期:09:00-19:00
1993年8月17日開辦時
華貴邨開出 中環(交易廣場)開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:45-18:25 07:25-19:05 14
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

43X線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2010年4月17日 $5.8 瑪麗醫院金鐘(東)灣仔(會議展覽中心):$5.1
爹核士街金鐘(東)灣仔(會議展覽中心):$3.6
港澳碼頭金鐘(東)華貴邨:$5.8(還原車費為全程收費)
瑪麗醫院華貴邨:$4.2
華富道華貴邨:$3.2
2008年6月8日 瑪麗醫院金鐘(東):$5.1
爹核士街金鐘(東):$3.6
瑪麗醫院華貴邨:$4.2
華富道華貴邨:$3.2
2004年12月19日 $5.5 瑪麗醫院金鐘(東):$4.8
爹核士街金鐘(東):$3.4
瑪麗醫院華貴邨:$4.0
華富道華貴邨:$3.0
2002年8月18日
(提升為全線空調服務)
$5.5(空調巴士) 香港仔金鐘(東):$5.0(空調)
立德里金鐘(東):$3.9(空調)
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$3.9(空調)
2001年4月22日 $4.2(非空調巴士)
$5.5(空調巴士)
香港仔金鐘(東):$3.9(非空調)/$5.0(空調)
立德里金鐘(東):$3.3(非空調)/$3.9(空調)
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$3.0(非空調)/$3.9(空調)
2000年4月2日
(縮短至金鐘(東)
$4.0(非空調巴士)
$5.2(空調巴士)
香港仔金鐘(東):$3.7(非空調)/$4.8(空調)
立德里金鐘(東):$3.1(非空調)/$3.7(空調)
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$2.9(非空調)/$3.7(空調)
1997年12月1日 $5.2(非空調巴士)
$6.2(空調巴士)
香港仔中環(交易廣場):$4.0(非空調)/$5.2(空調)
立德里中環(交易廣場):$3.1(非空調)/$3.7(空調)
金鐘(東)華貴邨:$4.0(非空調)/$5.2(空調)
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$2.9(非空調)/$3.7(空調)
1996年4月14日
(增設空調巴士服務)
$4.8(非空調巴士)
$5.8(空調巴士)
香港仔中環(交易廣場):$3.7(非空調)/$4.8(空調)
立德里中環(交易廣場):$2.8(非空調)/$3.4(空調)
金鐘(東)華貴邨:$3.7(非空調)/$4.8(空調)
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$2.6(非空調)/$3.4(空調)
1996年3月3日 $4.8 香港仔中環(交易廣場):$3.7
立德里中環(交易廣場):$2.8
金鐘(東)華貴邨:$3.7
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$2.6
1994年4月1日 $4.4 香港仔中環(交易廣場):$3.3
立德里中環(交易廣場):$2.5
金鐘(東)華貴邨:$3.3
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$2.3
1993年8月17日 $4.2(非空調巴士) 香港仔中環(交易廣場):$3.1
立德里中環(交易廣場):$2.1
金鐘(東)華貴邨:$3.1
香港仔隧道收費廣場華貴邨:$2.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士只需支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 65歲或以上長者(半價):1993年8月18日至1994年7月2日(只適用於星期一至六10:00後、星期日及公眾假期全日);1994年7月3日至路線取消(適用於所有班次)
    • 兩元乘車優惠:2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

43X線(華貴邨金鐘(東)灣仔)相關轉乘優惠
由43X線(華貴邨開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
南區機場 A10 回贈首程車資 瑪麗醫院 90分鐘 2006年3月26日生效
[19]
南區中環金鐘灣仔 90B 次程免費 2010年4月17日生效
[20]
46X 次程減$4.4 2004年12月19日生效
[20]
43X線(金鐘(東)灣仔華貴邨)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘43X線(往華貴邨
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
中環金鐘灣仔南區 46X 次程免費 瑪麗醫院 90分鐘 2004年12月19日生效
[20]
90B 2010年4月17日生效
[20]
771 次程減$3.9
機場南區 A10 次程免費 120分鐘 2006年3月26日生效
[19]

用車[]

此路線取消前,每日使用5輛行走,一般只會使用丹尼士飛鏢10.1/10.7米(20XX)單層巴士。

此路線當時只使用單層巴士行走之原因眾說紛紜;有指因士美菲路延長段有矮樹導致雙層巴士難以通行,但事實上此路線在改經該路段後,亦曾於2004年12月30日使用丹尼士禿鷹11米(DA20)雙層巴士[21],因此實際原因未必出於路況。

