香港的專營巴士、專綫小巴及居民巴士的路線編號均有規律可循。本條目介紹香港巴士路線的編號的方法及規律。
專營巴士及港鐵巴士[]
- 此章節的主條目是城巴路線分類方法。
- 此章節的主條目是新巴路線分類方法。
- 此章節的主條目是九巴及龍運巴士路線分類方法。
- 此章節的主條目是中華巴士#路線分類方法。
- 此章節的主條目是港鐵巴士#分類方法。
香港的專營巴士編號大致分為香港島、九龍及新界、過海隧道以及大嶼山四個不同區域各自編號，當中香港島、九龍及大嶼山的號碼可能重複（例如三地都有各自的1號線及2號線）。港鐵巴士路線雖並非專營巴士路線，但其編號乃基於1980年代的新界專營巴士路線而演變而成。
字母開首[]
| 字首 | 意思 | 英文全寫 | 備註 |
|---|---|---|---|
| A | 機場巴士路線[1] | Airport[2] | 直接往返機場客運大樓及市區，不經東涌新市鎮（嶼巴A35線除外），亦有個別路線繞經機場後勤區國泰城。 服務對象以旅客為主，大多以豪華巴士行走，收費相對昂貴。 |
| 輔助巴士路線 | Auxiliary | 九鐵巴士於輕鐵專區內服務遠離輕鐵地區的巴士路線，大多不設與鐵路的轉乘優惠，除了A52已改為K字頭路綫，其餘已全數停辦。 | |
| B | 過境口岸接駁路線 | Border | 包括來往落馬洲支線、深圳灣口岸、港珠澳大橋香港口岸及香園圍管制站的路線。 |
| 彌敦購物線 | 只有第一代九巴B1線，已停辦。 | ||
| D | 迪士尼樂園路線之計劃編號 | Disneyland | 從未正式使用，另見R字頭。 |
| E | 北大嶼山對外路線 | External[2] | 服務東涌為主，但大部分此類別的路線以機場島為總站， 亦會同時行經機場後勤區。大多只會以普通空調巴士行走， 因此收費明顯較比A字頭的機場線便宜。 |
| FE | 電動方程式賽車臨時路線 | Formula E | 只在中環賽車活動時提供服務，見FE1。 |
| H | 觀光城巴（前新巴人力車觀光巴士）路線 | ||
| 醫院路線 | Hospital | 只有九巴H1線，於2003年非典型肺炎疫情期間服務，現已停辦。 | |
| HK | 奧運及殘奧穿梭巴士 | 九巴HK1（第一代）、HK2及HK3線，於2008年奧運及殘奧馬術賽事以及奧運測試活動期間服務，均已停辦。 | |
| 九巴「遊．九龍」 | 九龍市區旅遊路線HK1 | ||
| K | 港鐵巴士及港鐵接駁巴士路綫 | KCR | 所有路綫均能接駁港鐵東鐵綫或屯馬綫，且享有轉乘優惠（假日K12綫除外）。 |
| M | 機場快綫車站接駁路線 | MTR | 現已停辦 |
| N | 通宵路線 | Overnight[2] | 一般服務時間約為午夜12時至早上6時，收費比對應日間路線明顯更貴。 |
| NA | 深宵機場巴士路線 | Overnight Airport 詳見「N」及「A」 |
直接來往港珠澳大橋香港口岸、機場客運大樓及市區，不經東涌。 服務對象以夜機旅客為主，既是通宵線，又以豪華巴士行駛， 收費是全港所有巴士路線中最昂貴。 |
| NB | 通宵過境口岸接駁路線 | Overnight Border 詳見「N」及「B」 |
只有NB2及NB3兩線，於2024年農曆新年期間服務。 |
| P | 北大嶼山特別路線 | 曾經有城巴P12、P21及P22三線，現已停辦。 | |
| 北大嶼山（竹篙灣）特別路線 | Penny's Bay | 方便建築工人往返位於竹篙灣的香港迪士尼樂園度假區地盤。只有嶼巴P1線，現已停辦。 | |
| 新型長途巴士路線 （豪華巴士） |
Premium | 過海隧巴P960及P968線 | |
| R | 迪士尼樂園路線 | Resort | 常規路線現存只有迪士尼樂園穿梭巴士R8線、龍運巴士R33線及龍運巴士R42線三線，另有數條特別路線。 |
| 特別路線 | Recreational | 通常為大型活動提供服務，包括九巴R94線（塔門聯鄉太平清醮）、九巴R78線（軍營開放日）及各接載指定長跑選手前往比賽場地之路線（如九巴R260線）。 | |
| S | 北大嶼山穿梭路線 | Shuttle[2] | 來往機場島至東涌，甚或只於機場島上行駛（後者均已停辦）。 |
| T | 鐵路輔助路線[3] | Trunk | 現有T74、T270及T277三線，皆由九巴營辦，只在繁忙時間服務，用以紓緩東鐵綫擠迫情況。 |
