將軍澳九龍專線（Tseung Kwan O Routes in Kowloon）為新巴一系列服務將軍澳南與市中心的非過海巴士路線。這是地區專營權制度自1933年6月11日實施以來，首次有九巴以外的巴士公司營辦九龍及新界區內（非過海及北大嶼山）路線。
2010年代起，新巴甚少在官方資料中提及「將軍澳九龍專線」這個名稱。
背景[]
政府一直有意開放專營巴士市場，引入更多競爭者營運不同路線。繼港島區、機場及北大嶼山巴士路線實行公開招標後，運輸署在1999年7月19日邀請現有專營巴士公司競投兩組分別為將軍澳南及天水圍北新發展區服務的巴士路線經營權。
其中將軍澳南一組共7條路線，到2002年須以約70輛巴士營運。鑑於巴士路線數目不多，而營辦商亦須因應地鐵將軍澳支線投入服務後重整巴士服務，政府只邀請現有專利巴士公司申請[1]。這是港府首次將九龍及新界巴士路線公開招標，而非直接由九巴開辦。
1999年8月30日截標當日，將軍澳南標段有兩家公司入標，一向在將軍澳經營巴士服務的九巴，只參與競投天水圍北路線專營權。三個月後，運輸署於11月30日公布招標結果，新巴投得將軍澳南7條路線[2][3]，包括：[4]
- 796－調景嶺至坑口
- 796A－調景嶺至牛頭角地鐵站
- 796B－調景嶺至又一村
- 796C－將軍澳市中心至荔枝角
- 796M－將軍澳市中心至藍田地鐵站
- 796X－將軍澳唐德街至九龍站
- 796S－將軍澳市中心至牛頭角地鐵站
新巴董事總經理形容這是新巴衝出港島區的第一步，是一個「地盤」，會投資2億港元建立新廠房，以及應運輸署要求從港島調配70輛巴士行走7條路線，紓緩港島交通擠塞情況[5]。運輸署亦同時指出，在2002年地鐵將軍澳綫通車後，會開辦往返將軍澳工業邨的797M線，提供接駁地鐵服務，原有網絡亦會因鐵路通車後客量變化而調整。
將軍澳九龍專線陸續投入服務[]
在新巴投得的7條路線中，796X線是唯一一條既有路線，即當時九巴營辦的296X線。新巴將之分拆成兩條路線，一條為往返紅磡碼頭的796X線，另一為來往紅磡碼頭及九龍站的705M線，車費四元[6]。隨後新巴兩度提出開辦接駁路線705M，方便796X線乘客前往尖沙咀、油麻地與九龍站，但九巴向運輸署表示反對，引致新巴未能成功開辦。[7]
最終796X線於2000年2月1日投入服務，派出12米長的富豪超級奧林比安低地台空調巴士（50XX-51XX）；同時開辦往返藍田地鐵站的新路線796M，兩線在將軍澳的總站設於尚德（唐德街）。[8][註 1]
為求在地鐵將軍澳支線通車前盡快搶佔市場，新巴向運輸署申請在2001年內提早推出餘下5條新路線。新巴營運總經理蔡柏榮指出，提早開辦巴士線，主要是將軍澳區乘客有明顯增加的趨勢，2000年開辦的兩條路線796M及796X，乘客量較預期多出四成，反映將軍澳區有一定巴士服務需求。
另一方面，往返將軍澳與荔枝角的796C線車資，按標書可收$9，但九巴296C線來往尚德及深水埗，僅收$7.2；新巴進行內部檢討，擬調整票價水平，放棄標書批准的高價[6]。結果796C線於2001年9月10日投入服務，來往將軍澳（寶盈花園）及蘇屋[9][10]，車資只是$7.5，比296C線稍貴。
往後發展[]
除了標書指明的7條路線外，新巴在將軍澳先後開辦新路線792（2001年，翌年更改編號為792M）、797M（2002年，已停辦）、797R（2006年，已停辦）、N796（2005年）及798（2010年）。796C及796X線分別拆出輔助路線796E和特快路線796P。「將沙快線」798亦分拆支線798A、798B（2015年）、798P及798X（2022年）。
2022年，新巴開辦更多往返將軍澳南與九龍市區的特快路線。新巴先在年初開辦取道五號幹線往返將軍澳及油麻地、旺角、美孚的特快路線795P及795X，後者同年改為全日行駛，在796C與796E線合併為全日繞經九龍灣商貿區的793線之際，取代796C線特快連接將軍澳與旺角。同年年末將藍公路通車，通車翌日「康城快線」790及795投入服務，途經日出康城後隨即駛上新路前往麗港城，再分別往返尖沙咀及旺角、美孚。