行車路線[]

停辦前(2015年5月)資料[]

正常班次[]

此路線的全程行車里數約為27.0公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為16.2公里)

途經:田灣海旁道、天橋、石排灣道田灣街田灣山道、天橋、香港仔海傍道石排灣道薄扶林道士美菲路科士街加多近街吉席街堅彌地城海旁德輔道西水街干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街巴士總站民吉街干諾道中夏慤道添美道龍匯道分域碼頭街港灣道菲林明道會議道分域碼頭街夏慤道干諾道中林士街天橋干諾道西嘉安街德輔道西堅彌地城海旁山市街石山街士美菲路薄扶林道石排灣道田灣街田灣山道田灣海旁道

新巴43X線(華貴邨灣仔(會議展覽中心)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 奇力灣 華貴邨
2 田灣 田灣海旁道 牛奶公司冰廠及冷房
3 田灣街 明愛張奧偉國際賓館
4 田灣商場
5 保良局慧妍雅集書院
6 瀑布灣華富 石排灣道 華富道
7 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
8 薄扶林 薄扶林村
9 薄扶林水塘道
10 嘉林閣
11 心光學校
12 瑪麗醫院 分段收費起點
13 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
士美菲路延長段
14 堅尼地城 士美菲路 科士街 MTR logo
15 吉席街 爹核士街 分段收費起點
16 堅彌地城海旁 卑路乍灣公園
17 西祥街
18 歌連臣街
19 石塘咀 德輔道西 皇后大道西
20 山道
21 嘉安街
22 西營盤 干諾道西 中山紀念公園
23 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo 在此站還原為全程收費
24 中環(林士街) MTR logo
25 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo MTR logo
26 金鐘添馬 夏慤道 政府總部 MTR logo
27 龍匯道 中信大廈
28 灣仔北 港灣道 香港會議展覽中心 循環線折返點
Route4 夏慤道天橋
29 中環 干諾道中 皇后像廣場 MTR logo
30 砵典乍街 MTR logo MTR logo
Route4 林士街天橋
31 西營盤 干諾道西 高樂花園
32 石塘咀 德輔道西 山道
33 堅尼地城 堅彌地城海旁 中遠酒店
34 山市街
35 石山街 士美菲路市政大廈 MTR logo
士美菲路延長段
36 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
37 瑪麗醫院 分段收費起點
38 心光學校
39 明德村
40 薄扶林水塘道
41 薄扶林村
42 薄扶林置富 余振強紀念第二中學 巴士必停站
43 瀑布灣華富 石排灣道 華富道 分段收費起點
44 田灣 興和街
45 田灣街 明愛張奧偉國際賓館
46 田灣商場
47 田灣山道 保良局慧妍雅集書院
48 田灣海旁道 興偉工業中心
49 牛奶公司冰廠及冷房
50 奇力灣 華貴邨

晨早班次(往返金鐘)[]

逢星期一至六(公眾假期除外)07:25-09:40之班次將由金鐘(東)開出,此等班次同時不經田灣街

往金鐘(東)方向

途經:田灣海旁道香港仔海傍道石排灣道薄扶林道士美菲路科士街加多近街吉席街堅彌地城海旁德輔道西水街干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街巴士總站民吉街干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道添馬街德立街

新巴43X線(華貴邨金鐘(東))【平日早上班次】
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 奇力灣 華貴邨
2 田灣 田灣海旁道 牛奶公司冰廠及冷房
3 瀑布灣華富 石排灣道 華富道
4 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
5 薄扶林 薄扶林村
6 薄扶林水塘道
7 嘉林閣
8 心光學校
9 瑪麗醫院 分段收費起點
10 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
士美菲路延長段
11 堅尼地城 士美菲路 科士街 MTR logo
12 吉席街 爹核士街 分段收費起點
13 堅彌地城海旁 卑路乍灣公園
14 西祥街
15 歌連臣街
16 石塘咀 德輔道西 皇后大道西
17 山道
18 嘉安街
19 西營盤 干諾道西 中山紀念公園
20 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo 分段收費起點
21 中環(林士街) MTR logo
22 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo MTR logo
23 金鐘 金鐘站 MTR logo 平日06:30-08:50由華貴邨開出的班次以此站為總站,其餘班次不經此站
往華貴邨方向

