新巴城巴黃竹坑車廠NWFB and Citybus Wong Chuk Hang Depot),俗稱「黃廠」,位於南區黃竹坑香葉道45號,前身為中巴黃竹坑車廠1998年中巴喪失專營權後改由新巴租用。

新巴車廠、香港仔警署與鴨脷洲大橋北端橋底之間一幅佔地3826平方米的露天土地[1],現已改建為城巴車廠,設有入油和洗車設備,以及巴士停泊場地。在城巴車隊中,黃廠跟海洋公園車廠廠徽均為S

歷史

舊黃竹坑車廠

位於黃竹坑道8-10號[2]巴士車廠,乃中巴透過公開拍賣投得,於70年代初建成車廠,佔地2,369平方米,只有地面一層,配備基本維修設施。車廠於1994年拆卸,中巴與太古地產有意聯手於地皮上發展酒店,可是計劃遭政府反對而未能推展,土地用作存放地盤工具。[3][4]

中巴及太古地產與政府就車廠地皮發展周旋近廿載後,雙方於2014年5月8日簽署換地協議,同意補地價金額10.7億元。策劃經年的28層高甲級商廈連3層地庫停車場發展計劃隨即起動[5],總樓面面積約382,500平方呎,預計2018年第三季落成[6]。大廈於2018年4月獲命名為「South Island Place」,已於同年年底入伙。[7][8]

現有黃竹坑車廠

座落香葉道45號[9]的多層式巴士車廠,政府以私人協約方式批出3,002平方米土地予中華巴士興建,並於1986年投入運作,旁邊香港仔警署南面設有空地供巴士停泊。1998年9月1日中巴喪失專營權新巴同年購入黃竹坑車廠。[10]

擴建黃竹坑車廠

為配合海洋公園重建工程,政府決定於2007年收回城巴海洋公園車廠用地,城巴提早一年著手籌備改建香葉道新巴車廠旁邊的泊車場地為車廠用途,以替代海廠日常運作。[11]

黃竹坑車廠擴建部分已於2006年12月初正式啟用,提供三條工作車道,可同時為六輛巴士入油及三輛巴士進行清洗工作;城巴車廠代號為WCD,新巴稱為WHD[12],其後統稱WCD。車廠擴建部分落成初期,城巴車隊入油後,須返回駕駛學院車場報到[12]。統一地點代號後,車長功課紙上「經黃竹坑車廠補油後返回海廠」的工序代碼改為「OPF」。

圖集

相關條目

Erthk-small.png
香港鐵路大典條目

註釋及參考資料

  1. 立法會十二題:批予專營巴士公司的土地,2011年10月26日
  2. 香港仔內地段第338及339號(現改稱香港仔內地段第461號),即聯益工業大廈及香華工業大廈之間的土地
  3. 黃竹坑車廠(黃廠),中華巴士紀念館
  4. 中巴年報1968,中華巴士紀念館
  5. 中華汽車2014年度年報
  6. 協興建築有限公司,〈協興贏得黃竹坑寫字樓發展項目〉[最新資訊],2016年10月15日。
  7. 【黃竹坑商廈】South Island Place年底入伙 呎租參考同區約25.6元〉蘋果日報,2018年4月11日。
  8. (商廈示位直擊) South Island Place全新甲廈項目〉頭條日報,2018年4月11日。
  9. 香港仔內地段第401號
  10. 新巴三億三購中巴部分資產,《文匯報》,1998年8月5日。
  11. 城巴港島南區車廠新景象,《創建新篇》,2007年3月
  12. 12.0 12.1 城巴有限公司,〈黃竹坑車廠入油安排〉[員工通告],2006年12月13日。

外部連結

Disambig.svg
為方便查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

中巴黃竹坑車廠城巴黃竹坑車廠新巴黃竹坑車廠
除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。