斯堪尼亞L94UB(Scania L94UB)是瑞典斯堪尼亞製造的一款單層低入口空調巴士,目前香港只有少量非專營巴士公司採用作載客用途。
巴士公司車隊[]
皇巴士[]
因應落馬洲口岸在2003年1月27日起正式推行24小時通關,皇巴士亦因此而提升至24小時全日服務。為了應付日益上升的乘客需求,皇巴士在該年開始購入載客量龐大的單層巴士,當中包括富豪B7RLE,以及斯堪尼亞L94UB。
此批斯堪尼亞L94UB是全港首次出現的車款,同時亦是皇巴士首次購入的斯堪尼亞巴士,投入服務時被編為#21至#23。
這款巴士採用了斯堪尼亞的自家縱置歐盟三型引擎,波箱為ZF五前速自動排檔,而車身方面則是採用本港的車身製造商中港車身廠。這款巴士一共設有3扇車門左、右邊車身各設有一扇中門,輪椅斜板設於左邊中門,以方便乘客下車時加強流通性。由於實用性不大,因此皇巴士的斯堪尼亞L94UB型的車頭亦只採用車側的電牌,面積較細小,只直接顯示巴士的車隊編號。車尾亦設有高燈以及閉路電視,以加強車長在倒車的安全。
這批巴士於2003年下旬投入服務,在緊接的農曆新年假期裡,其逾80人的載客量,已足以應付在繁忙時間的人流。
三輛巴士因為即將到達歐盟三期柴油非專利巴士退役大限,已於2019年退役,車牌被轉移至三輛猛獅NL323新巴士上。
皇巴士的斯堪尼亞L94UB簡表 | |||||
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車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 | 服役年份 |
21-23 | 中港 | Scania DC901 (Euro 3) |
ZF Ecomat 5HP500 | L25+S56 81人 |
2003年-2019年 |
皇巴士的斯堪尼亞L94UB列表 | ||||||||
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車隊編號 | 車牌 | 路線牌 | 首次登記日期 | 退役日期 | 備註 | |||
21 | LG4761 | Hanover電子顯示屏(綠色) | 23-12-2003 | 2019 | ||||
22 | LK2637 | 06-04-2004 | 2019 | 末被拆毁 | ||||
23 | LN4813 | 28-07-2004 | 2019 |
櫻花假日旅運[]
櫻花假日旅運購入了一輛原由皇巴士訂購的L94UB,同樣委託中港車身廠安裝車身。與皇巴士不同的是,櫻花並非過境巴士營辦商,故車輛只設左側的前門和中門。此車以車牌EB185登記(後改為RJ2722),主要用作接送機組人員往返香港國際機場。
圖集[]
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