香港巴士大典

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怡信專線小巴有限公司I Sun Green Minibus Company Limited[註 1]是香港其中一間專綫小巴營辦商,主要提供中西區區內的專綫小巴路線服務,現時共營運四條港島專綫小巴路線。

該公司之熱線電話為68726763,總部設於中環大會堂多層停車場地下。

歷史[]

1978年5月19日,政府首次以招標形式擴張專綫小巴路線網絡,推出6組共10條港島區路線供業界投標。[1]Leung Wai-hung投得其中兩組(分別為9號線;1213線),於同年10月開始經營。交通諮詢委員會文件指出,該3條線乘客人數在開辦短短3個月間分別錄得30.8%、102.5%和60.6%增幅,證明其開辦確能滿足乘客需求,並成功開拓全新市場;該兩組路線更是僅有在三個月試辦期屆滿後錄得盈餘的新路線,[2]其後經營者在1985年12月20日成立「怡信專線小巴有限公司」。

怡信經營的3條專綫小巴路線皆屬中西區區內線,服務範圍多年來一直沒有太大變動,客量一度相當穩定。惟其服務質素長年為人詬病,[3]車隊亦較其他公司殘舊(在2010年以前,即使購入較新的石油氣車輛,亦只是二手車),以致網民將之歸入「劣小」(即服務差劣的小巴公司)行列,[4]中西區區議會在2006年更曾有要求撤換營辦商之無約束力動議獲大比數通過。[5]2010年,怡信專線終於向政黨承諾於2010年9月前以7輛石油氣小巴替換舊車,引起不少區內居民及網民關注。[6]

該公司踏入2010年代亦變得無心戀戰,對其業務採放棄態度(尤以港鐵西港島線於2015年春季全面通車後為甚)。怡信在2017年10月向運輸署表達放棄續辦小巴服務之意向,擬於2018年3月25日經營權屆滿後停辦旗下各線。經署方游說後,該公司同意繼續經營有關路線,直至當局覓得新營辦商接手。最終因有同業願意收購,怡信撤回停運之決定。2018年6月3日起接管怡信公司之新東主姓譚,同時亦擁有元朗區專綫小巴營辦商瑞明服務[7]

路線[]

現時怡信專線營運的小巴路線如下:

怡信專線旗下路線
路線編號 起訖點 備註
9 中環(交易廣場)寶雲道 日間路線
12 西環(觀龍樓)西營盤(高街) 日間路線
13 西環(加惠民道)西營盤(第二街) 日間路線

小巴車隊[]

現時怡信專線旗下港島91213線合共使用17輛豐田Coaster小巴行走,包括15輛16座位小巴及2輛19座位小巴。

怡信專線用車列表
車牌 車種代號[註 2] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DJ860 2005年5LS2 16座高背座椅[註 3] 路布 9 原為紅小銅荃線筲石線用車
亦曾為紅小北流水線元佐線用車
於2019年2月加入
FN7578 2009年6LS 2009年5月投入服務
車牌原屬1993年3代
FP173 2010年6LS 12 2010年6月投入服務
車牌原屬1997年3代[註 4]
FR7770 2009年6LS 9 2009年7月投入服務
車牌原屬1993年3代
FS9087 2010年6LS 12 2010年6月投入服務
車牌原屬1993年3代
FS9978 2009年6LS 1213 2009年6月投入服務
車牌原屬1993年3代
GU3954 2010年6LS 2010年5月投入服務
車牌原屬1996年3代
GU5363 13
GY9522 2009年6LS 平日早上繁忙時間:9
其餘時間:1213
2009年11月投入服務
車牌原屬1996年3代
HA6568 2010年6LS 12 2010年6月投入服務
車牌原屬1997年3代
HF1025 2010年5月投入服務
車牌原屬1997年3代[註 5]
LD8700 2002年5LS 9 已更換為高背版車殼
LK1903 2010年6LS 12 2010年6月投入服務
車牌原屬1995年3代
TM9771 2015年6DS 16座原廠三點式安全帶座椅 91213 2015年7月投入服務
TN7151 9 2015年8月投入服務
VJ3116 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 1213 原為紅小官柴線用車
亦曾為紅小筲石線銅荃線用車
於2019年3月加入
VR1736 9 原為瑞明服務新界601601B線用車
亦曾為紅小灣荃線用車
於2024年1月加入
怡信專線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
EF7212 1989年2代 不遲於2005年 退役
EV792 1991年2代 不詳
EX6953
EY3468 LD8700(2002年5LS)
EY5276
FN5310 1993年3代 2008年3月 HF1025(1997年3代)
FN7578 2009年5月 同牌2009年6LS
FN8752 不詳
FP173 1997年3代 2010年6月 同牌2010年6LS
FP258 1993年3代 2007年 退役
車牌現套用於景益港島11A233A線的2007年5LS2上
FR2972 2008年6月 退役
車牌現套用於金匙九龍26系路線的2008年6LS上
GU3954(1996年3代)
FR7770 2009年7月 退役 同牌2009年6LS
FS8284 待查 不詳
FS9087 1993年3代 2010年6月 同牌2010年6LS
FS9978 2009年6月 同牌2009年6LS
FW7879 2008年1月 退役
車牌現套用於景益港島11A233A線的2008年6LS上
FP173(1997年3代)
GT2452 1996年3代 不詳 退役 PC2950(5LS)
GU3954 2010年5月 同牌2010年6LS
GU5363
GY9522 2009年11月 同牌2009年6LS
HA6568 1997年3代 2010年6月 同牌2010年6LS
HF1025 2010年5月
JD5791 1999年4代 不詳
KD6649 2001年4代
KT9247 2002年4代
LK1903 1995年3代 2010年6月 同牌2010年6LS
LW8671 5LS 不詳 轉至天祐新界618線行走
PC2950[註 6] 退役

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


圖集[]

註釋[]

  1. 據公司註冊處資料,該公司全名應為「怡信專線小巴有限公司」;運輸署網站上刊載的路綫資料中,該公司的中文名稱卻沒有「小巴」二字。不過,無論是該公司所發出之通告及辦事處門口的牌匾,抑或是運輸署發予該公司的信函,皆列出正確全名「怡信專線小巴有限公司」。
  2. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  3. 其中LD8700曾配備低背座椅
  4. 該3代原為景益港島11A233A線用車,於2008年1月轉投怡信專線,直至2010年6月退役。
  5. 該3代原為景益港島28系路線用車,於2008年3月轉投怡信專線,直至2010年5月退役。
  6. 原車牌為GS6883

相關條目[]

參考資料[]

  1. 憲示第1259號,香港政府憲報第120卷第20期,1978年5月19日。
  2. 運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113,第7頁。
  3. 有關專線小巴12號線和13號線脫班嚴重的問題〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第54/2017號,2016年12月16日。
  4. 港島怡信劣小擬加價〉,hkitalk.net。
  5. 中西區區議員聯手叫運輸署踢左怡信專線小巴〉,hkitalk.net。
  6. [政黨傳單] 怡信港島綠小 12 / 13 更換新車,hkitalk.net。
  7. 天河客運站 Tianhe Coach Terminal,〈【港島9 12 13專線小巴轉手】〉[Facebook相片],2018年6月8日。
Disambig
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