已停辦的北大嶼山巴士路線P1,由嶼巴營辦,來往青衣地鐵站及竹篙灣,途經青嶼幹線收費廣場,是嶼巴首條服務範圍完全不在離島區的路線。[註 1]
此路線於2002年1月2日投入服務,方便建築工人往返位於竹篙灣的迪士尼樂園度假區地盤。隨著迪士尼樂園完工,嶼巴於2005年8月21日停辦此路線。
歷史[]
- 2002年1月2日:為方便工人前往香港迪士尼樂園度假區地盤,嶼巴開辦P1線往返青衣地鐵站及竹篙灣,初時只於星期一至六行走,並途經青衣西路。[1][2]
- 2002年9月8日:增設假日服務,同時調整平日開車時間,來回程改經青衣北岸公路而不再途經青衣西路。[3]。
- 2005年8月21日:因迪士尼樂園度假區工程竣工而停止服務。[4][5]
服務時間及班次[]
停辦前(2005年8月)資料[]
由青衣地鐵站開出 | 由竹篙灣開出 |
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星期一至六 | |
07:10、07:30 | 18:00、18:30 |
星期日及公眾假期 | |
07:30 | 18:30 |
開辦時(2002年1月)[]
由青衣地鐵站開出 | 由竹篙灣開出 |
---|---|
星期一至六 | |
07:00、07:15 | 18:15、18:30 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
P1線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程空調收費(成人) | 分段收費 |
2002年1月2日 | $7.0 | 青嶼幹線收費廣場往青衣地鐵站:$5.0 青嶼幹線收費廣場往竹篙灣:$3.0 |
收費備註 |
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|
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為15公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為45公里)
往竹篙灣[]
途經:青敬路、担杆山交匯處、青衣北岸公路、青嶼幹線、北大嶼山公路及竹篙灣通路
嶼巴P1線(青衣地鐵站→竹篙灣) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣市中心 | 青衣地鐵站 | ||
青衣北岸公路; 青嶼幹線 | ||||
2 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線收費廣場 | 分段收費起點 | |
北大嶼山公路 | ||||
3 | 竹篙灣 | 竹篙灣通路 | 竹篙灣 |
往青衣地鐵站[]
途經:竹篙灣通路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣北岸公路、担杆山交匯處及青敬路
嶼巴P1線(竹篙灣→青衣地鐵站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 竹篙灣 | 竹篙灣通路 | 竹篙灣 | |
北大嶼山公路 | ||||
2 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線收費廣場 | 分段收費起點 | |
青嶼幹線;青衣北岸公路 | ||||
3 | 青衣市中心 | 青衣地鐵站 |
圖集[]
相關條目[]
- 嶼巴36P線(已取消)
註釋[]
參考資料[]
- ↑ 〈P1號線 青衣機鐵站 – 竹篙灣〉,新大嶼山巴士網站(2002年1月4日存檔)
- ↑ 〈新巴士路線第P1號 青衣機鐵站–竹篙灣〉,運輸署交通通告。(2002年12月27日存檔)
- ↑ P1線路線資料圖,新大嶼山巴士網站。(2005年3月8日存檔)
- ↑ 〈取消大嶼山臨時巴士路線P1及36P號〉,運輸署交通通告。(2006年9月14日存檔)
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈取消 P1 青衣 - 竹篙灣線巴士〉。
外部連結[]
- 嶼巴官方路線資料:P1(2002年10月存檔)
- 嶼巴36線官方資料(2005-06-03存檔)
以葵青區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以荃灣區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | 3R(第一代) • 16B(第三代) • 16D • 26A • 31A(第一代) • 32R • 34A • 34P • 35 • 36P • 41P • 42B • 43S(第一代) • 43S(第二代)• 43S(第三代) • 45A • 46A • 46B • 51M • 51P • 52A • 52S • 53S • 60(第二代) • 60R(第一代)(九巴) • 60S • 62(第一代) • 62R • 63P • 64M • 66P • 234S • 261M • 261P(第一代) • 262P • A31P • N59 • N268(第一代) • P1 • R32D • T31 • N31D • NA30 • X31 |
區內線 | |
註:馬灣、陰澳及竹篙灣(迪士尼樂園)皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 |