愛秩序灣臨時巴士總站（Aldrich Bay Temporary Bus Terminus），位於港島東區西灣河愛勤道與愛德街交界，是一個已不復存在的巴士總站，已於2006年6月24日西灣河（嘉亨灣）公共運輸交匯處開放當天停用。
其後，巴士總站與毗鄰港島哥爾夫球會共2.2公頃的用地一併改建為一個以舊式漁村為主題的休憩公園[1]；愛秩序灣公園已於2011年4月11日開放予公眾使用。
以往巴士總站對面東濤苑曉濤閣外設有小巴總站，亦已於2006年停用，原址現已建成服務式住宅「Waterfront Suites」。
歷史[]
愛秩序灣發展計劃填造了約28公頃土地，用作興建私人樓宇、公營房屋、休憩用地等用途，填海工程於1997年完成；三個公營房屋項目建築工程於11月陸續展開，可容納約三萬人居住[2]。市政局早於90年代計畫在愛秩序灣道與愛賢街交界一幅土地興建7層高市政大廈，附設街市、圖書館與康樂中心等設施，並於地下設有公共交通總站。[3]
愛東邨、東旭苑和愛蝶灣於2000年年底至2001年年初相繼落成，為配合居民遷入愛秩序灣，當局首先選址愛蝶灣愛賢街南行綫路旁停車灣設置第一代臨時巴士總站，於2001年2月啟用，新巴2X、720及過海隧巴102線率先遷往該處為總站[4]。同年10月19日，位於愛德街東濤苑曉濤閣外的小巴總站正式劃為只限專綫小巴使用[5]，車站設有兩條車坑，一直僅得20線使用過。
政府憲報於2001年4月12日刊登通告，公布在愛秩序灣填海區毗連愛勤道及愛德街約2250平方米的土地內興建一個臨時露天交通總站，建造四個巴士停車處連車站上蓋等相關設施[6]。公共交通總站將運作約三年，直至2005年左右文章開端提及的新永久公共交通總站在愛東邨愛逸樓建成為止。[7]
臨時巴士總站啟用初期站景
位於愛德街與愛勤道交界的臨時巴士總站於2002年6月啟用[8]，全數巴士路線遷至該處[9]，而愛賢街停車灣則保留作中途站之用。毗鄰臨時總站的私人屋苑逸濤灣其後陸續入伙，由中華巴士、太古與新鴻基地產合作發展[10]。
2004年4月，新巴14線於西灣河總站由太安街遷到愛德街北行路旁，稱為「愛秩序灣（愛德街）巴士總站」（Aldrich Bay (Oi Tak Street) Bus Terminus），雖然與愛秩序灣臨時巴士總站相距不足30米，巴士公司卻把兩站名稱分開。巴士出入兩站的路線分別也很大，使用平行式月台總站的路線由愛勤道駛入，離站時右轉愛勤道往愛賢街；14線由愛信道東行轉入愛德街北行的總站，離站時左轉愛勤道往太安街。
關閉臨時巴士總站[]
巴士總站原址已改建成愛秩序灣公園（2011年4月）
政府於2006年宣佈收回臨時巴士總站土地，2X、102、102P及N102的總站於3月遷回筲箕灣，其餘路線悉數遷往6月24日啟用的西灣河（嘉亨灣）公共運輸交匯處[11][12]。最後愛秩序灣臨時巴士總站於7月7日永久封閉[13]，地皮先被用作擴建旁邊的私人高爾夫球練習場，其後改建為愛秩序灣公園。
至於小巴總站關閉後，地皮一直空置。當局無視區內居民強烈反對[14]，在2013年6月將該幅476.4平方米「蚊型地」納入2013至14年度賣地計劃，「筲箕灣內地段第854號」用地於2014年2月21日至4月4日公開招標出售[15][16]。最後永泰地產以4.33599億元投得地皮[17]，興建服務式住宅Waterfront Suites，2019年中入伙[18]。
路線資料[]
下述路線的總站以調遷當日為準。
| 曾以愛秩序灣為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 新巴 | 2 | 中環（港澳碼頭） | 嘉亨灣 | 2006年6月24日 |
| 新巴 | 2X | 灣仔碼頭 | 筲箕灣 | 2006年3月26日[19] |
| 新巴 | 14 | 赤柱炮台 | 嘉亨灣 | 2006年6月24日 |
| 九巴、城巴 | 102 | 美孚 | 筲箕灣 | 2006年3月26日[19] |
| 九巴、城巴 | 102P | 美孚 | 筲箕灣 | 2006年3月26日[19] |
| 新巴 | 720 | 中環（港澳碼頭）[註 1] | 嘉亨灣 | 2006年6月24日 |
| 新巴 | 720A | 金鐘[註 2] | 嘉亨灣 | 2006年6月24日 |
| 九巴、城巴 | N102 | 美孚 | 筲箕灣 | 2006年3月26日[19] |
| 曾以愛秩序灣為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 萬能資源 | 20 | 柴灣工業城 | 西灣河（嘉亨灣） | 2006年6月24日 |
車坑分佈[]
以2006年3月為準。
