新巴33X線

33X

33X線用車5231正途經英皇道近北角官立小學

路線資訊

起訖點

數碼港→西灣河●

途經

華富、置富、薄扶林、中環及灣仔繞道、北角、鰂魚涌

路線全長

18.3公里

行車時間

65分鐘

開辦日期

2019年4月15日

營運資訊

收費資料

全程車費

$12.6

分段收費段數

2

服務時間

特定服務日期

星期一至五（公眾假期除外）

起點服務時間

07:45、08:00、18:15

班次

固定班次

港島市區巴士路線33X，由新巴營辦，由數碼港單向開往西灣河^{[註 1]}，途經華富邨、置富花園及薄扶林後，取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道及東區走廊直達北角（渣華道）、鰂魚涌及太古城。

33X線只於星期一至五繁忙時間提供服務，為繼309線在2008年6月22日停辦後，再次有橫跨港島全部四個行政區（南區、中西區、灣仔區及東區）的專營巴士路線；與309線不同的是，33X線掠過灣仔區而不設站。

歷史

開辦背景

南區西部（數碼港、華富、置富及薄扶林）以往一直缺乏直達北角以東之巴士服務。

為配合相關交通需求，加上中環及灣仔繞道行將竣工，由南區經薄扶林道前往港島東的行車時間有望大為縮短及較取道香港仔隧道穩定，運輸署及新巴遂於2018-2019年度巴士路線計劃中建議開辦由上述地區直達港島東的巴士服務，路線編號為33X，取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道與東區走廊不停站直達北角，當局預計由置富花園前往北角只需約28分鐘。

路線改動沿革

2019年4月15日：33X線投入服務，於平日星期一至五07:45由數碼港開出一班。^[1]^[2]
2021年5月24日：加開08:00班次，並新增黃昏服務，於18:15由數碼港開出。^[3]^[4]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由數碼港開出
星期一至五
07:45、08:00

18:15
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$12.6
分段收費
瑪麗醫院起	$11.2
渣華道市政大廈起	$4.7

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受透過多元化電子支付系統繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，將不能享有與九巴／龍運路線及聯營路線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

巴士轉乘優惠

瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（北行，往中環、九龍方向）
第二程路線＼第一程路線	7、71、 71P	37B、37X、 90B	40、40M、 93C	40P	4、4X	91、94	30X	33X	93、93A	970、970X	X970	973
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
7	免費		$0.7	免費	$0.2		$0.5	$6.4	$1.6	$8.6	$9.3	$6.7
71、71P					$0.4		$0.5	$6.4	$1.6	$8.6	$9.3	$6.7
37B、37X					$0.6	$0.9	$1.2	$7.1	$2.3	$7.2	$10.0	$7.4
90B				免費			$0.2	$5.9	$1.1	$8.1	$8.8	$6.2
40、40M	免費						$0.5	$6.4	$1.6	$6.5	$9.3	$6.7
40P（深灣班次全程）	免費			－	免費		$0.5	$6.4	$1.6	$8.6	－	$6.7
40P（華富、華貴班次收費、深灣班次分段）	$0.7			－	$0.7		$1.2	$7.1	$2.3	$7.2		$7.4
93C	$0.5		$0.7		$0.5		$0.7	$6.4	$1.6	$8.6		$6.7
4（田灣班次全程）	免費		$1.4		免費		$0.3	$6.2	$1.4	$6.3	$9.1	$6.5
4（華富班次全程、田灣班次分段）、4X	免費		$0.1				$0.6	$6.5	$1.7	$6.6	$9.4	$6.8
91、94（全程）	免費	$0.1	$1.2				$0.3	$6.0	$1.2	$8.2	$8.9	$6.3
91、94（分段）	免費	$0.3	$1.4				$0.3	$6.2	$1.4	$6.3	$9.1	$6.5
30X	免費						－	$5.2	$0.4	$5.3	$8.1	$5.5
33X	免費							－	免費	$0.1	$2.9	$0.3
93、93A	免費							$4.8	－	$7.0	－	$5.1
970、970X	免費									－	支付正價車費（無轉乘優惠）
X970	免費
973	免費

編輯

註：

乘客使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠，登上次程車的時限為90分鐘，以下組合除外：
- 91線香港仔起→30X線往中環，及4、4X線中環起→30X線往數碼港，時限為60分鐘；
- 所有轉自或轉往973線的組合，時限為120分鐘。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
此八達通轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車，並轉乘相同方向的巴士路線，且不適用於同一路線。
部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
詳細資料：薄扶林道巴士轉乘計劃，城巴／新巴網站
編輯

用車

此路線使用兩輛雙層巴士行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.3公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為16.9公里）