將軍澳市中心及南部經過多年發展，新巴當年投得的7條路線中，796、796A、796B、796C及796M線先後停辦，796S線則被削減至只於深夜及清晨開出四班，只有796X線提供全日服務至今。
路線表[]
現時路線[]
| 現有新巴將軍澳九龍專線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 790 | 清水灣半島 | →尖沙咀（麼地道） | 週一至五上午繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後日間去程● |
| 尖沙咀（麼地道） | →清水灣半島 | 週一至五下午繁忙時間、週六及假日下午至晚間回程● | ||
| 城巴 | 792M | 將軍澳站 | 西貢 | 每天服務，前稱792● |
| 城巴 | 793 | 將軍澳工業邨 | 蘇屋 | 每天服務，經宏照道、九龍城及深水埗● |
| 城巴 | 795 | 將軍澳工業邨 | →長沙灣（海達） | 週一至五上午繁忙時間去程，經將藍公路● |
| 長沙灣（海達） | →將軍澳工業邨 | 週一至五下午繁忙時間回程，經將藍公路● | ||
| 城巴 | 795P | 將軍澳工業邨 | →長沙灣（海達） | 週一至五上午繁忙時間去程，經將軍澳隧道● |
| 長沙灣（海達） | →將軍澳工業邨 | 週一至五下午繁忙時間回程，經將軍澳隧道● | ||
| 新巴 | 795R | 高鐵西九龍站上落客區 | →日出康城 | 只在西九文化區指定活動散場服務 |
| 城巴 | 795X | 清水灣半島 | 蘇屋 | 每天服務，經油麻地及美孚● |
| 城巴 | 796P | 日出康城 | →尖沙咀（東） | 每天上午至下午去程● |
| 尖沙咀（東） | →日出康城 | 每天中午至午夜回程● | ||
| 城巴 | 796R | 香港體育館 | →日出康城 | 只在香港體育館指定活動散場服務 |
| 城巴 | 796S | 將軍澳站 | 牛頭角站↺ | 每天深宵及清晨服務● |
| 城巴 | 796X | 將軍澳工業邨 | 尖沙咀（東） | 每天服務● |
| 城巴 | 797 | 日出康城 | 新蒲崗↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 798 | 調景嶺站 | 火炭（駿洋邨） | 每天服務● |
| 城巴 | 798A | 將軍澳（康盛花園） | →沙田站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 沙田市中心 | →將軍澳（康盛花園） | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | 798B | 日出康城 | →沙田站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 沙田市中心 | →日出康城 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | 798P | 大圍站 | 將軍澳工業邨 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 798X | 火炭（駿洋邨） | 將軍澳工業邨 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | N796 | 日出康城 | 旺角↺ | 每天通宵服務● |
| 城巴 | R796 | 日出康城 | →尖沙咀（麼地道） | 只在渣打馬拉松比賽日服務 |
| 城巴 | X797 | 調景嶺站 | 消防及救護學院 | 只在消防及救護學院開放日提供服務 |
服務將軍澳南但不屬「將軍澳九龍專線」的前新巴路線[]
| 服務將軍澳南但不屬「將軍澳九龍專線」的前新巴路線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 694 | 調景嶺站 | 小西灣邨 | 每天服務● |
