香港的專營巴士專綫小巴居民巴士的路線編號均有規律可循。本條目介紹香港巴士路線的編號的方法及規律。

專營巴士及港鐵巴士

香港的專營巴士編號大致分為香港島、九龍及新界、過海隧道以及大嶼山四個不同區域各自編號,當中香港島、九龍及大嶼山的號碼可能重複(例如三地都有各自的1號線2號線)。港鐵巴士路線雖並非專營巴士路線,但其編號乃基於1980年代的新界專營巴士路線而演變而成。

字母開首

字首 意思 備註
A 機場巴士路線[1] 直接往返機場客運大樓及市區,不經東涌新市鎮(嶼巴A35線除外),
亦有個別路線繞經機場後勤區國泰城
服務對象以旅客為主,大多以豪華巴士行走,收費相對昂貴。
輔助巴士路線 九鐵巴士輕鐵專區內服務遠離輕鐵地區的巴士路線,
大多不設與鐵路的轉乘優惠,現已全數停辦。
B 過境口岸接駁路線 包括來往落馬洲支線深圳灣口岸港珠澳大橋香港口岸的路線。
彌敦購物線 只有九巴B1一線,已停辦。
D 迪士尼樂園路線之計劃編號 從未正式使用,另見R字頭。
E 北大嶼山對外路線 服務東涌為主,但大部分此類別的路線以機場島為總站,
亦會同時行經機場後勤區。大多只會以普通空調巴士行走,
因此收費明顯較比A字頭的機場線便宜。
FE 電動方程式賽車臨時路線 Formula E的縮寫,只在中環賽車活動時提供服務,見FE1
H 人力車觀光巴士路線 現存H1H2H2S(只於除夕夜服務)三線,皆由新巴營辦。
醫院路線 只有九巴H1線,於2003年非典型肺炎疫情期間服務,現已停辦。
K 港鐵巴士港鐵接駁巴士路綫 所有路綫均能接駁港鐵東鐵綫西鐵綫,且享有轉乘優惠(假日K12綫除外)。
M 機場快綫車站接駁路線 現已停辦
N 通宵路線 一般服務時間約為午夜12時至早上6時,收費比對應日間路線明顯更貴。
NA 深宵機場巴士路線 直接來往港珠澳大橋香港口岸機場客運大樓及市區,不經東涌
服務對象以夜機旅客為主,既是通宵線,又以豪華巴士行駛,
收費是全港所有巴士路線中最昂貴。
P 北大嶼山特別路線 曾經有嶼巴P1線城巴P12線城巴P21線城巴P22線四線,現已停辦。
R 迪士尼樂園旅遊路線 常規路線現存只有迪士尼樂園穿梭巴士R8線龍運巴士R33線
龍運巴士R42線三線,另有數條特別路線。
馬拉松特別旅遊路線 只於香港渣打馬拉松或ASICS十公里賽舉辦當日前往比賽場地。
軍營開放日旅遊路線 只有九巴R78線
S 北大嶼山穿梭路線 來往機場島至東涌,甚或只於機場島上行駛(後者均已停辦)。
T 鐵路輔助路線[2] 現有T74T270T277三線,皆由九巴營辦,只在繁忙時間服務,用以紓緩東鐵綫擠迫情況。
北大嶼山臨時路線 包括機場穿梭巴士T1線城巴T11線城巴T21線
龍運巴士T31線龍運巴士T39線龍運巴士T41線,現已停辦。
旅遊路線 只有九巴T1線過海隧巴T6線兩線,現已停辦。
W 接駁高鐵西九龍站特快路線 只有九巴W2線九巴W3線兩線。
X 亞洲國際博覽館路線 只於亞洲國際博覽館舉行活動時服務。
特快路線 車程比X字尾路線更快,現存新巴X15線九巴X42C線九巴X42P線
九巴X89D線過海隧巴X962線過海隧巴X970線六線,以及特別路線新巴X8線
青嶼幹線遊覽路線 包括第一代城巴X11線第一代城巴X21線
龍運巴士X31線龍運巴士X32線,已全數停辦。
Y 颱風路線 只有九巴Y41線,於青嶼幹線實施第一階段強風管制措施時提供服務。

