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− | 1970年代何文田邨入伙時,常富街已成為屋邨的主要道路,南起[[佛光街]],至北面[[常盛街]]交界近 |
+ | 1970年代何文田邨入伙時,常富街已成為屋邨的主要道路,南起[[佛光街]]近房屋委員會總部,至北面[[常盛街]]交界近旅港開平商會中學止,呈「乃」字梯級形狀。街道有部分路段位於[[凱旋門|第四座與第六座之間的樓底]],由於相關路段比較狹窄,早年服務常富街的巴士路線[[用車限制|只能派出11米或以下長度的巴士]]行走。<ref>[http://i305.photobucket.com/albums/nn202/ntoreg/homantin_1970s_1.jpg 七十年代何文田村一景],政府新聞處。</ref> |
至千禧年代,為配合政府重建何文田邨,常富街連接[[常盛街]]的路口稍為遷移至景文樓,而該路段大部分更被封閉作工地之用。<ref>〈[https://www.housingauthority.gov.hk/tc/about-us/publications-and-statistics/housing-dimensions/article/20040423/whatsnew1.html 何文田邨重建 工地平整需克服重重障礙]〉,《互信》,2004年4月23日。</ref>由於原有的巴士總站位於第五座外,即重建範圍內,政府在何文田邨景文樓外,興建一個臨時[[公共運輸交匯處]],又在基浩學校遺址(現皓畋地盤外)設立[[公共小巴]]總站「{{bt|何文田邨|常富街}}」,當時全長約350米的常富街自此亦成為了一盡頭路。 |
至千禧年代,為配合政府重建何文田邨,常富街連接[[常盛街]]的路口稍為遷移至景文樓,而該路段大部分更被封閉作工地之用。<ref>〈[https://www.housingauthority.gov.hk/tc/about-us/publications-and-statistics/housing-dimensions/article/20040423/whatsnew1.html 何文田邨重建 工地平整需克服重重障礙]〉,《互信》,2004年4月23日。</ref>由於原有的巴士總站位於第五座外,即重建範圍內,政府在何文田邨景文樓外,興建一個臨時[[公共運輸交匯處]],又在基浩學校遺址(現皓畋地盤外)設立[[公共小巴]]總站「{{bt|何文田邨|常富街}}」,當時全長約350米的常富街自此亦成為了一盡頭路。 |
於 2017年7月12日 (三) 11:04 的修訂
常富街(Sheung Foo Street)是九龍城區何文田採石山的一條街道,全長約120米。街道現時呈「7」字形,出入口皆設於佛光街近香港房屋委員會總部,道路盡頭、何文田總站前設有迴旋處供車輛掉頭離開。
何文田邨2003年重建前,常富街能連接常盛街及佛光街,後因工程而縮短至景文樓對開及變為盡頭路。
歷史
1970年代何文田邨入伙時,常富街已成為屋邨的主要道路,南起佛光街近房屋委員會總部,至北面常盛街交界近旅港開平商會中學止,呈「乃」字梯級形狀。街道有部分路段位於第四座與第六座之間的樓底,由於相關路段比較狹窄,早年服務常富街的巴士路線只能派出11米或以下長度的巴士行走。[1]
至千禧年代,為配合政府重建何文田邨,常富街連接常盛街的路口稍為遷移至景文樓,而該路段大部分更被封閉作工地之用。[2]由於原有的巴士總站位於第五座外,即重建範圍內,政府在何文田邨景文樓外,興建一個臨時公共運輸交匯處,又在基浩學校遺址(現皓畋地盤外)設立公共小巴總站「何文田邨(常富街)」,當時全長約350米的常富街自此亦成為了一盡頭路。
政府於2017年按照用地規劃,收回公共運輸交匯處所處的一塊政府、機構及社區(GIC)用地,並於常富街路邊,屋苑皓畋及ONE HOMANTIN外闢建全新的何文田巴士總站。
巴士分站
常富街巴士分站列表(由北至南) | |
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北行分站名稱 | 南行分站名稱 |
迴旋處 | |
何文田總站 | |
通往何文田邨的私家路 右轉則繼續是常富街 | |
何文田廣場 | 何文田廣場 |
佛光街 |
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 七十年代何文田村一景,政府新聞處。
- ↑ 〈何文田邨重建 工地平整需克服重重障礙〉,《互信》,2004年4月23日。