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'''彌敦道'''('''Nathan Road'''),是連接九龍半島的主要道路之一,由[[梳士巴利道]]開始,至[[界限街]],是[[油尖旺區]]的骨道。
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'''彌敦道'''('''Nathan Road'''),始於[[尖沙咀]][[梳士巴利道]]開始,北至[[旺角]][[界限街]],全長3.5公里,是[[油尖旺區]]以至九龍半島其中一條[[主幹道路]]
   
 
==歷史==
 
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==巴士分站==
 
==巴士分站==
[[運輸署]]在2000年2至3月間進行重組彌敦道(介乎[[界限街]]及[[梳士巴利道]]全段)[[巴士站]]的計劃,共包括97條行經彌敦道的巴士線<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/200006/14/0614229.htm 立法會十八題:重組巴士路線及巴士站紓緩繁忙交通],2000年6月14日</ref>。重組計劃分兩階段進行 ,第一階段是重組彌敦道北行23組巴士站,在[[2月27日]]實施;第二階段是在[[3月5日]]重組彌敦道南行24組巴士站<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_473.html 彌敦道巴士站重組計劃有助改善交通情況],運輸新聞公報,2000年2月25日</ref>。重組計劃包括根據各巴士路線目的地及各巴士站位置地理環境,適當地編排每個站的巴士路線組合,以及取消近距離巴士站。
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[[運輸署]]在2000年2至3月間進行重組彌敦道(介乎[[界限街]]及[[梳士巴利道]]全段)[[巴士站]]的計劃,涉及97條行經彌敦道的[[巴士]]<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/200006/14/0614229.htm 立法會十八題:重組巴士路線及巴士站紓緩繁忙交通],2000年6月14日</ref>。署根據各路線目的地及各巴士站位置地理環境,適當地編排每個站的路線組合,以及取消近距離巴士站。
   
重組巴士站後各線巴士在繁忙時間內每小時的停次數由6300次減至5400次約佔總數的14%。運輸署在彌敦道實施巴士站重組計劃後曾進行調查結果顯示巴士於繁忙時段彌敦道的行車時間平均減少約6至7分鐘,約20%,成效理想。
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重組計劃分兩階段進行第一階段牽涉彌敦道北行23組巴士站,在[[2月27日]]實施;第二階涉及彌敦道南行24組巴士站,在
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在[[3月5日]]執行<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_473.html 彌敦道巴士站重組計劃有助改善交通情況],運輸署新聞公報,2000年2月25日</ref>。重組巴士站後,各線巴士在[[繁忙時間]]內每小時停站次數由6300次減至5400次,約佔總數14%。運輸署在彌敦道實施巴士站重組計劃後曾進行調查,結果顯示巴士於繁忙時段在彌敦道的行車時間平均減少約6至7分鐘,約20%,成效理想。
   
 
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!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px;"|彌敦道巴士分站列表(由北至南)
 
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||九龍中央郵政局及休憩公園旁||北行:'''九龍中央郵政局'''<br>南行:/
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在2020年5月18日 (一) 00:40的最新修訂版本

彌敦道Nathan Road),始於尖沙咀梳士巴利道開始,北至旺角界限街,全長3.5公里,是油尖旺區以至九龍半島其中一條主幹道路

歷史編輯

彌敦道原名羅便臣道,於1860年由英國軍隊工兵修築,當時規模只是一條小巷,由中間道柯士甸道,只佔尖沙咀的一小部份。1904年,時任香港總督彌敦爵士決定開拓九龍半島,興建九廣鐵路(英段)(即今東鐵綫),以及擴闊九龍羅便臣道至六線行車,並延長至窩打老道。1909年,香港政府為免將九龍羅便臣道與香港島羅便臣道混淆,將前者易名為「彌敦道」。

另一方面,英皇喬治五世於1911年加冕,窩打老道至亞皆老街一段被冠名「加冕道」(Coronation Road)。1926年,香港政府完成九龍半島夷平工程,而加冕道亦延展至界限街,此時政府也將兩條街道合併為現今的彌敦道。自此,彌敦道在香港發展史上佔有相當重要地位。

