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港島市區巴士路線14,由新巴營辦,來往嘉亨灣[2]赤柱炮台(閘口),途經筲箕灣大潭水塘紅山半島赤柱市集,是唯一一條全日來回途經整段大潭道的公共交通服務。

逢星期一至五非繁忙時間,以及週六與假日早上繁忙時間過後,14線將以循環線形式運作,回程時繞經赤柱廣場(馬坑)。前往嘉亨灣的乘客若於赤柱村或之後中途站乘搭有關班次,登車後需按車長要求在下層車尾就坐,否則巴士到達赤柱廣場時,車長會要求留在車上的乘客重新繳付車資。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

此路線於不同時段在赤柱區內採取不同走線,於路線資料上以不同顏色及編號代表:

往赤柱方向走線版本解說
走線 到達赤柱後行程 適用班次 RDV 循環線 回程
走線
赤柱村炮台廣場 14-GRP-1
赤柱村炮台監獄
廣場
§ 14-GRP-5
赤柱村炮台廣場 每日23:40 * 14-MAH-2
赤柱村炮台
(不經廣場、監獄)
14-SFG-1
赤柱村監獄炮台
(不經廣場)
每日早上部分班次 14-SFG-2
赤柱村監獄
(不經炮台、廣場)
週一至六07:10 14-STP-1
只往廣場
(不經赤柱村、炮台、
監獄)
週一至六07:50 14-MAH-1
往嘉亨灣方向走線版本解說
走線 離開赤柱前行程 適用班次 RDV
炮台開,經警署
(不經廣場)
14-GRP-2
炮台開,經警署廣場 14-GRP-1
炮台開,經監獄警署
廣場
每日下午部分班次 14-GRP-5
炮台開,經監獄警署
(不經廣場)
週一至五下午部分班次 14-GRP-4
廣場開,經馬坑邨
(不經警署、監獄、炮台)
週一至六早上特別班次 14-GRP-3
嘉亨灣開出
開車時間 走線 赤柱順序途經
小時 分鐘 市集 監獄 炮台 監獄 廣場
星期一至五
05 40
06 00、20、30
40
07 00
10
20
40
50
08 00
20、40
09 - 13 00、20、40
14 00
20、40 ❶§
15 00
20、40
16 - 19 00、20、40
20 00
20、40
21 - 22 00、20、40
23 00、20
40 ❶*
星期六
05 40
06 00、20、30
40
07 00
10
20
40
50
08 00
20、40
09 - 13 00、20、40
14 00
20、40 ❶§
15 - 16 00、20
40 ❶§
17 - 22 00、20、40
23 00、20
40 ❶*
星期日及公眾假期
05 40
06 - 07 00、20、40
08 00
15、30、45
09 - 17 00、15、30、45
18 00、15
30 ❶§
45
19 - 22 00、20、40
23 00、20
40 ❶*
赤柱開出
開出地點為下面首個帶有「✔」號的途經地點
開車時間 走線 赤柱順序途經
小時 分鐘 炮台 監獄 警署 廣場
星期一至五
06 20
25
40
07 00
10
20、40
08 00、20
30
40
09 - 14 00、20、40
15 00、20
40
16 00
20
40
17 00
20
40
18 - 20 00、20、40
21 - 22 00、20、40
23 00、20、45
00 10
星期六
06 20
25
40
07 00
10
20、40
08 00、20
30
40
09 - 14 00、20、40
15 00、20
40
16 - 17 00
20
40
17 15
35
18 - 22 00、20、40
23 00、20、45
00 10
星期日及公眾假期
06 20、40
07 - 08 00、20、40
09 00、20、35、50
10 05、20、35、50
11 05、19、34、49
12 - 18 04、19、34、49
19 05
20
35、50
20 05、20、40
21 - 22 00、20、40
23 00、20、45
00 10

巴士離開赤柱炮台(閘口)後,約5分鐘駛抵赤柱警署;若繞經赤柱監獄,則需時7分鐘。

此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $9.4
來回方向之分段收費請參閱下表
落車站
山翠苑或之前 龜背灣或之前 赤柱炮台赤柱警署
或之前
赤柱廣場/龜背灣
或之前
嘉亨灣或之前
上車站 嘉亨灣或之後 $4.6 $6.4 $9.4 $9.4
龜背灣或之後 $6.4 $6.4
赤柱村/赤柱炮台
或之後
$3.6 $6.4 $9.4
龜背灣或之後 $6.4
山翠苑或之後 $4.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士只需支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 赤柱方向,由嘉亨灣海灣園站登車的乘客,若需繼續前往赤柱崗道或之後往嘉亨灣方向的巴士站,需於赤柱廣場站重新繳付車資。(只適用於以循環線模式運作班次)

