彩虹巴士總站Choi Hung Bus Terminus[註 1],位於九龍黃大仙區牛池灣彩虹邨采頤花園之間,即彩虹通道彩虹邨碧海樓對面。

巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計,1965年落成時屬露天車站;現時總站上方被大老山隧道連接觀塘繞道的引道天橋覆蓋;其入口在彩虹通道,出口則連接彩虹道斧山道交界之迴旋處(即「彩虹迴旋處」)。

歷史

彩虹邨於1962年入伙,位於彩虹道太子道東交界,碧海樓對面的巴士總站[1]要到1965年1月才啟用,取代牛池灣總站的地位。首批以彩虹為總站的路線於該年1月24日遷入,計有5號、9號、11D1314;1967年2月20日再有30線遷入此站。

六七暴動後,九巴9192線改以彩虹為總站;1970年代起,93R(1990年改為96R)、113890(1982年取消)線相繼開辦,總站亦設於彩虹。

因應大老山隧道觀塘繞道建築工程,1989年1月12日起,彩虹巴士總站須臨時封閉,各路線改用彩虹道軍營外的臨時總站。到1992年4月24日,彩虹總站重新開放[2],各線則於4月26日遷回此站。四美街臨時總站自此成為區內主要中轉站之一,及後更成為新界專綫小巴1A線1S線的總站。

彩虹總站曾是黃大仙區最具規模的巴士總站,也是九龍出入西貢區的主要中轉站。鑽石山站公共運輸交匯處於1997年啟用後,原本往返此站的西貢區路線9191M9296R線遷往該處,使後者逐漸取代彩虹總站最具規模巴士總站的地位。受路面設計影響,上述四線往西貢區方向停靠「碧海樓」站後,需先駛入此總站掉頭但不設站,再轉上斧山道及折返龍翔道東行線,然後停靠「牛池灣村」分站。

政府為了清拆尖沙咀碼頭總站,逐步遷移總站11條巴士路線,九巴5號線為第一條被迫遷的路線,2008年6月22日起改為來往尖沙咀東(麼地道)富山,來回程維持途經此站,另有特別班次於此站作起點,203E線則延長至此站。尖沙咀碼頭總站拆卸大計最終告吹,5號線於2010年2月20日再度延長至尖沙咀碼頭,並取消由此站開出的特別班次。

因應觀塘市中心重建九巴26M線於2009年7月12日改以此站為總站。

另外,城巴E23線及其分支路線E23P均曾於1999年(後者為2001年)至2009年間以彩虹為總站,但及後前者因延長至慈雲山(南),後者則由於路線重組而停辦,雙雙不再使用此站。

路線資料

總站

以彩虹為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 14D 油塘 彩虹 上課日上午繁忙時間去程
彩虹 油塘 上課日上下午繁忙時段回程
九巴 14D
特別班次
藍田(廣田邨) 彩虹 上課日上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 26M 彩虹 觀塘 每天服務
九巴新巴 113 彩虹 堅尼地城(卑路乍灣) 每天服務
九巴 203E 彩虹 九龍站 每天服務
九巴 203X 彩虹 佐敦(炮台街) 週一至五上午繁忙時間服務

中途站

途經彩虹總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 3D 觀塘(裕民坊) 慈雲山(中) 每天服務
九巴 3D
特別班次
觀塘(裕民坊) 慈雲山(南) 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 3M 彩雲 慈雲山(北) 每天服務
九巴 3M
特別班次
彩雲 慈雲山(南) 上課日上午繁忙時間服務
九巴 5 富山 尖沙咀碼頭 每天服務,雙向途經
尖沙咀碼頭 富山
九巴 N3D 觀塘(裕民坊) 慈雲山(中) 每天深宵服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以彩虹為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
九巴 5 尖沙咀碼頭[3] 富山 2008年6月22日
九巴 9 尖沙咀碼頭 坪石 1978年12月4日
九巴 11D
(第一代)
油塘 路線停止服務 1967年6月25日
九巴 13 佐敦道碼頭 路線停止服務 1995年5月7日
九巴 14
(第一代)
佐敦道碼頭 路線停止服務 1966年11月25日
九巴 21
(第一代)
大澳門 路線編號改為91 1973年7月16日
九巴 22 西貢 路線編號改為92 1973年7月16日
九巴 29 順利 路線停止服務 1986年6月29日
九巴 30
(第一代)
調景嶺 路線編號改為90 1973年7月16日
九巴 90 調景嶺 路線停止服務 1996年10月20日
九巴 91 清水灣 鑽石山地鐵站 1997年11月2日
九巴 92 西貢 鑽石山地鐵站 1997年11月2日
九巴 93R 北潭涌 新蒲崗(四美街) 1989年1月12日
九巴 96R 黃石碼頭 鑽石山地鐵站 1997年11月2日
九巴中巴 101
特別班次
中環街市 特別班次停止服務 1975年2月1日
九巴新巴 111
特別班次
銅鑼灣(興發街) 特別班次停止服務 1999年2月15日
九巴中巴 111A 銅鑼灣(興發街) 路線編號改為111S 1988年2月17日
九巴中巴 111S
(第一代)
銅鑼灣(興發街) 路線編號改為N111 1997年2月6日
九巴新巴 111S 銅鑼灣(興發街) 路線編號改為116S 2000年2月3日
九巴新巴 116S 銅鑼灣(興發街) 慈雲山(中) 2002年2月11日
九巴 209 尖沙咀碼頭 牛頭角 1976年9月1日
九巴 290
(第一代)
調景嶺 路線停止服務 1996年10月13日
九巴 890 沙田馬場 路線停止服務 1982年9月
城巴 E23 機場(地面運輸中心) 慈雲山(南) 2009年1月5日
城巴 E23P 機場(地面運輸中心) 路線停止服務 2009年1月5日
九巴新巴 N111 銅鑼灣(興發街) 路線停止服務 2002年2月12日

車坑分佈

車站平面圖
車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 座向 巴士路線 站柱編號
1 雙坑 203E203X CH11-T-0950-0
2 單坑 5(往尖沙咀碼頭方向) CH11-T-1000-0
3 單坑 113 CH11-T-1050-0
4 單坑 26M CH11-T-1100-0
5 單坑 5(往富山方向) CH11-T-1150-0
6 單坑 3D3MN3D(往慈雲山方向) CH11-T-1200-0
7 單坑 14D CH11-T-1250-0
8 單坑 後備 不適用
9 單坑 後備 不適用
10 雙線闊行車通道 後備 不適用

上表10號車坑旁邊建有單層建築物,內設員工休息室(原為站長室)及茶水站

相關事件

  • 1991年9月8日:一輛行走96R丹尼士喝采(N270/CP3392)抵達此站時撞到兩名正在過路的女童,其中一人被捲入車底當場死亡,而另一人則面部受傷。[4]

圖集

從總站旁觀看此站全景
從總站旁觀看此站全景

註釋

  1. 雖然此站命名源於彩虹邨,但新巴命名並沒有「邨」字,即使是報站機的報站亦然,在新巴命名習慣來說較為少有。

相關條目

參考資料

  1. 彩虹邨落成,彩虹網站。
  2. 第1398號公告,《香港政府憲報》第134卷第17期,1992年4月24日。
  3. 同日遷往尖沙咀東(麼地道)
  4. 〈巴士埋站拐彎失控 妹妹慘遭巨輪輾斃 同行姊姊亦被撞傷〉,《華僑日報》,1991年9月9日

外部連結

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