巴士路線編號方法

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香港的專營巴士、專綫小巴及居民巴士的路線編號均有規律可循。本條目介紹香港巴士路線的編號的方法及規律。

專營巴士及港鐵巴士

香港的專營巴士編號大致分為香港島、九龍及新界、過海隧道以及大嶼山四個不同區域各自編號，當中香港島、九龍及大嶼山的號碼可能重複（例如三者都有自己的1號線及2號線）。港鐵巴士雖並非專營巴士路線，但其編號乃基於八十年代的新界專營巴士路線而演變而成。

字母開頭

字首	意思	備註
A	機場巴士路線 （包括啟德機場路線）	來往機場客運大樓及市區，服務對象以旅客為主，一般不經機場後勤區及東涌新市鎮
	輔助巴士路線	九鐵巴士於輕鐵專區內服務遠離輕鐵地區的巴士路線，多不設與鐵路的轉乘優惠，現已全數停辦
B	接駁邊境口岸路線	包括來往深圳灣口岸及落馬洲支線的路線
	彌敦購物線	只有B1一條，已停辦
D	迪士尼樂園路線之計劃編號	從未正式使用，另見R字頭
E	北大嶼山對外路線	服務機場客運大樓、後勤區及東涌新市鎮
H	人力車觀光巴士路線	H1、H2
	醫院路線	只有H1一條，於非典型肺炎疫情期間服務，現已停辦
K	港鐵巴士及港鐵接駁巴士路線	所有K字頭路線均能接駁港鐵東鐵綫或西鐵綫，而且享有轉乘優惠（假日的K12線除外）
M	機場快綫接駁路線	現時僅存M47一線；九巴M5線及九巴M7線除外
N	通宵路線	一般服務時間約為00:00至06:00
P	北大嶼山特別路線	曾經有P1、P12、P21及P22線，已全數停辦
R	迪士尼樂園路線	R8、R33、R42
	馬拉松特別路線	只於香港渣打馬拉松舉辦當日前往10公里賽起點維多利亞公園
S	機場穿梭路線	來往機場島內或東涌新市鎮
T	旅遊路線	只有T1及T6兩條，均已停辦
	北大嶼山臨時路線	只有T1及T39，已停辦
	紓緩東鐵綫擠迫路線	只有T270、T277，只在繁忙時間行走
X	亞洲國際博覽館路線	只於亞洲國際博覽館舉行活動時行走
	特快路線	比X字尾的路線更快，只有X49（已停辦）及X962兩條
	青嶼幹線遊覽路線	包括X11、X21、X31、X32，已全數停辦
Y	颱風路線	只有Y41一條，於颱風期間封閉青馬大橋上層時行走

字母結尾

字尾	意思	備註
A至F	原有路線的分支	沒有特別意思，經過多年路線發展後，有字尾的路線可能會與原本沒字尾的路線完全不同
H	醫院路線	只有九巴45H線一條，已停辦
K	接駁九廣東鐵（現港鐵東鐵綫）的路線
M	接駁地鐵（現港鐵港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫）的路線	城巴B3M線為第一條以M字尾，但並非接駁兩鐵合併前地鐵路段的路線
P	繁忙時間服務路線	九巴8P線、九巴276P線、新巴8P線、新巴18P線、新巴N8P線、嶼巴B2P線為全日服務（新巴N8P線為全晚服務）
R	假日路線	只於星期日及公眾假期服務
S	特別路線	包括繁忙時間服務路線、假日路線、墳場路線等，當中新巴796S線已提升為全日服務
U	屯門公路轉車站接駁路線	包括61U、67U及68U，均已取消
X	特快路線	城巴N8X線除外
	臨時路線、特別路線	14X、47X及95X線等，現已停用，由其他英文字母取代

數字

港島

範圍	意思	備註
1至19	原中華巴士於開辦時順序編號的路線
20至29	東區（銅鑼灣至筲箕灣）路線	源於2號線
30至39	南區（薄扶林、鋼綫灣）路線	源於3號線，新巴3A線除外
40至49	南區（奇力灣、田灣）路線	源於4號線
50至59	西區（摩星嶺、大口環）路線，現已棄用，並預留給青洲填海區	源於5號線
60至69	南區（淺水灣、赤柱）路線	源於6號線
70至79	南區（香港仔、黃竹坑）路線	源於7號線
80至89	東區（柴灣、小西灣）路線	源於8號線，城巴85A線除外
90至99	南區（鴨脷洲）路線	中巴90線 (第一代)、中巴97線 (第一代)、中巴98線 (第一代)及中巴99線 (第一代)除外
100至199	海底隧道路線	參見#過海隧道
200至299	郊區豪華巴士路線	現僅存260一條常規服務，另有262節日路線
300至399	旅遊路線	現僅存314一條常規服務，另有347、388、389節日路線
	繁忙時間過海路線	參見#過海隧道
500至599	全空調巴士路線	隨着港島所有路線全面空調化，此分類已沒有意義
600至699	東區海底隧道路線	參見#過海隧道，629除外
700至789	東區走廊特快路線	全部均來往中環或金鐘
800至899	沙田馬場路線	參見#過海隧道
900至999	西區海底隧道路線	參見#過海隧道

