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數碼港公共運輸交匯處

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本文講述的是位於資訊道數碼港第二、三座地面之室內公共運輸交匯處。關於其他亦被命名為「數碼港」之巴士站，詳見「數碼港」。
座標：22.261944N, 114.130278E，地圖：Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

數碼港公共運輸交匯處（Public Transport Interchange in Cyberport（憲報名稱）[2]、或Cyberport Public Transport Interchange（另稱）），位於港島南區薄扶林鋼綫灣資訊道100號數碼港二、三座地面，屬內地段第8969號之餘段範圍，乃一室內平行式月台公共運輸交匯處，設有巴士總站、專綫小巴總站及的士站，亦為數碼港交通樞紐。

城巴及新巴並無為此站冠上後綴，取名為「數碼港」（Cyberport），九巴及政府地理資訊地圖將此站稱為「數碼港巴士總站」（Cyberport Bus Terminus），均與憲報用字有所不同。

公共運輸交匯處以東的數碼港道設有樓梯來往下碧瑤灣，方便居民選用各種公共交通服務來往港九各地。

歷史

此章節的主條目是數碼港。

數碼港第一期於2002年4月至11月陸續落成，設於第二、三座地面的數碼港公共運輸交匯處於4月2日上午十時開放[3]；翌日舉行「數碼港公共交通運輸總站暨巴士服務啟用儀式」，由時任資訊科技及廣播局局長尤曾家麗主禮[4][5]。新巴M49線當天下午啟航，往返數碼港及中環（機鐵香港站），香港站頭班車於13:28開出，而數碼港頭班車於14:10開出[6]；城巴亦將現有路線73大部分班次由華富（北）延長至此。其後各租戶陸續進駐數碼港，巴士公司在年內先後開辦73P、970P、107P等繁忙時間路線，方便上班一族。

其他公共交通服務方面，香港仔專線小巴（今進智公交）在2003年1月29日開辦早前投得的69線，冠名為「數碼港優質專綫小巴服務」，派出簇新豪華小巴往返數碼港與鰂魚涌（海澤街）。數碼港經中環至北角的特許經營渡輪航綫於2003年12月開辦，由數碼港管理公司向新渡輪包船提供服務[7][8]；管理公司亦曾於2004年初與巴士公司商討提供數碼港商場穿梭巴士服務，有關路線主要於星期六及公眾假期提供服務，班次約為每半小時或一小時一班。

數碼港第三期辦公室於2004年4月落成後，該區公共交通服務漸見不足[9]，新巴遂安排過海隧巴970線於7月19日起遷總站至此，代替僅在繁忙時間行走的970P線，大大方便九龍區居民出入數碼港。當局又在2004至2005年間安排巴士公司增辦M49P及40（特別班次），照顧數碼港員工的上、下班交通需求；亦開辦專為貝沙灣居民而設的新巴X49線，是數碼港罕見並非為區內工作市民而設的特別路線。

專綫小巴方面，進智公交於2005年1月自69線分拆出一條專責服務銅鑼灣的69X線，讓69線往返北角、鰂魚涌一帶更見便捷；又在2004年6月增辦輔助路線69A往返香港仔，便利數碼港員工外出用膳。另一小巴營辦商馬亞木亦在其營辦的10A線基礎上另闢10B線，向往返中環和數碼港之乘客提供另一選擇。

數碼港和貝沙灣發展迅速，理應令M49系列路線客量有增無減，然而該路線行程冗長，使不少貝沙灣居民敬而遠之，甚至自行安排居民巴士HR82線往返上環，奪走M49系不少乘客。有見及此，新巴着手重整該系列路線，先在2007年11月12日停辦X49線，隨後於2008年3月17日以新闢路線30X取代M49，以類近半直通路線的停站安排為賣點，圖吸引數碼港、貝沙灣乘客回流。

另外，新巴在2011年3月21日開設只在繁忙時間行走的42C線往返北角碼頭，使數碼港相隔多年再有配合員工上、下班走向而行走的特別路線投入服務。同一時間，數碼港管理有限公司為方便各租戶員工上、下班，租用恆寶旅運旅遊巴士提供員工巴士服務[10]，於早上及黃昏時段接載職員往返數碼港商場及市區港鐵站，目前設有五條「數碼港租戶專車」路線。

2019年4月15日，新巴33X線投入服務，只在繁忙時間行走，取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道及東區走廊不停站直達北角。

