打鼓嶺巴士總站（Ta Kwu Ling Bus Terminus）[1]，位於北區打鼓嶺蓮麻坑路打鼓嶺警署對面，坪輋路交界以東，近打鼓嶺消防局。
此總站設於蓮麻坑路之西行綫路旁，由上水駛至的九巴79K線曾經需要在打鼓嶺警署外倒車入小路掉頭才能停靠此站，[2][3]直至2017年3月20日起79K線改於蓮麻坑路東行過較寮村通道後設落客站（座標：22.542619N，114.150473E；位置見地圖：
），巴士停靠落客站後，須繼續向北行駛約1.5公里至松園下村前的迴旋路，再掉頭折返總站上客站候命。
打鼓嶺總站曾與文錦渡及沙頭角並立為北區邊境禁區內三大巴士總站，但2016年1月4日特區政府第三度縮減邊境禁區範圍，此站現已不再處於禁區以內，市民往返打鼓嶺總站不再需要禁區紙。[4]
歷史
打鼓嶺和上水、沙頭角及粉嶺以前合稱上粉沙打地區，範圍即是現在的北區。相傳清朝年間，打鼓嶺一帶居民與深圳河對岸之黃貝嶺張氏村民曾為爭奪深圳河一個叫箝口的地方而多次發生衝突。由於黃貝嶺村人多勢眾，南岸地區則人丁單薄，難以抵禦對岸村民的襲擊，遂在簡頭圍附近的小山丘設立一個皮製大鼓，若遭受黃貝嶺村民來犯，便立刻奮力擊鼓通知區內民眾，拿起武器，群起抗敵。皮鼓所在的山丘因而得名「打鼓嶺」，及後更成為該區的統稱。
打鼓嶺巴士總站位於簡頭圍、打鼓嶺警署對開。1961年8月5日，首條以打鼓嶺為總站的29線（即今79K線）投入服務，取道坪輋路往返上水。其後於1973年11月5日，另一條也是來往上水及打鼓嶺的82線亦投入服務，但取道邊境的蓮麻坑路往返。82線於1975年2月15日配合文錦渡路線重組而改往文錦渡，不再服務打鼓嶺。
於2016年1月4日前，此站屬於邊境禁區範圍，行駛79K線的巴士須掛上邊境封閉道路通行許可證，來往此站的乘客以及駕駛該線的車長皆須持有邊境禁區通行證。政府於2016年1月4日實行第三階段邊境禁區範圍縮減，此站被剔出邊境禁區範圍，任何人士來往此站皆不須再領取邊境禁區通行證。[4]
路線資料
上客站／南行（往坪輋路／文錦渡／粉嶺方向）
| 以打鼓嶺為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 候車亭：PI02-S-0500-0（九巴） | ||||
| 九巴 | 79K | 打鼓嶺（松園下） | 上水 | 每天服務，經坪輋路● |
| 途經打鼓嶺總站的專綫小巴路線資料（南行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 大強發展 | 59K | 蓮麻坑 | 上水站 | 每天服務● |
較寮村落客站／南行（往坪輋路／文錦渡／粉嶺方向）
| 以蓮麻坑路「打鼓嶺」站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 候車亭：LI05-N-1000-0（九巴） | ||||
| 九巴 | 79K | 上水 | 打鼓嶺（松園下） | 每天服務，經坪輋路● |
| 途經蓮麻坑路近較寮村的專綫小巴路線資料（北行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 大強發展 | 59K | 蓮麻坑 | 上水站 | 每天服務● |
圖集
原有總站
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落客站
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臨時總站
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相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 九巴將此站英文站名的「Ta Kwu Ling」連寫為「Takwuling」，但起訖點顯示以及路線牌則為分寫的「Ta Kwu Ling」。
- ↑ YouTube片段：〈79K DV 2〉，由「n281a」於2010年12月23日上載。
- ↑ YouTube片段：〈九巴路線79K打鼓嶺總站倒車〉，由「fl3698」於2009年1月29日上載。
- ↑ 4.0 4.1 〈邊境禁區縮小 釋九百公頃地〉，香港政府新聞網，2015年12月30日。
外部連結
- 九巴網站：巴士站（編號PI02-S-0500-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- Google衛星圖：打鼓嶺總站位置
- 香港警務處：關於邊境禁區範圍
- 香港地方：地方－邊境禁區(五)打鼓嶺
- Youtube：79K DV 2
- YouTube：九巴路線79K打鼓嶺總站倒車
| 鄰接巴士站（坪輋路南行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| （道路盡頭） 連接蓮麻坑路 |
打鼓嶺總站 | 下一站： 簡頭圍 | ||
| 北區巴士總站列表 | |
|---|---|
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| 粉嶺 | |
| 邊境禁區及郊區 | |
| 註：九龍坑北行站位處北區，可參照區議會選區分界圖。 | |