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港島市區巴士路線30X,由新巴營辦,循環來往數碼港中環(交易廣場),途經瑪麗醫院香港大學山道天橋(→)/西營盤(←)及林士街天橋

此路線於薄扶林道域多利道沿途只停部分主要車站,屬於具備「半直通路線」特質的特快路線

歷史

背景

新巴在數碼港貝沙灣落成初期,已提供M49線、輔助路線M49P及特快路線X49往返上環。然而,貝沙灣管理公司同時為居民提供免費居民巴士服務前往上環[註 1],使三條新巴路線在非繁忙時間的客量一直偏低。

有見於此,新巴聯同運輸署於2007年9月提出重組M49系列路線,建議開辦30X線取代M49線,往中環方向取道山道天橋林士街天橋,為數碼港和貝沙灣乘客提供特快巴士服務;同時加強4號線的班次至12分鐘一班,及增設只於早上繁忙時間服務的特快路線4P,以補償原有M49線在華富邨一帶之服務。[1]計劃遭受區議會和居民反對,因而宣告擱置。[2][3]

當局於翌年初因應反對聲音而修改計劃,摒棄加密4號線日間班次之建議,改提將原有計劃內新增的4P線升格為星期一至六早上至傍晚提供服務的4X線;同時延長30X線的服務時間,數碼港尾班車延遲20分鐘,並加開21:00一班由中環開出。最終修訂方案獲南區區議會屬下交通及運輸事務委員會通過,[4]在2008年3月17日實施。

簡史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

數碼港開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:40、06:55
07:10 - 19:30 20
19:55、20:20
星期日及公眾假期
07:00、07:15
07:30 - 19:30 20
19:55、20:20
國際金融中心二期開出(大約時間)
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:55 - 19:45 15 - 20
20:10、20:35、21:00
星期日及公眾假期
07:15、07:30
07:45 - 19:45 20
20:10、20:35、21:00

特別班次

中環(交易廣場)數碼港
星期一至五
08:20、08:30、08:55(大約)
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.8
往中環方向之分段收費
瑪麗醫院 $5.4
往數碼港方向之分段收費
國際金融中心二期 $6.8(還原全程收費)
瑪麗醫院 $5.4
華翠街 $3.4
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線主要使用Enviro500MMC 11.3米(4000-4039/4040-4091)、其12米版本(5500-5582/5583-5839)及富豪B9TL 11.3米(4500-4529)雙層巴士。

行車路線

此路線的全程行車里數約為20.2公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為19.5公里)

途經:資訊道數碼港道域多利道薄扶林道山道天橋干諾道西林士街天橋民寶街民耀街港景街交易廣場巴士總站干諾道中(東行)、掉頭處、干諾道中(西行)、林士街天橋、干諾道西、西邊街、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道

新巴30X線(數碼港中環(交易廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鋼綫灣數碼港 數碼港
2 數碼港道 數碼港三座
3 貝沙灣
4 瀑布灣數碼港 貝沙灣南灣
5 奇力灣華富 域多利道 華康街
6 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
7 薄扶林 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
8 心光學校
9 瑪麗醫院 分段收費起點
10 石塘咀 山道 MTR logo
山道天橋Route4 林士街天橋
11 中環碼頭 民耀街 國際金融中心二期 MTR logo 還原全程收費
12 中環 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo 循環點折返點
定時點
特別班次起點
13 干諾道中 砵典乍街 MTR logo MTR logo
山道或以前登車的乘客,若須前往李陞小學或以後的回程車站,須於砵典乍街重新繳付車資。
Route4 林士街天橋
14 西營盤 薄扶林道 李陞小學
15 石塘咀 香港大學西閘 MTR logo
16 蒲飛路
17 薄扶林 瑪麗醫院 分段收費起點
18 心光學校
19 薄扶林水塘道
20 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
21 薄扶林置富 余振強紀念第二中學 巴士必停站
22 奇力灣華富 域多利道 華翠街 分段收費起點
前往華富,請於此站下車
23 瀑布灣數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
24 鋼綫灣數碼港 貝沙灣
25 數碼港

使用狀況

根據2015年《配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃》所引述之客量數據,此路線在港鐵港島綫西延通車前,最繁忙的半小時平均載客率為70%;而通車後1月份則為56%。[21]而在3月份錄得的數據為59%。[22]

相關事件

交通意外

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 該免費巴士服務後改為今天的HR82線。

相關條目

參考資料

  1. 新巴倡設快線走數碼港〉,《東方日報》,2007年9月8日。(kui.name 存檔
  2. 新巴倡設快線走數碼港,hkitalk.net
  3. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二十七次會議記錄〉,2007年9月10日。
  4. 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二次會議記錄〉,2008年2月25日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦4X及30X全新特快路線 加強華富及數碼港巴士服務〉[新聞稿],2008年3月12日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈重組數碼港及華富巴士服務〉[交通通告],2008年3月。
  7. 由3月17日起,試行華富←→中環路線重組,hkitalk.net,#226
  8. 由3月17日起,試行華富←→中環路線重組,hkitalk.net,#252
  9. 新巴 4, 30X 調整服務,hkitalk.net
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈中區臨時交通及運輸安排〉[交通通告],2011年4月27日。
  11. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線30X薄扶林道增設分站〉[乘客通告],2013年1月3日(連結已失效)。
  12. 新巴30X 14/1起往數碼港方向沿途加站,hkitalk.net
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴新增票價優惠〉[新聞稿宣傳海報],2013年6月21日。
  14. 新世界第一巴士有限公司,〈路線30X特別班次時間更改〉[乘客通告],2017年2月1日。
  15. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  16. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線30X薄扶林道新增巴士站〉[乘客通告],2019年3月14日。
  17. 17.0 17.1 17.2 17.3 數碼港及華富(南)路線巴士轉乘計劃〉,新巴/城巴網站。
  18. 18.0 18.1 數碼港/東九龍路線巴士轉乘計劃〉,新巴/城巴網站。
  19. 19.0 19.1 城巴機場快線-港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃〉,新巴/城巴網站。
  20. 薄扶林道巴士轉乘計劃〉,新巴/城巴網站。
  21. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,2015年1月。
  22. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一〉,2015年3月。
  23. 【奪命車禍】21歲女途人薄扶林道遭新巴撞倒 昏迷送院傷重不治,香港01,2019年9月9日。

外部連結

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