途經：資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、薄扶林道、天橋、置富道、天橋、薄扶林道、山道天橋、干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊連接路、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、英皇道、筲箕灣道及太康街

新巴33X線（數碼港→西灣河）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	鋼綫灣（數碼港）		數碼港
2		數碼港道	數碼港三座
3			貝沙灣
4	瀑布灣（數碼港）		貝沙灣南灣
5	瀑布灣（華富）	域多利道	域多利道分區電力站
6		華翠街	華翠街
7		華富道	華富邨華生樓
8			華富邨華泰樓
9			華富邨華安樓
10	薄扶林（置富）	薄扶林道	余振強紀念第二中學
11		置富道	置富徑
12			置富花園1-7座
13			置富南區廣場
14			置富花園網球場
15	薄扶林	薄扶林道	薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
16	薄扶林		瑪麗醫院	分段收費起點
17	堅尼地城		蒲飛路
18	石塘咀		何東夫人堂	近寶翠園
19	石塘咀		山道
山道天橋；干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊
20	北角	渣華道	渣華道市政大廈	分段收費起點
21		渣華道	電照街
22		英皇道	健康村
23			模範邨
24	鰂魚涌		北角官立小學
25			新威園	近太古坊
26			惠安苑
27	康山		太古城中心	近康山花園
28	西灣河	太康街	太康樓

圖集

註釋

↑ 動態巴士站表顯示為「西灣河（太康街）」（Sai Wan Ho (Tai Hong Street)）。

參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新巴33X號線(數碼港至西灣河(太康街))〉［交通通告］，2019年4月8日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈全新中環及灣仔繞道路線新巴33X號線由數碼港前往西灣河〉［新聞稿］，2019年4月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第33X號線（數碼港 – 西灣河（太康街））加強服務〉［交通通告］，2021年5月13日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴33X號線服務提升〉［新聞稿］，2021年5月20日。

外部連結

[1] 動態巴士站表顯示為「西灣河（太康街）」（Sai Wan Ho (Tai Hong Street)）。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新巴33X號線(數碼港至西灣河(太康街))〉［交通通告］，2019年4月8日。

[3] 新世界第一巴士服務有限公司，〈全新中環及灣仔繞道路線新巴33X號線由數碼港前往西灣河〉［新聞稿］，2019年4月8日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第33X號線（數碼港 – 西灣河（太康街））加強服務〉［交通通告］，2021年5月13日。

[5] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴33X號線服務提升〉［新聞稿］，2021年5月20日。

[註 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

檢 · 論 · 編以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<南區區內> 48 • 73 • 73P • 78 • 91A • 94A • 95 • 95C • 95P • 98 • 595 <往返中西區> 4 • 4X • 6 • 6A ← • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P → • 43M • 47P ← • 66 • 70 • 70A ← • 70P → • 71 • 71P → • 75 • 90 • 90B • 90C → • 91 • 93 → • 93A → • 93C → • 94 • 97 • 260 • 629 ← • N90 • X9 <往返灣仔區> 40 • 72 • 72A • 76 • 96 • 592 <往返東區> 9 • 14 • 33X → • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X ← • 63 • 65 • 77 • 77A ← • 77X → • 99 • 99X → • 314 • N72

九龍	<往返深水埗區> 171 • 171A → • 171P → • 970 • 970X • 971 • N171 • X970 → <往返油尖旺區> 973 <往返九龍城區> 107P <往返黃大仙區> 671 • 671X → <往返觀塘區> 107

新界東	<往返沙田區> 170 • N170

新界西	<往返離島區> A10 • A17

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務

檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<東區區內> 27 • 82 • 82M • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P <往來灣仔區> 2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19 • 19P→ • 25A • 81 • 81A • 81P→ • N8 • N8P <往來中西區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X <往來南區> 9 • 14 • 33X← • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • 314 • N72

九龍	<往來深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <往來油尖旺區> 110 <往來九龍城區> 608 <往來黃大仙區> 106 • 106A← • 106P • 116 • 302A← • 606 • 606A <往來觀塘區> 108 • 606X • 613 • 613A←

新界東	<往來沙田區> 682 • 682A←($) • 682B • 682C • 682D← • 682P←(%) • 686 • 989 <往來大埔區> 682A→($) • 682P←(%) • 682X← • 988→ <往來西貢區> 694

新界西	<往來葵青區> 948E <往來荃灣區> 933 <往來屯門區> 962C • 962E <往來元朗區> 960B→ • 960X← • 968X • 969C • 976 <往來離島區> A11 • A12 • NA11 • NA12→

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站；(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區，其餘班次均為沙田區