康城站公共運輸交匯處

本文講述的是座落日出康城、港鐵康城站附設的公共運輸交匯處。關於其他圍繞日出康城設置的巴士站，詳見「日出康城」。

座標：22.2964N, 114.2683E，地圖：

康城站公共運輸交匯處

巴士總站部分（2020年11月）

英文名稱

LOHAS Park Station Public Transport Interchange

城巴命名

日出康城
LOHAS Park

九巴命名

康城站
LOHAS Park Station

舊稱

康城鐵路站
LOHAS Park Railway Station

城巴地點代號

LHP

九巴地點代號

康鐵

啟用日期

臨時總站：2009年7月24日
現時總站：2020年10月31日

位置資訊

地域

新界

行政分區

西貢區

地方

將軍澳（小赤沙）

位置

康城路日出康城第五期MALIBU基座

相鄰港鐵站

康城站

設計資訊

性質

公共運輸交匯處

設計

鋸齒形巴士總站

站位數目

專營巴士：4
專綫小巴：2

路線數目

專營巴士：16
專綫小巴：2

公共交通車站

附設的士站

康城站公共運輸交匯處（LOHAS Park Station Public Transport Interchange，城巴地點代號為LHP，九巴龍運地點代號則為康鐵）^[1]，位於新界西貢區將軍澳小赤沙康城路日出康城第五期MALIBU基座，乃一有蓋公共運輸交匯處，內設鋸齒形月台巴士總站、專綫小巴總站及的士站。

城巴稱此站為「日出康城」（LOHAS Park），在動態巴士站表上則顯示為「康城站」。九巴曾稱此站為「康城鐵路站」（LOHAS Park Railway Station），於2017年8月改稱「康城站」（LOHAS Park Station）。

在港鐵發生事故時，此站是緊急接駁巴士在康城站的指定上落客點。

歷史[]

此章節的主條目是日出康城。

地鐵公司於2000年規劃將軍澳第86區綜合發展項目夢幻之城時，預計首批2,900名居民可在2004年年底或之前入伙；到2006年，入住人數會增至11,500人；到2013年，該區住宅單位將可全部入伙。

為應付居民全面入伙後所帶來的交通需求，政府建議在夢幻之城興建兩個公共運輸交匯處，以設置巴士總站、專綫小巴總站、的士站和一般車輛上落客處；其中主要交匯處位於現時康城站旁邊，而另一個副交匯處位於環保大道與環澳路交界的住宅項目地下。政府向地鐵公司批出將軍澳86區發展權時，委託地鐵公司設計和分階段興建上述兩個交匯處，並以此作為部分批地條件，以便建造工程可在2001年年初展開，預計在2010年年底前完成。待建造工程完成後，地鐵公司會把交匯處移交政府。^[2]

地鐵公司計劃在2001年年初動工興建副交匯處，2003年年底完成建造工程，應付首批居民在2004年年底入伙後的交通需求。不過，在主要交匯處方面，由於要配合在其上進行的綜合發展工程，故建造工程要到2008年年初才會動工，預定在2010年年底完成。然而，第86區地鐵站（即現時康城站）預計在2004年年底啟用。地鐵公司會自行斥資在主要交匯處毗鄰設置一個臨時交匯處，以供市民在將軍澳支線第二期通車後至2010年間暫時使用。

康城站公共運輸交匯處[]

日出康城發展項目的總綱發展藍圖經數度修改後，專為日出康城而設的地鐵將軍澳支線第二期之設計和建造亦落實，工程於2006年6月展開，包括在康城站A出口外興建臨時公共交通交匯處，以及修建連接交匯處與環保大道的「L861大道」。^[3]

運輸署及新巴有見日出康城第一期於2009年入伙，在《2008-2009年度西貢區巴士路線發展計劃》提出大幅修改796B與797M的服務範圍，當中建議796B線改為循環往返日出康城臨時公共運輸交匯處及九龍灣，並改經觀塘繞道，以及新增日出康城往返將軍澳市中心及調景嶺的$4.3雙向分段收費；797M線則改為循環往返日出康城臨時公共運輸交匯處及將軍澳工業邨，並調低全程收費至$3.5。^[4]