途經:樂禮街德立街添馬街夏慤道紅棉路支路琳寶徑遮打道昃臣道干諾道中林士街天橋干諾道西嘉安街德輔道西堅彌地城海旁山市街石山街士美菲路薄扶林道石排灣道、天橋及田灣海旁道

新巴43X線(金鐘(東)華貴邨)【平日早上班次】
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 金鐘 金鐘站 MTR logo 平日07:25-09:40的班次由此站開出,其餘班次不經此站
2 中環 干諾道中 皇后像廣場 MTR logo
3 砵典乍街 MTR logo MTR logo
Route4 林士街天橋
4 西營盤 干諾道西 高樂花園
5 石塘咀 德輔道西 山道
6 堅尼地城 堅彌地城海旁 中遠酒店
7 山市街
8 石山街 士美菲路市政大廈 MTR logo
士美菲路延長段
9 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
10 瑪麗醫院 分段收費起點
11 心光學校
12 明德村
13 薄扶林水塘道
14 薄扶林村
15 薄扶林置富 余振強紀念第二中學 巴士必停站
16 瀑布灣華富 石排灣道 華富道 分段收費起點
17 田灣 田灣海旁道 興偉工業中心
18 牛奶公司冰廠及冷房
19 奇力灣 華貴邨

2001年11月4日至2004年12月19日[]

2001年11月4日至2004年12月19日之行車路線
華貴邨金鐘(東)
往金鐘(東)

途經:田灣海旁道、天橋、石排灣道田灣街田灣巴士總站田灣街田灣山道石排灣道香港仔海傍道湖南街香港仔巴士總站香港仔大道黃竹坑道黃竹坑道天橋黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌峽天橋黃泥涌道摩理臣山道天樂里軒尼詩道杜老誌道告士打道夏慤道紅棉路支路金鐘道添馬街德立街

於星期六13:00至19:00和星期日及公眾假期09:00至19:00由華貴開出的班次,改經海洋公園道海洋公園巴士總站、海洋公園道,不經黃竹坑道天橋。

新巴43X線(華貴邨金鐘(東)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 奇力灣 華貴邨巴士總站
2 田灣 田灣海旁道 牛奶公司凍房
3 田灣街 明愛服務中心
4 田灣商場
5 田灣山道 保良局慧妍雅集書院
6 石排灣道 田灣街
7 香港仔 香港仔巴士總站
8 香港仔大道 業漁大廈
9 黃竹坑 黃竹坑道 業勤街
黃竹坑 海洋公園道 海洋公園 只於星期六和星期日及公眾假期特定時段繞經
10 黃竹坑 香港仔隧道收費廣場
Route1 香港仔隧道黃泥涌峽天橋
11 灣仔摩理臣山 摩理臣山道 摩理臣山道76-78號 分段收費起點
12 軒尼詩道 天樂里
13 杜老誌道 國衛中心
14 告士打道 灣仔警署
15 分域街
16 金鐘 夏慤道 海富中心 MTR logo
17 金鐘(東)巴士總站 MTR logo
往華貴邨

途經:樂禮街金鐘道軒尼詩道分域街駱克道灣仔道軍器廠街、天橋、告士打道灣仔交匯處堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道黃竹坑道海洋公園道海洋公園巴士總站海洋公園道黃竹坑道)、香港仔海傍道、天橋、石排灣道田灣街田灣山道田灣海旁道

於星期六13:00至19:00和星期日及公眾假期09:00至19:00由金鐘(東)開出的班次,繞經海洋公園巴士總站

新巴43X線(金鐘(東)華貴邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 金鐘 金鐘(東)巴士總站 MTR logo
2 灣仔 軒尼詩道 熙信大廈
3 灣仔北 告士打道 入境事務大樓
Route1 堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道
4 黃竹坑 香港仔隧道收費廣場 分段收費起點
黃竹坑 海洋公園道 海洋公園 只於星期六和星期日及公眾假期特定時段繞經
5 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔運動場
6 南朗山道
7 勝利工廠大廈
8 香港仔 香港仔海傍道 鴨利洲橋
9 香港仔海濱公園
10 香港仔魚類批發市場
11 田灣 石排灣道 田灣街
12 田灣街 明愛服務中心
13 田灣商場
14 田灣山道 保良局慧妍雅集書院
15 田灣海旁道 興偉工業中心
16 牛奶公司凍房
17 奇力灣 華貴邨

