愉景灣

愉景灣
從老虎頭觀景台眺望愉景灣碼頭至蘅峰一帶，對岸小島是坪洲
英文名稱	Discovery Bay
地理資訊
行政分區	離島區
位置	大嶼山東面
交通資訊
主要交通總站	愉景廣場、愉景北商場等
主要道路	愉景灣道、海澄湖畔路、愉景山道等
隧道	愉景灣隧道

愉景灣（Discovery Bay）位於離島區大嶼山東北，是香港興業有限公司獨資發展的大型低密度私人住宅項目。自1973年項目開始至今，愉景灣已逐步發展成為一個自給自足、華洋匯集的小社區。

愉景灣交通及運輸安排以「水路為主，陸路為輔」。政府一向透過《愉景灣隧道及連接道路條例》第520章，而非發出准許證，以限制可供通過車輛的類別或種類。區內及對外陸上公共交通服務，均由香港興業旗下「愉景灣交通服務有限公司」（DBTSL）獨力承擔。

歷史

大白灣牛場

愉景灣地處大白灣（Tai Pak Wan），原是一片荒蕪之地，在二十世紀六十年代是一個與世無爭的小村莊，僅有數戶人家居住。1966年，港商王永祥從澳洲輸入牛隻，在該處開設牛場。1973年5月25日，經營航運事業致富的王氏註冊成立「香港興業有限公司」（Hong Kong Resort Company Ltd），計劃將大白灣發展成具備各式各樣康樂設施，而設備齊全的大型度假村。王氏以個人持有的新界土地，以及向原居民收購乙類換地權益書，向政府交換發展權。

是項發展計劃獲港英政府與香港旅遊協會（今香港旅遊發展局）支持，在行政局及港督麥理浩批准下，新界政務司鍾逸傑於1976年9月10日以港幣6,150萬元補地價批出大白灣一幅面積達650公頃地皮予香港興業作度假區及商住用途。契約條款按照該公司最初構思，列明發展項目內應設多間餐廳、酒店、度假屋、泳池、自然教育徑、騎馬與帆船設施、通往山頂的電纜車（吊車）系統、兩個會籍制高爾夫球場和一個公眾高球場，並只可有限度提供商住設施。香港興業對外宣稱將耗資港幣二十億元，在大白灣興建2,400個住宅單位及別墅；三個高球場、多個游泳池及網球場、大型購物與商業中心、六間酒店、七間食肆與夜總會等消閒娛樂配套應有盡有，而學校、診所、嬰兒看護中心、消防局及警署等民生設施亦一應俱全。項目定於1977年初動工，估計需時六至八年完成整個計劃。

王永祥獲得大白灣土地約數月後，名下業務錄得虧蝕，資金周轉不靈，逼不得已抵押香港興業大部分股權予蘇聯莫斯科納羅尼銀行（Moscow Narodny Bank）。1977年4月，三千萬元貸款到期，王氏無力償還，銀行可隨時接管大白灣業權。雖然接受抵押一方願意按照原定計劃繼續發展愉景灣，但當時正值中共與蘇聯冷戰時期，港英政府亦不欲這大片私人土地落入蘇聯有關組織手中。經中國國務院港澳辦斡旋和鼓勵下，經營紡織及漂染業的查濟民家族聯同胡應湘家族旗下中央建業有限公司於1977年5月組成豐利有限公司，充當白武士斥資三千萬元向納莫斯科國立銀行贖回全數香港興業股份。

查氏家族於1978年11月購入中央建業名下香港興業股權，及後滙豐銀行聯同田元灝家族旗下萬泰製衣有限公司於1979年初成為香港興業股東，該公司得以於同年清繳所有債務，令愉景灣發展大計順利展開。

牛場漸變世外桃源

愉景灣前期基建和私人水塘工程於1979年動工，而愉景灣總公契在1982年9月30日簽立，管理整個發展項目的經理人也是按總公契而委任。根據總公契規定，發展商擁有整個發展項目超過70%不可分割份數，這些份數主要屬於公用地方，例如碼頭、通路、水塘和其他共用設施。

然而，查家入主愉景灣後，發展概念亦逐漸由度假勝地轉為着重住宅發展，輔以各式康樂設施的大型社區。香港興業先後多次向政府申請自規劃總綱圖剔除吊車、公眾高爾夫球場等設施，將酒店轉為非強制興建之項目，並提高區內住宅樓面面積，並在1985年獲得有關當局同意。