Temporary LOHAS Park Interchange 202103 — 俯瞰停用後的康城站臨時公共運輸交匯處，原址將會興建日出康城第13期

經過三年建築工程，「康城站公共運輸交匯處」最終於2009年7月24日開放^[5]，並於7月26日與康城站一同啟用，以配合日出康城第一期「首都」入伙，所有專營巴士、非專營巴士、專綫小巴及的士均可以使用交匯處。然而，交匯處遠離率先入伙的首都、領都及領峯，以致甚少居民及車輛使用此站。啟用初期，只有日出康城居民巴士NR215線（已停辦，先後往返首都、領都及領峯）使用此站。即使九巴於2010年9月10日將98S線延長至日出康城，亦只於環保大道日出康城2期領都對出的「邨口」停站，仍未有專營巴士路線進駐此站；直至2011年2月14日新界專綫小巴112M線開辦，此站才提供公共交通服務。

日出康城各期陸續入伙，居民人數亦持續增加，雖然日出康城最初被規劃為以鐵路為主要交通工具的環保社區，但居民及區議員方國珊一直爭取直接通往市區的巴士服務。經過一番角力後，終於有三條專營巴士路線遷進此站。2011年8月14日，新巴796X線平日早上繁忙時間以外之班次，均延長至此站。新巴並於翌日開辦晨早特別路線796P，逢週一至六早上繁忙時間由此站單向開往尖東（永安廣場），途經調景嶺一帶後直達尖沙咀東部；九巴98D線亦於同日新增一班早晨特別班次，於星期一至五早上由此站單向開往尖沙咀東。不過，日出康城發展尚未成熟，加上將軍澳其他地區的交通服務有可能因提升日出康城交通服務而遭削減，因此有關改動一直遭受非議。

2020年10月31日，配合位於日出康城第五期MALIBU基座的永久有蓋公共運輸交匯處啟用，各以康城站為總站的巴士及小巴路線皆遷往該處。^[6]^[7]^[8]

運作簡史
2011年2月14日：新界專綫小巴112M線投入服務，來往此站及將軍澳工業邨。^[9] 2011年8月14日：新巴796X線平日繁忙時間過後以及假日所有班次由將軍澳站延長至此站，使此站全日均有專營巴士路線使用。^[10] 2011年8月15日：九巴98D線增設由此站開出的特別班次。於投入服務當日，其站牌上列出之站名為「康城站公共運輸交滙處」（LOHAS Park Public Transport Interchange，當中缺少「Station」一字），到翌日（8月16日）更改為「康城鐵路站」（LOHAS Park Rail Way Station，當中「Rail Way」分寫乃屬錯誤）^[11]。另外，新巴796P線投入服務，當時由此站單向前往尖沙咀東（梳士巴利道），於星期一至六早上繁忙時間開出三班。 2015年11月30日：新巴798B線投入服務，逢星期一至五早上繁忙時間由此站單向前往沙田站，傍晚由沙田市中心開返此站，各開一班。^[12]^[13] 2016年11月28日：九巴98S線總站由日出康城領都遷往此站。^[14]^[15] 2017年2月27日：九巴290X線投入服務，逢星期一至五07:00由此站單向往荃灣西站，於寶達邨及秀茂坪道、順利邨道沿途不設站。^[16]^[17] 2017年9月25日：新巴調整將軍澳南往返市區路線的服務，其中796X線大部分班次延長至將軍澳工業邨，不再繞經此站^[18]^[19]，使總站再度回復平靜。除每天全日服務的新界專綫小巴112M線外，巴士總站一度只剩下繁忙時間專營巴士路線使用，站內車坑在大部分時間均空空如也。附近日出康城各屋苑車位供不應求，不少居民將座駕駛至站內違例停泊過夜，甚至有貨車擅闖巴士專綫，意圖直接在康城站A出口外上落貨。 2018年7月17日：九巴N290線投入服務並以此為終點，是首條進駐此總站的深宵路線。 2018年12月22日：九巴290X線提升至每天全日服務，成為繼新巴796X線因延長路線而撤出此站後，再次有全日專營巴士路線使用此站。^[20]^[21] 2018年12月30日：城巴A29P線早上經國泰城特別班次起點遷往此站。^[22] 2019年10月8日：九巴98B線投入服務，於星期一至六上午繁忙時間由此站單向往觀塘站。^[23] 2020年10月2日：新巴797線投入服務，來往此站及九龍灣。^[24] 2022年2月28日（實際為2月27日深夜）：新巴N796線所有班次劃一以此站為總站，使此站全日24小時均有專營巴士路線使用；同日，新巴795P線投入服務，逢星期一至五繁忙時間往返此站及長沙灣（泓景臺）。^[25] 2022年12月5日：新巴795P線改為往返將軍澳工業邨及長沙灣（海達），來回繼續繞經此站，是首條以此為中途站的專營巴士路線。^[26]^[27]

周邊設施[]

此站鄰近將軍澳南海濱長廊，可沿岸步行2公里直達將軍澳市中心。

路線資料[]

專營巴士[]