| 城巴 | 694S | 調景嶺站 | →小西灣邨 | 週一至五上午繁忙時間去程，經日出康城及鰂魚涌● |
| 小西灣邨 | →調景嶺站 | 週一至五下午繁忙時間回程，經鰂魚涌及日出康城● | ||
| 九巴、城巴 | N691 | 調景嶺 | 中環（港澳碼頭） | 每天通宵服務● |
已停辦路線[]
| 已停辦的新巴將軍澳九龍專線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 新巴 | 792X | 坑口站 | 香港科技大學 | 只在科技大學入學資訊日服務 |
| 新巴 | 796 | 調景嶺地鐵站 | 坑口（北）↺ | 每天服務 |
| 新巴 | 796A | 調景嶺地鐵站 | 牛頭角地鐵站↺ | 每天服務 |
| 新巴 | 796B | 調景嶺站 | 又一村（又一城） | 每天服務 |
| 新巴 | 796C | 清水灣半島 | 蘇屋 | 每天服務 |
| 新巴 | 796E | 將軍澳工業邨 | 蘇屋 | 週一至五繁忙時間服務 |
| 新巴 | 796M | 將軍澳（寶盈花園） | 藍田地鐵站↺ | 每天服務 |
| 新巴 | 797R | 調景嶺地鐵站 | 清水灣 | 只在泳季假日服務 |
| 新巴 | 797X | 將軍澳地鐵站 | 駿日街 | 只在2003年1月5日服務 |
| 新巴 | 798R | 調景嶺站 | 火炭（山尾街） | 只在農曆大除夕晚上服務 |
| 以下路線於城巴新巴專營權合併後停辦 | ||||
| 城巴 | 797M | 將軍澳站 | 將軍澳工業邨↺ | 每天服務 |
八達通「即日來回証」[]
新巴於2004年6月1日在將軍澳九龍專線推出「將軍澳即日來回証」車資優惠試驗計劃，涵蓋792M、796A、796B、796C、796S五條路線，為期三個月。[11]
乘客登車時，按下八達通處理器旁的「即日來回証」按鈕，並一次過繳付來回程全程車資，便可獲最高八五折車費優惠。乘客於同一個服務天內，使用同一八達通卡乘搭該路線回程，將不再扣除任何金額。此優惠的特惠車資為半價，但不能與分段收費和長者假日乘車優惠共用。
796X線由2005年3月1日起納入「即日來回証」適用範圍；[12]其後，新巴數度延長即日來回証優惠期，有關優惠最後於2008年1月1日正式結束。[13]
| 「將軍澳即日來回証」優惠詳情 | |||
|---|---|---|---|
| 路線 | 成人來回正價收費 | 即日來回證收費 | 折扣 |
| 792M | $13.0 | $11.0 | 15% |
| 796A | $8.6 | $7.6 | 12% |
| 796B | $14.0 | $12.0 | 14% |
| 796C | $15.0 | $13.0 | 13% |
| 796S | $8.6 | $7.6 | 12% |
| 796X | $14.2 | $12.2 | 14% |
年表[]
1999年[]
2000年[]
2001年[]
- 4月9日：796M及796X線將軍澳總站遷往寶盈花園。
- 4月10日：796A線投入服務，循環來往彩明苑至牛頭角地鐵站，是調景嶺平房區清拆重建及成為新市鎮後，首條服務調景嶺的巴士路線。
- 6月18日：792線投入服務，來往彩明苑至西貢，只限早上繁忙時間提供服務；該路線不屬於新巴投得的7條將軍澳南路線當中，但當時新巴發放的新聞稿仍然稱之為將軍澳九龍專線。[14]
- 9月3日：796S線投入服務，循環來往寶盈花園至牛頭角地鐵站，同日起796A線不再途經尚德。
- 9月10日：796C線投入服務，來往寶盈花園至蘇屋。
- 9月17日：796B線投入服務，來往彩明苑至又一村（又一城）。
2002年[]
- 4月29日：796線投入服務，循環來往彩明苑至坑口（北），是新巴首條將軍澳區內線，同時亦標誌著標書中的所有路線已全數開辦。
- 8月11日：792、796、796A及796B線將軍澳總站遷入調景嶺站，796C及796X線將軍澳總站遷入將軍澳站。
- 8月18日：配合地鐵將軍澳綫全線通車，792線改稱792M並提升至每天全日服務，同日開辦新路線797M，循環來往調景嶺站至將軍澳工業邨。