蓬勃發展編輯

多年來彌敦道沿途商業發展蓬勃,商廈與店舖林立,更是國內外遊客必到之處。

為配合九鐵尖沙咀支線、地鐵尖沙嘴站梳士巴利道行車隧道等一連串工程,彌敦道尖沙咀一段自2002年起實施一連串改道措施[1][2]巴士站亦須臨時遷移。[3][4]

彌敦道是油尖旺區其中一條骨幹街道,介乎梳士巴利道界限街的一段有大量巴士途經。運輸署早於2007年已計劃取消彌敦道北行巴士專用右轉往旺角道,以減少人車爭路[5]。由2009年3月6日頭班車起,95203N216N271N281線不能由彌敦道右轉入旺角道,改為左轉亞皆老街新填地街旺角道返回原有路線,中途站不受影響。[6]

現時,介乎太子道西旺角道之間的一段彌敦道是香港政府設立的旺角專營巴士低排放區的範圍之一,只准歐盟四型或以上巴士行走。[7]此外,位於佐敦道以北路段的彌敦道被運輸署設立配額,限制專營巴士進入該段的巴士數量。

巴士分站編輯

運輸署在2000年2至3月間進行重組彌敦道(介乎界限街梳士巴利道全段)巴士站的計劃,涉及97條行經彌敦道的巴士路線[8]。署方根據各路線目的地及各巴士站位置地理環境,適當地編排每個站的路線組合,以及取消近距離巴士站。

重組計劃分兩階段進行,第一階段牽涉彌敦道北行23組巴士站,在2月27日實施;第二階涉及彌敦道南行24組巴士站,在 在3月5日執行[9]。重組巴士站後,各線巴士在繁忙時間內每小時停站次數由6300次減至5400次,約佔總數14%。運輸署在彌敦道實施巴士站重組計劃後曾進行調查,結果顯示巴士於繁忙時段在彌敦道的行車時間平均減少約6至7分鐘,約20%,成效理想。

彌敦道巴士分站列表(由北至南)
地方 北行站名稱 (九巴) 南行站名稱 (九巴) 位置簡介 城巴新巴報站機名稱
旺角 界限街(連接長沙灣道
太子站 Prince Edward Station 太子站A出口至界限街太子站
運動場道(北行方向不准右轉)
旺角警署 Mong Kok Police Station 太子站近旺角警署旺角警署、太子站
太子道西(北行方向只准直行,南行方向不准左轉)
旺角鴉蘭街 Arran Street Mong Kok 金都中心對開鴉蘭街、太子站
旺角水渠道 Nullah Street Mong Kok 聯合廣場對開聯合廣場、水渠道
鴉蘭街(北行,只准前行,皇崗直通巴士總站在此)/水渠道(南行)
荔枝角道(南行方向只准前行)
弼街(兩方向皆只准前行)
旺角弼街 Bute Street Mong Kok 金輪大廈對開弼街
旺角道(北行方向只准前行,南行方向不准右轉)
快富街(只限南行,專綫小巴總站在此)
旺角快富街 Fife Street Mong Kok 永如大廈對開,近旺角站A1出口
旺角站 Mong Kok Station 旺角中心外,近旺角站D1出口旺角中心、旺角站
亞皆老街(北行方向不准右轉,南行方向只准前行)
旺角奶路臣街 Nelson Street Mong Kok 近奶路臣街街口南行:銀行中心、奶路臣街、旺角站
北行:雅蘭中心、奶路臣街、朗豪坊、旺角站
山東街
旺角山東街 Shantung Street Mong Kok 荷李活商業中心、新興大廈對開南行:山東街
北行:山東街、雅蘭中心、朗豪坊、旺角站
旺角豉油街 Soy Street Mong Kok 信和中心、創興廣場對開信和中心、豉油街
長沙街(北行,只准前行)
旺角長沙街 Cheung Sha Street Mong Kok 豐順大廈對開長沙街
登打士街(只准前行,東面設有公共小巴總站
油麻地 旺角登打士街 Dundas Street Mong Kok 近登打士街街口南行:登打士街
北行:登打士街、周大福商業中心、信和中心
咸美頓街(北行方向只准前行,南行方向不准右轉)
油麻地碧街 Pitt Street Yau Ma Tei 九龍行外,近油麻地站A1出口碧街
碧街(只限南行,南行往窩打老道的車輛必須左轉途經碧街
油麻地碧街 Pitt Street Yau Ma Tei 嘉榮大廈外,近油麻地站A2出口碧街、油麻地站
窩打老道(南行方向只准前行)
油麻地文明里 Man Ming Lane Yau Ma Tei 油麻地消防局油麻地果欄、油麻地戲院文明里、油麻地站
文明里(只限北行)
油麻地永星里 Wing Sing Lane Yau Ma Tei 近永星里街口永星里
永星里(北行方向只准前行,南行方向不准右轉)
油麻地眾坊街 Public Square Street Yau Ma Tei 新光商業大廈旁,近永星里街口眾坊街
眾坊街(可轉往上海街
油麻地眾坊街 Public Square Street Yau Ma Tei 近加士居道路口
加士居道(入口)(只限南行)
九龍中央郵政局 Kowloon Central Post Office 加士居道 Gascoigne Road 九龍中央郵政局及香港逸東酒店對開北行:九龍中央郵政局
南行:/
甘肅街/加士居道(南行方向只准前行)
北海街(北行方向不准右轉,南行方向只准前行)
油麻地西貢街 Saigon Street Yau Ma Tei 彌敦酒店近西貢街彌敦酒店、西貢街
西貢街(只限南行)
寧波街(北行,只准前行)/長樂街(南行,只准前行)
油麻地寧波街 Ningbo Street Yau Ma Tei 油麻地長樂街 Cheung Lok Street Yau Ma Tei 寧波街與南京街之間北行:寧波街