| 車坑分佈（由東至西） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） |
| 1 | 單坑 | 空置 |
| 2 | 雙坑 | 小巴20 |
| （愛德街來回行車線） | ||
| 3 | 單坑 | 2X |
| 4 | 單坑 | 2、720A |
| 5 | 單坑 | 720 |
| 6 | 雙坑 | 102、102P、N102 |
註：新巴14線的站位設於愛德街北行路邊，並非位於總站內。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 419RO—愛秩序灣公園，立法財務委員會工務小組委員會，2009年4月22日
- ↑ 土木工程－土地發展：437CL－愛秩序灣填海區道路工程，立法會財務委員會工務小組委員會，1998年7月22日，
- ↑ 愛秩序灣市政大廈及將軍澳綜合大樓，立法會跟進兩個前市政局尚在籌劃階段的基本工程計劃小組委員會，2000年12月7日
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2001年3月)
- ↑ 第6432號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--愛秩序灣公共小型巴士 (專線) 服務總站〉，香港特別行政區政府憲報第05卷第42期，2001年10月19日。
- ↑ 愛秩序灣填海區將建公共交通總站，政府新聞公報，2001年4月12日
- ↑ 立法會十八題：愛秩序灣休憩用地，政府新聞公報，2001年12月12日
- ↑ 第3535號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--愛秩序灣臨時巴士總站〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第24期，2002年6月14日。
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2002年6月)
- ↑ 逸濤灣 一年樓•用料靚，蘋果日報，2003年7月1日
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 (2006年3月)
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴四條路線總站遷往嘉亨灣公共交通總站〉［新聞稿］，2006年6月22日。
- ↑ 第4167號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--撤銷愛秩序灣臨時巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第10卷第27期，2006年7月7日。
- ↑ 東濤苑關注組、西灣河居民關注組、筲箕灣規劃關注組，〈停止臨海興建插針式面壁樓 要求擱置筲箕灣地段第854號賣地計劃〉，載《香港獨立媒體》，2013年9月21日。
- ↑ 〈立法會三題：愛德街用地〉，香港政府新聞公報，2014年2月19日。
- ↑ 第1135號公告：〈新九龍內地段第6410號；筲箕灣內地段第854號；沙田市地段第604號〉，香港特別行政區政府憲報第18卷第08期，2014年2月21日。
- ↑ 〈永泰呎價9396元 奪筲箕灣臨海地〉，《明報》，2014年4月10日。
- ↑ 〈Waterfront Suites 臨海出租住宅 攻商務客〉，《明報》，2019年6月8日。
- ↑ 19.0 19.1 19.2 19.3 此路線維持來回程繞經愛秩序灣。
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號1381）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（愛秩序灣巴士總站）
- 城巴網站：巴士站（編號2793）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（愛德街巴士總站）
- 第2301號公告：《道路 (工程、使用及補償) 條例 (第370章) (根據第8(2) 條規定所發的公告)--愛秩序灣填海區的道路工程臨時露天公共交通總站》，香港特別行政區政府憲報第05卷第15期，2001年4月12日。
ALB、愛秩序灣臨時總站、愛秩序灣 (愛德街) 總站及愛秩序灣
| 港島已停用巴士總站列表 | |
|---|---|
| 中西區 | |
| 灣仔區 | |
| 東區 | |
| 南區 | |