- 8月25日：796M線因與將軍澳綫重疊而按計劃停辦，是首條停辦的將軍澳九龍專線。
- 10月27日：796S線將軍澳總站遷往清水灣半島。
2005年[]
2006年[]
2007年[]
2008年[]
2010年[]
2011年[]
- 3月6日：796X線九龍總站由紅磡碼頭遷往尖沙咀（東）。
- 8月14日：796X線除平日上午繁忙時間外所有班次的將軍澳總站改設於日出康城。
- 8月15日：796X線分支晨早繁忙時間路線796P開辦，逢星期一至六早上由日出康城開出3班車單向前往尖沙咀（東），取道啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東。
- 9月24日：792X線投入服務，來往香港科技大學至坑口站，只在科大舉辦本科入學資訊日（即開放日）時提供服務，惟該路線於2012年起未有再提供服務。
- 11月14日：796P線終點站由梳士巴利道永安廣場外路旁遷入旁邊的尖沙咀（麼地道）公共運輸交匯處。
2012年[]
- 1月22日：當日為農曆大除夕，節日特別路線798R投入服務，行車路線與798線完全相同，是新巴將軍澳九龍專線中首次開辦節日特別路線，但該路線於其後各節日未有再提供服務。
- 7月23日：792M線將軍澳總站遷往將軍澳站，來回程繞經調景嶺站。
- 9月29日：796C線因應南昌站永久封閉，九龍總站遷往深水埗（東京街）。
2014年[]
- 2月9日：796C線改為來往清水灣半島及蘇屋，不再服務西九龍新區；796S線由清水灣半島縮短至將軍澳站。
- 2月10日：796P線繞經環澳路，07:40班次延長至新港中心為終點；796X線新增早上由日出康城開出之特別班次，途經環澳路。
- 11月9日：796C線往蘇屋方向改經長沙灣道及東京街，不再途經白楊街、大埔道及元州街；往清水灣半島方向改經亞皆老街天橋；796X線往返日出康城的班次均繞經環澳路；796P線所有班次均改以新港中心為終點。
2015年[]
- 9月14日：796P線去程增至五班；並增設星期一至五由中港碼頭前往日出康城的黃昏回程服務；796S線改為只於清晨及凌晨時段各開兩班車，並取消與797M線的八達通轉乘優惠。
- 11月30日：798線增設繁忙時間特別班次798A及798B，分別由康盛花園和日出康城往返沙田。
2016年[]
- 4月10日：X797線投入服務，來往調景嶺站及百勝角（消防及救護學院），只在消防及救護學院開放日提供服務。
2017年[]
- 9月25日：796C線繞經至善街，並增設晨早繁忙時間路線796E，於星期一至五早上繁忙時間由將軍澳工業邨經九龍灣商貿區單向前往蘇屋；796P線回程改由尖沙咀（東）開出，不再服務廣東道一帶，並修改將軍澳市中心行車路線；796X線原有往返日出康城之班次延長至將軍澳工業邨及繞經至善街。
- 12月11日：N796線每晚00:00及00:30由將軍澳站開出的班次，以及由尖沙咀開出的特別班次延長至日出康城（環保大道近日出康城首都）。
2018年[]
- 4月28日：796R線投入服務，由香港體育館單向開往日出康城，只在香港體育館大型表演節目結束後提供服務。
- 9月30日：796P線上午班次以尖沙咀（東）為終點，並提升至每日早上至中午服務，時間為07:00至12:00。
2019年[]
- 7月21日：796P線下午班次提升至每日下午至午夜服務，時間為17:45至00:00。
- 12月29日：796P線日出康城開出之尾班車時間由12:00延遲至14:00，尖沙咀（東）開出之頭班車時間由17:45提早至16:00。
- 12月30日：796E線加強服務，早上班次增至四班，同時增設下午回程服務，於星期一至五17:35由蘇屋開往將軍澳工業邨；N796線以日出康城為終點之班次延長服務時間，涵蓋00:00至02:00由將軍澳站開出，以及所有由尖沙咀開出的特別班次。
2020年[]
2021年[]
2022年[]
- 1月1日：795R線投入服務，由高鐵西九龍站上落客區單向開往日出康城，只於西九文化區舉行指定大型活動散場時提供服務。