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時,此路線使用5輛雙層巴士行走[23];受大潭道路窄多彎影響,只能使用Enviro400 Euro V 10.4米(3800-3859)雙層巴士,而受較強的熱帶氣旋吹襲後初期或會使用青年JNP6120GR 11.6米(26XX)及Enviro200 MMC 10.7米(25XX)單層巴士行走。

此外,平日07:10往赤柱監獄的班次由66柯打[24],該車其後私牌赤柱廣場,行走66線07:55班次。

用車演變史

14線早年長期使用佳牌阿拉伯五型(LS、LX)雙層巴士,直至1996年底LX全數退役前,才全線改用利蘭勝利二型(LV)(當時派車4輛)。於中巴時期,平日早上一輛262線的丹尼士飛鏢(DC或CX)會柯打此路線一單,由西灣河碼頭開往赤柱炮台,收取普通巴士車資,為此路線正式加冷前唯一的空調班次。[25]

新巴接手後,初期繼續沿用利蘭勝利二型。1999年起平日改用丹尼士飛鏢(20XX)單層空調巴士,同年第三季改為全線空調服務,後來改用丹尼士三叉戟(33XX)。

2016年,隨着矮車身版的丹尼士三叉戟(33XX)車齡漸高,新巴訂購60輛車長10.4米,高度只有4.17米的Enviro400 Euro V(38XX)取代前者。試路完畢後,編號3827於2017年4月28日首次服務此路線,[26]並陸續成為主力。

2019年4月中旬至7月期間,因應山頂纜車發展計劃,為確保有充足的矮車身短陣雙層巴士應付往返山頂的需求,新巴曾向城巴租用部分Enviro400行走此路線和9號線。[27][28]

行車路線

往赤柱炮台(閘口)

往赤柱炮台方向:全程行車里數約為13.1公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為22.5公里)

走線 途經道路
①②
常規
太安街筲箕灣道柴灣道大潭道赤柱村道黃麻角道

清晨指定班次繞經赤柱監獄
……、大潭道、赤柱村道、東頭灣道、迴旋處、東頭灣道及黃麻角道

特別班次以赤柱監獄為終點
……、大潭道、赤柱村道及東頭灣道

特別班次以馬坑為終點
……、大潭道、赤柱村道及佳美道
新巴14線(嘉亨灣赤柱炮台(閘口)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西灣河 西灣河(嘉亨灣)
2 太安街 西灣河站 MTR logo 近西灣河文娛中心
3 筲箕灣道 海晏街
4 愛秩序灣道
5 筲箕灣 南安里
6 柴灣道 明華大廈
7 阿公岩道
8 鯉魚門公園
9 柴灣 大潭道 山翠苑 短途分段收費終止
10 女童軍訓練中心
11 新橋面
12 西灣濾水廠
13 大潭 大潭水塘(北)
14 大潭郊野公園
15 龜背灣 分段收費起點
短途分段收費終止
16 美國會所
17 聽濤小築
18 赤柱 赤柱村道 旭逸居
19 海灣園
^ 馬坑 赤柱廣場 週一至六走線⑤特別班次終點
20 赤柱 赤柱村道 赤柱村 近赤柱市場
回程繞經赤柱廣場時段回復全程收費,如於赤柱炮台或之前下車而欲享用分段收費,必須於下車前再次確認八達通
赤柱 東頭灣道 香港航海學校 早上走線③④特別班次適用
聖士提反書院
赤柱監獄 週一至六走線④特別班次終點
亦適用於早上走線③特別班次
東頭灣道 聖士提反書院 早上走線③特別班次適用
21 赤柱 黃麻角道 黃麻角道公立醫局
22 聖士提反書院附屬小學
23 富豪海灣
24 赤柱炮台
:星期一至五08:05前、15:20 - 20:00,以及星期六、日及公眾假期08:05前由嘉亨灣開出的班次以赤柱炮台為終點
(另有指明的特別班次除外);回程繞經赤柱廣場時段乘客可以留在車上繼續前往赤柱廣場,詳見下列回程走線解說。

往嘉亨灣

往嘉亨灣方向:全程行車里數約為13.1公里,行車時間約為41分鐘。(平均行車時速約為19.2公里)

走線 途經道路

常規
黃麻角道赤柱村道大潭道柴灣道筲箕灣道太康街
②③
繞經赤柱廣場
黃麻角道、赤柱村道、佳美道赤柱廣場總站、佳美道、赤柱村道、……
③④
特別班次繞經赤柱監獄
黃麻角道、東頭灣道、迴旋處、東頭灣道、赤柱村道、……

