彩龍專線小巴有限公司(Choi Lung Maxicab Public Light Bus Limited),簡稱「彩龍」,是以荃灣區西部郊區為主要服務對象的專綫小巴營辦商,現時提供12條專綫小巴路線。
該公司之客運營業證編號為10649C,熱線電話為2414 6876,辦事處設於荃灣荃錦公路川龍村2號彩龍茶樓。
歷史
彩龍專線小巴的東主在大帽山山麓的川龍村經營「彩龍茶樓」多年,該茶樓以山水泡茶馳名,吸引不少市民慕名而至,乘搭彩龍專線小巴營辦的新界專綫小巴80線往遊者為數甚多。現時彩龍專線小巴乘客通告上列出的聯絡地址仍為「荃灣荃錦公路川龍村2號」,亦即彩龍茶樓之地址。
彩龍首條專綫小巴路線——80於1982年5月開始運作,來往川龍村及荃灣市中心。翌年,服務荃灣中心的95與95M,以及服務青龍頭的96與96M線亦投入服務,主線來往荃灣碼頭,接駁鐵路的M線往返荃灣站。
由於荃灣西部居民對外交通需求頗大,與九巴路線構成直接競爭,而專綫小巴班次較頻密,因此吸引不少乘客。隨著荃灣西部郊區的屋苑陸續入伙,彩龍於1990年代開始擴充服務,開辦95A、96A等路線,配合對外交通需求。
現時彩龍營辦共12條路線,若以單一專綫小巴營辦商計算,路線數目在全港中名列第三位,僅次於進智公交旗下的香港仔專線小巴及大埔專綫小巴(27及15條);若以集團式營辦商為基礎,彩龍營運的路線總數在全港位第五最多營的列第五(首四位分別為馬亞木77條、進智公交71條、棉記汽車21條及偉文發展18條)。
過去彩龍專線小巴是香港少數採用日產Civilian的小巴營辦商,而該批車輛已於2000年代初悉數退役。政府2017年容許小巴座位可加至19個,彩龍遂購入了6架豐田Coaster6.9米「長陣」小巴,準備改裝成19座。
小巴車隊
現時彩龍營運的小巴悉數都是豐田Coaster,車隊如下:
備註: 車隊資料不一定齊全,有待有心人士修改。
彩龍專線小巴的車隊 | ||
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車牌 | 代數 | 備註 |
CR7870 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CY2865 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CY4584 | 5LS2 | 95、95M、96、96M常用車 |
CY4775 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CY4888 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CY5702 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CY7215 | 5LS | 95、95K、95M、96、96M常用車 |
CY9319 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CZ2722 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
CZ321 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
DB2070 | 5LS | 96B常用車 |
DB7611 | 5LS | 96B常用車 |
DC2912 | 5LS | 95、95K、95M、96、96M常用車 |
DD7139 | 5LS2 | 96B常用車 |
DE6665 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
DS6608 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EB8979 | 5LS | 96B常用車 |
EE4443 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EE4824 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EE5501 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EE6610 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EE8312 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EF1652 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EG2675 | 5LS2 | 95、95M、96、96M常用車 |
EG3233 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EH287 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EM2694 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
EP1336 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
ER5626 | 5LS2 | 96B常用車 |
ER6631 | 5LS2 | 96B常用車 |
ER7807 | 5LS | 96B常用車 |
