已停辦的港島市區巴士路線338,由新巴營辦,循環來往置富花園及香港仔,途經華富邨邨口(香港仔方向)及華富(南)巴士總站(置富方向),只於星期六、日及公眾假期提供服務。
此路線開辦初期為置富南區廣場贊助的免費巴士路線,自從開始收費後,客量直線下滑;加上城巴開辦與此路線重疊但提供全空調服務的95C線,即使此路線後期全冷,客量亦無起色,最終於2001年12月16日起停辦。
歷史
服務時間及班次
此路線由開辦至取消均按以下時間表行車:
由置富花園開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期六、日及公眾假期 | |
11:00-20:00 | 30 |
星期一至五不設服務 |
收費
338線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費(成人) | |
2001年4月22日 | $3.3(空調巴士) | |
1997年12月1日 | $2.4(非空調巴士) $3.1(空調巴士) | |
1996年3月3日 | $2.2 | |
1995年2月18日 | $1.8 | |
1994年4月1日 (服務至1995年1月29日) |
(持核准乘車券可免費乘車[2]) | |
1994年2月5日 | (持核准乘車券可免費乘車[2]) |
用車
此路線由黃竹坑車廠派車。開辦初期使用利蘭勝利二型(LV96)作字軌車,車身塗上置富南區廣場的全車身廣告。約於1997至98年間改用後備空調巴士,包括不同長度的丹尼士飛鏢(DC、20XX)單層巴士、利蘭奧林比安(LA)、富豪奧林比安(VA)及丹尼士禿鷹(DA)11米雙層巴士等。
行車路線
此路線的全程行車里數約為7.1公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為17公里)
途經:置富道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、東勝道、香港仔大道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華富(南)巴士總站、華富道、石排灣道、薄扶林道及置富道
新巴338線(置富花園↺香港仔) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 置富 | 置富花園巴士總站 | ||
2 | 華富邨 | 石排灣道 | 華富道 | |
3 | 香港仔 | 東勝道 | 湖北街 | 循環線折返站 |
4 | 華富邨 | 華富(南)巴士總站 | ||
5 | 置富 | 置富花園巴士總站 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 新巴路線338取消服務,新巴新聞稿,2001-12-10
- ↑ 2.0 2.1 實際上任何乘客均可免費乘搭,毋須出示任何證明或代用券。
外部連結
- 新巴官方網站338線資料(2001-06-16存檔)
- i-busnet:338線資料
- 問93-98年中巴南區線字軌車,香港巴士討論區精華輯錄
以南區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | <南區區內> 14X • 16(第一代) • 18(第二代) • 73A • 73R • 73S(第二代) • 73X(聯營) • 74(第一代) • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97(第一代) • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R • 17(第二代) • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X(第一代) • 6B(第二代) • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98(第一代) • 319 • N14 • N65 |
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