字母結尾

字尾 意思 英文全寫 備註
A至G 原有路線分支 沒有特別含意,經過多年路線發展後,有字尾的路線可能會與原本沒字尾的走線完全不同。
「G」字尾只有過海隧巴962G線
H 醫院路線 Hospital 九巴14H線九巴32H線九巴45H線(已取消)、新巴8H線嶼巴37H線
K 接駁前九廣東鐵(現港鐵東鐵綫)的路線 KCR 兩鐵合併後,已沒有新增K字尾巴士線。
M 接駁前地鐵西鐵綫
屯馬綫一期的路線
MTR 初期皆為連接兩鐵合併地鐵車站之路線,兩鐵合併後擴展至接駁西鐵綫屯馬綫一期車站之路線。
城巴B3M線為首條M字尾,但並非接駁兩鐵合併地鐵路段的路線。
N 深宵路線 只有過海隧巴962N線
P 繁忙時間特別路線 Peak hours 有部份路線於後期已提升至全日服務,
包括九巴8P線新巴8P線
九巴276P線則一開辦已是全日服務。
全日服務的特別班次(只限機場路線及跨境口岸路線) 城巴A29P線龍運巴士A41P線
龍運巴士A43P線嶼巴B2P線
R 特別路線 Recreational 只於星期日及公眾假期或舉辦大型活動時服務。
九巴5R線除外。
S 特別路線 Special 包括繁忙時間服務路線、假日路線、墳場路線等。
九巴89S線除外。
T 試辦路線 Trial 只有城巴A11T線,已取消。
U 屯門公路轉車站接駁路線 只有九巴61U線九巴67U線九巴68U線,均已取消。
X 特快路線半直通路線 Express 嶼巴34X線嶼巴38X線城巴N8X線除外。
臨時路線、特別路線 新巴14X線中巴47X線城巴90X線中巴95X線
城巴97X線等,現已停用,由其他英文字母取代。

數字

港島

範圍 意思 備註
1至29 中華巴士於開辦時順序編號的路線
30至39 南區薄扶林鋼綫灣)路線 源於中巴3號線(該線曾經以薄扶林瑪麗醫院為總站)
40至49 南區奇力灣田灣)路線 源於中巴4號線
50至59 中華巴士時期代表西區摩星嶺大口環)路線 源於中巴5號線,曾預留給青洲填海區路線
60至69 南區淺水灣赤柱)路線 源於中巴6號線
70至79 南區香港仔黃竹坑)路線 源於中巴7號線
80至89 東區柴灣小西灣)路線 源於中巴8號線城巴85A線除外
90至99 南區鴨脷洲)路線 中巴90線 (第一代)中巴97線 (第一代)中巴98線 (第一代)中巴99線 (第一代)除外
100至199 海底隧道路線 參見#過海隧道
200至299 郊區豪華巴士路線 現僅存260一條
300至399 旅遊路線 只於假日或節日服務,現存只有314,墳場特別線347388389,以及臨時線315
繁忙時間過海路線 參見#過海隧道
500至599 空調巴士路線 隨着港島所有路線全面空調化,此分類已沒有意義
600至699 東區海底隧道路線 參見#過海隧道629除外)
700至789 東區走廊特快路線 全部均來往中環金鐘
800至899 沙田馬場過海路線 全數均已停辦。
900至999 西區海底隧道路線 參見#過海隧道

三位數以及字母開頭的本土(即非過海)路線,其十位數亦按照1至99的地區編排。

九龍及新界

以下編號方式由1973年7月16日起開始使用,詳見1973年新界巴士路線重組

其後在1978年10月,為了區分大埔、北區以及沙田區路線,將70至89範圍分成兩部分,使原稱84號線的路線改號74、原稱74號線的路線改號64,從此用上80至89範圍的九巴路線都是沙田區路線。

其後在1987年8月7日,為了更好地區分新界西北、大埔、北區以及沙田區路線,將使用70至79範圍的沙田區路線改用80至89範圍,及69系的北區路線改用70至79範圍,使原稱69號線的路線改號73A、70M號線的路線改號80M及71號線的路線改號8169K線於同年9月27日取消服務後,60至69範圍所有路線皆屬新界西北路線。

範圍 意思 備註
1至29 九龍市區路線 6R14S線除外,該兩線總站/循環點分別為新界的葵青區西貢區
30至49 葵青區荃灣區路線 葵青往返沙田區的巴士線一直依新界西端編號,而非沙田區,且多年來一直只使用4字頭,當中46X線實際為沙田區往來深水埗區,但取道荃灣區葵青區往來;直至38B線開辦,成為首條往返葵青沙田區的3字頭的巴士路線。
50至69 屯門區元朗區路線 63R64P65K除外,該三線均為大埔區內線
70至79 北區大埔區路線 272K272S及已取消的277N277除外;N73線為元朗區往返沙田區但取道北區大埔區往來之路線;不包括服務大埔區西貢北一帶的路線。
80至89 沙田區路線 87EX89D線為大埔區西貢北)往九龍但取道沙田區的路線
90至99 西貢區路線 亦包括西貢北(屬於大埔區)。
100至199 海底隧道路線 參見#過海隧道
200至299 空調巴士路線 1970-1980年代為豪華巴士路線,隨着九巴所有路線全空調化,此分類已沒有意義,僅作為兩位數編號的延伸
300至399 繁忙時間過海路線 參見#過海隧道
600至699 東區海底隧道路線 參見#過海隧道
701至709 新巴西九龍專線
790至799 新巴將軍澳九龍專線
800至899 沙田馬場路線
900至999 西區海底隧道路線 參見#過海隧道

三位數以及N字開頭的九龍及新界(非過海及非大嶼山)路線,其十位數亦按照1至99的地區編排。

過海隧道

範圍 意思 備註
100199 紅磡海底隧道路線
300399 繁忙時間過海路線 大部份於1990年代開辦,只於星期一至六上午繁忙時間單向服務,經紅隧或東隧前往上環,但373線設有下午回程服務,而307373A更提升為全日服務,N368N373則為通宵服務。另現時有部份路線前往或來往港島東區。