馬坑特別班次
佳美道環角道
佳美道、環角道、迴旋處、環角道、佳美道、赤柱村道、……
新巴14線(赤柱炮台(閘口)嘉亨灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 赤柱 赤柱炮台
2 黃麻角道 斜炮頂
3 富豪海灣
4 聖士提反書院附屬小學
5 鄧肇堅運動場
赤柱 東頭灣道 香港航海學校 下午走線③④特別班次適用
聖士提反書院
赤柱監獄
東頭灣道 聖士提反書院
6 赤柱 赤柱村道 赤柱警署 定時點
短途分段收費終止
^ 馬坑 赤柱廣場 每日走線②班次適用
週一至六走線⑤特別班次起點
:於海灣園或之前登車的乘客,若前往赤柱崗道或以後車站,須於赤柱廣場重新繳付車資
(只適用於以循環線模式運作班次)
^ 馬坑 環角道 馬坑邨駿馬樓 週一至六走線⑤特別班次適用
馬坑 環角道 馬坑邨觀馬樓
7 赤柱 赤柱村道 赤柱崗道
8 赤柱灘道
9 大潭 大潭道 輝百苑
10 曼克頓花園
11 龜背灣 分段收費起點
短途分段收費終止
12 大潭郊野公園
13 大潭水塘(南)
14 大潭水塘(北)
15 石澳道
16 柴灣 女童軍訓練中心
17 山翠苑 分段收費起點
18 筲箕灣 柴灣道 筲箕灣東官立中學
19 阿公岩道 巴士必停站
20 筲箕灣道 南安里
21 新成街
22 西灣河 海晏街
23 西灣河文娛中心 MTR logo
24 太康街 太康樓
25 西灣河(嘉亨灣)

使用狀況

14線平日雖受專綫小巴16M16X線競爭,但小巴只往柴灣站,對此路線影響有限;加上每逢週末及假日均會有大量遊客乘搭此路線,頂閘情況頻繁,大潭郊野公園候車的乘客往往難以登車。

根據歷年巴士路線計劃及其他文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴):當時每月乘客量為86,126人次。[29]
  • 2011年:繁忙時段的乘客使用率最高約為58%,最低約為40%;而非繁忙時段的乘客使用率最高約為15%,最低約為3%。[23]
  • 2012年:非繁忙時段平均乘客率為17%。[30]

相關事件

交通意外

  • 1996年3月31日:早上十時許,一輛往赤柱方向的中巴佳牌阿拉伯五型(LX345/DC3424)與一輛行走9號線往石澳方向的利蘭勝利二型(LV84/CM2206)在大潭道興民邨與一輛失控的泥頭車、私家車及的士相撞,3人受傷。[31][32]其中前者事後因車齡問題(1966年出牌,並於1984年翻新車身底盤及重新出牌)而提早退役。
  • 1998年4月14日:早上十時四十五分,一輛往赤柱方向中巴利蘭勝利二型(LV100/CM7448)在大潭道近興民邨對出一個彎位上斜時,與對面線行走9號線的同款巴士相撞,期間9號線車長再急忙扭方向盤,結果撼向路邊石壆始停下。而此路線車長亦疑因一時驚慌,右腳離開剎車腳掣,致巴士溜後,撞到尾隨停下的一部工程車,結果造成三車相撞意外。14線巴士車長與9號線巴士上兩名女乘客受傷。[33]
  • 2010年4月10日:下午一時許,一輛往赤柱方向的丹尼士三叉戟3349/KR8155)在大潭道與一輛密斗貨車相撞,4人受傷。[34]
  • 2012年1月15日:下午,一輛往赤柱方向的丹尼士三叉戟(3337/JL2164)在大潭道與一輛的士相撞,無人受傷。[35]
  • 2017年10月1日:下午三時許,一輛往嘉亨灣方向的丹尼士三叉戟(3316/JJ8254)在大潭道近山翠苑遭尾隨行走16X線的豐田Coaster小巴撞向車尾後,小巴逆線撞向一輛行走9號線的同款巴士(3311/JJ5560),三車共20人受傷。[36]

網上事件

  • 2017年5月8日:港島大潭篤水壩路面以狹窄聞名。網上熱傳一段短片,一名駕駛Tesla Model X電動車的司機狹路相逢,遇上一輛往嘉亨灣方向的丹尼士三叉戟(3334/JK5864),經多次嘗試後才能從巴士車旁駛走,以致交通嚴重阻塞,不少網民質疑涉事司機駕駛技術欠佳。[37]

