香港巴士大典
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香港巴士大典

愉景灣隧道收費廣場Discovery Bay Tunnel Toll Plaza),位於離島區愉景灣隧道連接通道小蠔灣出口,愉景灣隧道行政大樓旁,為一對南、北行路邊中途站:

  • 南行站設於隧道行政大樓旁,附設候車亭
  • 北行站則設於收費廣場旁,近翔東路路口。

收費廣場為隧道管制區域,禁止行人進入;實際上行人可步行前往管制範圍以內的巴士站。

歷史

全長2.4公里的「愉景灣隧道及連接道路」(Discovery Bay Tunnel & Tunnel Link),包括一段630米長的單管行車隧道,來回只有各一線,自愉景灣起,經二白坳至小蠔灣收費廣場,接連翔東路,貫通大嶼山東西兩端,為居民提供小輪服務以外的對外通道。政府於1997年9月26日在憲報刊登愉景灣隧道工程公告[1],隧道及連接道路是由愉景灣發展商香港興業有限公司自費建築、保養及經營,令愉景灣隧道成為香港唯一一條私人行車隧道。

全長630米的愉景灣隧道是全港最短的行車隧道,2000年5月27日上午8時30分正式通車[2];已獲當局批准的兩條新居民巴士路線DB01RDB02R,亦同時投入服務。為了維持愉景灣一貫「無車」的環境,當時只有提供居民服務的巴士、送貨或提供服務的貨車獲准利用該隧道及連接道路前往愉景灣;亦因如此,隧道每日流量極低,2007年每日平均只錄得500架次。[3]

由於愉景灣為「無車社區」,自隧道2000年通車開始便禁止的士駛往愉景灣。以往愉景灣居民經常利用此站作的士轉乘站,亦間中有少量的士在收費廣場對開等候(一些是已經預先電召的士)。不過,附近始終較為荒蕪,人流較低,通常為遠足人士,影響所及此站使用量亦偏低。

有見政府2014年7月批准市區的士24小時進出位於馬灣珀麗灣,香港興業亦與政府探討為愉景灣安排的士服務之可行性,讓社區享有更便捷的交通選擇[4]。當局於同年10月26日放寬市區及大嶼山的士進出愉景灣的限制,香港興業當天舉行「愉景灣的士通車典禮」[5]。為了保持愉景灣寧靜環境,有關的士僅獲准免費使用隧道往返愉景北商場附近指定上落客地點,並逗留不超過45分鐘[6]。不過於2020年7月,有區議員揭發曾有的士非法進入愉景北商場以外的範圍,包括愉景灣道[7]

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

南行(往愉景灣方向)

途經愉景灣隧道收費廣場(往愉景灣方向)的非專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱,設有候車亭(愉景灣交通服務)
愉景灣交通 DB01R 東涌站巴士總站 愉景廣場巴士總站 每天服務
愉景灣交通 DB02A 香港國際機場(新旅遊車總站) 愉景北商場 每天服務
愉景灣交通 DB02R 香港國際機場(新旅遊車總站) 愉景廣場巴士總站[8] 每天24小時服務
愉景灣交通 DB03P 欣澳站 愉景北商場 每天服務
愉景灣交通 DB03R 欣澳站 愉景廣場巴士總站 每天服務
愉景灣交通 DB08R 中環三號碼頭 愉景灣(碧濤軒28號) 每天通宵服務

北行(往小蠔灣方向)

途經愉景灣隧道收費廣場(往小蠔灣方向)的非專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱(愉景灣交通服務)
愉景灣交通 DB01R 愉景廣場巴士總站 東涌站巴士總站 每天服務
愉景灣交通 DB02A 愉景北商場 香港國際機場(新旅遊車總站) 每天服務
愉景灣交通 DB02R 愉景廣場巴士總站 香港國際機場(新旅遊車總站) 每天24小時服務
愉景灣交通 DB03P 愉景北商場 欣澳站 每天服務
愉景灣交通 DB03R 愉景廣場巴士總站 欣澳站 每天服務
愉景灣交通 DB08R 愉景灣(碧濤軒28號) 中環三號碼頭 每天通宵服務

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 隧道連接愉景灣與北大嶼山,政府新聞公報,1997年9月26日。
  2. 愉景灣隧道及連接道路明日通車,政府新聞公報,2000年5月26日。
  3. 每日平均500輛汽車使用愉景灣隧道〉,《星島日報》,2007年5月30日。
  4. 香港興業:建議愉景灣引入受嚴格管制之的士服務
  5. 愉景灣的士10月26日正式通車 「愉景灣的士通車典禮」慶祝歷史性一刻〉,香港興業新聞稿,2014年10月26日。
  6. 的士及公共旅遊巴士服務,愉景灣網站。
  7. Amy Yung,〈有關的士非法進入愉景灣的提問〉[Facebook帖文],2020年7月16日。
  8. 通宵時段班次改以愉景灣(遊艇徑)為總站。

外部連結