港島市區巴士路線33X，由新巴營辦，由數碼港單向開往西灣河，途經華富邨、置富花園及薄扶林後，取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道及東區走廊直達北角（渣華道）、鰂魚涌及太古。
33X線只於星期一至五早上繁忙時間開出一班車，為薄扶林一帶居民提供特快前往港島東的巴士服務，為繼309線在2008年6月22日取消後，再次有橫跨港島全部四個行政區（南區、中西區、灣仔區及東區）的專營巴士路線；與309線不同的是，33X線於灣仔區經過而不設站。
歷史
開辦背景
在構思此路線之時，南區西部（數碼港、華富、置富及薄扶林）缺乏直接前往北角以東之巴士服務。隨中環及灣仔繞道於2019年2月24日全線通車，由南區經薄扶林道前往港島東的行車時間大為縮短，亦較取道香港仔隧道更為穩定。
為配合相關交通需求，運輸署及新巴於2018-2019年度巴士路線計劃建議開辦一條由上述地區直達港島東的巴士路線，編號為33X，取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道及東區走廊不停站直達北角。當局預計由置富花園前往北角只需約28分鐘。
路線改動沿革
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
| 由數碼港開出 |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:45 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $11.6 |
| 分段收費 | |
| 瑪麗醫院起 | $10.3 |
| 渣華道市政大廈起 | $4.3 |
| 收費備註 |
|---|
用車
此路線使用一輛雙層巴士行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為19.2公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為17.7公里）
途經：資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、薄扶林道、天橋、置富道、天橋、薄扶林道、山道天橋、干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊連接路、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、英皇道、筲箕灣道及太康街
| 新巴33X線（數碼港→西灣河） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 鋼綫灣（數碼港） | 數碼港 | ||
| 2 | 數碼港道 | 數碼港三座 | ||
| 3 | 貝沙灣 | |||
| 4 | 瀑布灣（數碼港） | 貝沙灣南灣 | ||
| 5 | 瀑布灣（華富） | 域多利道 | 域多利道分區電力站 | |
| 6 | 華翠街 | 華翠街 | ||
| 7 | 華富道 | 華富邨華生樓 | ||
| 8 | 華富邨華泰樓 | |||
| 9 | 華富邨華安樓 | |||
| 10 | 薄扶林（置富） | 薄扶林道 | 余振強紀念第二中學 | |
| 11 | 置富道 | 置富徑 | ||
| 12 | 置富花園1-7座 | |||
| 13 | 置富南區廣場 | |||
| 14 | 置富花園網球場 | |||
| 15 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 |
| 16 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點 | ||
| 17 | 堅尼地城 | 蒲飛路 | ||
| 18 | 石塘咀 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | |
| 19 | 山道  | |||
山道天橋； 干諾道西天橋至東區走廊
| ||||
| 20 | 北角 | 渣華道 | 渣華道市政大廈 | 分段收費起點 |
| 21 | 電照街 | |||
| 22 | 英皇道 | 健康村 | ||
| 23 | 模範邨 | |||
| 24 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | ||
| 25 | 新威園 | 近太古坊 | ||
| 26 | 惠安苑 | |||
| 27 | 鰂魚涌（康山） | 太古城中心 | 近康山花園 | |
| 28 | 西灣河 | 太康街 | 太康樓 | |
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新巴33X號線(數碼港至西灣河(太康街))〉［交通通告］，2019年4月8日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈全新中環及灣仔繞道路線 新巴33X號線由數碼港前往西灣河〉［新聞稿］，2019年4月8日。
外部連結
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