文錦渡快線是由粵港汽車[註 1]及華通巴士分別牽頭營辦的過境路線，均為來往上水廣場及深圳文錦渡口岸，並設有延伸至尖沙咀、太子及荃灣的班次。兩間公司在此路線的角色是競爭對手，上水及文錦渡的售票處及上客站均為分開設置。
歷史[]
- 2002年11月18日：文錦渡快線投入服務，來往上水至文錦渡口岸，服務時間為每日上午7時至晚上9時，每半小時一班，車費$20。巴士載客到文錦渡過關後，乘客可轉乘免費接駁巴士直達東門購物區，車程20分鐘。[1][2]
- 2003年2月4日：擴展為每天二十四小時運作，在文錦渡通關時間以外改經皇崗口岸過關。[3]
- 2004年8月16日：停止經皇崗口岸過關的安排，以配合政府重組皇崗口岸的短途過境巴士服務，
- 2005年：延長至西九龍中心。
- 2007年7月：取消西九龍中心之上落客點。
- 2010年2月22日：深圳當局在文錦渡口岸進行改建工程，深圳文錦渡口岸旅檢區域於當日起暫時關閉，旅客出入境檢查服務，包括跨境旅遊巴士及私家車需暫停。此線暫時停辦[4]，翌日起由沙頭角快線加設由上水廣場往返沙頭角口岸的班次取代。
- 2010年3月1日：深圳當局原則上同意在上午及下午的繁忙時段，提供通關服務予乘坐往來上水及文錦渡有限班次跨境巴士的旅客，而深圳上客點則改為文錦渡汽車站，不設東門免費穿梭巴士。[5]
- 2010年3月27日：為方便有需要人士，營辦商每日上下午繁忙時段供來回上水及文錦渡各六班跨境巴士服務。[6]
- 上水開出時間為07:45、08:15、08:45、18:15、18:45及19:15；
- 文錦開出時間為07:00、07:30、08:00、19:00、19:30及20:00。
- 2010年7月8日：調整服務時間，班次數目不變。
- 2013年8月26日：文錦渡口岸改建工程竣工，深圳文錦渡口岸旅檢區域恢復運作，此路線恢復全日運作[7]。為吸引跨境旅客，上水廣場與永東直巴合作，大幅增加文錦渡快線服務至每天來回80班，班次最密達8分鐘一班；同時增設深圳市區免費穿梭巴士，由文錦渡往深圳國貿站金光華廣場，車程僅5分鐘。[8]
- 2013年11月：重組文錦渡口岸路線，粵港文錦渡快線17:30後只設由上水或沙田開往文錦渡之服務。
- 不詳：粵港汽車取消來回沙田之班次。
- 2015年9月19日：華通巴士分拆兩線：
- 上水線：來往上水廣場；
- 市區線：來往荃灣、太子及尖沙咀。
- 同時於羅湖汽車站設立售票點，並有接駁車由羅湖交通樓開往文錦渡口岸。
- 2018年1月8日：為改善上水廣場擠逼情況，試行改於掃管埔村落客[9]。及後由於成效不彰，後改為於龍琛路近原線上水廣場對出落客，生效時間不詳。
- 2020年1月30日：因應新型冠狀病毒疫情，文錦渡管制站的客運服務由當日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務。[10]
- 2023年1月8日：因應香港恢復與內地實施疫情後首階段通關，文錦渡口岸為通關口岸之一[11]，因此此線恢復往來上水的服務，收費調整為$30。[12]
- 2023年2月27日：收費降至$20。[13]
- 2023年7月9日：文錦渡口岸深圳一方入境通關處出現地面沉降，深圳市政府傍晚宣布暫停文錦渡口岸入境客、貨車通關業務。受事件影響，北行班次需改以香園圍口岸為總站，服務班次將由30分鐘一班，調整至大約45分鐘一班[13]。而南行班次服務不受影響。
- 2023年7月19日：因應文錦渡口岸於當日上午七時恢復北上客車通關，北行班次恢復使用文錦渡口岸。[14]
- 2023年11月13日：所有班次恢復取道文錦渡口岸。[15]
- 2024年8月3日：恢復往來荃灣、太子及尖沙咀的服務。
- 2024年10月13日：市區線增加葵涌運動場及荃灣綠楊坊的站點。
- 2024年11月1日：市區線班次加密至30分鐘一班。
- 2024年11月9日：作出以下改動：
- 2025年4月1日：作出以下改動：
- 市區線正式分拆為荃灣線及中港城線。
- 荃灣線的頭班車提早至08:00由德華公園開出，而由葵芳開出的頭班車調整至08:15。
- 中港城線減至雙向各六班車。
- 2025年6月1日：中港城線取消至另行通知。
服務時間及班次[]
| 2010年7月8日至2013年8月25日 |
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| 2010年3月27日至2010年7月7日 |
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| 2010年2月22日前 |
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收費[]
- 上水往返文錦渡口岸：
華通巴士：$20.0
粵港汽車：$10.0 - 荃灣往返文錦渡口岸：$20.0
此路線大小同價，所有乘客須在售票處購票，持票乘車。
| 2014年4月1日起 |
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行走路線[]
上水線[]