| 北大嶼山臨時路線 | Temporary | 包括機場穿梭巴士T1線、城巴T11、T21、T51、龍運巴士T31、T39及T41線，現已停辦。 | |
| 旅遊路線 | Travel / Tour | 只有九巴T1線及過海隧巴T6線兩線，現已停辦。 新巴港島觀光路線曾擬使用T字頭，惟最後使用H字頭。[4] | |
| W | 接駁高鐵西九龍站特快路線 | West Kowloon Station | 只有過海隧巴W1線、九巴W2、W3及W4四線，當中W1線已停辦。 |
| X | 亞洲國際博覽館路線 | AsiaWorld-Expo | 只於亞洲國際博覽館舉行活動時服務。 |
| 特快路線 | Express | ||
| 青嶼幹線遊覽路線 | 包括第一代城巴X11線、第一代城巴X21線、龍運巴士X31線及龍運巴士X32線，已全數停辦。 | ||
| Y | 颱風路線 | 只有九巴Y41線，於青嶼幹線實施第一階段強風管制措施時提供服務。 |
字母結尾[]
| 字尾 | 意思 | 英文全寫 | 備註 |
|---|---|---|---|
| A至G | 原有路線分支 | 沒有特別含意，經過多年路線發展後，有字尾的路線可能會與原本沒字尾的走線完全不同，亦未必一定是原有路線分支。 「G」字尾只有過海隧巴962G線。 | |
| C | 飛機維修區對外路線（只限大嶼山北部對外路線） | 與E字頭共用，專門服務機場後勤區，只有城巴E21C、E22C、龍運巴士E37C及E42C線。 | |
| D | 迪士尼樂園路線 | Disneyland | 與N字頭（通宵，曾有城巴N21D線及龍運巴士N31D線，均已取消）或R字頭（大型活動進場，有龍運巴士R32D及R42D線）一併使用。 |
| H | 醫院路線 | Hospital | 有九巴14H、32H、45H（已取消）、城巴8H線及嶼巴37H線。 |
| K | 接駁前九廣東鐵（現港鐵東鐵綫）的路線 | KCR | 過海隧巴H2K線除外 九巴72K線為首條於兩鐵合併後全新開辦的K字尾接駁鐵路路線。 |
| M | 接駁港鐵的路線 | MTR | 初期皆為連接前地鐵車站之路線，兩鐵合併後擴展至接駁其他車站之路線。 城巴B3M線為首條M字尾，但並非接駁兩鐵合併前地鐵路段的路線。 |
| N | 深宵路線 | Night | 只有過海隧巴962N（已取消）、967N及969N線。 |
| P | 繁忙時間特別路線 | Peak hours | 惟九巴8P、40P、276P、城巴8P、70P、796P、嶼巴B2P線、龍運巴士E33P線及多條機場路線則為全日或半全日服務路線（部份開線時是繁時服務），新巴18P線亦曾全日服務；城巴N8P線、龍運巴士N30P（已取消）、N42P（已取消）線為通宵／深宵服務路線；九巴32P及N64P線為節日特別路線。 |
| R | 旅遊／特別路線 | Recreational | 只於星期日及公眾假期（或包括星期六）或舉辦大型活動時服務，九巴5R線除外。 |
| S | 特別路線 | Special | 包括繁忙時間服務路線、假日路線、深宵路線、墳場路線等；惟九巴89S線為每天全日路線，另新巴796S線亦曾全日服務。 |
| T | 試辦路線 | Trial | 只有城巴A11T線，已取消。 |
| U | 屯門公路轉車站接駁路線 | 只有九巴61U、67U及68U線，均已取消。 | |
| X | 特快路線或半直通路線 | Express | 嶼巴34X、38X線及城巴N8X線除外。 |
| 臨時路線、特別路線 | 新巴14X線、中巴47X、95X、城巴90X及97X線等，現已停用，由其他英文字母取代。 |
數字[]
港島[]
| 範圍 | 意思 | 備註 |
|---|---|---|
| 1至29 | 原中華巴士於開辦時順序編號的路線 | |
| 30至39 | 南區（薄扶林）路線 | 源於中巴3號線（該線曾經以薄扶林瑪麗醫院為總站） |
| 40至49 | 南區（瀑布灣、田灣）路線 | 源於中巴4號線 |
| 50至59 | 中華巴士時期代表西區（摩星嶺、大口環）路線 | 源於中巴5號線，及後曾預留給青洲填海區路線 |
| 60至69 | 南區（淺水灣、赤柱）路線 | 源於中巴6號線 |
| 70至79 | 南區（香港仔、黃竹坑）路線 | 源於中巴7號線 |