起訖路線[]

以康城站為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	98D 特別班次	康城站	→尖沙咀東	週一至五上午繁忙時間服務●
九巴	98S	康城站	→美孚	週一至五上午繁忙時間去程，經寶林 ●
九巴	98S	美孚	→康城站	週一至五下午繁忙時間回程，經寶林 ●
九巴	290X	康城站	荃灣西站	每天服務●
九巴	290X 特別班次	荃灣西站	→康城站	週一至五上午繁忙時間服務，經消防及救護學院，不設回程●
九巴	298C	康城站	→美孚	週一至五上午繁忙時間去程，不經寶林 ●
九巴	298C	美孚	→康城站	週一至五下午繁忙時間回程，不經寶林 ●
城巴	797	日出康城	新蒲崗↺	每天服務●
城巴	797 特別班次	日出康城^{[註 1]}	新蒲崗↺	週一至五清晨服務●
城巴	797 特別班次	日出康城	→新蒲崗	週一至五上午繁忙時間服務，經將軍澳南 ●
城巴	798B	日出康城	→沙田站	週一至五上午繁忙時間去程●
城巴	798B	沙田市中心	→日出康城	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	A28	日出康城	→機場	每天去程●
城巴	A28	機場	→日出康城	每天上午繁忙時間過後回程●
九巴	N290	荃灣西站	→康城站	每天深宵去程●
九巴	N290	康城站	→荃灣西站	每天清晨回程●
城巴	N796	日出康城	旺角↺	每天通宵服務●
城巴	N796 特別班次	尖沙咀	→日出康城	每天深宵服務，不設去程●

途經路線[]

部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。

乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。

途經「日出康城」站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	290E	將軍澳工業邨	→荃灣西站	週一至五繁忙時間服務，經將藍公路，雙向途經●
九巴	290E	荃灣西站	→將軍澳工業邨	週一至五繁忙時間服務，經將藍公路，雙向途經●
九巴	298X	坑口（北）（將軍澳醫院）	→長沙灣（甘泉街）	週一至五上午繁忙時間去程，經將藍公路 ●
九巴	298X	長沙灣（甘泉街）	→坑口（北）（將軍澳醫院）	週一至五下午繁忙時間回程，經將藍公路 ●
九巴、城巴	690S	坑口（明德邨）	→中環（交易廣場）	週一至五上午繁忙時間去程●
九巴、城巴	690S	中環（交易廣場）	→坑口	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	694S	調景嶺站	→小西灣邨	週一至五上午繁忙時間去程，經日出康城及鰂魚涌 ●
城巴	694S	小西灣邨	→調景嶺站	週一至五下午繁忙時間回程，經鰂魚涌及日出康城 ●
城巴	790	清水灣半島	→尖沙咀（麼地道）	每天上午至下午去程●
城巴	790	尖沙咀（麼地道）	→清水灣半島	每天中午至午夜回程●
城巴	795	將軍澳工業邨	→長沙灣（海達）	週一至五上午繁忙時間去程，經將藍公路 ●
城巴	795	長沙灣（海達）	→將軍澳工業邨	週一至五下午繁忙時間回程，經將藍公路 ●
城巴	795P	將軍澳工業邨	→長沙灣（海達）	週一至五上午繁忙時間去程，經將軍澳隧道 ●
城巴	795P	長沙灣（海達）	→將軍澳工業邨	週一至五下午繁忙時間回程，經將軍澳隧道 ●
註：城巴795P線往將軍澳方向在此站實施分段收費。

專綫小巴[]

以康城站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
保升國際	112A	康城港鐵站	峻瀅	每天服務●
保升國際	112M	康城港鐵站	將軍澳工業邨	每天服務●

非專營巴士[]

以康城站為總站的非專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
冠忠巴士	SP6A2	將軍澳（康城站）	→香港科學園	週一至五上午繁忙時間去程，員工接送
冠忠巴士	SP6	香港科學園	→將軍澳（康城站）	週一至五下午繁忙時間回程，員工接送

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以康城站為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
九巴	98B	觀塘站	坑口（北）	2021年7月12日
新巴	795P	長沙灣（泓景臺）	將軍澳工業邨	2022年12月5日
城巴	796P	尖沙咀（東）	將軍澳站	2024年9月29日
新巴	796X	尖沙咀（東）	將軍澳工業邨	2017年9月25日
陽光巴士	NR215	領峯	路線停止服務	2012年10月28日