當原有3字頭的路線改經西隧時,路線編號會更改為9字頭(包括934936948985),惟獨307C373A因分別屬東隧路線307373的分支而保留3字頭。最終373A於2015年8月22日起改稱978,自此一度只剩下307C為唯一途經西隧的3字頭路線,同時307再次成為唯一3字頭的全日過海路線;但307C線最終亦於2020年1月20日起改稱907C,以統一西隧路線編號。事實上,除301N368N373取道紅隧外,其餘現時仍提供服務的常規3字頭路線皆途經東隧。

400499 預留給東區海底隧道路線 計劃時編號,從未正式使用,已改為6字頭路線。
600699 東區海底隧道路線
800819 沙田馬場路線 全數均已停辦。
900999 西區海底隧道路線

過海路線編號的十位數大致按九龍及新界的地區編號編排,但十位數為7的路線則屬南區路線,例外情況:

  • 178R373673678978系屬北區路線;
  • 107303305307907系路線沒有採用其地區的十位數;
  • 以西貢北(大埔區)為總站而途經沙田區的過海路線的十位數皆採用8字而非9字;
  • N121N122十位數的2字本作通宵線解(當年未有N字頭路線,此兩線原名121及122),到後來通宵線普及時以N字頭代替;
  • 141641十位數的4字本作特快線解,但後來已廢除這用法。

另外,所有馬拉松特別過海巴士路線不論百位數是1、3、6還是9,皆取道紅磡海底隧道過海,其數字部份僅用以辨別對應主線,配色亦因而全數均為紅底白字;另節日特別路線過海路線N673N681[3]亦是取道紅磡海底隧道而非東區海底隧道;其餘節日及大型活動過海路線則仍依上述表格所述之隧道分類。

大嶼山

新大嶼山巴士路線

範圍 意思 備註
1至9 嶼巴早期按順序開辦的路線
10至19 全空調巴士路線 現時僅餘11一線,而該線早年更曾一度加入普通巴士行走
20至29 昂坪路線 源於嶼巴2號線
30至39 東涌路線 源於嶼巴3號線;除機場路線A35N35及已取消的31外,其餘均屬北大嶼山路線

城巴龍運巴士機場及北大嶼山路線

以下編號適用於A、E、N、NA、R、S、X字頭的路線

範圍 意思 備註
1至9 城巴龍運巴士聯營短途/穿梭路線 現存R8S1及特別路線X1
10至19 來往港島 現由城巴(專營權二)經營
20至29 來往九龍/將軍澳 現由城巴(專營權二)經營
30至39 來往新界西 現由龍運巴士經營
40至49 來往新界東(西貢區除外) 現由龍運巴士經營
50至59 城巴穿梭路線 只限S字頭,且僅存S52系及S56
60至69 龍運巴士穿梭路線 現存只有S64系及S65

港鐵巴士路綫

範圍 意思 服務地區/備註
500至599 輕鐵接駁巴士路線 服務屯門區,現時除506外,其他已改為K字頭的路綫
600至699 服務元朗天水圍,現時已全部改為K字頭路綫
AE1至AE9 港鐵免費接駁巴士路綫 服務機場快綫沿綫車站
D1至D9 服務屯馬綫沿綫車站
E1至E19 服務東鐵綫沿綫車站
H1至H9 機場快綫穿梭巴士路綫 來往香港站
港鐵免費接駁巴士路綫 服務港島綫沿綫車站
K1至K9 機場快綫穿梭巴士路綫 來往九龍站
港鐵免費接駁巴士路綫 服務觀塘綫沿綫車站
K10至K19 港鐵接駁巴士路綫 服務東鐵綫沿綫地區,現存路線皆服務大埔區接駁大埔墟站
K50至K59 港鐵巴士路綫 服務屯門區
K60至K69 服務元朗市朗屏一帶
K60S至K69S 港鐵免費接駁巴士路綫 服務輕鐵沿綫車站
K70至K79 港鐵巴士路綫 服務天水圍洪水橋
K90至K99 港鐵免費接駁巴士路綫 服務西鐵綫新界西北車站
M1至M19 服務馬鞍山綫(現屯馬綫一部分)沿綫車站
P90至P109 服務西鐵綫九龍區車站
S1至S9 服務南港島綫沿綫車站
T1至T19 服務荃灣綫沿綫車站
TE1至TE19 服務東涌綫迪士尼綫沿綫車站
TKL1至TKL9 服務將軍澳綫沿綫車站

專綫小巴

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居民巴士

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註釋及參考資料

  1. 包括赤鱲角機場啟德機場路線。
  2. 2018-2019年度大埔區巴士路線計劃,大埔區議會交通及運輸委員會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2018年第二次會議紀要,2018年2月9日
  3. N681開辦初期曾使用東區海底隧道,於2013年起改用紅磡海底隧道但沒有更改編號。
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