| 80至89 | 東區（柴灣、小西灣）路線 | 源於中巴8號線，城巴85A線除外 |
| 90至99 | 南區（鴨脷洲）路線 | 中巴90線 (第一代)、中巴97線 (第一代)、中巴98線 (第一代)及中巴99線 (第一代)除外 |
| 100至199 | 海底隧道路線 | 參見#過海隧道 |
| 200至299 | 郊區豪華巴士路線 | 現僅存260一條 |
| 300至399 | 旅遊路線 | 只於假日或節日服務，現存只有314及墳場特別線347、388及389 |
| 繁忙時間過海路線 | 參見#過海隧道 | |
| 500至599 | 全空調巴士路線 | 隨着港島所有路線全面空調化，此分類已沒有意義；現存只有511、592及595線 |
| 600至699 | 東區海底隧道路線 | 參見#過海隧道（629系除外） |
| 700至789 | 東區走廊特快路線 | 全部均來往中環或金鐘 |
| 800至899 | 沙田馬場過海路線 | 全數均已停辦。 |
| 900至999 | 西區海底隧道路線 | 參見#過海隧道 |
三位數以及字母開頭的本土（即非過海）路線，其十位數亦按照1至99的地區編排。
九龍及新界[]
以下編號方式由1973年7月16日起開始使用，詳見1973年新界巴士路線重組。
其後在1978年10月，為了區分大埔、北區以及沙田區路線，將70至89範圍分成兩部分，使原稱84號線的路線改號74、原稱74號線的路線改號64，從此用上80至89範圍的九巴路線都是沙田區路線。
其後在1987年8月7日，為了更好地區分新界西北、大埔、北區以及沙田區路線，將使用70至79範圍的沙田區路線改用80至89範圍，及69系的北區路線改用70至79範圍，使原稱69號線的路線改號73A、70M號線的路線改號80M及71號線的路線改號81；69K線於同年9月27日取消服務後，60至69範圍所有路線皆屬新界西北路線。
| 範圍 | 意思 | 備註 |
|---|---|---|
| 1至29 | 九龍市區路線 | 6R及14S線除外，該兩線總站／循環點分別為新界的葵青區及西貢區 |
| 30至49 | 葵青區、荃灣區路線 | 荃葵青往返沙田區的巴士線一直依新界西端編號，而非沙田區，且多年來一直只使用4字頭，當中46X線實際為沙田區往來深水埗區，但取道荃灣區及葵青區往來；直至38B線開辦，成為首條往返荃葵青至沙田區的3字頭的巴士路線。 |
| 50至69 | 屯門區、元朗區路線 | 63R、64P、65K及N64P線除外，該三線均為大埔區區內線；不包括服務元朗區落馬洲一帶的路線及元朗區往返北區的路線。 |
| 70至79 | 北區、大埔區路線 | 亦包括落馬洲（屬於元朗區）；272K及272S線除外；不包括服務西貢北／十四鄉一帶的路線。 |
| 80至89 | 沙田區路線 | 87E及X89D線為大埔區（十四鄉）往返九龍但取道沙田區的路線；82D、287及581}}實為往返沙田區及大埔區（白石角／十四鄉）的路線；582實為往返同屬大埔區的白石角及十四鄉，但中途需取道沙田區的路線。 |
| 90至99 | 西貢區路線 | 亦包括西貢北（屬於大埔區），90R線除外。 |
| 100至199 | 海底隧道路線 | 參見#過海隧道 |
| 200至299 | 空調巴士路線 | 1970-1980年代為豪華巴士路線，隨着九巴所有路線全空調化，此分類已沒有意義，僅作為兩位數編號的延伸 |
| 300至399 | 繁忙時間過海路線 | 參見#過海隧道 |
| 500至599 | 城巴路線 | 現只有581及582。 |
| 600至699 | 東區海底隧道路線 | 參見#過海隧道 |
| 701至709 | 新巴西九龍專線 | 現已改由城巴營辦。 |
| 790至799 | 新巴將軍澳九龍專線 | |
| 800至899 | 沙田馬場路線 | |
| 900至999 | 西區海底隧道路線 | 參見#過海隧道 |
三位數以及N字開頭的九龍及新界（非過海及非大嶼山）路線，其十位數亦按照1至99的地區編排。
過海隧道[]
| 範圍 | 意思 | 備註 |
|---|---|---|
| 100至199 | 紅磡海底隧道路線 | |