- 2月28日： N796線（實際為2月27日晚上）所有班次劃一以日出康城為總站，往九龍方向改經茶果嶺道、鯉魚門道及觀塘道返回啟福道及原有路線，不經觀塘繞道，並於觀塘道增設「創紀之城」分站；同日日間795P線投入服務，往返日出康城及長沙灣泓景臺；795X線投入服務，往返清水灣半島及蘇屋，兩線均只在星期一至五繁忙時間提供服務。
- 8月21日：795X線擴展至每天全日行走；796C及796E線合併為新路線793，提供每天全日經九龍灣商貿區往返將軍澳工業邨及蘇屋的服務。
- 10月3日：798線增設繁忙時間特別班次798P及798X，分別由大圍站和火炭（駿洋邨）往返將軍澳工業邨。
- 12月5日：795P線改為往返將軍澳工業邨及長沙灣（海達）。
- 12月12日：790線投入服務，來往清水灣半島及尖沙咀（麼地道）；795線投入服務，來往將軍澳工業邨及長沙灣（海達），兩線均行經將藍公路。
2023年[]
- 2月12日：R796線投入服務，由日出康城單向開往尖沙咀（麼地道），只於渣打馬拉松比賽日提供服務。
- 4月29日：790線延長星期一至五服務時間及新增星期六、日及公眾假期服務。
- 7月1日：城巴新巴專營權合併，仍存之新巴將軍澳九龍專線改由城巴營辦。
- 9月25日：797M線取消服務，793線日間部份班次繞經消防及救護學院。
宣傳[]
新巴伸路線[]
新巴早期以不同動物分別代表不同「伸路線」，並設計相關車身廣告，宣傳新巴「拓展將軍澳路線」。
| 路線 | 代表動物 | 宣傳口號 |
|---|---|---|
| 792 | 八爪魚 | Good Morning！西貢 |
| 796 | 猴子 | 載你坑口走一轉 |
| 796A | 牛 | 牛頭角，我嚟喇！ |
| 796B | 貴婦狗 | 跟我去Shopping！ |
| 796C | 豹 | 旺角好快到！ |
| 796S | 牛 | 齊齊去，牛頭角！ |
將沙快線[]
2014年起，新巴於一輛購自城巴的富豪奧林比安（VA76／HF940）張貼題為「將沙快線」（TKO – Sha Tin Express Links）的798線全車身宣傳廣告。廣告畫有將軍騎馬的圖樣，並附上「沙田市中心快速直達將軍澳」的資訊。惟該車行走約一年便於翌年4月28日退役，但新巴仍然保留「將沙快線」之稱號，更擴展至分支路線798A、798B、798P及798X。[15][16]新巴亦另擬「將軍一躍上馬鞍」口號，宣傳乘客可於大老山隧道收費廣場轉乘682線往返馬鞍山。[17]
2024年，城巴挑選多條「主幹線」，798線位列其中，獲命名為「將沙線」（Tseung Sha Line）。[18]
康城快線[]
將藍公路於2022年12月通車，新巴為此開辦「康城快線」（LOHAS Express）790及795線，並設計以藍色為主調、畫有住宅高樓、跨灣大橋、海濱長廊的宣傳圖樣，用於海報、車身廣告、長側牌顯示等。新巴早於11月已開始宣傳新路線行經將藍公路，使康城與市區「距離從此拉近」。[19][20][21]新巴於新線開辦前一日，安排披上全車身廣告的富豪B8L全日在將軍澳區內穿梭宣傳；[22]並在首航當天向乘客派發印有宣傳圖樣的手提袋。[23]新巴另為有關全車身廣告巴士推出模型套裝（定價港幣$188）。[24]
2023年1月，由1月3日至1月13日期間，乘客乘搭「康城快線」790、795，以及同樣服務康城的「將沙快線」798P及798X，可享八達通／電子支付半價優惠，惟優惠不適用於已享有「$2優惠計劃」的乘客。[25]
2023年3月，行經將藍公路的過海隧巴694S線連同城巴有份聯營的690S線開辦，雖不屬新巴將軍澳九龍專線，同獲稱為「康城快線」。[26]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府，〈運輸署邀請巴士公司申辦天水圍北及將軍澳南新巴士路線〉［新聞公報］，1999年7月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果〉［新聞公報］，1999年11月30日。
