香港巴士大典

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斯堪尼亞K280IBScania K280IB)是由瑞典斯堪尼亞生產的一款配備280匹馬力引擎的「K系列」高地台單層客車

目前愉景灣交通服務陽光巴士冠忠巴士及部分旅遊巴士公司皆擁有斯堪尼亞K280IB。

巴士車隊[]

愉景灣交通服務[]

愉景灣交通服務於2015年引入兩部配有Marcopolo 1050車身及歐盟6型引擎的斯堪尼亞K280IB,接替兩部猛獅A67客車[1]。在出牌當天,DBAY171及172分別被釘上TH7240及TH6905的車牌,但其後兩車車牌互調[來源請求]。目前這兩部巴士主要行走DB02R線。

車輛外觀[]

愉景灣交通服務的斯堪尼亞K280IB簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
DBAY171、172 Marcopolo Audace 1050 Scania DC09-113
(Euro 6)
ZF EcoLife 6AP1400B L49+S0 2015年-
愉景灣交通服務的斯堪尼亞K280IB列表
車隊編號 車牌 首次登記日期 退役日期 備註
DBAY171 TH7240
→TH6905
17-04-2015
DBAY172 TH6905
→TH7240
17-04-2015

香港紅十字會雅麗珊郡主學校[]

香港紅十字會雅麗珊郡主學校於2013年引入了3輛斯堪尼亞K280IB,配亞洲Aero車身,輪椅升降台安裝在左邊車身中間。主要運送傷健人士往返學校與居所。

陽光巴士[]

2014年6月,斯堪尼亞(香港)有限公司香港科學園舉行的歐盟六型客車交車儀式中,將其中一輛客車交付陽光巴士[2],成為全港首間擁有歐盟六型旅遊巴士的非專營巴士公司之一[3]。該車配中港先鋒車身,車身被塗上NR326線的標準白色、淺紫色配橙色彩條的塗裝,並裱上麗城花園第二期的字樣,以更新麗城花園二期的邨巴用車。與康和旅運的不同,陽光巴士的K280IB只長11米,為全港少有配中港先鋒車身,但只長11米的旅遊巴士。

該車交付買家後不久,套用了BT4993車牌;另一輛抵港日期不詳,則採用同為來自富豪B7R的車牌BT4996。這兩輛客車領牌後隨即加盟NR326線,取代該線原有的兩輛金龍XMQ6117H(PD1948及PD3397)。兩車已於2018年6月調離該線。

自此之後,陽光巴士開始分批引入不同車身配搭的斯堪尼亞K280IB,以取代車齡已高的五十鈴旅遊巴士。

車輛外觀[]

康和旅運[]

底盤編號:YS2K4X20001863879(NH3383)、YS2K4X20001887301(RY352)

早於2009年,康和旅運已購入一輛斯堪尼亞K280IB客車(NH3383),該車採用捷聯JL-09車身。

2014年6月,斯堪尼亞在香港科學園舉行的歐盟六型客車交車儀式中,將其中一輛客車交付康和旅運,成為全港首間擁有歐盟六型旅遊巴士的非專營巴士公司之一[3]。該車於2014年7月4日出牌,車牌為RY352。

因意外而退役的斯堪尼亞K280IB[]

  • 2020年11月16日:下午6時26分,一輛斯堪尼亞K280IB(PD657)沿屯門公路往屯門方向行駛,駛至近屯門公路轉車站時,車長發現旅遊巴突然冒煙起火,隨即將車停於路肩,並疏散車上近60名乘客。未幾,旅遊巴隨即陷入火海並焚毀。[4][5]
    • 肇事巴士車身嚴重焚毀及變形,因此無法修復,提早退役。至於車牌則轉至一輛FTBCI FBC6120CRZ新車。(按:該巴士換車並不能獲得環境保護署資助)

車輛外觀[]

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註釋、參考資料[]

  1. 「柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page」Facebook專頁的貼文,2015-04-24
  2. 陽光巴士實際訂購了兩輛斯堪尼亞K280IB客車,唯另一輛在交車儀式中沒有出現。
  3. 3.0 3.1 Scania Euro 6 Coach Press Conference,hkitalk.net
  4. 屯門公路行駛中旅遊巴起火自焚 全車陷火海逾60人疏散〉,《東網on.cc》即時新聞,2020年11月16日(18:41建立,19:40更新)。
  5. 屯門公路旅遊巴陷入火海 往屯門擠塞達9公里〉,《頭條日報》即時新聞,2020年11月16日 (19:38)。

外部連結[]

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