| 文錦渡快線（上水廣場→文錦渡口岸）【上水線】 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 上水 | 上水廣場  |
||
| 2 | 馬會道 | 鳳溪第一中學 | ||
| 文錦渡路 | ||||
| 3 | 文錦渡 | 文錦渡管制站 | 屬邊境禁區範圍，乘客須在管制站南面落車，辦理香港出境手續，完成後在管制站北面重新登車 | |
| 4 | 深圳市羅湖區 | 文錦渡口岸 | 屬深圳範圍，乘客須在此站落車，辦理深圳入境手續，完成後在口岸自行離開 | |
| 文錦渡快線（文錦渡口岸→上水廣場）【上水線】 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 深圳市羅湖區 | 文錦渡口岸 | 屬深圳範圍，乘客在辦理深圳出境手續後上車 | |
| 2 | 文錦渡 | 文錦渡管制站 | 屬邊境禁區範圍，乘客須在管制站北面落車，辦理香港入境手續，完成後在管制站南面重新上車 | |
| 文錦渡路 | ||||
| 3 | 上水 | 馬會道 | 鳳溪第一中學 | |
| 4 | 上水廣場 |
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使用狀況[]
根據相關政府文件，此路線載客量如下：
圖集[]
文錦渡口岸售票處，左邊為華通巴士、右邊為粵港汽車（2015年4月）
文錦渡快線位於羅湖汽車站的告示（2015年10月）
永東巴士的巴士行走文錦渡快線
粵港的巴士行走文錦渡快線
文錦渡快線在上水廣場載客
文錦渡快線恢復服務乘客通告
沙頭角快線及文錦渡快線乘客通告（過境安排）
文錦渡快線的車票
文錦渡華通線的資料(2015年10月)
於文錦渡香港口岸的尖沙咀專線排隊牌（2015年10月）
於羅湖汽車站發出的華通線車票
文錦渡快線用車在上水廣場待命
文錦渡快線用車在文錦渡管制站
文錦渡快線用車在上水廣場待命
文錦渡快線用車在上水廣場待命
文錦渡快線用車在上水廣場待命
文錦渡快線用車在上水廣場待命
文錦渡快線用車在上水廣場待命
註釋[]
- ↑ 原由文錦渡巴士管理有限公司營運（粵港汽車運輸聯營有限公司佔69%），該公司已於2015年解散
外部連結[]
- 華通、粵港文錦渡快線運作討論，香港交通資訊網
參考資料[]
- ↑ 〈文錦渡深圳開快線〉，《蘋果日報》，2002年11月17日。
- ↑ 〈上水東門明闢直通巴士文錦渡首設巴士快線車程２０分鐘收費２０元〉，《香港商報》，2002年11月17日。
- ↑ 〈通宵直巴上水至東門〉，《文匯報》，2003年2月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈深圳文錦渡口岸旅檢服務將於二月二十二日起暫停〉［新聞公報］，2010年2月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈深圳文錦渡口岸旅檢服務最新安排〉［新聞公報］，2010年3月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈深圳文錦渡口岸有限度跨境巴士服務三月二十七日開始運作〉［新聞公報］，2010年3月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈深圳文錦渡口岸旅檢服務明日起恢復運作〉［新聞公報］，2013年8月25日。
- ↑ 〈文錦渡重開 商場加車吸客〉，《文匯報》，2013年8月27日。
- ↑ 〈【進擊的跨境巴】運輸署突遷站 拖篋客拍門借廁就地解手擾村民〉，《香港01》，2018年2月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈特區政府宣布加強措施嚴控疫情〉［新聞公報］，2020年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈香港與內地星期日實施首階段通關〉［政府新聞網］，2023年1月5日。
- ↑ 九巴在上水總站多處貼大字報提示 73K 不到文錦渡口岸，香港交通資訊網，2023年1月8日。
- ↑ 13.0 13.1 〈北上文錦渡直通巴改經香園圍口岸出境業界料未來客量減〉，《星島即時港聞》，2023年7月10日。
- ↑ 〈文錦渡北上口岸恢復通關 早上等候跨境巴士人流不多〉，《香港電台》，2023年7月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈文錦渡口岸交通及運輸安排〉［交通通告］，2023年11月10日。
- ↑ 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB222
- ↑ 立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員對立法會議員初步問題的答覆編號TLB166
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