香港巴士大典
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新合興發展有限公司Sun Hop Hing Development Company Limited),是一間以南區鴨脷洲為主要服務範圍的專綫小巴營辦商,現時提供一條鴨脷洲區內專綫小巴路線,以及一條往返鴨脷洲及銅鑼灣的專綫小巴路線。

該公司為少數開設Facebook專頁的小巴營辦商之一。其熱線電話為2401 1668[1]及5396 9111[2],但其Facebook專頁顯示的熱線電話則為9454 7971。其地址為城門道和宜合村DD455 LOT244[3]

歷史

港島專綫小巴36X線37線前營辦商黃竹坑小巴服務因不敵港鐵南港島綫通車後其路線客量急跌帶來的嚴重虧損,於2017年12月通知運輸署停辦此兩路線;經過諮詢島上其他營運商意向,以及進行路線招標,37線於2018年1月28日起由鴨脷洲專線小巴臨時接辦,更改路線為往返鴨脷洲邨利東邨,往利東邨方向途經鴨脷洲大街。而36X線則因無法覓得營運商願意接辦,於同日起停止服務,直至運輸署刊憲重新招標新營辦商接辦。[4]

其後運輸署於2018年8月24日公開招標三組專綫小巴路線的經營權,36X與37線被編為同一組,獲重新招標。[5]

2018年12月,由一群公共小巴車主合組的「新合興發展有限公司」宣佈投得此組路線,預計2019年2月中至底重新投入服務。[6]及後,新合興發展表示八達通系統申請手續尚未完成,[7]復辦日期順延至同年4月7日

最終36X線於2019年4月7日重新投入服務,來回程加經鴨脷洲徑(深灣軒)及鴨脷洲海旁道(南灣),全程收費調低至$7.5,以及於同日起接辦37線,全程收費調整至$4.5,總站遷回平瀾街及恢復於黃竹坑小巴服務有限公司停辦此路線前的走線,並增設兩路線之間的的八達通補差價式轉乘優惠[8][9][10]

小巴路線

新合興發展營辦的小巴路線
路線編號 起訖點 備註
36X 鴨脷洲(平瀾街)銅鑼灣(渣甸街) 日間路線
37 鴨脷洲(平瀾街)利東邨 日間路線

小巴車隊

現時新合興發展旗下港島36X37線合共使用6輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括3輛16座位小巴及3輛19座位小巴。

此路線所有用車均配備展暉電牌[11]、GPS定位及電子黑盒功能,以監察司機行車狀態。[12]

港島36X/37線用車列表
車牌 車種代號[13] 座位數目 常駐路線 備註
EA3381 2019年7LL 19 36X 配備Vegaseat座椅
車牌原屬紅小佐荃線的5LS2
EA6681 2005年5LS2 16 原為紅色小巴
FJ4691 2004年5LS2 37 原為紅小旺角至象山線用車
TG6403 2015年6LS 36X 配備原廠三點式安全帶高背座椅
原為紅小灣荃線慈荃線用車
VK2617 2018年7LL 19 配備Vegaseat座椅
原為紅小佐荃線石旺線用車
VN8121 配備Vegaseat座椅
原為紅小101線用車

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. 根據36X線詳細時間表上顯示
  2. 根據36X線特別通告上顯示
  3. 即劉氏汽車維修公司。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第36X、36S、37及37A號線停止服務及臨時路線第37/37S號線的服務〉[交通通告],2018年1月23日。
  5. 第6309號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--港島及九龍的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第22卷第34期,2018年8月24日。
  6. 「新合興發展有限公司」Facebook專頁的貼文,2018年12月26日。
  7. 「新合興發展有限公司」Facebook專頁的貼文,2019年2月10日。
  8. 新合興發展有限公司facebook官方專頁
  9. 復辦港島專線小巴第 36X 及 37 號線,灣仔區議會屬下發展、規劃及交通委員會文件25/2019 號
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈復辦港島專線小巴第36X(鴨脷洲(平瀾街)-銅鑼灣(利園山道)(循環線))及第37號線(鴨脷洲(平瀾街)-利東邨/鴨脷洲邨(循環線))〉[交通通告],2019年4月3日。
  11. 其中VK2617及VN8121曾配備八通電牌,2019年4月轉投新合興發展後更換電牌。
  12. 「張錫容 Sandy Cheung」Facebook專頁的貼文,2019年4月6日。
  13. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

外部連結

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新合興發展有限公司新合興
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