愉景灣隧道帶動發展

受惠於政府建造新機場並順帶發展北大嶼山，使東涌市中心逐漸興旺起來。愉景灣發展商自資興建行車隧道連接北部二白灣與小蠔灣翔東路，愉景灣隧道於2000年5月27日通車，成為全港首條私營行車隧道，只准前往送貨的貨車、學校巴士與居民巴士使用，獲當局批准的兩條新居民巴士路線DB01R與DB02R亦同步投入服務。

自此香港興業大力發展愉景灣北，第11期至第16期住宅亦已先後落成及入伙。愉景灣（北）商業中心亦於2009年末開業，該商業中心在落成前是海澄湖畔售樓處的所在地。座落海澄湖畔路88號的「香港愉景灣酒店」於2013年春季正式開業，酒店內設有香港首間「海濱白教堂」，率先於2012年12月12日揭幕，為新人締造永誌難忘的臨海婚禮。

街道結構

愉景灣道為愉景灣的主幹道，貫穿區內大部分屋苑，每期各有輔助道路連接，各線巴士穿梭其中。接駁愉景灣高爾夫球會及璧如台的愉景山道，在康慧台附近連接愉景灣道。遊艇徑貫通愉景灣遊艇會及愉景灣車廠，市民可在旁之村路步行往稔樹灣、神樂院及梅窩等地。

愉景灣私家路合共長達14公里，其中首8期的道路一併於1994年11月18日刊憲命名。

下表列出當中之已命名道路：

供對外居民巴士行駛的道路 愉景灣道 愉景灣隧道 愉景灣道有蓋行車通道 海澄湖畔路 遊艇徑

只供區內居民巴士行駛的道路 明蔚徑 朝暉徑 海蜂徑 愉景山道 畔山徑 寶峰徑 海寧徑 海藍徑 蘅安徑 蘅欣徑 蘅暉徑 堤畔徑 津堤徑

沒有巴士行駛的道路 明翠徑 海馬徑 海燕徑 廣場徑 海堤徑 尚堤徑 海澄徑一段 璧如徑 愉峰道

為保持區內恬靜閒適的環境，愉景灣嚴格限制車輛出入。除愉景灣內部車輛及市區、大嶼山的士外，其餘車輛除非獲特准（如送貨用途），否則不能隨意駛入愉景灣。

高球車

不少居民選擇以高爾夫球車（Golf Cart）代步，高球車以電力推動，是愉景灣內唯一私人交通工具。根據《道路交通條例》，高爾夫球車屬於「鄉村車輛」類別，全長度不超過3.2米、全寬度不超過1.2米，經構造為用於或擬用於高爾夫球場上運載一名司機及其他乘客的汽車。高球車駕駛者須年滿18歲，持有有效駕駛執照（類別為私家車（車輛類別01）或輕型貨車（車輛類別02）），以及鄉村車輛許可證，許可證號碼須髹在車身顯眼位置。黑夜行駛時，車頭及車尾須亮燈，但法例沒要求乘客佩戴安全帶。

在愉景灣道路上行走的高球車，數目由運輸署按《道路交通條例》及愉景灣管理公司按照大廈公契控制。愉景灣發展30年，政府自1994年起已不再就高球車發「鄉村車輛」牌，車輛數量一直維持於500輛，令高球車連車牌升值不斷。一輛四座位高球車，成交價由最初開售8萬至9萬元，飆升至1997年的65萬元，2001年回落至十萬元，到近年躍升至逾200萬元，價格相等於一輛保時捷跑車，月租高球車亦要近8000元。但高球車「千金難求」，愉景灣高爾夫球車服務公司職員透露，現時市場並無可供買賣的車輛。

全港首條私營行車隧道

香港興業有限公司自1994年前開始籌備興建愉景灣隧道，總投資額超過港幣五億元。全長2.4公里的愉景灣隧道及接駁道路包括一條630米的隧道部份，其接駁道路則通往小蠔灣翔東路。

經多年工程，香港興業接獲運輸署正式通知，批准隧道於2000年5月27日正式通車。過去二十年來，愉景灣對外交通一直依賴渡輪服務。此後，居民可以乘搭居民巴士直達東涌及機場，往返香港各區亦更為便利，所以愉景灣隧道的啟用不但是香港興業一個重要里程碑，對愉景灣居民來說亦別具意義。

為控制進入愉景灣的車輛數目，避免區內汽車流量過多，愉景灣服務管理有限公司執行一系列交通管制措施，只有獲得運輸署批准的指定車輛類別可以使用該隧道，主要類別包括居民巴士、送貨或提供其他服務之貨車、當值之政府車輛及緊急車輛等，這些車輛必須於擬定抵達愉景灣時間最少48小時前向該公司申請許可證。值得注意的是，隧道通車初期，私家車、公共小型巴士、的士、高球車、單車及行人一律禁止使用該隧道。