三位數以及字母開頭的本土（即非過海）路線，其十位數亦按照1至99的地區編排。

九龍及新界

以下編號方式由1973年7月16日起開始使用。

範圍	意思	備註
1至29	九龍市區路線
30至49	葵青區、荃灣區路線
50至69	屯門區、元朗區路線	63R除外
70至79	北區、大埔區路線	包括沙田區的科學園
80至89	沙田區路線
90至99	西貢區路線	包括大埔區的西貢北
100至199	海底隧道路線	參見#過海隧道
200至299	空調巴士路線	1970-1980年代為豪華巴士路線，隨着所有路線全空調化，此分類已沒有意義，僅作為兩位數編號的延伸
300至399	繁忙時間過海路線	參見#過海隧道
600至699	東區海底隧道路線	參見#過海隧道
790至799	新巴九龍及新界路線
800至899	沙田馬場路線
900至999	西區海底隧道路線	參見#過海隧道

三位數以及N字開頭的九龍及新界（非過海及非大嶼山）路線，其十位數亦按照1至99的地區編排。

港鐵巴士路線

範圍	意思	備註
500至599	屯門輕鐵接駁巴士路線	除506外，已全數改組為K字頭的路綫
600至699	元朗及天水圍輕鐵接駁巴士路線
H1至H2	機場快綫穿梭巴士路綫	來往香港站
K1至K5	機場快綫穿梭巴士路綫	來往九龍站
K10至K19	東鐵綫港鐵緊急接駁巴士路綫	現時只行走大埔區
K20至K29	東鐵綫港鐵緊急接駁巴士路綫	只限行走九龍半島
K50至K59	屯門港鐵巴士路綫
K60至K69	元朗港鐵巴士路綫
K70至K79	天水圍港鐵巴士路綫
K80至K89	馬鞍山綫港鐵緊急接駁巴士路綫
K20至K29	西鐵綫港鐵緊急接駁巴士路綫

過海隧道

範圍	意思	備註
100至199	紅磡海底隧道路線
300至399	繁忙時間過海路線	大部份於1990年代開辦，只於星期一至六上午繁忙時間單向行走，經紅隧或東隧前往上環，但373線設有下午回程服務，而307及373A已提升為全日服務。 當原有3字頭的路線改經西隧時，路線編號會更改為9字頭（包括934及948），但西隧路線373A因屬東隧路線373的分支而保留3字頭。
400至499	預留給東區海底隧道路線	計劃時編號，從未正式使用，已改為6字頭路線
600至699	東區海底隧道路線
800至819	沙田馬場路線	全數途經海底隧道
900至999	西區海底隧道路線

過海路線編號的十位數大致按九龍及新界的地區編號編排，但十位數為7的路線則屬南區路線，例外情況：

• 373、678及其分支屬北區路線；
• 107、303、305、307沒有採用其地區的十位數；
• N121及N122十位數的2字本作通宵線解（當年未有N字頭路線，此兩線原名121及122），到後來通宵線普及時以N字頭代替；
• 641十位數的4字本作特快線解，但後來已廢除這用法。

大嶼山

島內路線

範圍	意思	備註
1至9	嶼巴早期按順序開辦的路線	現時全數均是來往梅窩
10至19	全空調巴士路線	11曾一度加入普通巴士行走
20至29	昂平路線
30至39	東涌路線	除已取消的31及機場路線A35外，其餘均屬北大嶼山路線

機場及北大嶼山對外路線

以下編號適用於A、E、N、R、S、X字頭的路線

範圍	意思	備註
1至9	不能被歸類	例如S1、X1、R8
10至19	來往港島	現由城巴（專營權二）經營
20至29	來往九龍	現由城巴（專營權二）經營，包括將軍澳路線
30至39	來往新界西	現由龍運巴士經營（A35除外）
40至49	來往新界東	現由龍運巴士經營
50至59	城巴穿梭路線	只限S字頭
60至69	龍運巴士穿梭路線	只限S字頭及N64

專綫小巴

請參閱相關條目。

居民巴士

請參閱相關條目。