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本文介紹的是街道廣東道的使用情況：
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廣東道（Canton Road），為一九龍油尖旺區的街道，南起尖沙咀梳士巴利道，北訖旺角荔枝角道，分成四組路段。
現時只有佐敦道以南的路段有專營巴士行駛，其中佐敦道至九龍公園徑的路段是南北行雙向，而九龍公園徑至梳士巴利道的路段則是南行。
歷史[]
廣東道於1887年通車，早期位於九龍倉碼頭（今海港城）側，以時任香港總督麥當奴命名為勿當拿道（後譯麥當奴道）。1909年3月19日，為免與香港島的同名道路（後者今稱「麥當勞道」）混淆，道路便改以廣州為名。[1]當時廣州市在國際間通用的英文名稱為「Canton」，故此道路英文命名為Canton Road，但中文則誤將「Canton」譯為「廣東」。
其後隨著九龍半島的發展，廣東道才一直逐漸向北伸延，最終延長至荔枝角道。
1970年代，佐敦道至甘肅街之間的廣東道曾有超過一百間玉石店，故有「玉石街」之稱，部份商舖於1984年遷往甘肅街玉器市場。
廣東道在過去數十年的發展中，被多次間斷，其中廣東道近佐敦道的路段在1970年代被改建，連接渡船街，而原有路段即現今九龍佐治五世紀念公園；眾坊街至窩打老道之間的廣東道也被間斷，即現今駿發花園一帶。
九巴68X線於1987年1月5日開辦，由於佐敦道碼頭總站飽和，68線須遷往廣東道油麻地警署對面作為巴士總站。九巴12、215X線，以及過海隧巴971線曾先後使用該站作中途站，後來因不同原因更改路線，現在沒有任何專營巴士路線駛經佐敦道至甘肅街的一段廣東道。
道路概況[]
現時只有佐敦道以南的廣東道有專營巴士行駛，其中佐敦道至九龍公園徑的路段是南北行雙向，而九龍公園徑至梳士巴利道的路段則是南行，由梳士巴利道北行往廣東道的車輛必須先途經九龍公園徑。
佐敦道以北的廣東道是單向北行行車，現在並無專營巴士行駛，只有九龍專綫小巴3號線和公共小巴行駛佐敦道至眾坊街之間的廣東道。
廣東道是西九龍公路及渡船街前往尖沙咀的最直接途徑，因此經常車水馬龍。海港城是九龍倉集團的旗艦級購物商場，名店林立，多間酒店和大型購物商場也設於廣東道一帶。
大部分途經廣東道南行之巴士路線，於停靠新港中心後，往往便直接前往梳士巴利道，而不停靠近北京道之巴士站，對前往尖沙咀碼頭一帶之乘客造成不便。
巴士分站[]
| 廣東道巴士分站列表（由北至南） | |||
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| 北行分站名稱 | 南行分站名稱 | 位置簡介 | 備註 |
| 荔枝角道至窩打老道（沒有任何公共交通途經，故從略） | |||
| 眾坊街（只限東行，車輛必須右轉前往新填地街） | |||
| 甘肅街（只限西行） | |||
| ／ | 甘肅街後面，變電站旁 | 現已停用，曾是九巴佐敦道（廣東道）總站 | |
| 北海街 | |||
| 西貢街 | |||
| 寧波街 | |||
| 南京街 | |||
| ／ | 佐敦道以北 | 現已停用，只用作居民巴士站 | |
| 佐敦道（現時專營巴士只行經此路以南） 間斷道路 | |||
| 匯翔道 | |||
| ／ | 匯翔道 | 匯翔道以南，官涌市政大廈旁 | |
| 柯士甸站 | ／ | 柯士甸道以北，Grand Austin外 | |
| 柯士甸道西、柯士甸道 | |||
| ／ | 柯士甸道 | 港景峯及麗澤中學外，尖沙咀消防局對面 | |
| 中港城 | ／ | 中港城外，尖沙咀消防局旁 | |
| 九龍公園徑、中港碼頭總站通道（在此以南只限南行） | |||
| 港威大道 | |||
| ／ | 廣東道 | 海威商業中心外 | 九巴271P線的「尖沙咀（廣東道）」總站 |
| 海防道（只限西行） | |||
| ／ | 新港中心 | 新港中心外 | |
| 北京道（只限西行） | |||
| ／ | 北京道 | 1881外 | |
| 梳士巴利道（不可右轉往尖沙咀碼頭） | |||
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 憲示第184號，《香港轅門報》，1909年3月19日。