政府在2014年10月26日放寬限制，批准市區的士、大嶼山的士及旅遊巴等經愉景灣隧道及連接道路駛入愉景灣，然而該等車輛亦只限於愉景北有蓋行車通道和愉景北商場對出的海澄湖畔路行走，不得駛入區內其他範圍。

自此香港興業大力發展愉景灣北，海澄湖畔路是北部主要道路，主要連接海澄湖畔一及二段、香港愉景灣酒店與愉景北商場，當中香港愉景灣酒店以北一段更是愉景灣內僅有可供市區的士、大嶼山的士及旅遊巴士駛入的路段。

交通服務

愉景灣公共交通服務由愉景灣交通服務有限公司（DBTSL）一力承擔，自第一期入伙開始，市民進出愉景灣只能在中環碼頭乘搭愉景灣航運服務有限公司（DBTPL）經營之渡輪服務，或使用街渡前往梅窩和坪洲等地。

貫通北大嶼山小蠔灣的愉景灣隧道於2000年5月27日通車，愉景灣交通服務同步開辦了兩條對外居民巴士路線，從此居民外出不需單靠海路。現時6條對外巴士路線DB01P、DB01R、DB02A、DB02R、DB03P及DB03R，連接就近的港鐵東涌綫東涌站、欣澳站及香港國際機場，當中機場線DB02R更提供全日24小時服務。

愉景灣碼頭是區內交通樞紐，位於愉景廣場和D'Deck臨海美食區旁邊，絕大部份區內巴士路線均於該巴士總站開出；六條對外巴士路線之中，3條從該站出發。香港興業近年將發展重心轉移至二白灣一帶，興建了DB（北）商業中心（現稱愉景北商場），附設巴士總站，現時DB02A及DB03P線均從該處始發。

2016年初，愉景灣發展商香港興業推出「愉景灣提升計劃」，其中一項工程把原有愉景灣碼頭巴士總站擴建為愉景廣場，並於頂層部份興建新總站。在總站重建期間，承建商於康慧台與愉景灣消防局間的空地、及遊艇徑街渡碼頭外各興建一個臨時巴士總站，用作安置部份區內線及所有對外線；其餘路線則合併成數條編號以T字開首的臨時路線，作為總站重建期內的臨時安排。

上述兩個臨時總站於2017年2月初落成，愉景灣交通服務宣佈由2017年2月25日凌晨3時起關閉愉景灣碼頭巴士總站，並展開愉景廣場擴建工程，新總站最終於2019年4月13日正式啟用。

因應2020年新型冠狀病毒肺炎疫情，愉景灣往返中環通宵渡輪需求大跌，愉景灣交通服務於2020年8月10日開辦臨時通宵路線DB08R往返愉景廣場及中環3號碼頭取代通宵渡輪，成為該公司以及愉景灣首條往返大嶼山外的巴士路線。

區內路線

區內巴士路線資料
巴士路線	起訖點	全程車費	備註
1	愉景廣場巴士總站↺朝暉徑●	$6.8
2	愉景廣場巴士總站↔畔峰●
3	愉景廣場巴士總站↔寶峰●
4	碧濤軒→愉景北●
4A	愉景北→碧濤軒●
5	愉景廣場巴士總站↔海藍居●
6	愉景廣場巴士總站↺海蜂徑●
9	蘅欣徑→尚堤●
9A	尚堤→蘅欣徑●
18	愉景廣場巴士總站↔意峰●
DB04R	愉景灣遊艇會↔愉景廣場巴士總站●	會員：免費 非會員：$5.0
DB06R	愉景灣康樂會↔海澄湖畔會所	會員專車
高爾夫球會專車	愉景灣高爾夫球會↔愉景廣場巴士總站	會員：免費 賓客：$15.0	每天24小時服務 非居民巴士路線

區外路線

區外巴士路線資料
巴士路線	起訖點	車費	備註
DB01P	東涌站巴士總站→愉景廣場巴士總站●	$15.7
DB01R	愉景廣場巴士總站↔東涌站巴士總站●	$15.7
DB02A	愉景北商場↔香港國際機場（新旅遊車總站）●	$52.7	機場路線
DB02R	愉景廣場巴士總站↔香港國際機場（新旅遊車總站）●	$52.7	機場路線；每天24小時服務
DB03P	愉景北商場↔欣澳站●	$15.7
DB03R	愉景廣場巴士總站↔欣澳站●	$15.7
DB08R	愉景灣（碧濤軒28號）↔中環三號碼頭●	$63.7	通宵路線