南行:/

南京街(兩方向皆不准右轉)
油麻地南京街 Nanking Street Yau Ma Tei 金漢大廈對開南京街
佐敦道(南行方向不准左轉,北行方向只准前行)
油麻地寶靈街 Bowring Street Yau Ma Tei 金陵大廈對開佐敦站、寶靈街
寶靈街(只限北行)
尖沙咀德成街 Tak Shing Street Tsim Sha Tsui 恆豐中心對開恆豐中心、德成街、佐敦站 
德成街(只限南行,只准前行)
柯士甸道 Austin Road 柯士甸道以北柯士甸道
柯士甸道(只准前行)
尖沙咀 尖沙咀警署 Tsim Sha Tsui Police Station 尖沙咀警署正門旁
山林道(只限南行)
栢麗購物大道 Park Lane 聖安德烈堂 St. Andrew's Church 栢麗購物大道及聖安德烈堂旁北行:栢麗購物大道

南行:/

天文台道(只限南行)
金巴利道 Kimberly Road 美麗華商場近金巴利道路口金巴利道
金巴利道(只限南行)
金巴利道 Kimberly Road 栢麗購物大道近近金巴利道路口金巴利道
加連威老道(只准前行)
金馬倫道 Cameron Road 近金馬倫道路口、尖沙咀站B出口金馬倫道、尖沙咀站
金馬倫道(只限南行)
九龍公園 Kowloon Park 近九龍公園及九龍清真寺、尖沙咀站A出口九龍公園
海防道堪富利士道(兩方向皆只准前行)
尖沙咀海防道 Haiphong Road Tsim Sha Tsui 近海防道海防道、名鑄
加拿分道(只准前行)
麼地道(只限南行)
尖沙咀中間道 Middle Road Tsim Sha Tsui 近九龍酒店、東企業廣場北行:九龍酒店、中間道
南行:中間道、重慶大廈
中間道(不准右轉)
半島酒店 Peninsula Hotel 尖沙咀中間道 Middle Road Tsim Sha Tsui 近半島酒店、喜來登酒店北行:半島酒店
南行:/
梳士巴利道

註:最後一欄中,粗體字表示城巴新巴報站機於定格時顯示之站名(同時也是城巴新巴官方網站資料及乳豬紙所用站名)。

圖集編輯

註釋及參考資料編輯

相關條目編輯

外部連結編輯

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