1993年8月17日開辦時[]

43X線開辦時之行車路線
華貴邨中環(交易廣場)
往中環(交易廣場)

此路線的全程行車里數約為11.7公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為21.3公里)

途經:田灣海傍道田灣山道石排灣道香港仔海傍道香港仔巴士總站香港仔大道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道堅拿道西告士打道夏慤道、天橋、干諾道中畢打街港景街

往華貴邨

此路線的全程行車里數約為11.7公里,行車時間約為39分鐘。(平均行車時速約為18公里)

途經:干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道樂禮街金鐘地鐵站(東)德立街添馬街金鐘道軒尼詩道分域街駱克道軍器廠街、天橋、告士打道、天橋、摩理臣山道黃泥涌道香港仔隧道黃竹坑道香港仔海傍道、天橋、香港仔大道洛陽街成都道湖南街東勝道香港仔大道、天橋、香港仔海傍道田灣海傍道

使用狀況[]

根據巴士路線發展計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2008年:最高載客率為69%。
  • 2014年1月:在繁忙時段平均載客率為46%;而非繁忙時段平均載客率則為21%。[22]
  • 2015年:在港鐵西港島綫通車前,最繁忙半小時的平均載客率為64%;而通車後則為45%,乘客量錄得下跌。[23]而在3月份錄得的數據為48%。[24]

爭議[]

此路線與46X城巴M47線因應「配合西港島綫通車的公共交通服務重組計劃」而被取消,由43M線取代;華貴邨、田灣一帶往返灣仔之服務,則以城巴70線延長至華貴取代[25]。惟43M線途經域多利道,走線迂迴。乘客選乘此路線往返華貴、田灣及港鐵堅尼地城站,遠較其直接、方便。加上路線重組令華貴、田灣邨喪失直達瑪麗醫院的巴士服務,使居民非常不滿。新巴需要開辦4號線特別班次及43A線回應區議會譴責,惟後者已於翌年3月21日客量極低致入不敷支而取消服務(最後服務日期為3月18日)。

此外,此路線也為堅尼地城提供直達瑪麗醫院的低地台巴士服務,故路線取消也為該帶長者及傷殘人士帶來不便。雖然港島專綫小巴54M線在2018年1月26日加入低地台小巴行走,但仍尚在試驗階段,低地台服務常因車輛維修而長時間中斷。[26]新巴於2019-2020年度巴士路線計劃提出修改4X線之回程走線,改經林士街天橋干諾道西德輔道西堅尼地城後取道士美菲路返回薄扶林道,而不經皇后大道中皇后大道西,以作補償,然而,該建議未能惠及薄扶林道前往堅尼地城之乘客,成效備受質疑,計劃最終擱置。

新巴城巴再於2023-2024年度巴士路線計劃提出取消客量偏低的5X線,並開辦7X線取代,途經薄扶林道、士美菲路、堅尼地城、四號幹線中環金鐘夏慤道)、灣仔北(去程)/軒尼詩道(回程);每日首三班由石排灣開出之班次繞經華富道,來回程23:15後之班次繞經置富道,以作補償,然而,該建議涉及把7號線改為只於星期一至五(公眾假期除外)上午繁忙提供前往中環,及每日下午繁忙時間提供前往石排灣之服務,成效同樣備受質疑。

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相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 巴士新聞 1997年12月,巴士狂熱。
  2. 巴士新聞 1999年5月,巴士狂熱。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴43X線更改起訖點〉[新聞稿],2000年4月1日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線43X特別循環線配合黃竹坑警校開放日〉[新聞稿],2000年11月24日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈黃竹坑警校開放日特別服務〉[乘客通告],2000年11月23日。
  6. 金鐘交通改道措施改善巴士運作,政府新聞公報,2000年12月24日
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈配合金鐘(東)巴士總站出入口方向相調 新巴路線行走方向作出相應改動〉[新聞稿],2000年12月22日。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線43X改道 路線81及682提早開出頭班車〉[新聞稿],2001年11月2日。
  9. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴及城巴七條南區路線 本星期日實施新安排〉[新聞稿],2004年12月15日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈南區巴士路線重組〉[交通通告]。
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