巴士站列表

愉景灣巴士站列表

愉景灣巴士站列表 期數 屋苑 街道 車站 使用路線 備註 第一期 碧濤 Beach Village 愉景灣道 海燕徑15號 海燕徑25號 只限區內線 海燕徑33號 海燕徑41號 明翠台 Parkridge Village 明翠台 蔚陽 Headland Village 朝暉徑 朝暉徑23號 只限區內線 朝暉徑28號 朝暉徑48號 朝暉徑55號 朝暉徑74號 朝暉徑81號 第二期 畔峰 Midvale Village 畔山徑 畔峰（觀濤樓） 畔山徑9號 第三期 寶峰 Parkvale Village 寶峰徑 寶峰（寶翠閣） 寶峰徑1號 寶峰徑11號 康慧台 Hillgrove Village 愉景灣道 康慧台（康寧閣） 蔚陽 Headland Village 明蔚徑 明蔚徑1號 明蔚徑5號 明蔚徑9號 海蜂徑 海蜂徑石油氣倉 已停用 海蜂徑11號 海蜂徑29號 海蜂徑51號 海蜂徑69號 海蜂徑213號 海蜂徑231號 海蜂徑251號 海蜂徑265號 第四期 蘅峰 Peninsula Village 愉景灣道 愉景灣道近蘅暉徑 碧濤軒8號 碧濤軒28號 蘅安徑 蘅安徑（寶安閣） 只限區內線 蘅暉徑 蘅暉徑（旭暉閣） 蘅欣徑 蘅欣徑（曦欣閣） 蘅欣徑5號 蘅欣徑12號 已停用 蘅欣徑16號 蘅欣徑25號 蘅欣徑26號 蘅欣徑39號 蘅欣徑41號 第五期 頤峰 Greenvale Village 愉景灣道 頤峰（蔚山閣） 頤峰（峻山閣） 頤峰（翠山閣） 頤峰（韶山閣） 已停用 第六期 愉景廣場 DB Plaza 廣場徑 愉景廣場總站 愉景灣道 愉景灣廣場 已停用 第七期 海寧居 La Vista 海寧徑 海寧徑（海寧徑） 只限區內線 海寧居5號 海寧居8號 海愉閣 第八期 海堤居 La Costa 愉景灣道 海堤居2號 已停用 海堤居20號 海堤居22號 第九期 海藍居 La Serene 海藍徑 海藍居5號 只限區內線 海藍居7號 海藍居（海藍閣） 第十期 時峰 Neo Horizon 愉景灣道 時峰 第十一期 海澄湖畔一段 Siena One 海澄湖畔路 海澄湖畔一段第2座 海澄湖畔一段第18座 海澄湖畔一段第22座 海澄湖畔一段第58座 海澄湖畔會所 (對面) 海澄湖畔會所 愉景灣康樂會專用 第十二期 海澄湖畔二段 Siena Two 愉景灣道 海澄湖畔二段（安澄閣） 堤畔徑 逸澄閣 只限區內線 第十三期 尚堤 Chianti 尚堤交通交匯處 尚堤（碧蘆） 只限區內線 第十四期 津堤 Amalfi 津堤徑 津堤徑 第十五期 悅堤 Positano 堤畔徑 悅堤 第十八期 意峰 IL PICCO 愉景山道 愉景灣山道近意峰 意峰1號屋 意峰6號屋 意峰25號屋 其他 海澄湖畔路 愉景北商場總站 香港愉景灣酒店 遊艇徑 愉景灣遊艇徑總站 壁如徑 愉景灣高爾夫球會 愉景灣高爾夫球會專用 愉景灣道 愉景灣國際學校 愉景灣康樂會網球場 愉景灣國際學校幼稚園 只限區內線 已停用 愉景灣臨時總站 已停用 愉景灣碼頭總站 已停用 註： 第七期發展（璧如臺，Bijou Hamlet）及第十七期發展（大嶼山愉景灣1a區及1b區（部分））位於愉景灣高爾夫球場一帶，不設車站； 第十六期發展（意堤，Poggibonsi）位於第十五期（悅堤）側，與悅堤共用車站； 愉景灣隧道收費廣場巴士站設於愉景灣隧道及翔東路之間，供區外線使用。

圖庫

從迪士尼樂園遠眺愉景灣全景

愉景灣全景

外部連結

• 香港興業網站：愉景灣
• 愉景灣官方網站
• 愉景灣社區官方網站
  • 愉景灣地圖
• 愉景灣康樂會和海澄湖畔會所官方網站
• 愉景灣高爾夫球會官方網站
• 愉景灣D' Deck官方網站
• 香港愉景灣酒店官方網站
• 愉景灣發展計劃官方網站
• 香港興業（Internet Archive:The Wayback Machine）
• OpenStreetMap：愉景灣地圖