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新巴西九龍車廠佔地8.2畝，根據短期租約條例LND KW KX 2245租予[[新巴]]作臨時巴士廠之用。該地皮於1996年9月20日至1997年6月30日，及1997年1月24日至1999年12月31日，曾為渠務署「策略性污水排放計劃」及拓展署「[[西九龍填海區|西九龍填海計劃]]」的工地。 |
新巴西九龍車廠佔地8.2畝，根據短期租約條例LND KW KX 2245租予[[新巴]]作臨時巴士廠之用。該地皮於1996年9月20日至1997年6月30日，及1997年1月24日至1999年12月31日，曾為渠務署「策略性污水排放計劃」及拓展署「[[西九龍填海區|西九龍填海計劃]]」的工地。 |
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+ | 1999年7月7日至2004年5月15日期間，該地皮也曾被九巴租借作為臨時巴士車廠之用。九巴西九龍臨時車廠於1999年[[12月6日]]啟用，取代於2000年[[1月17日]]停用並交還政府的[[長沙灣 (甘泉街) 總站|蝴蝶谷道車廠]]。位於[[昂船洲]][[興華街西]]100號的全新[[九巴荔枝角車廠]]於2003年[[2月26日]]啟用，臨時廠亦完成其過渡性任務。 |
新巴獲得[[新巴西九龍專線|西九龍新區的巴士專營權]]後，政府約於2005年批出原有九巴臨時廠之地皮予[[新巴]]作車廠之用，為轄下行走{{l|新巴|西九龍專線}}的巴士提供零錢收集、閱讀八達通機、停泊、小型維修、檢查、清潔及燃油添加之服務。 |
新巴獲得[[新巴西九龍專線|西九龍新區的巴士專營權]]後，政府約於2005年批出原有九巴臨時廠之地皮予[[新巴]]作車廠之用，為轄下行走{{l|新巴|西九龍專線}}的巴士提供零錢收集、閱讀八達通機、停泊、小型維修、檢查、清潔及燃油添加之服務。 |
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於 2017年8月4日 (五) 13:04 的修訂
新巴西九龍車廠（West Kowloon Depot，地點代號「WKD」），位於深水埗區昂船洲興華街西70號，與城巴西九龍車廠為鄰。
西九廠是一個露天臨時巴士車廠，設有添加燃油、洗車及維修等設施，負責管理轄下行走西九龍專線的巴士，前城巴利蘭奧林比安（18／DN4435）非空調開篷巴士於2008年退役後一直停泊於此。
歷史
新巴西九龍車廠佔地8.2畝，根據短期租約條例LND KW KX 2245租予新巴作臨時巴士廠之用。該地皮於1996年9月20日至1997年6月30日，及1997年1月24日至1999年12月31日，曾為渠務署「策略性污水排放計劃」及拓展署「西九龍填海計劃」的工地。
1999年7月7日至2004年5月15日期間，該地皮也曾被九巴租借作為臨時巴士車廠之用。九巴西九龍臨時車廠於1999年12月6日啟用，取代於2000年1月17日停用並交還政府的蝴蝶谷道車廠。位於昂船洲興華街西100號的全新九巴荔枝角車廠於2003年2月26日啟用，臨時廠亦完成其過渡性任務。
新巴獲得西九龍新區的巴士專營權後，政府約於2005年批出原有九巴臨時廠之地皮予新巴作車廠之用，為轄下行走西九龍專線的巴士提供零錢收集、閱讀八達通機、停泊、小型維修、檢查、清潔及燃油添加之服務。
設施
新巴西九龍車廠包括以下的設備
- 54-55個露天巴士停泊車位
- 3個在地面的油缸及2個燃油添加區
- 1個洗車區
- 2個有蓋維修區
- 1座單層建築物，內有辦公室、保安室、洗手間、貯物室、消防泵房、電制房及洗車控制房
- 八達通閱讀器存放室、硬幣收集處及車長休息室
圖集
從青沙公路長沙灣高架路俯望西九龍車廠
註釋、參考資料
相關條目
- 城巴西九龍車廠
- 九巴荔枝角車廠
外部連結
- 西九龍填海區興華街西擬建臨時巴士車廠工程：工程項目簡介，環境保護署，2006年1月
模板:新巴車廠列表