ET6574 | 5LS2 | 95、95M、96M常用車 |
EU6017 | 5LS | 96B常用車 |
EU6452 | 5LS | 80常用車 |
EU7877 | 5LS2 | 96B常用車 |
FA1317 | 5LS2 | 96B常用車、95A特別車 |
FB3952 | 5LS2 | 95、95M、96、96M常用車 |
FB4892 | 5LS2 | 95、95M、96、96M常用車 |
FJ9435 | 5LS2 | 95、95M、96、96M常用車 |
FK397 | 5LS | 95、95K、95M、96、96M常用車 |
FL455 | 5LS | 95、95K、95M、96、96M常用車 |
GH8494 | 5LS2 | 80常用車 |
GM9252 | 5LS2 | 96C常用車 |
GN4176 | 5LS2 | 96B常用車 |
KR4407 | 5LS | 95K、95M、96、96M常用車 |
KT2203 | 5LS | 96B常用車 |
KT598 | 5LS | 95K、95M、96、96M常用車 |
KU4006 | 5LS | 95K、95M、96、96M常用車 |
KY9277 | 5LS | 96C常用車 |
KY9655 | 5LS | 96B常用車 |
KZ758 | 5LS | 96C常用車 |
KZ3037 | 5LS | 96B常用車 |
KZ8532 | 5LS | 95M、96M常用車 |
KZ9890 | 5LS | 95A常用車 |
LA3874 | 5LS | 96B常用車 |
LB5767 | 5LS | 95K、95M、96、96M常用車 |
LB6921 | 5LS | 96B常用車 |
LH4211 | 5LS | 96B常用車 |
LJ2826 | 5LS | 96B常用車 |
LJ2897 | 5LS | 96B常用車 |
LJ9319 | 5LS | 96B常用車 |
LK578 | 5LS | 95K、95M、96、96M常用車 |
LK2887 | 5LS | 95、95M、96、96M常用車 |
LV4111 | 5LS2 | 95、95M、96M常用車 |
DW2298 | 6LL | 車尾設雙尾門 取代同牌3代 95A及96B常用車 |
EF995 | 6LL | 車尾設雙尾門 取代同牌4代 95A及96B常用車 |
EJ2362 | 6LS | 80常用車 |
GG7867 | 6LS | 95K、95M、96、96M常用車 |
GK6200 | 6LS | 取代同牌3代 96B常用車 |
GL2917 | 6LS | 95A常用車 |
GS7558 | 6DS | 取代同牌3代 95A常用車 |
GZ9376 | 6DS | 取代同牌3代 96B 96C 常用車 |
HE3967 | 6LL | 車尾設雙尾門 取代同牌1997年3代 96B常用車 |
HM9754 | 6DS | 三點式安全帶 取代同牌3代 95、95M、96、96M常用車 |
HN2949 | 6DS | 取代同牌1997年3代 95A常用車、96B |
HP8358 | 6DS | 取代同牌1998年3代 96A常用車 |
HU3671 | 6DS | 取代同牌1998年3代 96B常用車 |
HW2042 | 6LL | 車尾設雙尾門 取代同牌4代 95A及96B常用車 |
HW4765 | 6LL | 車尾設雙尾門 取代同牌4代 95、95M、96、96M常用車 |
JM3385 | 6DL | 車門為外趟門(飛機門) 取代同牌4代 95A常用車 |
JF7855 | 7LL | 取代同牌4代 95A及 |
EB884 | 7LL | 取代同牌4代 95A及96B常用車 |
JG3977 | 7DL | 取代同牌1999年3代 96B常用車 |
小巴路線
現時彩龍營運的專綫小巴路線如下:
彩龍專線小巴營辦的路線 | |||
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路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
80 | 荃灣(川龍街)↔川龍村● | 全日服務 | |
95 | 荃灣中心↔荃灣(海貴路)● | 全日服務[1] | |
95A | 翠豐臺/錦豐園↺荃灣站● | 全日服務 | |
95K | 荃灣西站↔荃灣站● | 全日服務,設有西鐵線轉乘優惠減收$2.8 | |
95M | 荃灣中心↔荃灣站● | 全日服務 | |
96 | 荃灣(海壩街)↔青龍頭● | 全日服務 | |
96A | 油柑頭村↺荃灣站● | 全日服務 | |
96B | 麗城花園↺荃灣站● | 全日服務 | |
96C | 荃灣站↔碧堤半島● | 全日服務 | |
96M | 荃灣站↔青龍頭● | 全日服務 | |
96P | 荃灣西站↺麗城花園● | 繁忙時間循環服務[2] | |
96S | 海美灣→荃灣站● | 星期六、日及公眾假期服務 |
曾營辦路線 | ||||||||||||||||
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相關事件
- 2006年3月17日:清晨五時半,約五十名司機穿寫上抗議字句背心,帶同橫額聚集在西樓角路停車場地下小巴站靜坐抗議,不滿營辦商要求司機簽訂新僱員合約,扣減司機在拆帳方面的百分比、強積金及有薪假期。並扣留十輛小巴及阻止營辦商請來替工司機開車,導致逾百名乘客受阻。運輸署派員到場調解,勞工處亦介入斡旋。罷工行動至晚上八時半結束,翌日全面復工。[3]