站位分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。

排位分佈（以最近出口起、由西至東、逆時針起計）

編號	座向	路線	站柱編號
西南部分
1	西南	98D、98S、290E（往工業邨）、298C、298X	LO09-T-1000-0
2	東南	290E（往荃灣）、290X、690S、N290	LO09-T-1050-0
3	東南	790（往尖沙咀） 795、795P（往長沙灣） 797、N796	3329B（月台A）
4	東北	790（往清水灣半島） 795、795P（往工業邨） 694S、798B、A28	3329A（月台B）
東北部分
1	東北部分	的士站	不適用
2	東北部分	112A；112M	不適用

第一代露天總站[]

2020年10月31日前第一代康城站公共運輸交匯處的站位分佈

車坑分佈（以最近出口起計、由後至前）

編號	座向	路線	站柱編號
1a	東北面外坑	後備
1b	東面	797、798B 796P A29P	3329A 3329A 3329B
1c	東面	98S	LO08-T-0950-0^{[註 2]}
1d	東南面	98B、98D	LO08-T-1000-0^{[註 3]}
1e	東南面	290X、 N290（落客站）	LO08-T-1050-0
2	東北面內坑	後備
3	中央坑（有蓋）	112M；112A
4	西面內坑（有蓋）	的士站
5	西面外坑	公眾車道

圖集[]

第二代公共運輸交匯處[]

註釋[]

↑ 回程以將軍澳工業邨為終點。
↑ 98D特別車開辦當日站牌上列出之站柱編號為LU03-T-1000-0，到翌日改為LO08-T-1000-0；至2017年2月290X線開辦時站柱編號獲再次重組為LO08-T-0950-0。
↑ 2017年2月290X線開辦前的站柱編號為LO08-T-0950-0。

參考資料[]

↑ 第6272號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--康城站公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第24卷第44期，2020年10月30日。
↑ 〈將軍澳發展計劃小赤沙第2階段工程餘下部分〉，立法會財務委員會工務小組委員會，2000年2月16日。
↑ 香港鐵路有限公司，〈將軍澳支綫 (二期工程)〉。
↑ 〈專營巴士公司2008／09年度的巴士路線發展計劃〉，〈立法會八題：巴士及巴士路線發展計劃〉，2008年5月28日。
↑ 第4614號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳康城站公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第13卷第30期，2009年7月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新康城站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2020年10月27日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈康城站公共運輸交匯處啟用新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉［新聞稿］，2020年10月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98B, 98D, 98S, 290X, N290 新康城站巴士總站安排〉［乘客通告］，2020年10月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第112M及112S號〉［交通通告］，2011年2月7日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線796X路線延長至日出康城〉［乘客通告］，2011年8月8日。
↑ 九巴98D加開日出康城特別班次 (2011.8.15生效)，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798號線（調景嶺站－火炭（山尾街））服務調整〉［交通通告］，2015年11月24日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整〉［新聞稿］，2015年11月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第98S號線（康城站－美孚）服務調整〉［交通通告］，2016年11月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98S 延長至康城鐵路站並修改部份行車路線（不經太子道西）〉［乘客通告］，2016年11月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290B號線（將軍澳工業邨至荃灣西站）及第290X號線（康城站至荃灣西站）投入服務〉［交通通告］，2017年2月22日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦繁忙時間特別服務290X及290B由將軍澳往荃灣〉［新聞稿］，2017年2月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦796E號線 796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2017年9月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈改善九巴第290及290X號線服務〉［交通通告］，2018年12月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴290X線提升至全日服務及加強290線服務〉［新聞稿］，2018年12月19日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴A29P機場快線晨早班次延長至日出康城開出城巴E22C號線加強服務〉［新聞稿］，2018年12月24日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦98B晨早特別班〉［新聞稿］，2019年10月3日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用新巴開辦特快797號線新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新將軍澳西九龍快線795P及795X號線 N796號線延伸至日出康城開出〉［新聞稿］，2022年2月18日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴795P號線延長至將軍澳工業邨及長沙灣（海達邨）〉［新聞稿］，2022年11月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第795P號線服務調整〉［交通通告］，2022年12月1日。

外部連結[]

城巴網站：巴士站（編號3329）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 康城站公共運輸交匯處

[Rt797_2-28] 回程以將軍澳工業邨為終點。

[29] 98D特別車開辦當日站牌上列出之站柱編號為LU03-T-1000-0，到翌日改為LO08-T-1000-0；至2017年2月290X線開辦時站柱編號獲再次重組為LO08-T-0950-0。

[30] 2017年2月290X線開辦前的站柱編號為LO08-T-0950-0。

[1] 第6272號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--康城站公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第24卷第44期，2020年10月30日。