- ↑ 〈新巴打破九巴壟斷 明年初首辦將軍澳七線〉，《太陽報》，1999年11月2日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴進軍九龍新界〉［新聞稿］，1999年11月30日。
- ↑ 〈新巴進軍新界 開辦將軍澳七線服務 投資二億元設新廠房〉，《成報》，1999年12月1日。
- ↑ 6.0 6.1 〈增線減價新巴將軍澳搶客〉，《太陽報》，2001年3月5日。
- ↑ 〈新線705M下月投入服務 彌敦道爭客新巴九巴交鋒〉，《星島日報》，2001年1月8日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴兩條全新將軍澳九龍專線 - 796X及796M正式啟行〉［新聞稿］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界巴士第796C號線投入服務將軍澳(寶盈花園)至蘇屋〉［交通通告］。（web.archive.org存檔）
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴全新路線796C正式啟行 - 「旺角好快到！」進一步提升將軍澳區巴士服務〉［新聞稿］，2001年9月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴推出將軍澳八達通「即日來回証」試驗計劃 新巴研創港首見「即日來回証」處理器〉［新聞稿］，2004年5月24日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴將軍澳八達通「即日來回証」優惠期延長 並擴展至新巴 796X號線〉［新聞稿］，2005年2月27日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈「將軍澳即日來回証」車資優惠試驗計劃期間〉［新聞稿］，2007年12月21日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈晨早特別巴士路線792正式投入服務〉［新聞稿］，2001年6月15日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴798A及798B號線調整將軍澳內行車路線〉［新聞稿］，2020年8月20日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新798P及798X號線特快來往將軍澳及大圍／火炭〉［新聞稿］，2022年9月26日。
- ↑ 「將軍一躍上馬鞍」宣傳圖像。
- ↑ 〈城巴研今年申加價 重組推15主幹線〉，《明報》，2024年2月21日。
- ↑ 城巴 Citybus，〈🏡康城・市區🛣，距離從此拉近💺〉［Facebook帖子］，2022年11月15日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴擬開辦「康城快線」 配合將藍隧道及跨灣連接路通車〉［新聞稿］，2022年11月15日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴「康城快線」790及795號即將投入服務 經將藍隧道特快連接日出康城及尖沙咀／旺角〉［新聞稿］，2022年12月1日。
- ↑ 將軍澳交通規劃 TKO Transport Planning，〈新巴宣傳將藍巴士路綫的巴士駛經將藍公路，此車全日在區內穿梭〉［Facebook帖子］，2022年12月11日。
- ↑ 城巴 Citybus，〈🏡康城・市區🛣，從此拉近距離💺〉［Facebook帖子］，2022年12月10日。
- ↑ 【城巴新巴康城快線】1:120 富豪B8L主題巴士套裝 – 城巴 Citybus eShop
- ↑ 城巴有限公司，〈新巴「康城快線」推出兩星期半價乘車優惠〉［新聞稿］，2022年12月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴開辦「康城快線」690S及694S 經將藍隧道特快連接日出康城及港島區〉［新聞稿］，2023年3月13日。