路線資料

以「數碼港」為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
新巴 30X 數碼港 中環（交易廣場）↺ 每天日間服務●
新巴 30X
特別班次 		中環（交易廣場） →數碼港 週一至五上午繁忙時間服務，
不設回程●
新巴 33X 數碼港 →西灣河 週一至五上午繁忙時間服務，
經華富、置富、
中環及灣仔繞道●
新巴 42C 北角碼頭 →數碼港 週一至五上午繁忙時間去程，
經華富、香港仔隧道及銅鑼灣●
數碼港 →北角碼頭週一至五下午繁忙時間回程，
經華富、香港仔隧道及銅鑼灣●
城巴 73 赤柱市場 →數碼港 每日07:20起去程●
數碼港 →赤柱市場每天上午繁忙時間過後回程●
城巴 73
特別班次 		赤柱監獄 →數碼港 週一至六晚間、週日繁忙時間及晚間服務，
不設回程●
城巴 73P 深灣 →數碼港 上課日上午繁忙時間服務，
不設回程●
九巴、城巴 107P 海逸豪園 →數碼港 週一至六上午繁忙時間去程●
數碼港 →海逸豪園週一至六下午繁忙時間回程●
新巴 970 數碼港 蘇屋邨 每天服務●
新巴 970
特別班次 		數碼港 旺角（弼街） 週一至五繁忙時間去程●
新巴 970
特別班次 		每天服務，
不設回程●
新巴971R數碼港旺角（弼街）↺只在清明節及重陽節服務
新巴971R
特別班次		數碼港→旺角（弼街）只在清明節及重陽節服務
以「數碼港」為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
香港專綫 10 數碼港 銅鑼灣（崇光） 每天服務●
香港專綫 10P 數碼港 銅鑼灣（崇光） 週一至五下午繁忙時間回程，
經林士街天橋●
香港仔專線 69 數碼港 鰂魚涌（船塢里） 每天服務●
香港仔專線 69A 數碼港 香港仔（湖南街）↺ 每天日間非繁忙時段服務●
香港仔專線 69X 數碼港 銅鑼灣（崇光） 每天服務●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

巴士站位置可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久改動，請留意張貼於有關車站的乘客通告。

車坑分佈（出口在本表右方）
數碼港公共運輸交匯處平面圖
站位分佈圖
編號 寬度 路線
（由後至前，分隔用「；」，同一位置用「、」） 		行車方向 站柱編號
1 雙坑 970
107P
73P（落客站） 		→ 2392D（圖）
2392B（圖）
2392A（圖）
2 單坑 30X、33X、42C → 2392C（圖）
3 單坑 73 → 2392E（圖）
4 雙坑 10、10P、10S、69A
69、69X 		→
5 的士站、總站出口 →
6 小巴落客站、總站入口 ←

過往車坑分佈

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
數碼港公共運輸交匯處（編輯）


註釋

相關條目

參考資料

  1. ↑ 〈數碼港計劃公共巴士總站及巴士服務啟用〉，立法會資訊科技及廣播事務委員會，2002年3月12日。
  2. ↑ 〈G.N. 1709: Road Traffic (Trafic Control) Regulations (Chapter 324) -- Public Transport Interchange in Cyberport〉，《香港特別行政區政府憲報》第06卷第12期英文版，2002年3月22日。
  3. ↑ 第1709號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--數碼港公共運輸交匯處〉，《香港特別行政區政府憲報》第06卷第12期，2002年3月22日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府商務及經濟發展局，〈資訊科技及廣播局局長尤曾家麗出席數碼港公共交通運輸總站暨巴士服務啟用儀式致辭全文〉，2002年4月3日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府，〈資訊科技及廣播局局長致辭全文（只有中文）〉［新聞公報］，2002年4月3日。
  6. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦新路線M49 來往中環(香港機鐵站)至數碼港〉［新聞稿］，2002年3月28日。
  7. ↑ 〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第五次會議紀錄〉，2004年7月26日。
  8. ↑ 〈數碼港計劃的進展報告〉，立法會資訊科技及廣播事務委員會，2004年6月。
  9. ↑ 〈數碼港交通設施不足〉，《蘋果日報》，2004年7月4日。
  10. ↑ 恆寶旅運有限公司，〈員工巴士服務〉。

外部連結

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數碼港總站及CYB
取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E6%95%B8%E7%A2%BC%E6%B8%AF%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95?oldid=1500772」
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