[2] 〈將軍澳發展計劃小赤沙第2階段工程餘下部分〉，立法會財務委員會工務小組委員會，2000年2月16日。

[3] 香港鐵路有限公司，〈將軍澳支綫 (二期工程)〉。

[4] 〈專營巴士公司2008／09年度的巴士路線發展計劃〉，〈立法會八題：巴士及巴士路線發展計劃〉，2008年5月28日。

[5] 第4614號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳康城站公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第13卷第30期，2009年7月24日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新康城站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2020年10月27日。

[7] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈康城站公共運輸交匯處啟用新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉［新聞稿］，2020年10月27日。

[8] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98B, 98D, 98S, 290X, N290 新康城站巴士總站安排〉［乘客通告］，2020年10月。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第112M及112S號〉［交通通告］，2011年2月7日。

[10] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線796X路線延長至日出康城〉［乘客通告］，2011年8月8日。

[11] 九巴98D加開日出康城特別班次 (2011.8.15生效)，hkitalk.net

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798號線（調景嶺站－火炭（山尾街））服務調整〉［交通通告］，2015年11月24日。

[13] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整〉［新聞稿］，2015年11月25日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第98S號線（康城站－美孚）服務調整〉［交通通告］，2016年11月24日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈98S 延長至康城鐵路站並修改部份行車路線（不經太子道西）〉［乘客通告］，2016年11月24日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290B號線（將軍澳工業邨至荃灣西站）及第290X號線（康城站至荃灣西站）投入服務〉［交通通告］，2017年2月22日。

[17] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦繁忙時間特別服務290X及290B由將軍澳往荃灣〉［新聞稿］，2017年2月23日。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。

[19] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦796E號線 796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2017年9月22日。

[20] 香港特別行政區政府運輸署，〈改善九巴第290及290X號線服務〉［交通通告］，2018年12月19日。

[21] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴290X線提升至全日服務及加強290線服務〉［新聞稿］，2018年12月19日。

[22] 城巴有限公司，〈城巴A29P機場快線晨早班次延長至日出康城開出城巴E22C號線加強服務〉［新聞稿］，2018年12月24日。

[23] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦98B晨早特別班〉［新聞稿］，2019年10月3日。

[24] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用新巴開辦特快797號線新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。

[25] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦全新將軍澳西九龍快線795P及795X號線 N796號線延伸至日出康城開出〉［新聞稿］，2022年2月18日。

[26] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴795P號線延長至將軍澳工業邨及長沙灣（海達邨）〉［新聞稿］，2022年11月30日。

[27] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第795P號線服務調整〉［交通通告］，2022年12月1日。

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檢 · 論 · 編西貢區巴士總站列表

西貢、北潭涌及清水灣	西貢 • 西貢北 • 北潭涌 • 清水灣

寶林及翠林	寶林 • 康盛花園 • 翠林

坑口	坑口站 • 坑口（北）

將軍澳市中心及調景嶺	調景嶺站 • 將軍澳站 • 尚德 • 彩明 • 調景嶺

百勝角、小赤沙及大赤沙	清水灣半島 • 將軍澳工業邨 • 康城站

註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。

檢 · 論 · 編西貢區小巴總站列表

寶林及翠林	寶林 • 寶琳站（貿業路） • 茵怡花園 • 翠林 • 康盛花園 • 慧安園 • 將軍澳村

坑口	坑口站 • 將軍澳醫院／坑口（北） • 煜明苑 • 坑口村

調景嶺及將軍澳市中心	調景嶺站 • 彩明 • 將軍澳站 • 靈實醫院 • 海天晉 • 藍塘傲

百勝角、小赤沙及大赤沙	康城站 • 峻瀅 • 將軍澳工業邨 • 駿昌街 • 清水灣半島 • 百勝角

西貢	<西貢市中心> 西貢 • 惠民路 • 西貢鄧肇堅運動場停車場 • 宜春街 • 萬年街 • 翠塘花園 <西貢鄉郊> 蠔涌 • 界咸 • 北港 • 菠蘿輋 • 南山新村 • 漁民新村 • 海濱別墅 • 麥理浩夫人度假村 • 黃竹灣 • 萬宜水庫東壩 • 北潭涌

清水灣半島及大埔仔	清水灣第二灘 • 布袋澳 • 傲瀧 • 香港科技大學（北閘 • 南閘）

香港巴士大典

康城站公共運輸交匯處

目次

歷史[]

康城站公共運輸交匯處[]

周邊設施[]

路線資料[]

專營巴士[]

起訖路線[]

途經路線[]

專綫小巴[]

非專營巴士[]

曾使用路線[]

站位分佈[]

第一代露天總站[]

圖集[]

第二代公共運輸交匯處[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]

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