掃管笏（So Kwun Wat），位於屯門區東南部，是屯門區沿岸少有平地之一。
歷史
青山公路在1910年代開通，掃管笏是其中一段；屯門公路橫跨掃管笏的一段建有「掃管灘橋」，惟不設出入口通往掃管笏路。內陸地帶是古村掃管笏所在地，包含李屋、陳屋、程屋、馬陝排、三家村、水芋田及禾塘崗、亞媽廟共七條小村，這一帶古稱「老青山」，往日背山面海，水源充裕，村前良田大片，是豐衣足食農村面貌。後來為了築建大欖涌水塘，農村水源被截，村民生活大受影響。[1]
掃管笏沿岸於1990年代陸續發展為高尚住宅區，其中最具規模者為香港黃金海岸；與嘉和里村平原東部的鄉村形成強烈對比。然而，一般公共交通工具不會特意前往遠離青山公路的掃管笏村落，區內一度只得專綫小巴43與43S線全日來往屯門市中心。
隨著掃管笏路沿途各座私人屋苑[註 1]逐漸建成，又有三間小學。另一方面，掃管笏亦是通往區內郊遊勝地——大欖涌水塘的「麥理浩徑第十段」及「千島湖清景台」的必經之地，尤其後者經多個傳媒推介為遠足勝地，每逢假日吸引不少市民前往郊遊，更有不少越野跑賽事於該處舉行，和跑手於該處山徑練習。港鐵雖然已加強K53綫班次，但仍沒有在平日非繁忙時間及假日提供服務，平日繁忙時間頂閘情況同樣未見明顯改善；小巴亦經常派車不足，服務供不應求。若住在遠離青山公路的星堤，而又無法登上小巴，乘客就只有步行十多分鐘到青山公路 – 掃管笏段乘搭港鐵巴士K51綫或其他交通工具，相當不便。
有見及此，九巴在2018年6月25日開辦252線，為掃管笏路居民提供於屯門公路轉車站全日接駁市區的服務。[2]另一邊廂，經過區議員多年爭取，港鐵終於2020年11月15日，安排K53綫提升至全日服務，進一步加強掃管笏與屯門市中心的連接。[3]
街道結構
青山公路 – 掃管笏段是掃管笏唯一對外通道，連接青山公路 – 大欖段及青山公路 – 青山灣段，往返市區及屯門新市鎮。
屯門公路雖橫跨掃管笏，但沒有出入口，須繞經青山公路才可進入屯門公路。
掃管笏路是連接掃管笏鄉村的主要道路，更深入的道路有掃管笏村路，近年亦有管青路通車。
掃管笏巴士站
| 掃管笏巴士站資料 | |||
|---|---|---|---|
| 條目名稱 | 所屬街道 | 方向 | 備註 |
| 香港黃金海岸 | 青山公路 – 掃管笏段 | 南北行雙向 | 2009年以前，此站曾稱「掃管笏」；其後巴士公司將之易名，以免與掃管笏地名混淆。 |
| 嘉和里村 | 青山公路 – 掃管笏段 | 南行 | |
| 龍珠島 | 青山公路 – 掃管笏段 | 北行 | |
| 愛琴海岸 | 掃管笏路 | 南北行雙向 | |
| 掃管笏變電站 | 掃管笏路 | 南行 | |
| 掃管笏村 | 掃管笏路 | 南北行雙向 | |
| 管翠路 | 掃管笏路 | 南行 | |
| 星堤 | 掃管笏路 | 南行 | |
| 鄭任安夫人千禧小學 | 掃管笏路 | 東行 | K53線循環點 |
| 掃管笏路 (掃管笏路) | 掃管笏路 | 南北行雙向 | |
| 掃管笏 (掃管笏路) | 掃管笏路 | 西行 | 九巴使用 |
| 掃管笏 | 掃管笏村路 | 專綫小巴總站 | |
註釋
- ↑ 包括2011年入伙的「星堤」、2018年入伙的「NAPA」、2020年落成的「上源 Le Pont」及「OMA OMA」、2021年落成的「恆大‧珺瓏灣」等。
相關條目
參考資料
外部連結
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