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新巴上環車廠NWFB Sheung Wan Depot),地點代號「SWD)位於中西區上環干諾道西西消防街之間,干諾道西天橋底下,港澳碼頭停車場斜對面。

現時上環廠是一個巴士補給車場,只設有入油及洗車設施予旗下西區路線車隊,巴士需要駛往鄰近的港澳碼頭停車場停泊。

歷史

過往西環尾設有不少厭惡性設施,例如焚化爐和屠房。堅尼地城焚化爐在1993年3月停止運作,毗鄰的屠房則在1999年12月關閉,焚化爐及屠房範圍內大部分建築物及混凝土煙囪,已於2009年4月完成清拆;其後該用地被徵用作路政署維修廠及港鐵西港島綫施工區。

近年,政府計劃進一步發展前堅尼地城焚化爐、屠房及毗鄰用地,須進行長達7年土地除污工程。在展開土地除污工程前,餘下廢棄的建築物、路政署維修廠及新巴堅尼地城車廠亦須清拆。運輸署於2014年1月提議在上環西消防街以南、干諾道西天橋底的一幅土地重置巴士補給車場,該址原為「港島北部雨水排放系統改善計劃-西部下游集水區改善工程」的工地[1]

新巴其後向地政總署提交申請,以短期租約形式(即租期3年,另按季續租)租用上址以重置巴士補給車場,作補充燃料及巴士車身清潔等用途[2]。在這幅地皮設置車場,可免卻巴士駛往柴灣黃竹坑巴士廠補充燃料與清潔所產生的額外成本。上環車場佔地約2000平方米,新巴會為巴士清洗機加設圍板及上蓋,又會採用可阻隔噪音的金屬圍板等措施,減低車場運作對周遭居民的影響。[3]

全新巴士車廠原定於2016年4月8日啟用[4],到了4月初卻未能如期開放[5]。最終上環車廠於6月18日啟用,舊有新巴堅尼地城車廠同日起停用。[6]

設施

上環廠佔地約二千平方米,內裡設有一個巴士柴油補充站、兩個總容量不超過四萬五千八百公升的地面柴油儲存缸等。新巴會為巴士清洗機加設圍板及上蓋等隔音措施,以減低運作產生的噪音。

車廠面向干諾道西的一邊牆身,貼有多幅由香港展能藝術會青葉藝術家趙惠芝所繪畫的藝術作品,主題圍繞新創建集團在本港的各項業務[7]

圖集

註釋及參考資料

  1. 中西區區內的渠務改善工程進度滙報〉,中西區區議會第七次會議(2009年1月8日)。
  2. 新巴中西區重置臨時巴士補給車場,東方日報,2014年1月2日
  3. 堅尼地城新巴車場清拆 政府區內覓地重置〉,《太陽報》,2014年1月3日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈上環廠啟用日期及有關時間表事宜〉[員工通告],2016年3月29日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈上環廠延遲啟用及有關時間表事宜〉[員工通告],2016年4月8日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈上環廠入油安排〉[員工通告],2016年6月14日。
  7. 最具藝術氣質的迷你巴士補給場〉,載《創建新篇》2016年9月號(香港:城巴及新巴公眾事務部,2016年9月),第16頁。

相關條目

外部連結

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上環廠
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