刑事毀壞

  • 2018年7月13日:晚上七時許,一輛Enviro400 Euro V3823/US6599)抵達嘉亨灣巴士總站時,姓楊男車長接獲乘客通知,指於上層近尾排近窗口的座椅頭枕邊位置,發現插有兩支長約6厘米的大頭針,事件中無人受傷。[38]

圖集

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註釋

相關連結

參考資料

  1. 星期一至五非繁忙時間,以及週六與假日早上繁忙時間過後改為循環運作,以赤柱炮台(閘口)為循環點,並於回程繞經赤柱廣場(馬坑)
  2. 動態巴士站表顯示為「西灣河(嘉亨灣)」(Sai Wan Ho (Grand Promenade))。
  3. 〈筲箕灣至赤柱今起有巴士行走〉,《華僑日報》,1960年5月1日。
  4. 〈港九兩方巴士公司明日起各闢新線〉,《華僑日報》,1960年8月31日。
  5. 〈配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施〉,《工商日報》,1983年10月3日。
  6. 619 Bus Page: Latest Hong Kong Bus News (February 1999)(web.archive.org存檔)
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線14加派10.3米超短特矮雙層空調巴士〉[新聞稿],2000年2月26日。(web.archive.org存檔)
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線14 西灣河碼頭總站移至太安街巴士站〉[新聞稿],2000年10月4日。(web.archive.org存檔)
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線14提升服務 縮短行車路線 加強班次繞經東頭灣道〉[新聞稿],2001年8月24日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴路線第14號(赤柱炮台 — 西灣河)加開特別班次及新巴第63號線(北角碼頭—赤柱監獄)提前營運時間〉[交通通告]。
  11. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線14加強服務〉[新聞稿],2002年11月8日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈為新巴路線第14號(赤柱炮台—西灣河)加開特別班次〉[交通通告]。
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴14號線總站永久遷移至愛秩序灣〉[新聞稿],2004年4月8日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈交通及運輸安排 新巴第14號路線遷移總站〉[交通通告]。
  15. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴四條路線總站遷往嘉亨灣公共交通總站〉[新聞稿],2006年6月21日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈西灣河(嘉亨灣)公共交通總站啟用〉[交通通告]。
  17. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴66號線更改服務時間 新巴14及城巴6號線實施新服務安排〉[新聞稿],2012年9月14日。
  18. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈2011年度城巴新巴路線發展計劃南區 (赤柱區)〉。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈服務調整 城巴旅遊路線第314號線 小西灣(藍灣半島)至赤柱(循環線)〉[交通通告],2013年10月20日。
  20. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線14分段收費及轉乘優惠之安排〉[乘客通告],2016年2月17日。(備份
  21. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉[新聞稿],2018年8月31日。
  22. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線14取消斜炮頂 (往赤柱炮台方向) 巴士站〉[乘客通告],2019年11月15日。
  23. 23.0 23.1 香港特別行政區政府運輸署,〈2011-2012年度東區巴士路線發展計劃〉,附錄1,2011年3月。
  24. 11.7 米長青年勇闖大潭道,hkitalk.net。
  25. 問以下中巴線有冇行過冷馬?,hkitalk.net
  26. 巴士台 HK Bus Channel,〈「28/4 新巴 #3827 已於今晚首次行走 14 號線,成為該線首部載客服務的ADL Enviro 400 LH巴士。」〉[Facebook帖文],2017年4月28日。
  27. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線9,14服務安排〉[乘客通告],2019年4月16日。
  28. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈山頂纜車維修期間 新巴租用城巴行駛9及14號線〉[新聞稿],2019年4月23日。
  29. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net
  30. 香港特別行政區政府運輸署,〈2012-2013年度南區巴士路線發展計劃〉,附件3,2012年3月。
  31. 大潭道泥頭車意外 (31/3/1996),YouTube
  32. 泥頭車失控壓的士撞巴士〉,《東方日報》,1996年4月1日。
  33. 〈昨晨港九兩宗巴士意外〉,《文匯報》, 1998年4月15日。
  34. 貨車「啜實」巴士司機困句鐘〉,《東方日報》,2010年4月11日。
  35. 大潭道意外,hkitalk.net
  36. 綠Van連撼兩新巴 人疊人 26男女浴血〉,《東方日報》,2017年10月2日。
  37. Tesla與巴士大潭道狹路相逢 擾攘多時私家車才通過的原因是……〉,《香港01》,2017年5月8日。
  38. 「刺客」首在港島犯案 新巴座椅頭枕插兩針〉,on.cc東網,2018年7月13日。

外部連結

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