| 300至399 | 繁忙時間過海路線 | 大部份於1990年代開辦，只於星期一至六上午繁忙時間單向服務，經紅隧或東隧前往上環，但373線設有下午回程服務，而307及373A更提升為全日服務，N307、N368及N373則為深宵／通宵服務。另現時有部份路線前往或來往港島東區。 當原有3字頭的路線改經西隧時，路線編號會更改為9字頭（包括934、936、948及985），惟獨307C和373A因分別屬東隧路線307和373的分支而保留3字頭。最終373A於2015年8月22日起改稱978，自此一度只剩下307C為唯一途經西隧的3字頭路線，同時307再次成為唯一3字頭的全日過海路線；但307C線最終亦於2020年1月20日起改稱907C，以統一西隧路線編號。 |
| 400至499 | 預留給東區海底隧道路線 | 計劃時編號，從未正式使用，已改為6字頭路線。 |
| 600至699 | 東區海底隧道路線 | |
| 800至819 | 沙田馬場路線 | 全數均已停辦。 |
| 900至999 | 西區海底隧道路線 |
另外，所有長跑比賽特別過海巴士路線不論百位數是1、3、6還是9，皆取道紅磡海底隧道過海，其數字部份僅用以辨別對應主線，配色亦因而全數均為紅底白字；另書展散場路線603R、節日特別路線過海路線N673及N681[5]亦是取道紅磡海底隧道而非東區海底隧道；其餘節日及大型活動過海路線則仍依上述表格所述之隧道分類。
大嶼山[]
新大嶼山巴士路線
| 範圍 | 意思 | 備註 |
|---|---|---|
| 1至9 | 嶼巴早期按順序開辦的路線 | |
| 10至19 | 全空調巴士路線 | 現時僅餘11系，當中主線早年更曾一度加入普通巴士行走 |
| 20至29 | 昂坪路線 | 源於嶼巴2號線 |
| 30至39 | 東涌路線 | 源於嶼巴3號線；除機場路線A35、N35，節日路線34S及已取消的31外，其餘均屬北大嶼山路線 |
以下編號適用於A、E、N、NA、R、S、X字頭的路線
| 範圍 | 意思 | 備註 |
|---|---|---|
| 1至9 | 城巴與龍運巴士聯營短途／穿梭路線 | 現存R8、S1及特別路線X1 |
| 10至19 | 來往港島 | 現由城巴（專營權二）經營 |
| 20至29 | 來往九龍／將軍澳 | 現由城巴（專營權二）經營 |
| 30至39 | 來往新界西 | 現由龍運巴士經營 |
| 40至49 | 來往新界東（西貢區除外） | 現由龍運巴士經營 |
| 50至59 | 城巴穿梭路線 | 現存只有S52系及S56系 |
| 60至69 | 龍運巴士穿梭路線 | 現存只有S64系 |
港鐵巴士路綫[]
| 範圍 | 意思 | 服務地區／備註 |
|---|---|---|
| 500至599 | 輕鐵接駁巴士路線 | 服務屯門區，現時除506外，其他已改為K字頭的路綫 |
| 600至699 | 服務元朗及天水圍，現時已全部改為K字頭路綫 | |
| AE1至AE9 | 港鐵免費接駁巴士路綫 | 服務機場快綫沿綫車站 |
| D1至D9 | 服務屯馬綫沿綫車站 | |
| E1至E19 | 服務東鐵綫沿綫車站 | |
| H1至H9 | 機場快綫穿梭巴士路綫 | 來往香港站，現已全數取消 |
| 港鐵免費接駁巴士路綫 | 服務港島綫沿綫車站 | |
| K1至K9 | 機場快綫穿梭巴士路綫 | 來往九龍站，現已全數取消 |
| 港鐵免費接駁巴士路綫 | 服務觀塘綫沿綫車站 | |
| K10至K19 | 港鐵接駁巴士路綫 | 服務東鐵綫沿綫地區，現存路線皆服務大埔區接駁大埔墟站 |
| K50至K59 | 港鐵巴士路綫 | 服務屯門區 |
| K60至K69 | 服務元朗市及朗屏一帶 | |
| K60S至K69S | 港鐵免費接駁巴士路綫 | 服務輕鐵沿綫車站 |
| K70至K79 | 港鐵巴士路綫 | 服務天水圍及洪水橋 |
| K90至K99 | 港鐵免費接駁巴士路綫 | 服務屯馬綫新界西北段車站 |
| M1至M19 | 服務屯馬綫沙田段車站 | |
| P90至P109 | 服務屯馬綫荃灣及九龍段車站 | |
| S1至S9 | 服務南港島綫沿綫車站 | |
| T1至T19 | 服務荃灣綫沿綫車站 另外，T1及T2綫有相同編號路線服務屯馬綫沿線車站 | |
| TE1至TE19 | 服務東涌綫及迪士尼綫沿綫車站 | |
| TKL1至TKL9 | 服務將軍澳綫沿綫車站 | |
| W1至W9 | 服務屯馬綫沿綫車站 |
專綫小巴[]
- 此章節的主條目是專綫小巴#路線編號。
居民巴士[]
- 此章節的主條目是居民巴士#路線號碼識別。